交通運(yùn)輸局工作總結(jié)開頭結(jié)尾模板范文第2頁

運(yùn)輸完成客運(yùn)量萬人，旅客周轉(zhuǎn)量674475萬人公里，貨運(yùn)量7894萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量萬噸公里，分別比年增長(zhǎng)了4.7%、5.6%和12.4%、13.1%；水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量281.07萬人次，旅客周轉(zhuǎn)量4223.11萬人公里，貨運(yùn)量533.4萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量178518.54萬噸公里，與年相比，分別增長(zhǎng)了0.61%、10.96%、22.76%和19.94%。
　　　　“一跨越”，即：
　　　　公路、水路建設(shè)投資實(shí)現(xiàn)歷史性跨越。市委、市政府組建了市通途公路建設(shè)開發(fā)投資有限責(zé)任公司，已完成投資6000余萬元；道真縣、綏陽縣、正安縣、匯川區(qū)等地，采取提高財(cái)政匹配標(biāo)準(zhǔn)、整合農(nóng)建資金等方式，強(qiáng)化對(duì)公路水路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金保障，推動(dòng)了公路交通工程建設(shè)的深入開展。全年全市公路、水路完成建設(shè)投資122億元，為年度投資計(jì)劃的102%，同比增長(zhǎng)2個(gè)百分點(diǎn)，占本年度全省交通建設(shè)投資計(jì)劃的20%，再創(chuàng)歷史新高。
　　　　“四加快”，即：
　　　　重點(diǎn)工程建設(shè)進(jìn)程加快。緊緊圍繞省委、省政府明確的縣縣通高速公路目標(biāo)，抓前期、強(qiáng)對(duì)接、求落地，務(wù)正高速初步設(shè)計(jì)通過驗(yàn)收，即將開工建設(shè)，全市縣縣通高速公路工程全面實(shí)施。杭瑞高速思遵段境各項(xiàng)建設(shè)基本完成；繞城高速東北段、仁赤高速路基、橋梁、隧道建設(shè)全面推進(jìn)，形象進(jìn)度分別達(dá)到61%、56%；茅臺(tái)至壇廠一級(jí)公路工程形象進(jìn)度達(dá)到25%以上；余凱高速段路基、橋梁、隧道全面開工建設(shè)，征地拆遷工作基本完成；繞城高速北環(huán)開工建設(shè)；道甕高速實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性動(dòng)工；貴遵復(fù)線建設(shè)提上議事日程；婁山關(guān)隧道建設(shè)前期工作快速推進(jìn)。全年實(shí)施公路大中修工程14個(gè)項(xiàng)目70余公里，省道S301赤水至月亮田公路改建工程施工圖設(shè)計(jì)通過有關(guān)部門評(píng)審；湄潭縣S204黃家壩至湄江橋公路改建工程破土動(dòng)工；綏陽縣煤電化運(yùn)煤專用公路即將竣工通車。
　　　　民生事項(xiàng)加快推進(jìn)。堅(jiān)持把服務(wù)和保障民生作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，全面加快農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)，啟動(dòng)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)，優(yōu)先發(fā)展城市公共客運(yùn)，優(yōu)化公交線路和公交站點(diǎn)布局。全年建設(shè)完成通村公路項(xiàng)目44個(gè)553公里，新溝通建制村58個(gè)，建設(shè)通村油路1302公里，完成投資25586萬元，比年增加了19200萬元，全面實(shí)現(xiàn)了100%建制村通公路，提前落實(shí)了省委、省政府“兩個(gè)百分之百”（100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路或水泥路、100%建制村通公路）的要求。投入農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)、危橋改造、安保工程建設(shè)經(jīng)費(fèi)近13億元,在年基礎(chǔ)上增加1.5億元,改造危橋4座,恢復(fù)水毀公路27條,全市縣道好路率96%，鄉(xiāng)道好路率89%，村道好路率77%，農(nóng)村公路整體服務(wù)能力提升。建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站10個(gè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口16道，新開設(shè)中心城區(qū)學(xué)生公交專線5條，增設(shè)中心城區(qū)公交站點(diǎn)16個(gè)，縣、湄潭縣等8地開通了公交專線，交通公共服務(wù)均等化理念進(jìn)一步強(qiáng)化，人民群眾得到了實(shí)惠。
