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1、2022年福建高考歷史(歷史+不限選考科目)類考生上華東交通大學(xué)的最低錄取分數(shù)線需要543分,對應(yīng)的最低錄取位次為7948名,招生錄取人數(shù)為10人;
2、2022年福建高考物理(物理+不限選考科目)類考生上華東交通大學(xué)的最低錄取分數(shù)線需要538分,對應(yīng)的最低錄取位次為31903名,招生錄取人數(shù)為72人;
3、2022年福建高考物理(物理+不限選考科目)類考生上華東交通大學(xué)的最低錄取分數(shù)線需要419分,對應(yīng)的最低錄取位次為99236名,招生錄取人數(shù)為40人;
4、2021年福建高考物理(物理+不限選考科目)類考生上華東交通大學(xué)的最低錄取分數(shù)線需要527分,對應(yīng)的最低錄取位次為39780名,招生錄取人數(shù)為5人;
5、2021年福建高考物理(物理+不限選考科目)類考生上華東交通大學(xué)的最低錄取分數(shù)線需要552分,對應(yīng)的最低錄取位次為27833名,招生錄取人數(shù)為66人;
1、2022年華東交通大學(xué)在福建的最低錄取分數(shù)線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 招生人數(shù) | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
福建 | 2022 | 歷史 | 歷史+不限選考科目 | 本科 | 10 | 543 | 7948 | 省政府 |
福建 | 2022 | 物理 | 物理+選考化學(xué) | 本科 | 16 | 531 | 35354 | 省政府 |
福建 | 2022 | 物理 | 物理+不限選考科目 | 本科 | 72 | 538 | 31903 | 省政府 |
福建 | 2022 | 物理 | 物理+不限選考科目 | 專科 | 40 | 419 | 99236 | 省政府 |
2、2021年華東交通大學(xué)在福建的最低錄取分數(shù)線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 招生人數(shù) | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
福建 | 2021 | 歷史 | 歷史+不限選考科目 | 本科 | 14 | 545 | 7969 | 省政府 |
福建 | 2021 | 物理 | 物理+不限選考科目 | 本科 | 5 | 527 | 39780 | 省政府 |
福建 | 2021 | 物理 | 物理+選考化學(xué) | 本科 | 11 | 546 | 30664 | 省政府 |
福建 | 2021 | 物理 | 物理+不限選考科目 | 本科 | 66 | 552 | 27833 | 省政府 |
福建 | 2021 | 物理 | 物理+選考地理 | 本科 | 2 | 557 | 25628 | 省政府 |
福建 | 2021 | 物理 | 物理+不限選考科目 | 專科 | 30 | 409 | 94212 | 省政府 |
3、2020年華東交通大學(xué)在福建的最低錄取分數(shù)線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 招生人數(shù) | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
福建 | 2020 | 理科 | - | 本科 | 7 | 508 | 40324 | 省政府 |
福建 | 2020 | 理科 | - | 本科 | 74 | 538 | 28324 | 省政府 |
福建 | 2020 | 理科 | - | 專科 | 30 | 395 | 90738 | 省政府 |
福建 | 2020 | 文科 | - | 本科 | 16 | 546 | 7622 | 省政府 |
華東交通大學(xué)是一所以交通為特色、軌道、多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的教學(xué)研究型大學(xué),國鐵集團與江西省人民政府、國家鐵路局與江西省人民政府“雙共建”高校,“中西部高校基礎(chǔ)能力建設(shè)工程”高校,博士學(xué)位授權(quán)單位。歷史沿革:1971年,國務(wù)院、中央軍委決定將上海交通大學(xué)機車車輛系和同濟大學(xué)鐵道工程專業(yè)并入上海鐵道學(xué)院,更名為華東交通大學(xué),遷往江西。1978年,華東交通大學(xué)與上海鐵道學(xué)院各自繼續(xù)辦學(xué)。學(xué)校原隸屬鐵道部,2000年,轉(zhuǎn)制為“中央與地方共建,以地方管理為主”。辦學(xué)條件:學(xué)校坐落在“軍旗升起的地方”江西南昌。學(xué)校臨江懷湖、依山傍水,校內(nèi)百鳥齊鳴、百花爭艷、百樹競發(fā),是一所宜學(xué)、宜教、宜研、宜居的山水學(xué)園。占地面積2816畝,各類建筑面積80萬平方米,教學(xué)科研儀器設(shè)備總值4.8億元。圖書館收藏紙質(zhì)圖書239萬冊,電子文獻233萬冊。師資隊伍:學(xué),F(xiàn)有教職工2000余人,其中專任教師1200余人,正副教授660余人。擁有“雙聘”院士、“”特聘教授、國家杰出青年基金獲得者、“”領(lǐng)軍人才、“青年”、國家“百千萬人才工程”人選、享受國務(wù)院特殊津貼、教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計劃”、科技部“中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才”、全國優(yōu)秀教師、全國優(yōu)秀教育工作者、江西省“雙千計劃”、“井岡學(xué)者”特聘教授、“贛鄱英才555工程”人選等省部級以上優(yōu)秀人才200余人次。學(xué)科專業(yè):學(xué)校涵蓋工、經(jīng)、管、文、理、法、教育、藝術(shù)等8個學(xué)科門類。