新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是為貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的部署和要求，中央財(cái)政安排專項(xiàng)資金，支持開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)。那么南寧地區(qū)用戶購買新能源汽車有什么補(bǔ)貼優(yōu)惠政策呢？本文小編整理了關(guān)于2018年南寧購買新能源汽車優(yōu)惠補(bǔ)貼政策及補(bǔ)貼車型目錄的相關(guān)知識，僅供參考！

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新能源車購置稅繼續(xù)免三年

燃油車購置稅恢復(fù)10%

12月27日下午，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部和科技部聯(lián)合發(fā)布公告，自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。

根據(jù)公告，對免征車輛購置稅的新能源汽車，通過發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）實(shí)施管理。2017年12月31日之前已列入《目錄》的新能源汽車，對其免征車輛購置稅政策繼續(xù)有效。

同時(shí)，針對1.6排量的購置稅優(yōu)惠取消，回到10%。

汽車貸款門檻降低，新能源車、二手車貸款比例提高：自用傳統(tǒng)動力汽車貸款最高發(fā)放比例為80%，商用傳統(tǒng)動力汽車貸款最高發(fā)放比例為70%；自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為85%，商用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為75%；二手車貸款最高發(fā)放比例為70%。

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廣西人買車遇到這些情況可以退貨

《廣西壯族自治區(qū)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)條例》從1月1日實(shí)行，放寬了可以整車更換或者退貨的條件，并將消費(fèi)者可以整車更換或者退貨的期限分成兩類：

家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具機(jī)動車統(tǒng)一發(fā)票之日起60天內(nèi)，行駛里程未超3000公里，出現(xiàn)安全裝置失效、車身開裂、燃油泄漏、車輛自燃等情形的，均有整車退換。

家用汽車產(chǎn)品自銷售開具機(jī)動車統(tǒng)一發(fā)票之日起兩年內(nèi)，且行駛里程未超過50000公里，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、車轎、車身的主要零件質(zhì)量問題的，分別更換兩次后還不能正常使用等情形，也可以提出整車退換。

在原先國家的汽車“三包”規(guī)定中，針對安全裝置失效、車輛自燃等情形卻沒有納入范圍，而且汽車雖然可進(jìn)行退換，但商家也可收取一定的“折舊費(fèi)”。而廣西《條例》實(shí)施后，在廣西購買家用車符合退換情形的，可以免費(fèi)退換，無需支付折舊補(bǔ)償。

同時(shí)，4S店送你的贈品一樣要保修。經(jīng)營者以降價(jià)銷售、有獎銷售、附贈等形式提供的商品、獎品、贈品、免費(fèi)服務(wù)等，應(yīng)當(dāng)保證質(zhì)量，不得免除其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的修理、重作、更換以及其他民事責(zé)任，其依法承擔(dān)退貨、退還貨款或者服務(wù)費(fèi)用責(zé)任時(shí)，不得要求消費(fèi)者退還贈品，不得將贈品、免費(fèi)服務(wù)等折價(jià)抵扣退款。

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不能強(qiáng)制要求買保險(xiǎn)，銀行也不行

《條例》明確規(guī)定，汽車經(jīng)營者不得強(qiáng)制消費(fèi)者購買、使用其配套產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù)，不得限制、指定保險(xiǎn)公司和強(qiáng)制購買保險(xiǎn)險(xiǎn)種。保險(xiǎn)與購車貸款是分離的，無論是 4S 店還是銀行，都無權(quán)強(qiáng)制消費(fèi)者購買某公司或某保險(xiǎn)險(xiǎn)種。

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隱瞞二手車情況的，買一賠三

《條例》規(guī)定，二手車經(jīng)營者要承擔(dān)所銷售二手車的質(zhì)保責(zé)任。此外，規(guī)定經(jīng)營者有義務(wù)告知二手車的情況。

家用二手汽車銷售經(jīng)營者隱瞞、謊報(bào)二手汽車核查、檢測結(jié)果的被認(rèn)定為欺詐行為。如此一來，經(jīng)營者應(yīng)按消費(fèi)者的要求，增加賠償其受到的損失，增加賠償?shù)慕痤~為消費(fèi)者購買商品的價(jià)款或者接受服務(wù)的費(fèi)用的三倍。若消費(fèi)者花 10 萬元購得一輛二手車，經(jīng)營者被發(fā)現(xiàn)欺詐行為，除了給消費(fèi)者退車退款外，還要賠償車款的三倍即30萬元。

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廣西所有的二級公路收費(fèi)站全部撤銷

根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)人民政府關(guān)于全區(qū)車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整和收費(fèi)期限重新核定等有關(guān)問題的批復(fù)》（桂政函【2004】244號）規(guī)定，南寧至梧州二級公路上的黎塘、覃塘、慶豐三個(gè)收費(fèi)站將在2017年12月31日24時(shí)到期終止收費(fèi)。