　　　　水上交通工程建設(shè)加快推進(jìn)。圍繞省委、省政府“到，烏江、赤水河運(yùn)輸量達(dá)到500萬噸、800萬噸，到2020年，達(dá)到1500萬噸、1000萬噸”的要求，深入調(diào)查研究，進(jìn)一步完善了全市水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃，開展了烏江航運(yùn)翻壩運(yùn)輸工程、烏江三級(jí)航道建設(shè)、赤水河航運(yùn)延伸工程、湄江河航運(yùn)工程和烏江渡庫區(qū)、石埡子庫區(qū)、桐梓河庫區(qū)、芙蓉江流域庫區(qū)建設(shè)等項(xiàng)目的前期工作。全力加快推進(jìn)在建項(xiàng)目建設(shè)，楠木渡、沿江渡、河閃渡碼頭投入運(yùn)行，市水上救助指揮中心工程形象進(jìn)度60%，余慶、湄潭、鳳岡三地水上救助指揮中心建設(shè)平穩(wěn)有序推進(jìn)。
　　　　交通運(yùn)輸樞紐建設(shè)進(jìn)度加快。全國(guó)重點(diǎn)交通樞紐工程-公路旅游客運(yùn)中心主體工程已完成；高橋客運(yùn)站、新蒲公路客運(yùn)站初步設(shè)計(jì)已經(jīng)省交通運(yùn)輸廳審查，征地拆遷、平場(chǎng)等相關(guān)工作推進(jìn)順利；構(gòu)皮灘旅游車站開工建設(shè)。積極配合抓好鐵路、航空工程建設(shè)，新舟機(jī)場(chǎng)成功通航，茅臺(tái)機(jī)場(chǎng)即將動(dòng)工建設(shè)，渝黔快速鐵路建設(shè)有關(guān)工作加快推進(jìn)。
　　　　“四加強(qiáng)”，即：
　　　　依法行政的意識(shí)和能力增強(qiáng)。積極轉(zhuǎn)變行政管理職能，廣泛開展“法律進(jìn)機(jī)關(guān)”、道路運(yùn)輸“執(zhí)法無差錯(cuò)、服務(wù)零距離”等活動(dòng)，加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍教育培訓(xùn)，深化行政審批制度改革。在年下放市級(jí)交通行政許可的基礎(chǔ)上，今年再次下放了高速客船安全許可事項(xiàng)，市級(jí)交通行政許可事項(xiàng)僅保留8項(xiàng)，壓縮20%。全年受理執(zhí)法案件近18000件，依法取締無證經(jīng)營(yíng)企業(yè)6家、“三無”船舶53艘，群眾上訪、信訪投訴實(shí)現(xiàn)“雙降”。及時(shí)辦理人大代表、政協(xié)委員建議、提案65件，做到了件件有著落、事事有回音。市政務(wù)中心交通窗口連續(xù)三年被市評(píng)為“優(yōu)秀窗口”。
　　　　行業(yè)監(jiān)管能力和服務(wù)意識(shí)增強(qiáng)。結(jié)合“雙創(chuàng)一鞏固”工作，進(jìn)一步明確單位和機(jī)構(gòu)職能，細(xì)化責(zé)任，分解任務(wù)，實(shí)行績(jī)效考核和獎(jiǎng)懲激勵(lì)，深入開展“道路客運(yùn)安全年”、旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范、長(zhǎng)途客運(yùn)及旅游客運(yùn)安全管理、“打非治違”、安全隱患清剿和運(yùn)輸市場(chǎng)“三規(guī)”清理、整治等專項(xiàng)活動(dòng)，投入安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)900余萬元，排查整治重大安全隱患45起，行業(yè)安全監(jiān)管能力提高，運(yùn)輸市場(chǎng)管理進(jìn)一步規(guī)范。扎實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸安全文化建設(shè)和行業(yè)文明服務(wù)素質(zhì)提升工程，開展運(yùn)輸企業(yè)、施工企業(yè)誠(chéng)信考核，運(yùn)輸從業(yè)人員再教育，公交車、出租車服務(wù)質(zhì)量考評(píng)，組建公交導(dǎo)乘隊(duì)伍等活動(dòng)，投入“雙創(chuàng)一鞏固”工作經(jīng)費(fèi)450萬元，車容車貌、站容站貌大力改善，“拼攬?jiān)拙堋爆F(xiàn)象得到有效遏制，交通運(yùn)輸社會(huì)服務(wù)形象有力提升。
