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新的一年高考在即,如何選擇適合孩子的院校和專業(yè)?選學校選專業(yè)又有哪些技巧?今天李老師整理了最新的武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院船舶動力工程技術(shù)專業(yè)錄取分數(shù)線數(shù)據(jù),包含近三年武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院船舶動力工程技術(shù)專業(yè)最低錄取分數(shù)和最低位次排名,和專業(yè)招生方向等數(shù)據(jù)。
1、在山西省份2020年的武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院船舶動力工程技術(shù)專業(yè)理科專業(yè)分數(shù)線是173分,對應的最低錄取位次在96191名;
2、在黑龍江省份2021年的武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院船舶動力工程技術(shù)專業(yè)文科專業(yè)分數(shù)線是314分,對應的最低錄取位次在34530名;
3、在浙江省份2019年的武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院船舶動力工程技術(shù)專業(yè)綜合專業(yè)分數(shù)線是423分,對應的最低錄取位次在214330名;
4、在福建省份2020年的武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院船舶動力工程技術(shù)專業(yè)文科專業(yè)分數(shù)線是258分,對應的最低錄取位次在68568名;
5、在湖北省份2021年的武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院船舶動力工程技術(shù)專業(yè)物理專業(yè)分數(shù)線是371分,對應的最低錄取位次在121783名;
6、在湖北省份2019年的武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院船舶動力工程技術(shù)專業(yè)文科專業(yè)分數(shù)線是375分,對應的最低錄取位次在68392名;
專業(yè)序號 | 專業(yè)名稱 | 年份 | 錄取省份 | 科目 | 選科 | 最低錄取分 | 最低位次 |
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1 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2022 | 河北 | 物理 | 物理+不限 | 403 | 208582 |
2 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2021 | 河北 | 物理 | 物理+不限 | 349 | 196052 |
3 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2020 | 河北 | 理科 | - | 397 | 200000 |
4 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2019 | 河北 | 理科 | - | 285 | 234351 |
5 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2021 | 山西 | 理科 | - | 173 | 76950 |
6 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2020 | 山西 | 理科 | - | 173 | 96191 |
7 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2019 | 山西 | 理科 | - | 162 | 102451 |
8 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2022 | 山西 | 理科 | - | - | - |
9 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2021 | 黑龍江 | 文科 | - | 314 | 34530 |
10 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2022 | 黑龍江 | 文科 | - | - | - |
11 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2021 | 江蘇 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
12 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2019 | 江蘇 | 理科 | - | 286 | 32391 |
13 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2022 | 浙江 | 綜合 | 不限 | 449 | 213046 |
14 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2022 | 浙江 | 綜合 | 不限 | - | - |
15 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2021 | 浙江 | 綜合 | 不限 | 428 | 211941 |
16 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2020 | 浙江 | 綜合 | 不限 | 401 | 224352 |
17 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2019 | 浙江 | 綜合 | 不限 | 423 | 214330 |
18 | (5000元/年)船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2021 | 安徽 | 文科 | - | 400 | 125091 |
19 | (5000元/年)船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2022 | 安徽 | 文科 | - | - | - |
20 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2021 | 福建 | 歷史 | 歷史+不限選考科目 | 384 | 56661 |
21 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2020 | 福建 | 文科 | - | 258 | 68568 |
22 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2019 | 福建 | 文科 | - | 362 | 59145 |
23 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2022 | 福建 | 歷史 | 歷史+不限選考科目 | 416 | 48203 |
24 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2021 | 江西 | 理科 | - | 339 | - |
25 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2020 | 江西 | 理科 | - | 344 | - |
26 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2019 | 江西 | 理科 | - | 343 | - |
27 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2022 | 江西 | 理科 | - | - | - |
28 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2022 | 山東 | 綜合 | 不限 | 429 | 318405 |
