篇一：

2018年是中國改革開放四十周年，四十年的改革開放是共和國第二次革命。在2018年的新年賀詞中提到,過去的一年中，他收到許多群眾來信，其中一封來自西安交大西遷的老教授們。習主席說：“他們的故事讓我深受感動。廣大人民群眾堅持愛國奉獻，無怨無悔，讓我感到千千萬萬普通人最偉大，同時讓我感到幸福都是奮斗出來的�！瘪雎犃肆曋飨�的講話，讓我感觸頗深。作為一個西安交大西遷教職工的子弟，也想講講自己的一些故事……
我的名字是由我父親為我起的，聽老爸說，“先”字是輩份，“寧”字有三層含義：一是紀念出生地，1949年11月1日，我出生在南京（該城市簡稱為寧），與共和國同齡；二是經歷過舊中國戰(zhàn)亂、動蕩、貧窮、落后的老一輩期盼新中國和平、安寧、繁榮、富強；三是該字由“丁”字加“寶蓋頭”構成，寓意希望我永遠要做一個愛國愛民、遵紀守法、忠厚老實的普通人，要靠自己的努力奮斗實現(xiàn)幸福安康。

我是1957年8月隨父母從上海交大遷到西安交大的，那年我才八歲剛懂事。然而，改革開放前，我個人的命運和近二十年的人生軌跡是伴隨共和國的磨難和折騰而長大成人的。我曾經歷過大躍進、自然災害、文化大革命、上山下鄉(xiāng)、鐵路裝卸工等，激變的生活、動蕩的歲月、依然如故的現(xiàn)實、復雜無常的社會影響，嚴酷地考驗著我的意志與生活態(tài)度。感恩父母對我的呵護和正能量的教育，他們身上那種忠厚、樸實的性格；工作認真、負責敬業(yè)的態(tài)度；愛國愛民、無怨無悔的精神潛移默化地影響著我。感恩教我的中小學老師的傳道、授業(yè)、解惑，不僅為我打下了扎實的文化功底，更重要的是教會了我如何做人，如何面對困境挫折、努力奮斗，永不放棄。
1978年是一個我永遠值得記憶和紀念的時間節(jié)點。這一年，不僅是我個人的命運和人生軌跡發(fā)生了重大變化之年，更是我摯愛的共和國，在結束十年動亂后，以中共十一屆三中全會為標志，吹起了思想解放的號角，徹底撥亂反正，進而沿著改革開放的道路，向著繁榮昌盛的現(xiàn)代化強國高歌猛進的起步之年。作為“老三屆”的一員，在歷經磨難，年近三十之際獲準參加全國高考，并考進大學就讀，倍感榮幸和珍惜。就此而言，至今，我依然深深感謝小平同志當年的英明決斷和黨中央的果斷決策，也正是這一英明舉措，培養(yǎng)和造就了今日中國一大批棟梁之才。
工作深感學習重要，年齡倍覺機會難逢。我所在大學的這個班是一個頗具特色的群體，幼者高中剛畢業(yè)不滿18歲的“小青年”，長者三十左右的“老江湖”。大家來自五湖四海，同窗共讀，堪稱一道可愛的風景線。那時，共和國百廢待興，廣大師生都卯足了干勁，珍惜千載難逢的機會。為了追回十年動亂損失的時間，為振興中華，努力拼搏學習。俗話說“人過三十不學藝”，脫產學習對于我這樣結過婚、孩子剛出生、有了家庭拖累的人來講，的確不是一件容易的事。在我父母、尤其是我愛人的支持和鼓勵下，克服了種種困難，終于挺過來了。在大學期間，我取得了優(yōu)異的學習成績，被評為三好學生，臨畢業(yè)前還光榮地加入了中國共產黨。
1981年7月，我大學畢業(yè)，被分配到西安市財政局。組織上又安排我參與組建西安市財政會計學校工作，成為市財校第一個被分配來的學財經的大學生。從此，我和會計教育結下了不解之緣。在漫長的人生道路上，命運的安排有時就是一種“緣份”。我出生在一個典型的知識分子家庭，從某種意義上也可以說是一個“會計世家”。我的父母都是上海復旦大學經濟系畢業(yè)的，解放前，父親曾在上海立信會計專科學校教書，母親在一家醫(yī)院當會計；解放后，他們都調入上海交大，父親從事教學行政工作，母親在財務科當出納。我考入大學前，曾在寶雞鐵二中當過三年的中學老師，熱愛“教師”行業(yè)的情結就是從那時產生的。高考填報志愿時，我全填的是“師范學院”，立志要當一輩子老師。然而，命運又給我開了一個玩笑，陰差陽錯被陜西工商學院工業(yè)經濟系錄取。老天有眼，機遇和緣分終于讓我如愿以償從事了教師工作。