　　　　黨組織的戰(zhàn)斗力和黨員隊(duì)伍的先鋒模范作用增強(qiáng)。高舉發(fā)展、團(tuán)結(jié)、奮斗旗幟，圍繞建設(shè)一支務(wù)實(shí)、清廉、高效的交通隊(duì)伍目標(biāo)，以各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部為重點(diǎn)，強(qiáng)化理論武裝，加強(qiáng)思想政治建設(shè)，增強(qiáng)政治責(zé)任感，堅(jiān)定政治立場(chǎng)、政治方向，提高政治鑒別力和政治敏銳性，在領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)發(fā)展、破解突出問題、維護(hù)社會(huì)和行業(yè)穩(wěn)定中發(fā)揮了積極作用。堅(jiān)持服務(wù)基層、服務(wù)群眾、服務(wù)發(fā)展，深入開展基層黨組織建設(shè)、“雙晉”、“四幫四促”、“支部結(jié)對(duì)幫扶”等活動(dòng)，促進(jìn)機(jī)關(guān)和黨員干部作風(fēng)轉(zhuǎn)變。市交通運(yùn)輸局及所屬單位累計(jì)向11戶困難家庭、7名學(xué)生捐贈(zèng)資金11余萬元，向掛幫鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實(shí)幫扶項(xiàng)目14個(gè)，直接、間接提供幫扶資金20xx余萬元；為“四民社區(qū)”創(chuàng)建點(diǎn)解決創(chuàng)建資金近6萬元，黨員干部群眾意識(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化。高度重視老干部工作和信訪接訪工作，積極抓好群團(tuán)工作。進(jìn)一步完善了離退休職工娛樂活動(dòng)中心設(shè)施，廣泛開展“三深入三幫助三促進(jìn)”活動(dòng)，下大力做好矛盾糾紛排查化解工作，有效化解了客運(yùn)班線矛盾、公交企業(yè)改革、公交線路調(diào)整等熱點(diǎn)敏感問題，全行業(yè)整體穩(wěn)定。市交通局工會(huì)受到市總工會(huì)通報(bào)表彰。
　　　　反腐倡廉意識(shí)和能力增強(qiáng)。認(rèn)真貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，積極調(diào)整思路，建立健全黨組直接負(fù)責(zé)的黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定并執(zhí)行“三重一大”集體決策議事制度，通過黨組會(huì)、黨政聯(lián)席會(huì)、局長(zhǎng)辦公會(huì)，集中研究決定交通運(yùn)輸重大決策、重要干部任免獎(jiǎng)懲、重大項(xiàng)目安排和大額度資金使用，堅(jiān)持科學(xué)、依法、民主決策，有效防止了腐敗問題。積極推進(jìn)懲防體系建設(shè)，梳理總結(jié)了交通運(yùn)輸系統(tǒng)廉政監(jiān)管工作的8大特點(diǎn)、11個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)、4類重點(diǎn)人員及防范廉政風(fēng)險(xiǎn)的9大機(jī)制。召開廉政風(fēng)險(xiǎn)防控觀摩會(huì)，試點(diǎn)帶動(dòng)，推廣市海事局連續(xù)10年無腐敗案件的經(jīng)驗(yàn)做法，全行業(yè)防范廉政風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)不斷加強(qiáng)。扎實(shí)開展以保持純潔性為主題的理想信念、黨紀(jì)法規(guī)、政治紀(jì)律學(xué)習(xí)教育活動(dòng)和廉政黨課、典型警示、演講比賽等配合活動(dòng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了干部職工的廉潔自律意識(shí)。加強(qiáng)廉政文化建設(shè)，開展制度保廉、文化倡廉、環(huán)境導(dǎo)廉、家庭助廉、結(jié)貧思廉活動(dòng)，實(shí)施廉政文化“五上”工程，營(yíng)造了濃厚的防范廉政風(fēng)險(xiǎn)氛圍。加強(qiáng)對(duì)貫徹落實(shí)中央省市決策部署、公路水路建設(shè)招投標(biāo)、干部考核任免、公交車出租車采購(gòu)等的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，促進(jìn)公正公平公開。認(rèn)真履行治理公路“三亂”牽頭責(zé)任，繼續(xù)推進(jìn)工程領(lǐng)域突出問題治理，深化小金庫治理、公務(wù)車清理整治和涉農(nóng)資金監(jiān)查，全市農(nóng)村公路惡性超限運(yùn)輸比例控制在3.5%以內(nèi)，清查投資額500萬元以上項(xiàng)目64個(gè)67家單位，清理交通建設(shè)資金10億余元，凈化了黨風(fēng)政風(fēng)行風(fēng)，維護(hù)了國(guó)家和人民群眾的利益。市海事局被省海事局確定為廉政風(fēng)險(xiǎn)防控試點(diǎn)單位，高標(biāo)準(zhǔn)完成了全省水運(yùn)行業(yè)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控推進(jìn)會(huì)在召開的各項(xiàng)保障任務(wù)，受到了省交通運(yùn)輸廳的高度贊揚(yáng)。
