1、2022年吉林高考理科類考生上青島港灣職業(yè)技術學院(空乘)的最低錄取分數(shù)線需要185分,對應的最低錄取位次為78011名,招生錄取人數(shù)為2人;
2、2021年吉林高考理科類考生上青島港灣職業(yè)技術學院(空乘)的最低錄取分數(shù)線需要217分,對應的最低錄取位次為66556名,招生錄取人數(shù)為2人;
3、2020年吉林高考理科類考生上青島港灣職業(yè)技術學院的最低錄取分數(shù)線需要249分,對應的最低錄取位次為77999名,招生錄取人數(shù)為30人;
4、2022年吉林高考文科類考生上青島港灣職業(yè)技術學院(空乘)的最低錄取分數(shù)線需要298分,對應的最低錄取位次為28744名,招生錄取人數(shù)為4人;
5、2021年吉林高考文科類考生上青島港灣職業(yè)技術學院的最低錄取分數(shù)線需要296分,對應的最低錄取位次為25755名,招生錄取人數(shù)為28人;
1、2022年青島港灣職業(yè)技術學院在吉林的最低錄取分數(shù)線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 招生人數(shù) | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
吉林 | 2022 | 理科 | ? | 2 | 185 | 78011 | 省政府 |
吉林 | 2022 | 理科 | 專科 | 28 | 287 | 70785 | 省政府 |
吉林 | 2022 | 理科 | ? | 4 | 289 | 70488 | 省政府 |
吉林 | 2022 | 文科 | 專科 | 4 | 298 | 28744 | 省政府 |
吉林 | 2022 | 文科 | ? | 28 | 309 | 28120 | 省政府 |
吉林 | 2022 | 文科 | ? | 4 | 311 | 28015 | 省政府 |
2、2021年青島港灣職業(yè)技術學院在吉林的最低錄取分數(shù)線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 招生人數(shù) | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
吉林 | 2021 | 理科 | 專科 | 2 | 217 | 66556 | 省政府 |
吉林 | 2021 | 理科 | ? | 28 | 260 | 63811 | 省政府 |
吉林 | 2021 | 文科 | 專科 | 28 | 296 | 25755 | 省政府 |
吉林 | 2021 | 文科 | ? | 2 | 334 | 23161 | 省政府 |
3、2020年青島港灣職業(yè)技術學院在吉林的最低錄取分數(shù)線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 招生人數(shù) | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
吉林 | 2020 | 理科 | 專科 | 30 | 249 | 77999 | 省政府 |
吉林 | 2020 | 文科 | ? | 30 | 307 | 31921 | 省政府 |
"青島港灣職業(yè)技術學院坐落在青島西海岸經濟新區(qū),由交通部于1975年建校,現(xiàn)由山東省教育廳主管,山東省港口集團主辦,是一所國有公辦全日制高等職業(yè)院校。學院占地1000余畝,建筑面積34萬平方米,面向全國27個省市招生,在校學生13000余人。設立有港口學院、海事學院、現(xiàn)代物流學院、智能制造學院、信息與電氣工程學院等五個二級學院,開設了港口機電專業(yè)群、航海技術專業(yè)群、現(xiàn)代航運專業(yè)群、數(shù)字商貿專業(yè)群、智能制造專業(yè)群、智能網聯(lián)汽車專業(yè)群、信息技術專業(yè)群、應急救援專業(yè)群等八大專業(yè)群、39個專業(yè)。學院深入貫徹落實“立德樹人”的教育思想,牢記“為黨育人、為國育才”的初心使命,充分發(fā)揮地處青島海洋城市的獨特區(qū)位優(yōu)勢,融入國家“一帶一路”倡議和山東建設海洋強省發(fā)展戰(zhàn)略,深耕港航物流領域人才培養(yǎng)和員工培訓,形成了“以港航物流專業(yè)為基礎,以服務區(qū)域經濟為支撐”的專業(yè)建設格局,全力打造核心競爭實力,大力加強內涵建設,不斷提升人才培養(yǎng)質量,F(xiàn)為國家骨干高職院校、交通職業(yè)教育示范院校、山東省高職示范院校、山東省優(yōu)質院校和青島市品牌院校。