同志們：
前面 同志對XX全縣交通工作做了很好的總結(jié)，并對XX的工作做了詳細(xì)的安排部署， 局、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)也做了很好的發(fā)言。這些我都完全同意，請同志們結(jié)合實際抓好落實。會上受表彰的先進(jìn)單位，也值得大家學(xué)習(xí)和仿效。下面我再強(qiáng)調(diào)以下幾點。
一、認(rèn)清形勢，把握機(jī)遇，加快交通建設(shè)步伐
近來，我縣抓住西部大開發(fā)的歷史機(jī)遇，多方爭取資金，切實加大投入，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運輸安全管理、打擊非法客運、規(guī)范交通運輸秩序、改進(jìn)運輸服務(wù)等方面都取得了顯著成績。特別是去，鄰渝高速公路建成通車，國道線北段硬化竣工驗收、南段爛路整治竣工，完成通鄉(xiāng)公路硬黑化公里，新改建村級公路公里，新修便民路公里等等，全縣交通工作又邁上了一個新的臺階。這些成績的取得，既是縣委、縣政府堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，也是全縣各級各部門大力支持的結(jié)果，更是交通系統(tǒng)全體干部職工抓住機(jī)遇、開拓進(jìn)取、辛勤奉獻(xiàn)的結(jié)果。在此，我代表縣委、縣政府向交通系統(tǒng)全體干部職工和為交通工作做出貢獻(xiàn)的社會各界人士表示衷心的感謝，向受表彰的先進(jìn)單位表示熱烈的祝賀！
近來，隨著國省道干道和高速路的建設(shè)步伐加快，我縣對外的主通道已打通，鄰墊高速公路建成后，我縣境內(nèi)高速公路將達(dá)到公里。但我縣農(nóng)村公路建設(shè)仍然相對滯后，總長公里的條縣道，僅有兩條公里通過三級路網(wǎng)建設(shè)進(jìn)行了硬黑化，其余條公里全部是泥結(jié)碎石路面，而且多為越嶺線，等級低、路況差，急需改建。在通鄉(xiāng)公路中，全縣僅有個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路或水泥路，且大部分位于國省道上，其余個鄉(xiāng)鎮(zhèn)公里的通鄉(xiāng)公路仍為泥結(jié)碎石路，其中%是等外級路，需要改造和路面硬黑化。全縣個村（居）只有個村通公路，而且基本上只有路基雛形，路面狹窄并且基本上都是泥土路面。全縣公里村級公路至少有公里都是晴通雨阻，還有個村不通公路，農(nóng)村公路在質(zhì)量和數(shù)量上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全市平均水平，更不能與發(fā)達(dá)地區(qū)相比。農(nóng)民出行難，生產(chǎn)資料進(jìn)出難，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品運出難的問題沒有得到根本解決。質(zhì)量差等級低的農(nóng)村公路成了制約我縣農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的瓶頸。目前，中央繼續(xù)實行穩(wěn)健的財政政策和貨幣政策，控制投資規(guī)模增長，但宏觀調(diào)控有保有壓，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)屬保護(hù)范疇，國家將對農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)行政策傾斜，加大對農(nóng)村公路建設(shè)的投入力度，提高補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。我們要緊緊抓住這個歷史機(jī)遇，乘勢而上，把農(nóng)村公路搞上去，徹底改變我縣農(nóng)村公路的落后面貌。
二、統(tǒng)一認(rèn)識，堅定信心，大打農(nóng)村公路建設(shè)攻堅戰(zhàn)
黨的xx大把解決“三農(nóng)”問題提高到十分重要的位置，把“三農(nóng)”工作作為全黨和全國經(jīng)濟(jì)工作的重中之重，反復(fù)強(qiáng)調(diào)沒有農(nóng)民的小康，就沒有全社會的小康，沒有農(nóng)村的現(xiàn)代化，就沒有中國的現(xiàn)代化。而農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的落后，特別是農(nóng)村公路建設(shè)的滯后是影響“三農(nóng)”問題的重要因素。為此，加快農(nóng)村公路建設(shè)，改善農(nóng)村的交通條件，是促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措，是助農(nóng)增收的有效途徑，是推進(jìn)農(nóng)村建設(shè)小康社會的前提和基礎(chǔ)，也是順應(yīng)黨心民意的德政工程和民心工程。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）及有關(guān)部門務(wù)必把思想和行動統(tǒng)一到黨和國家經(jīng)濟(jì)工作的戰(zhàn)略部署上來，統(tǒng)一到縣委、縣政府的正確決策上來，堅定信心，知難而進(jìn)，不等不靠，廣泛動員和組織群眾發(fā)揚(yáng)愚公移山的精神，建好我縣的農(nóng)村公路，千方百計克服公路建設(shè)中的困難和問題�？陀^地講，作為一個財政窮縣，辦好交通的最大障礙就是資金奇缺，再加上鄰水山高坡陡，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，鋪橋架路任務(wù)十分艱巨。但只要我們堅信上有國家支持農(nóng)村公路建設(shè)這一宏觀決策撐腰，下有多萬渴望改善交通條件的父老鄉(xiāng)親壯膽，我們就沒有克服不了的困難，沒有度不過的難關(guān)。我們要放下包袱，輕裝上陣，理直氣壯地干，義無反顧地干，要堅決打破“等、靠、要”的思想。在這一點上，我們的態(tài)度是鮮明的，那就是對農(nóng)村公路建設(shè)實行以獎代補(bǔ)政策，“大干大補(bǔ)、小干小補(bǔ)、不干不補(bǔ)”，真正做到獎勤罰懶，獎優(yōu)罰劣。