29 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2021 | 山東 | 綜合 | 不限 | 414 | 330703 |
30 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2020 | 山東 | 綜合 | 不限 | 395 | 360535 |
31 | (5000元/年)船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2021 | 河南 | 文科 | - | 358 | 199644 |
32 | (5000元/年)船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2022 | 河南 | 文科 | - | - | - |
33 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2021 | 湖北 | 歷史 | 歷史+不限 | 436 | 70224 |
34 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2021 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | 371 | 121783 |
35 | (精準扶貧專項計劃)船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2020 | 湖北 | 文科 | - | - | - |
36 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2020 | 湖北 | 文科 | - | 383 | 60374 |
37 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2020 | 湖北 | 理科 | - | 379 | 128707 |
38 | (精準扶貧專項計劃)船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2019 | 湖北 | 文科 | - | 298 | 92884 |
39 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2019 | 湖北 | 文科 | - | 375 | 68392 |
40 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2019 | 湖北 | 理科 | - | 357 | 135842 |
41 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2022 | 湖北 | 歷史 | 歷史+不限 | - | - |
42 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2022 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
43 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2021 | 廣東 | 物理 | 物理+不限 | 301 | 314519 |
44 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2020 | 廣東 | 理科 | - | 312 | 305248 |
45 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2019 | 廣東 | 理科 | - | - | - |
46 | 住宿費:待定,辦學地點:校本部船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2022 | 廣東 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
47 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2021 | 海南 | 綜合 | 不限 | - | - |
48 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2020 | 海南 | 綜合 | 不限 | - | - |
49 | 船舶動力工程技術(shù)專業(yè) | 2022 | 海南 | 綜合 | 不限 | - | - |
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院溯源于1950年中南兵工局創(chuàng)辦的“中南兵工學!保切轮袊鴦(chuàng)辦的首批軍工學校。學院歷經(jīng)中南兵工學校、湖北工學院等7個時期,先后隸屬于中南兵工局、六機部、中國船舶工業(yè)總公司等,1998年成為教育部首批設置的全日制高等職業(yè)學校,1999年轉(zhuǎn)由湖北省人民政府主辦。學院坐落在素有“九省通衢”之稱的武漢市中心城區(qū),南瀕月湖,北臨漢水。學院環(huán)湖而建,別具現(xiàn)代風格,是莘莘學子求學深造的理想園地。學院秉承“為國家工業(yè)化和國防現(xiàn)代化而奮斗”的初心使命,堅持“興船報國育英才”的特色發(fā)展之路,不斷推進內(nèi)涵建設,辦學實力不斷提升。學院先后成為國家示范性高職院校、國家優(yōu)質(zhì)?聘呗氃盒、高水平高職學校建設單位(“雙高計劃”)。學院是全國技能緊缺型人才培養(yǎng)基地、全國職業(yè)教育先進單位、全國國防教育特色學校、全國畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗高校、全國機械行業(yè)骨干職業(yè)院校、全國首批實施現(xiàn)代學徒制試點高職院校。學院榮獲國家教育部高職專科院校人才培養(yǎng)工作水平評估優(yōu)秀單位、中國職教特色職業(yè)院校、全國十大創(chuàng)新性高職院校、全國職業(yè)院校魅力校園、湖北省最佳文明單位、湖北省首批文明校園、湖北省大學生思想政治教育工作先進單位、湖北省依法治校示范校等榮譽稱號,同時,學院也是全國國防科技工業(yè)職業(yè)教育實訓基地、全國船舶工業(yè)職業(yè)教育指導委員會秘書長單位等。學院始終堅持“立足船舶、服務軍工、面向社會”的辦學定位,“以人為本、質(zhì)量立院、特色創(chuàng)優(yōu)”的治校方針,半個多世紀以來,為國家工業(yè)化和國防現(xiàn)代化建設培養(yǎng)輸送了各級各類人才10萬余名。目前,學院適應國家經(jīng)濟建設發(fā)展的需要,建成以船舶與海洋工程裝備類為主干、現(xiàn)代制造與信息技術(shù)類為兩翼,土木建筑類、財經(jīng)商貿(mào)類、旅游類、藝術(shù)類為拓展的專業(yè)體系。學院面向全國招生,現(xiàn)有全日制在校生15000余人,其中有多個專業(yè)的士官生和來自“一帶一路”沿線國家的留學生。學院師資力量雄厚,擁有一支素質(zhì)高、結(jié)構(gòu)合理的雙師型教師隊伍。其中專任教師559人,副高級以上239人。擁有全國“”教學名師1名,全國優(yōu)秀教育工作者1名,全國優(yōu)秀教師1名,湖北教學名師3名、湖北師德先進個人1名,荊楚好老師2名,聘用楚天技能名師20名。擁有全國黨建工作樣板教工黨支部(立項建設)2個,國家級職業(yè)教育教師教學創(chuàng)新團隊1個,國家級教學團隊3個、省級教學團隊5個,湖北名師(技能名師)工作室5個。目前,學院建有機械工程學院、交通運輸工程學院、船舶與海洋工程學院、電氣與電子工程學院、經(jīng)濟與管理學院、建筑工程與設計學院、計算機信息技術(shù)學院、商務貿(mào)易學院、士官學院等9個二級學院,開設50個高職專業(yè)。其中國家重點建設專業(yè)群2個,國家示范校重點專業(yè)、國家優(yōu)質(zhì)校骨干專業(yè)等國家級專業(yè)17個,省級品牌(特色)專業(yè)、重點專業(yè)25個;國防科技工業(yè)職業(yè)教育實訓基地1個、國家技能型緊缺人才培養(yǎng)基地1個、
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時間:2024-06-26 10:0:11武漢職業(yè)技術(shù)學院是幾本大
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