　　　　一年來，全市交通運(yùn)輸工作取得了明顯成效，但也存在著一些矛盾和問題。一是交通建設(shè)資金的“瓶頸”制約問題依然突出。在國(guó)家宏觀政策收緊、融資平臺(tái)清理整頓、融資抵押物缺失、融資利息無配套資金償還的情況下，籌集資金的難度越來越大。二是交通項(xiàng)目建設(shè)業(yè)主“多元化”，而相應(yīng)的管理力量、技術(shù)指導(dǎo)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理不能全面、及時(shí)、有效跟進(jìn)，一定程度上影響了工程建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量。三是交通工程建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃偏緊。由于國(guó)家宏觀調(diào)控政策影響，農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃逐年大幅減少，與我市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要和人民群眾的期望還有一定的差距。四是因歷史原因遺留的出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)、線路營(yíng)運(yùn)權(quán)等問題還沒有得到徹底解決，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定的任務(wù)較為艱巨。
　　　　二、年交通運(yùn)輸工作主要任務(wù)
　　　　年，市交通運(yùn)輸局要緊緊圍繞市委、市政府“實(shí)施三大戰(zhàn)略、建設(shè)三宜城市”的總體部署和“提速趕超、轉(zhuǎn)型跨越”、奮力“兩個(gè)率先”的目標(biāo)要求，全力推進(jìn)以高速公路、農(nóng)村公路、水運(yùn)航道建設(shè)為重點(diǎn)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系建設(shè)進(jìn)程，進(jìn)一步提高交通承載能力和運(yùn)輸服務(wù)水平。
　　　�。ㄒ唬┻M(jìn)一步創(chuàng)新融資手段，創(chuàng)優(yōu)融資環(huán)境，加大招商引資工作力度，全方位、多渠道籌措建設(shè)資金，促進(jìn)交通建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)順利開展。確保全年公路、水路完成建設(shè)投資140億元以上。
　　　�。ǘ�）加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。力爭(zhēng)年內(nèi)仁赤高速、繞城高速東北段建成通車，到年底前全市高速公路通車?yán)锍掏黄?00公里以上；爭(zhēng)取年內(nèi)完成習(xí)水至正安高速、江津-習(xí)水-古藺高速境前期工作，為工程早日開工創(chuàng)造條件。確保全年新建通村油路1000公里以上，年內(nèi)完成構(gòu)皮灘庫區(qū)大壩翻壩運(yùn)輸工程、烏江三級(jí)航道擴(kuò)能項(xiàng)目、赤水河延伸工程，烏江渡庫區(qū)、石埡子庫區(qū)、桐梓河庫區(qū)、芙蓉江流域庫區(qū)、湄江河水運(yùn)工程等八個(gè)項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)赤水河航道整治工程開工建設(shè)。全面建設(shè)完成旅游客運(yùn)中心、中心城區(qū)公共客運(yùn)監(jiān)管系統(tǒng)，開工建設(shè)顏村綜合客運(yùn)樞紐，建設(shè)縣級(jí)客運(yùn)站2個(gè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站5個(gè)。
　　　　（三）進(jìn)一步加強(qiáng)進(jìn)省跑部的力度，加強(qiáng)省道、縣鄉(xiāng)道路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整工作，做好對(duì)接爭(zhēng)取，努力提高高等級(jí)公路比重，推進(jìn)農(nóng)村公路提等升級(jí)。爭(zhēng)取年內(nèi)對(duì)我市境內(nèi)的國(guó)道326、210部分線路進(jìn)行改造。完成市交通地圖的修編工作。