從事會計專業(yè)教學工作二十八年，值得欣慰的是我干成了一件事，就是將枯燥無味的會計課程講活了，講精了，講出名了。在西安市各行各業(yè)的財會人員中，本人享有較高的聲譽和名氣。學員們一致反映：“聽周老師講課是一種享受，生動、有趣、清晰、透徹、理論聯(lián)系實際，聲音宏亮，語言幽默，極富有激情和感染力，他那敏捷的思維，嚴密的邏輯，透徹的分析，經典的舉例，恰當?shù)男υ�，讓人在輕松愉快的笑聲中接受了知識，明白了道理，受益匪淺，記憶猶新�！睅资�年的教學實踐，我深深體會到“功夫在課外”。要講好會計課，首先要努力學習財經法規(guī)，刻苦鉆研會計業(yè)務。經濟越發(fā)展，會計越重要，財經法規(guī)和會計理論實踐也在不斷發(fā)展變化。學校要求專業(yè)課老師必須是雙師型的，即校內聘為講師、高級講師，社會上應具備會計師、高級會計師專業(yè)職稱資格，這一點我在2000年以前就已經努力做到了。我曾多次參加省財政廳組織的注冊會計師、會計師職稱考試考前“會計”課程輔導，參加省財政廳、市財政局、企業(yè)主管局組織的會計人員繼續(xù)教育培訓，從而能及時掌握國家財經法規(guī)的最新變化。為了深入了解會計實際工作，我盡量抽出時間深入到基層單位向廣大會計人員學習，一點一滴地收集積累實際工作的信息，并將這些信息及時充實到教學中去。作為一名教會計的老師，在教學過程中教書育人，強化會計職業(yè)道德教育是非常重要的。我用自己的切身體會不斷告誡同學們要誠信為本、操守為重、堅持準則、不做假賬；要做老實人，講老實話，辦老實事，求真務實。要牢牢記�。杭俚木褪羌俚�，靠所謂的“會計技術處理方法”是永遠不能將實際發(fā)生真實的經濟業(yè)務“處理”掉的，一定守住不做假賬的會計工作的底線。2009年11月，我在會計專業(yè)教學這個平凡的工作崗位上，默默耕耘、教書育人，終于要離開傾注了我大量心血的三尺講臺，光榮退休了。一方面真是戀戀不舍自己所熱愛的教師崗位；另一方面，能為各行各業(yè)會計戰(zhàn)線培養(yǎng)輸送了大批合格的財會專業(yè)人才，桃李滿香園。從而為改革開放和經濟建設提供了有力的保障，做出了自己的一份努力和貢獻，感到無尚光榮和無比自豪。
退休后，我很快就被高新開發(fā)區(qū)一家中型企業(yè)聘用，擔任了該公司的財務總監(jiān)，從一名會計教師轉型為一個肩負責任的公司財務負責人，對我來講，的確是一次新的挑戰(zhàn)和考驗。八年的會計工作實踐，大大提升了我對會計的認知和感悟。尤其是近年來，國家稅收改革、金稅三期稅收征管系統(tǒng)的開通、“互聯(lián)網(wǎng)+稅收”及其大數(shù)據(jù)、信息化網(wǎng)絡的廣泛運用，對會計工作的要求是越來越高，會計人員所承擔的責任也越來越大，會計所提供的信息越來越公眾化、越來越透明，越來越有利于政府有關部門的監(jiān)管。廣大財務人員必須盡快完成由核算記賬型向管理監(jiān)督型的功能轉型。退休后，盡管公司的工作十分繁忙，但我仍然牽掛著學校的會計教學工作。我被聘為學院財政金融系專家指導委員會成員，就專業(yè)設置方向、課程設置內容、學生的實習實踐活動等出謀獻策。每年我都要為剛入校的新生，圍繞著“崇尚一技之長，不唯學歷憑能力”的主題做一場專業(yè)規(guī)劃的報告，深受同學們的歡迎。借助于在社會上的人脈，經常為學院應屆畢業(yè)生安排實習單位，推薦參加工作，盡一點自己的微薄力量。我還擔任了學院退休黨總支第三支部組織委員工作，積極參與各項活動，認真學習黨章、十九大報告和習主席講話，關心退休職工，熱心為他們服務，發(fā)揮一個共產黨員的先鋒模范作用。
許多朋友都多次問我都快70歲的人了，還要干到什么時候才是個頭？我是這樣回答他們的，只要身體不出問題，還要繼續(xù)發(fā)揮余熱，會計工作其樂無窮，幸福滿滿，這才是最好的養(yǎng)老方式。