深度融合,發(fā)揮校港一體優(yōu)勢隨著2019年山東港口集團成立,學院深度融入山東港口建設世界一流海洋港口發(fā)展戰(zhàn)略,進一步放大“校港一體”的體制機制優(yōu)勢,“把學校辦到港區(qū),把課堂搬到碼頭”,創(chuàng)新職業(yè)教育發(fā)展模式,實現(xiàn)了“學習工作化、實訓實境化、學生職業(yè)化”。學院創(chuàng)新校企合作模式,先后成立了校企合作理事會、山東港航職業(yè)教育集團,探索建立現(xiàn)代大學制度。立足港航,強化特色專業(yè)建設學院依據港航業(yè)及區(qū)域經濟的發(fā)展需求,全面引入行業(yè)企業(yè)標準,強化專業(yè)建設,全力打造特色專業(yè),F(xiàn)有國家級、省市級重點、品牌專業(yè)(群)21個。港機、港電、港管和港工等涉港專業(yè)的辦學實力在高職教育領域處于領先地位,港口類專業(yè)在校學生比例均位居全國前列。學院是全國高職院校中唯一的交通運輸行業(yè)職業(yè)建設聯(lián)系點,是全國僅有的兩個港口類考評鑒定站,牽頭編制了起重裝卸機械15個工種的職業(yè)技能國家標準、多工序數(shù)控機床操作調整工國家標準和水路危險貨物運輸員職業(yè)技能標準等多個社會緊缺的國家標準,獲批成為山東省社會培訓評價組織,在業(yè)內擁有廣泛的影響力和話語權。學院注重對外交流與合作,與大連海事大學、新加坡海員工會等國內外高校和組織建立合作關系。工學結合,創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式學院創(chuàng)新以“校企互動”為特征的多樣化人才培養(yǎng)模式,以職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)為課程改革標準,實現(xiàn)專業(yè)課程與職業(yè)標準對接,基于真實案例與項目,選取教學內容,建成國家、省級精品資源共享課59門。學院與山東港口集團實現(xiàn)深度的人才流通和雙向任職,組織教師深入港口一線,跟班實踐鍛煉,培養(yǎng)造就了一批結構合理、水平過硬的教師隊伍,并聘請以許振超、張連鋼為代表的港口技術專家擔任兼職教師,“雙師”素質教師達80%以上。學院依托山東港口集團的平臺優(yōu)勢,建成“山東港口安全技能實訓基地”和“山東省危險貨物水路運輸從業(yè)人員考試中心”。發(fā)揮中央財政支持的電工電子技術、物流管理、汽車維修技術實訓基地的作用,建成全國首個港口碼頭遠景實訓室,擁有全國唯一的集門機、集裝箱、輪胎吊等為一體化的校內大型港機設備實訓基地,投資興建了現(xiàn)代化的智能制造實訓基地、流體裝卸工實訓基地,建成全國263家港航企業(yè)實習基地。多元融合,突出社會服務功能學院充分利用職業(yè)技能培訓鑒定基地優(yōu)勢,積極開展企業(yè)員工教育和職業(yè)技能培訓鑒定,先后為山東港口集團、中國外理總公司、新加坡海員工會等國內外港航及區(qū)域企業(yè)培訓員工超10萬人次,培養(yǎng)社會船員超60000人次。學院建有連鋼智慧港口協(xié)同創(chuàng)新中心,獲批山東省高等學校港口機電工程技術研發(fā)中心、山東省高校智慧港口應用技術協(xié)同創(chuàng)新中心,積極開展企業(yè)科技攻關,完成了萬噸糧倉儲量優(yōu)化改造等130多個技改項目,獲得了集裝箱輪胎吊供電裝置、礦石輸送帶防撕裂裝置等24項國家專利。開拓創(chuàng)新,打造港航人才搖籃學院深度融入山東港口建設世界一流海洋港口發(fā)展戰(zhàn)略,建立了以山東港口集團為龍頭,包括國內沿海、沿江各大港口、航運、現(xiàn)代物流等知名企業(yè)在內畢生就業(yè)網絡,畢業(yè)生遍布全國各大港航物流企業(yè),就業(yè)率連續(xù)保持在98%以上。學院堅持職業(yè)教育特色,強調動手能力和就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng),學生在職業(yè)技能大賽和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中屢創(chuàng)佳績。"
長春理工大學轉專業(yè)政策規(guī)
時間:2024-07-12 10:0:12東北電力大學轉專業(yè)政策規(guī)
時間:2024-07-12 10:0:30長春理工大學本科招生網登
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