　　　　（四）加強(qiáng)行業(yè)建設(shè)管理，提高服務(wù)保障能力。啟動(dòng)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)城市軌道交通建設(shè)的研究，繼續(xù)抓好“雙創(chuàng)一鞏固”工作，不斷規(guī)范交通建設(shè)市場(chǎng)、道路水路運(yùn)輸市場(chǎng)和城市公共客運(yùn)市場(chǎng)管理，提升服務(wù)質(zhì)量和水平。認(rèn)真貫徹落實(shí)交通部《公路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全重大事故隱患掛牌督辦制度（暫行）》，強(qiáng)化源頭管理，確保列養(yǎng)縣公路好路率達(dá)到82%、鄉(xiāng)公路好路率達(dá)到61%，村公路差路率控制在5%以下，惡性超限運(yùn)輸控制在3.5%以內(nèi)，全系統(tǒng)安全穩(wěn)定。
　　　　（五）繼續(xù)抓好交通運(yùn)輸文化建設(shè)，深入學(xué)習(xí)、貫徹和宣傳黨的精神，不斷用交通主基調(diào)、交通精神凝聚隊(duì)伍、促進(jìn)發(fā)展。更加重視黨的建設(shè)、干部隊(duì)伍建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，強(qiáng)化教育、制度、監(jiān)督、懲處，努力建設(shè)團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、廉潔的交通運(yùn)輸部門。廣泛深入開展廉政文化創(chuàng)建活動(dòng)，全面完成廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)示范點(diǎn)各項(xiàng)工作。
　　�。�六）加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行中央政治局關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的八項(xiàng)規(guī)定，切實(shí)改進(jìn)調(diào)查研究，精簡(jiǎn)會(huì)議活動(dòng)，改進(jìn)會(huì)風(fēng)文風(fēng)，厲行勤儉節(jié)約，嚴(yán)格遵守廉潔從政有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行住房、車輛配備等有關(guān)工作和生活待遇的規(guī)定。深化“四幫四促”、基層黨組織建設(shè)、“雙晉”、“支部結(jié)隊(duì)，黨群連心”等活動(dòng)，服務(wù)基層、服務(wù)發(fā)展、服務(wù)民生。
　　　�。ㄆ撸﹪�(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，堅(jiān)持把黨風(fēng)廉政建設(shè)納入領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部目標(biāo)管理考核，完善考核機(jī)制，加大監(jiān)督檢查力度，強(qiáng)化考核結(jié)果運(yùn)用。加大對(duì)違反責(zé)任制行為的追究力度。進(jìn)一步暢通群眾參與反腐倡廉建設(shè)的渠道，努力形成推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的強(qiáng)大合力。總結(jié)推廣運(yùn)用懲治和預(yù)防腐敗五年規(guī)劃成果，推進(jìn)-2017年懲防體系建設(shè)，進(jìn)一步完善教育、制度、監(jiān)督、懲處的機(jī)制、措施，從源頭上遏制腐敗。
　　　　（八）切實(shí)加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)。大力實(shí)施人才強(qiáng)交戰(zhàn)略，推進(jìn)人才工作體制機(jī)制創(chuàng)新，加大人才引進(jìn)、培養(yǎng)和開發(fā)力度。探索建立干部教育管理、績(jī)效考核等長(zhǎng)效機(jī)制，使全行業(yè)保持旺盛的創(chuàng)新活力和持久的創(chuàng)新動(dòng)力，努力實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展、加快發(fā)展、健康發(fā)展、和諧發(fā)展。
　　　　（九）繼續(xù)抓好“雙創(chuàng)一鞏固”工作，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車維修、駕培學(xué)校的管理，建立健全長(zhǎng)效機(jī)制，強(qiáng)化教育、培訓(xùn)和監(jiān)督管理，加大對(duì)事關(guān)民生、事關(guān)行業(yè)形象等問題的整改落實(shí)力度，確保全面、高效完成年度創(chuàng)建任務(wù)。

（編輯：新新）

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