擁有3個一級學(xué)科博士點、21個一級學(xué)科碩士點,工程學(xué)學(xué)科進入ESI全球前1%,3個學(xué)科入選江西省一流學(xué)科,4個學(xué)科成為江西省學(xué)科聯(lián)盟牽頭學(xué)科,具有18個專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別,是碩士研究生推免工作單位。50余個專業(yè)面向全國招生,其中19個專業(yè)入選國家一流本科專業(yè)建設(shè)點,18個專業(yè)入選省一流本科專業(yè)建設(shè)點。擁有4個國家特色專業(yè)、3個國家級卓越工程師試點專業(yè),9個專業(yè)通過工程教育認證(評估)。獲評國家一流本科課程5門,主持獲批教育部新工科研究與實踐項目。參加全省高校首輪本科專業(yè)綜合評價,16個獲評第一、13個第二、6個第三。教育教學(xué):學(xué)校形成了本碩博完整的人才培養(yǎng)體系,現(xiàn)有各類學(xué)生3萬余人。2014年,學(xué)校面向基層一線多維互動人才培養(yǎng)的改革與實踐,獲國家級教學(xué)成果二等獎。先后入選國家級實驗教學(xué)示范中心、國家級大學(xué)生校外實踐教育基地和首批“全國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型經(jīng)驗高!薄敖逃可罨瘎(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高!薄叭珖咝嵺`育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”。學(xué)校堅持“以本為本”,推進“四個回歸”,持續(xù)深化本科教育改革,推動育人理念從“本科教學(xué)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤氨究平逃,主體地位從“以教師為中心”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙詫W(xué)生為中心”,教學(xué)方法從“教為主”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皩W(xué)為主”。自2015級學(xué)生起實施完全學(xué)分制,大力推行小班化、互動式教學(xué)和工程教育專業(yè)認證,教學(xué)質(zhì)量持續(xù)提升。不斷創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,開設(shè)“詹天佑班”“茅以升班”“卓越工程師班”“中鐵國際班”等特色班級;不斷更新育人理念,實施“天佑學(xué)子培育計劃”,成立天佑學(xué)院,發(fā)揮天佑學(xué)院作為本科教育改革特區(qū)和試驗基地的引領(lǐng)作用,著力打造具有領(lǐng)袖、領(lǐng)軍潛質(zhì)的拔尖創(chuàng)新型和復(fù)合型人才。近年來,培養(yǎng)了以“中國大學(xué)生年度人物”(江西首位)、“中國大學(xué)生自強之星標(biāo)兵”“中國青少年科技創(chuàng)新獎獲得者”“小平科技創(chuàng)新團隊”等為代表的一大批優(yōu)秀學(xué)生;獲中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽金獎、“挑戰(zhàn)杯”全國大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽一等獎、全國研究生數(shù)學(xué)建模競賽一等獎等為代表的國家級獎項1000余項?蒲袆(chuàng)新:學(xué)校現(xiàn)擁有省部共建軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施性能監(jiān)測與保障國家重點實驗室、軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施運維安全保障技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心、水果智能光電檢測技術(shù)與裝備國家地方聯(lián)合工程研究中心3個國家級科研平臺;載運工具與裝備教育部重點實驗室、鐵路環(huán)境振動與噪聲教育部工程研究中心、交通基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境與安全省部共建協(xié)同創(chuàng)新中心等省部級科研平臺39個。近5年來,承擔(dān)各級科研項目3000余項,其中,國家杰出青年科學(xué)基金項目、國家自然科學(xué)基金重大項目課題、重點項目、高鐵聯(lián)合基金重點項目、NSFC-廣東聯(lián)合基金重點項目以及國家重點研發(fā)計劃項目課題等國家級項目300余項,省部級項目730余項,獲各類科研經(jīng)費總計5.59億元;取得省級以上獎勵67項,其中一等獎11項;擁有科技部重點領(lǐng)域創(chuàng)新團隊1個;在國內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物發(fā)表論文4300余篇,其中,1700余篇被SCI、EI、ISTP檢索。獲國家發(fā)明專利300余項、實用新型專利1100余項;出版論著教材460余部。學(xué)校獲得了以國家科技進步一、二等獎、江西省首個教育部人文社科一等獎和吳文俊人工智能技術(shù)發(fā)明獎一等獎為代表的一批重要獎勵;2017-2019年連續(xù)三年獲全國吳文俊人工智能技術(shù)發(fā)明獎,我校是江西省唯一獲
集美大學(xué)轉(zhuǎn)專業(yè)政策規(guī)定及
時間:2024-07-11 10:0:19福建師范大學(xué)轉(zhuǎn)專業(yè)政策規(guī)
時間:2024-07-11 10:0:12集美大學(xué)本科招生網(wǎng)登錄入
時間:2024-07-11 09:0:58福建師范大學(xué)本科招生網(wǎng)登
時間:2024-07-11 09:0:15