篇二：

路，人人要走，因此，路的好壞直接影響著人的生活�；赝�過去，我的三次回家路，就是我家生活質量步步提升的有力見證，也印證了改革開放以來國家發(fā)展取得的巨大成就。

1986年10月的一天，在震澤工作的我接到了屯村老家大兄弟的電話，說爺爺過世了，要我馬上回家。

接到電話，我立即向單位領導請了假，心急火燎地往震澤汽車站趕去。那時震澤到屯村沒有直達公交車，只能到先趕到吳江縣城再轉車。我早上8點10分到震澤汽車站，可是最早一班從震澤到吳江的客車要上午10點20分才發(fā)車。那時又沒有出租車，也沒有其它交通工具，我只能在車站苦等兩個小時，心情急迫又沉重。公交車總算開動了，路上顛簸了一個多小時才到達吳江縣城。一下車，我立即沖向賣票窗口，買了一張吳江到屯村的汽車票，沒料想，由于班次少，又是等了一個多小時才發(fā)車。經過半個多小時的車程，總算到了屯村鎮(zhèn)上。可是，屯村鎮(zhèn)上離我的目的地嚴舍還有好長一段路程呢。那時，通往村里的路很窄，只是一米寬的磚頭路，別說開汽車，就是小三輪也無法通行，于是，我只能步行回家。經過一個半小時的步行，總算到了家里。此時，我淚水直流，為爺爺，也為我回家的路。

如果說1986年走的是一條曲折的回家路，那么2008年初，我走的就是一條艱難的回家路。那年春節(jié)前，大雪紛飛，路上的積雪迅速的堆積，路面封凍，車輛行走十分困難�！敖衲赀�能回家吃年夜飯嗎？”年三十前一天，母親來電問我�！皯�該沒有問題，現(xiàn)在交通工具多了，我們會想辦法回家過春節(jié)的�！蔽耶敃r的回復很輕松。然而，天有不測風云，到了年三十那天，天空中又飄起了鵝毛大雪，路況越來越差了，有關部門甚至發(fā)出了公交停運的通知。

那天下午，我打包好行李，帶著妻兒叫出租車回家。找了好久才找到一位愿意出城的司機。我與妻子孩子一起乘上出租車，心懷忐忑地隨著出租車向老家駛去。一路上，我不時提醒司機寧愿慢點，一定要安全第一。好在司機駕駛技術不錯，只比平時多花了十五分鐘，就到了老家的村口。不過，看到村道，那位司機猶豫了起來，因為當時的村道是石子路，路面狹窄，坑坑洼洼，雪天又增加了行車難度。我看出了司機的猶豫，就對他說：“不用再開進去了，我們自己步行回家吧�！本瓦@樣，我們下車，邁開腳步打著雨傘向老家走去。盡管有雨傘撐著，但風雪還是會打到臉上，不時會有疼痛的感覺�；氐郊�，奶奶和母親也很驚訝：“天下著這么大的雪，你們怎么回家的？”，當我一五一十向她們講解了一路的艱辛后，她們非常激動。

坐定后，我細細算來，這一次回老家，整整用了二個小時。

所謂風雨過后有彩虹。近年來，社會不斷發(fā)展，尤其是道路交通條件的改善令人興奮。2013年“五一”勞動節(jié)前夕，我接到了獨自住在鄉(xiāng)下的母親的電話，要我回家看看，說是村里的公路已經通到我們家門口而且是水泥路，另外村里已開通了通往鎮(zhèn)上的公交車，如今出行更方便了。

五一節(jié)那天，我起了個大早，自己駕車，先與妻子去菜場買了菜，然后駕車跨過江興大橋，沿著松周公路一路向東行駛，愉快地往老家趕去。松周公路路寬車少，一路上都很順暢，不多一會兒，我和妻子就順利到了老家。

站在曬場上的母親，看到我們的身影，高興得合不攏嘴。

“媽，你猜猜看，我從吳江開到家需要多長時間？”

“我說不出來，至少也得四十分鐘吧�！�

“只有二十五分鐘，快吧？”

“快，真的快啊，這么短的時間就到家了？”

“現(xiàn)在的路好了，你看，村道也鋪設成水泥路了，這樣車就好開多了，一路暢通�！�

聽到這話，母親臉上漾起了自豪的微笑。

三次回家路，我經歷了三種截然不同的體驗�，F(xiàn)在回想起來，我不禁心潮澎拜，真切感受到改革開放后家鄉(xiāng)交通事業(yè)的飛速發(fā)展，真是一路走出了幸福美好的生活。