高考填報志愿的時候,想必很多人關心大學的特色王牌專業(yè),特色專業(yè)是指一所學校的某一專業(yè),在教育目標、師資隊伍、課程體系、教學條件和培養(yǎng)質量等方面,具有較高的辦學水平和鮮明的辦學特色,已產生較好的辦學效益和社會影響,是一種高標準、高水平、高質量的專業(yè),是“人無我有,人有我優(yōu),人優(yōu)我新”的專業(yè)。那么北京交通大學特色王牌專業(yè)有哪些有哪些呢,一起來看看。
根據北京交通大學本科招生網公布的數據可知,北京交通大學王牌專業(yè)類型有國家級:通信工程專業(yè)、軟件工程專業(yè)、物流管理專業(yè)、交通運輸專業(yè)、車輛工程專業(yè)、經濟學專業(yè)、計算機科學與技術專業(yè)、土木工程專業(yè)、交通工程專業(yè)、自動化專業(yè)、電氣工程與自動化專業(yè)等。國家級一流本科專業(yè)建設點:法學專業(yè)、建筑學專業(yè)、軟件工程專業(yè)、傳播學專業(yè)、英語專業(yè)、納米材料與技術專業(yè)、統(tǒng)計學專業(yè)、光電信息科學與工程專業(yè)、信息與計算科學專業(yè)、電氣工程及其自動化專業(yè)、工業(yè)工程專業(yè)、機械工程專業(yè)、測控技術與儀器專業(yè)、車輛工程專業(yè)、鐵道工程專業(yè)、土木工程專業(yè)、物流工程專業(yè)、電子商務專業(yè)、交通工程專業(yè)等。
序號 | 專業(yè)層次 | 數量 | 專業(yè) |
---|---|---|---|
1 | 國家級 | 11 | 通信工程、軟件工程、物流管理、交通運輸、車輛工程、經濟學、計算機科學與技術、土木工程、交通工程、自動化、電氣工程與自動化 |
序號 | 評級名稱 | 數量 | 專業(yè)/學科名稱 |
---|---|---|---|
1 | 國家級一流本科專業(yè)建設點 | 34 | 法學、建筑學、軟件工程、傳播學、英語、納米材料與技術、統(tǒng)計學、光電信息科學與工程、信息與計算科學、電氣工程及其自動化、工業(yè)工程、機械工程、測控技術與儀器、車輛工程、鐵道工程、土木工程、物流工程、電子商務、交通工程、交通運輸、物聯(lián)網工程、信息安全、計算機科學與技術、工商管理、工程管理、金融學、經濟學、會計學、信息管理與信息系統(tǒng)、物流管理、自動化、電子科學與技術、軌道交通信號與控制、通信工程 |
2 | 國家級特色專業(yè) | 11 | 電氣工程與自動化、自動化、交通工程、土木工程、計算機科學與技術、經濟學、車輛工程、交通運輸、物流管理、軟件工程、通信工程 |
3 | 北京市級一流本科專業(yè)建設點 | 6 | 城鄉(xiāng)規(guī)劃、數學與應用數學、能源與動力工程、財務管理、保密技術、視覺傳達設計 |
4 | 北京市重點建設一流專業(yè) | 3 | 物流管理、軌道交通信號與控制、交通運輸 |
5 | 國家“專業(yè)改革試點項目”專業(yè) | 7 | 通信工程、經濟學、會計學、交通運輸、電氣工程及其自動化、計算機科學與技術、車輛工程 |
6 | 世界一流學科建設學科 | 1 | 系統(tǒng)科學 |
7 | 國家“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”專業(yè) | 8 | 交通工程、軟件工程、交通運輸、土木工程、電氣工程及其自動化、計算機科學與技術、軌道交通信號與控制、車輛工程 |
8 | 國家級重點學科 | 10 | 道路與鐵道工程、交通信息工程及控制、交通運輸規(guī)劃與管理、載運工具運用工程、通信與信息系統(tǒng)、信號與信息處理、產業(yè)經濟學、橋梁與隧道工程、信息與通信工程、交通運輸工程 |
9 | 省級重點學科 | 20 | 企業(yè)管理、應用經濟學、系統(tǒng)工程、車輛工程、電力系統(tǒng)及其自動化/電磁場與微波技術、信息安全學、思想政治教育、系統(tǒng)分析與集成、電力電子與電力傳動、固體力學、計算機應用技術、光學工程、管理科學與工程、橋梁與隧道工程、防災減災工程及防護工程、供熱/供燃氣/通風及空調工程、市政工程、結構工程、巖土工程、土木工程 |
10 | 通過國家工程教育專業(yè)認證專業(yè) | 12 | 軟件工程、土木工程、電氣工程及其自動化、計算機科學與技術、交通工程、交通運輸、測控技術與儀器、車輛工程、機械工程、電子科學與技術、自動化、通信工程 |
11 | 通過住房和城鄉(xiāng)建設部評估專業(yè) | 3 | 城鄉(xiāng)規(guī)劃、建筑學、工程管理 |
12 | 北京市高精尖學科 | 1 | 新一代信息技術及應用 |
13 | 校級重點學科 | 1 | 運籌學與控制論 |
錄取流程1:模擬投檔
每批次正式投檔之前,省級招辦按照高校確定的投檔比例進行模擬投檔。
錄取流程2:確定投檔比例
模擬投檔后省級招辦及時向高校報送生源分數段分布情況,高校根據模擬結果決定是否追加計劃,是否調整投檔比例。
錄取流程3:正式投檔
省級招辦按照高校調檔的要求和考生填報的志愿,將符合高校調檔條件的考生的電子檔案在網上投遞給高校。平行志愿按考生成績從高到低只進行一次投檔。
錄取流程4:閱檔
招生高校在規(guī)定時間內從網上下載考生的電子檔案數據進行審閱,審閱內容包閱括考生的成績、專業(yè)志愿、是否服從調劑選項、體檢表以及誠信記錄等。
錄取流程5:預錄取
招生高校按照相關規(guī)定和招生章程等,將符合錄取條件的考生進行預錄取,并將預錄取和退檔的結果上傳至省級招辦。
錄取流程6:錄取檢查
