范文一：大國工匠觀后感1000字

　　看完《大國工匠》心中一股熱血油然而生，我想我也要努力做出自己的成績。工匠們一個個鍥而不舍，耐心專注，不僅為國爭光，還揚名中外，打造一個又一個“中國制造”。這種精神值得我們每個人學(xué)習(xí)，這種付出使我們每個人敬佩。

　　他們的鉆研精神值得我去深思。我是一個怕苦怕難的人，只要遇到一點傷害就會退縮。以前我非常喜歡跳舞，媽媽把我送去學(xué)民族舞，因為怕痛還沒學(xué)完半期就不學(xué)了。但是，我今天看了《大國工匠》后，對我自己的行為感到羞愧。

　　周東紅是一位高級技工，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張紙的誤差不超過一千克，并且他30年來，始終保持合格率100%的成績，一直延續(xù)著家族的手藝，并且做得更好。許多著名書法家、畫家指名要他出手的紙。他有現(xiàn)在的成績是因為他每天堅持鍛煉、不怕苦、不怕累的結(jié)果。他不管天氣多么寒冷，他每天都光著手在冷水里面撈紙，即使手生有凍瘡，還依然堅持著。記者問他為什么不戴手套，他回答說戴手套就練不出手感，必須天天找感覺才能找到最佳的效果。三百六十行，行行出狀元，只有堅持不懈才能創(chuàng)造出價值。

　　胡雙錢，是一位航空“手藝人”，他工作了30多年，創(chuàng)造了驚人的打磨記錄。他打磨的作品都是難度非常大的，幾乎每件工藝品都只有人的頭發(fā)絲那么大，即使這樣他在做每一個工藝品都耐心專注，做出的作品中沒有一個次品。他能有這樣驚人的成績都源自于他最初的喜愛——飛機，所以他從小磨礪自己的意志，刻苦訓(xùn)練，完成自己的夢想。

　　孟劍鋒是一位高級工藝技師，他的鏨刻技術(shù)揚名遠外，得到各國人士的贊賞。他在做第一件作品中國結(jié)時，每天沒日沒夜的刻苦鉆研，手上起了厚厚的繭他也沒有放棄，依然堅持著自己的工作。只要作品有一點點小瑕疵他都要重新去做，重新打磨，他說“只有自己滿意，人家才會滿意”。直到做完一件工藝品后手上連紋路都沒有了，還是沒有放棄，一直默默無聞的做下去。孟劍鋒先生今年60歲了，做這個工作已有43年了，靠信念樹立口碑，他的這種鏨刻人生，追求極致的精神值得我們學(xué)習(xí)。

　　看完《大國工匠》，我對我以前的怕苦怕累、半途而廢的行為感到懊悔。過去，我學(xué)過跳舞、彈琴、唱歌、但由于怕吃苦、不想練習(xí)種種原因放棄了，各種一會一一從我手邊溜走，但我聽到周東紅先生的話后，瞬間點醒了我，三百六十行，行行出狀元，只有堅持不懈才能創(chuàng)造價值�，F(xiàn)在我的理想是努力學(xué)習(xí)，參加高考，繼續(xù)讀書，將來找到一個好工作，腳踏實地，勤勤懇懇，盡職盡責(zé)的做好自己的工作，并且一步一個腳印堅持下去，成就一番自己的事業(yè)，學(xué)習(xí)“工匠精神”。

　　他們敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，為社會，為國家做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹�震驚，為之嘆服，為之激動。他們能夠數(shù)十年如一日地追求職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造一個又一個“中國制造”，一念執(zhí)著，一生堅守。如果我們每個人都像他們一樣敬業(yè)奉獻，那么我們的人生將更加出色，國家將更加強大。

　　范文二：大國工匠觀后感300字

　　觀看5月2日中央電視臺《大國工匠》胡雙錢的先進事跡后，我深受感動。他在鉗工這個平凡的崗位上一干就是35年，是什么力量支持著他?

