為切實加強和中國夢宣傳教育，中央組織部、中央宣傳部、中央電視臺、國家博物館聯合攝制了歷史文獻紀錄片《筑夢中國——中華民族復興之路》。該片共7集，分為“風雨如磐”“中流擊水”“正道滄�！薄皞ゴ筠D折”“世紀跨越”“發(fā)展新境”“圓夢有時”，每集時長30分鐘�！吨䦃糁袊分黝}鮮明突出，內容豐富精煉，故事生動感人，具有較強的思想性、藝術性和觀賞性，是對黨員、干部和入黨積極分子進行和中國夢教育的重點教育片。

　　從人類歷史上看，我們是從部落姓氏發(fā)展而來的，從擴展的家庭，小村莊，大家族群逐步發(fā)展，人類最自然的生活方式應該是群居在一起，然而典型的城市生活，使人們變成了小家庭，或者完全獨居，這種城市化現象，改變了人類的生活

　　很多老人不太習慣城市生活，一墻之隔不往來，擦肩而過不搭話，這就是城市鄰里關系，淡漠的真實寫照，鄰居在樓內或是電梯中，偶爾相遇的時候，頂多會禮貌地點個頭，笑一下，雖然比鄰而居，但卻是最熟悉的陌生人。

　　城市是夢想的代名詞。

　　城中村，是這個時代特有的一個現象，在城市化進程當中，非常難免的一種城市現象，而那些被鱗次櫛比的高樓大廈所包圍又滯后于時代發(fā)展步伐，游離于現代城市管理之外的那些村落，也就是這些城中村，也被叫為都市里的村莊。

　　那里的空氣永遠混雜著潮濕的氣息和人體的味道，夜里會有妖艷的女子出沒，人們操持著各種方言，每一扇窗戶下，都有一個年輕而不羈的靈魂，夢想在這里孕育滋長，也在這里破滅沉淪，搬走的人再也不想回來，青春的印記卻已經烙在心頭，這里不是家鄉(xiāng)，卻一樣有深深的鄉(xiāng)愁

　　紐約向來就是繁忙的城市，計程車快速地穿過時代廣場，人們會招手叫那黃色的Yellowcar。紐約存在一種汽車主導文化，交通規(guī)劃者，成為紐約最有權勢的人，只統(tǒng)計車子的數量，他并衡量行人的交通，從來不考慮步行者的感受，

　　“在北京城市改建過程中，對于文物建筑那樣粗暴無情，使我無比痛苦，拆掉一座城樓就像挖去我一塊肉，剝去了外城的城磚，就像剝去了我一層皮。”——梁思成

　　我想，城市要愛它，不僅是要改造它，更應該要懂它，欣賞它，古今兼顧，發(fā)展與保護，我們心儀的城市，讓我們慢慢地品嘗它，品嘗城市之美生命之美創(chuàng)造屬于你得城市.

　　很多年前那些小巷，曾是墨爾本最令人討厭的空間，這些大樓背后的狹窄巷道，曾令人感到不安全，那是裝空調和垃圾箱的地方，但小巷都處在陰涼處，一年里多半日子，都比較安靜舒適，所以通過對大樓開放和對這些小巷的改造，可以讓它變成友好的環(huán)境使城市生活大為改觀，這些小巷成了人們向往的地方，我們引進了咖啡館，結果咖啡館的數量，從從1985年的兩家增加到今天的500家，這些小街道變成了城市的客廳。