省級招辦對高校欲退檔考生的情況進行審核,如無異議,則錄取結束。
錄取流程7:打印錄取名單
省級招辦根據招生高校的錄取結果打印錄取新生名冊,加蓋省級招辦錄取專用章后寄送招生高校。
錄取流程8:填發(fā)錄取通知書
招生院校根據錄取考生名冊填寫錄取通知書,加蓋該校公章后連同入學報到須知、資助政策辦法等相關材料一并寄送被錄取考生。
北京交通大學包含院系和開設專業(yè) | ||
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院系名稱 | 包含專業(yè) | 本? |
電氣工程學院 | 電氣工程及其自動化(軌道牽引電氣化) | 本科 |
電氣工程及其自動化(新能源國際班) | 本科 | |
電氣工程及其自動化 | 本科 | |
軟件學院 | 軟件工程 | 本科 |
法學院 | 法學 | 本科 |
交通運輸學院 | 交通運輸(智能運輸工程) | 本科 |
交通運輸(鐵道運輸) | 本科 | |
交通工程 | 本科 | |
交通運輸(高速鐵路客運組織與服務) | 本科 | |
物流工程 | 本科 | |
電子商務 | 本科 | |
交通運輸(城市軌道交通) | 本科 | |
交通運輸(民航運輸) | 本科 | |
土木建筑工程學院 | 土木工程 | 本科 |
鐵道工程 | 本科 | |
電子信息工程學院 | 智能裝備與系統(tǒng) | 本科 |
軌道交通信號與控制 | 本科 | |
信息工程 | 本科 | |
通信工程 | 本科 | |
電子科學與技術 | 本科 | |
自動化 | 本科 | |
機械與電子控制工程學院 | 機械工程 | 本科 |
工業(yè)工程 | 本科 | |
車輛工程 | 本科 | |
測控技術與儀器 | 本科 | |
能源與動力工程 | 本科 | |
機械電子工程(中外合作辦學項目) | 本科 | |
數學與統(tǒng)計學院 | 統(tǒng)計學 | 本科 |
數學與應用數學 | 本科 | |
信息與計算科學 | 本科 | |
語言與傳播學院 | 英語 | 本科 |
西班牙語 | 本科 | |
傳播學 | 本科 | |
葡萄牙語 | 本科 | |
網絡與新媒體 | 本科 | |
建筑與藝術學院 | 建筑學 | 本科 |
數字媒體藝術 | 本科 | |
環(huán)境設計 | 本科 | |
視覺傳達設計 | 本科 | |
城鄉(xiāng)規(guī)劃 | 本科 | |
物理科學與工程學院 | 納米材料與技術 | 本科 |
應用物理學 | 本科 | |
工程力學 | 本科 | |
光電信息科學與工程 | 本科 | |
環(huán)境學院 | 環(huán)境工程( 智慧環(huán)境與低碳技術 ) | 本科 |
國家保密學院 | 保密技術 | 本科 |
保密管理 | 本科 | |
計算機與信息技術學院 | 計算機科學與技術 | 本科 |
計算機科學與技術(鐵路信息技術) | 本科 | |
信息安全 | 本科 | |
保密技術 | 本科 | |
人工智能 | 本科 | |
物聯(lián)網工程 | 本科 | |
經濟管理學院 | 保密管理 | 本科 |
物流管理 | 本科 | |
工程管理 | 本科 | |
經濟學 | 本科 | |
財務管理 | 本科 | |
信息管理與信息系統(tǒng) | 本科 | |
金融學 | 本科 | |
工商管理 | 本科 | |
會計學 | 本科 |
北京交通大學是教育部直屬,教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學,“211工程”“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”項目建設高校。學校牽頭的“2011計劃”“軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心”是國家首批14個認定的協(xié)同創(chuàng)新中心之一。學校是國家首批“雙一流”建設高校,首輪建設任務已順利完成,“智慧交通”一流學科領域建設得到評審專家高度評價。北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一,歷史淵源可追溯到1896年,前身是清政府創(chuàng)辦的鐵路管理傳習所,是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學校,是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為鐵路管理學校和郵電學校,1921年與上海工業(yè)專門學校、唐山工業(yè)專門學校合并組建交通大學。1923年交通大學改組后,學校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學,毛澤東主席題寫校名,著名橋梁專家茅以升任校長。1952年,北方交通大學撤銷,學校改稱北京鐵道學院。1970年恢復“北方交通大學”校名。2000年與北京電力高等?茖W校合并,由鐵道部劃轉教育部直屬管理。2003年恢復使用“北京交通大學”校名。學校曾培養(yǎng)出中國第一個無線廣播電臺創(chuàng)建人劉瀚、中國第一本鐵路運輸專著作者金士宣、中國鐵路運輸經濟學科的開創(chuàng)者許靖、中國最早的四大會計師之一楊汝梅,以及中國現代作家、文學評論家、文學史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才。中國第。
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