煤礦斜巷軌道運輸管理實施細則和考核辦法
四十一條斜巷人車的結構件和零部件的更換必須符合原生產(chǎn)廠家的技術要求。
七章　信號裝置
四十二條信號要聲光兼?zhèn)�，五小電器完好不失爆，安全牢固、整齊布置合理，做到上板上墻，固定在信號峒室內(nèi)；線路做到吊掛整齊。一處達不到要求的，罰責任單位元；罰責任人元。發(fā)現(xiàn)一處失爆的，按嚴重“三違”論處，并對有關責任者按某某礦發(fā)[XX]號文件相關規(guī)定處罰。
四十三條斜巷上車場和絞車房不準用一套信號裝置，車房必須設有信號失效報警裝置。多甩道提升時，各車場信號應有區(qū)別。達不到要求的，一處罰責任單位元。
八章　鋼絲繩及連接裝置
四十四條鋼絲繩規(guī)格應根據(jù)設計計算進行選擇，并符合絞車技術要求。
一、小絞車的鋼絲繩在使用中，不得有打結、扭曲、彎折、嚴重銹蝕和磨損、斷絲超限的現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)一處不合格，罰責任單位元；罰責任人元。并停用整改。
二、小絞車在使用過程中，不得用鐵料、釬子、錨桿、錨鏈、皮帶機連桿等易導致鋼絲繩磨損的物件罷繩。發(fā)現(xiàn)一處，罰責任單位元；罰責任人元。并停用拆除。
三、在絞車滾筒上繩根端固定要牢固符合要求，不準剁股穿繩。否則，現(xiàn)場停止運輸作業(yè)，并對責任單位一次罰元，責任人一次罰元。
四、對使用中小絞車的鋼絲繩，責任單位必須每天安排專人檢查一次，并認真做好記錄。未按規(guī)定做記錄，一次罰責任人元。
四十五條斜巷運輸時，礦車之間的連接，礦車和鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的連接裝置；可以使用帶絲扣的馬鐙，鋼絲繩鼻子必須有護環(huán)并且進行插接，插接長度不少于.個捻距，可以用與鋼絲繩直徑相匹配繩卡子固定，但數(shù)量不少于個，鉤頭、馬鐙強度應根據(jù)提升載荷選擇，并符合要求。有一項不符合要求的，罰責任人元；并現(xiàn)場停用整改。
四十六條傾斜巷道礦車提升時必須使用保險繩。保險繩一端必須與主提升繩相聯(lián)，另一端必須掛在提升列車尾端車輛聯(lián)結器上并捆綁牢固。保險繩的放置位置要正確。
一、傾斜巷道的絞車未按規(guī)定安裝保險繩的，罰責任單位元；罰責任人元。并現(xiàn)場停用整改。
二、運輸時廢棄保險繩而不用的，一次罰掛鉤工元。并責令現(xiàn)場停止作業(yè)立即改正。
三、未按規(guī)定要求正確聯(lián)結使用保險繩的，一次罰掛鉤工元。并責令現(xiàn)場停止作業(yè)立即改正。
四十七條斜巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用倍于其最大靜載荷重的拉力進行試驗。礦車連接裝置至少每進行一次倍于最大靜載荷重的拉力試驗。運搬（輸）工區(qū)應建立自檢機耿配置自檢設備，設專人定期進行試驗工作，并記錄存檔備查。未按要求進行定期試驗的，一次罰責任單位元；罰責任單位主管元。無記錄或記錄不全的，一次罰責任單位元；罰責任人元。
九章　斜巷安全設施
四十八條在軌道運輸?shù)膬A斜巷道中，必須裝設防跑車和跑車防護裝置，礦技術中心在設計運輸斜巷時，必須同時設計相應的防跑車和跑車防護裝置；凡裝設有防跑車和跑車防護裝置的斜巷必須堅持使用，并定期檢查維修試驗，責任到人。責任單位每天要安排專人對單道擋、連鎖安全門、擋攔連鎖裝置、撲車器、常閉安全門進行檢查維修試驗，并包保到人實行掛牌管理。管理牌上要注明安裝管理單位、包保人姓名、安裝時間。管理牌要掛在安裝安全設施處的巷道幫一側明顯處。未按要求包保到人實行掛牌管理的，一處罰責任單位元，罰責任單位主管元。 ，