　　這可以從這位樸實的老工人的言語中找到答案——我相信我們這樣的大國，一定還會搞大飛機。這就是當(dāng)“運十”項目下馬后，許多民營企業(yè)高薪聘請他，但是他毅然留下的原因。

　　這是一種什么力量?是上飛公司永不放棄的精神。這種精神在上飛公司的老員工身上處處可見，型號取證，他們?yōu)楸９?jié)點，放棄休息，以廠為家……

　　研制大型客機，需要百折不饒、永不放棄的精神，這種精神需要扎根到我們的型號研制團隊中。

　　兵馬未動糧草先行，作為物流保障的翔運公司，要為兩大型號確保“穩(wěn)平快”的服務(wù)，就需要傳承這種精神。今后，我們要加強大飛機文化的宣傳，培養(yǎng)員工愛崗敬業(yè)，為民機事業(yè)做出我們的貢獻。

　　范文三：大國工匠觀后感

　　近日，上飛公司高級技師胡雙錢喜獲全國勞動模范榮譽稱號，并在北京人民大會堂接受了表彰，新聞聯(lián)播在《大國工匠》專題短片中報道了胡雙錢的事跡。此時恰逢“五一”國際勞動節(jié)、“五四”青年節(jié)，又是視察中國商飛公司一周年、中國商飛公司成立七周年即將來臨之際，回顧過去、評說現(xiàn)在、展望未來，感慨時光荏苒、歲月如梭，正是每一個鮮活的人物和事例，為民機事業(yè)每一步的發(fā)展壯大提供了時代的記載和歷史的積淀。

　　民機歷程可歌可泣，載譽歸來可喜可賀

　　還清晰記得，去年5月視察中國商飛公司時所說，“中國的飛機制造業(yè)走過了一段艱難、坎坷、曲折的過程，實際上我們大飛機的制造很早就起步了，后來就停下來了。而今邁步從頭越，現(xiàn)在這個勢頭很好，開局很好，方向正確，基礎(chǔ)也很好。”中國的民用飛機發(fā)展歷程真可謂是歷盡曲折，從70年代中國自主研制生產(chǎn)的“運十”飛機，到90年代中美合作的麥道82、麥道90飛機，人聚人散、幾起幾落，數(shù)十年的光景隨風(fēng)逝去，有苦難、有輝煌、有無奈、有不解，直到現(xiàn)在ARJ21-700飛機、C919大型客機、中俄合作研制的寬體客機三型號并舉，發(fā)展歷程不算是波瀾壯闊，卻也是可歌可泣。

　　航空“手藝人”胡雙錢，作為一名普通平凡的勞動者，作為上飛公司2000多名技能工人的代表，卻因為35年工作時間里加工過數(shù)十萬的飛機零件，沒有出現(xiàn)過一個次品，而變得不平凡、不普通。這次榮獲全國勞動模范的榮譽稱號，既是對胡雙錢本人兢兢業(yè)業(yè)、恪盡職守優(yōu)秀品格的褒獎，也是對上飛公司廣大技術(shù)、技能和管理人才長期以來不懈努力的贊譽，更是對千千萬萬從事民機事業(yè)的辛勤勞動者和堅定支持者的精神激勵，可喜又可賀。

　　型號研制恰逢其時，隊伍建設(shè)正得其勢

　　當(dāng)前，公司的型號研制和發(fā)展建設(shè)正處在最為關(guān)鍵的時期，機遇與挑戰(zhàn)并存，傳承與創(chuàng)新并舉，項目與人才并重。型號任務(wù)快速推進，現(xiàn)在技能人才登上舞臺大放光彩，為型號貢獻智慧和力量。

　　近幾年，黨中央、國務(wù)院出臺了進一步抓好職業(yè)能力教育的政策，為加快技能人才隊伍建設(shè)指引了發(fā)展的方向和實現(xiàn)的路徑。國家人力資源和社會保障部積極支持民機技能人才隊伍的建設(shè)和發(fā)展，通過舉辦國際級技能大賽、建設(shè)國際級技能大師工作室、實施國家級技能人才實訓(xùn)基地項目等，給予上飛公司多次指導(dǎo)和幫助。上海市人力資源和社會保障局、浦東新區(qū)人力資源和社會保障局專門拿出資金支持上飛公司高技能人才培養(yǎng)基地、技能大師工作室、技能人才、等項目的建設(shè)工作，目前已經(jīng)累計支持近億元，后續(xù)還將加大力度繼續(xù)給予支持。中國商飛公司和上飛公司積極利用各方平臺、政策和資源，以推進職業(yè)能力建設(shè)基地的發(fā)展為契機，加快高技能人才隊伍建設(shè)，為后續(xù)型號批生產(chǎn)提供優(yōu)質(zhì)的人才保障。尤其可貴的是，經(jīng)過幾年的歷練，上飛公司已經(jīng)擁有了一批誠實守信、具有高超技能水平的操作人員，他們踏實肯干、敬業(yè)奉獻，為民機裝配制造和企業(yè)的長遠發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)。

　　正所謂：咱們工人有力量，勇立潮頭敢擔(dān)當(dāng)。匠心筑起民機夢，同心協(xié)力創(chuàng)輝煌。