屆時(shí)，廣西所有的二級公路收費(fèi)站將全部撤銷。3個(gè)收費(fèi)站撤銷后，廣西保留收費(fèi)的普通公路收費(fèi)站僅有一級公路收費(fèi)站6個(gè)。

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乘用車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施

2017年10月14日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布了2017年第26號中國國家標(biāo)準(zhǔn)公告，其中包括強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》，該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施日期為2018年1月1日。

《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》顯示，車輛應(yīng)按如下規(guī)定安裝本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 TPMS（輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)/胎壓監(jiān)測系統(tǒng)）：a) 對發(fā)動機(jī)中置且寬高比小于等于 0.9 的乘用車，其新申請型式批準(zhǔn)車型自 2020 年 1 月 1 日起開始實(shí)施，其已獲得型式批準(zhǔn)的車型自 2021 年 1 月 1 日起開始實(shí)施。 b) 對其它 M1類車輛，其新申請型式批準(zhǔn)車型自 2019 年 1 月 1 日起開始實(shí)施；其已獲得型式批準(zhǔn)的車型自 2020 年 1 月 1 日起開始實(shí)施。這意味著我國將于1月1日起，在M1類車上強(qiáng)制安裝胎壓監(jiān)測，2020年1月1日起，所有車將強(qiáng)制安裝。

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車貸政策調(diào)整

中國人民銀行、銀監(jiān)會頒布了新修訂的《汽車貸款管理辦法》，調(diào)整車貸比例，新規(guī)將從2018年1月1日起施行。根據(jù)新規(guī)，自用傳統(tǒng)動力汽車貸款最高發(fā)放比例為80%，商用傳統(tǒng)動力汽車貸款最高發(fā)放比例為70%；自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為85%，商用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為75%；二手車貸款最高發(fā)放比例為70%。

相比現(xiàn)行政策，傳動動力汽車的貸款比例未作調(diào)整，但新增了新能源汽車貸款條例。新政對新能源汽車作出了定義，即“采用新型動力系統(tǒng)，完全或者主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車，包括插電式混合動力（含增程式）汽車、純電動汽車和燃料電池汽車等”。這意味著從2018年起，新能源車將單獨(dú)考核，并享受更高的車貸比例。另，二手車車貸比例也由50%提升至70%。

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電子車牌全國推廣啟動

按照公安部交通管理科學(xué)研究所起草的《汽車電子標(biāo)識通用技術(shù)條件》征求意見稿的內(nèi)容規(guī)劃，將在全國設(shè)置100萬個(gè)監(jiān)測點(diǎn)，特別是在全國出現(xiàn)擁堵城市的核心區(qū)域，都會使用電子車牌進(jìn)行監(jiān)測。目前，電子車牌已在無錫、北京、深圳展開試點(diǎn)，而此前排定的電子車牌全國推廣表將從2018年起開始全面鋪開。

12月29日，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布了機(jī)動車電子標(biāo)識六項(xiàng)國家推薦性標(biāo)準(zhǔn)，于2018年7月1日起正式實(shí)施。此次發(fā)布的六項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)包括：《機(jī)動車電子標(biāo)識通用規(guī)范 第1部分：汽車》（GB/T 35789.1-2017）、《機(jī)動車電子標(biāo)識安全技術(shù)要求》（GB/T 35788-2017）、《機(jī)動車電子標(biāo)識安裝規(guī)范 第1部分：汽車》（GB/T 35790.1-2017）、《機(jī)動車電子標(biāo)識讀寫設(shè)備通用規(guī)范》（GB/T 35786-2017）、《機(jī)動車電子標(biāo)識讀寫設(shè)備安全技術(shù)要求》（GB/T 35787-2017）、《機(jī)動車電子標(biāo)識讀寫設(shè)備安裝規(guī)范》（GB/T 35785-2017）。

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新能源補(bǔ)貼

據(jù)稱，財(cái)政部召集四部委、協(xié)會專家、主要企業(yè)代表就2018年新能源汽車補(bǔ)貼調(diào)整方向進(jìn)行了小范圍討論，有意將的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整至2018年實(shí)施。從最新曝光的信息來看，2018年新能源汽車補(bǔ)貼方案進(jìn)一步細(xì)化，對車輛的續(xù)航里程、電池能量密度進(jìn)行了更詳細(xì)的劃分，并設(shè)定相對應(yīng)的補(bǔ)貼金額。

從最新曝光的補(bǔ)貼方案手稿來看，2018年純電動乘用車補(bǔ)貼方案將續(xù)航里程的劃分檔次增加至5檔，分別為“150公里-200公里”、“200公里-250公里”、“250公里-300公里”、“300公里-400公里”、“400公里以上”，續(xù)航里程的門檻由原先的100公里提升至150公里。此外，動力電池的最低密度要求也提升到105Wh/kg。