學生在校學習期間,有下列情況之一的,可以轉專業(yè):
(一)學生確有特長,轉專業(yè)、轉學更能發(fā)揮其特長的; 這種情況一般要求你大一第一學期績點高,成績好。學校會有轉專業(yè)機會,需要面試。
(二)學生入學后發(fā)現某種疾病或生理缺陷,經學校指定的醫(yī)療單位診斷確認,不能在原專業(yè)學習,但尚能在本;蚱渌叩葘W校相關專業(yè)學習的;
(三)經學校認可,學生確有某種特殊困難,不轉專業(yè)或不轉學則無法繼續(xù)學習的;
(四)本科學生學習確有困難,要求轉入專科學習的;
(五)根據就業(yè)形勢和社會對人才需求情況,學校認為確實有必要調整少量學生專業(yè)的。
所在院系 | 專業(yè)名稱 | 修業(yè)年限 |
---|---|---|
船舶與海洋工程系 | 船舶工程技術 | 3 |
船舶檢驗 | 3 | |
焊接技術與自動化 | 3 | |
海洋工程技術 | 3 | |
建筑工程技術 | 3 | |
理化測試與質檢技術 | 3 | |
港口與航道工程技術 | 3 | |
工程造價 | 3 | |
管理信息系 | 港口與航運管理 | 3 |
集裝箱運輸管理 | 3 | |
報關與國際貨運 | 3 | |
交通運營管理 | 3 | |
城市軌道交通運營管理 | 3 | |
會計 | 3 | |
電子商務 | 3 | |
物流管理 | 3 | |
航海系 | 航海技術 | 3 |
海事管理 | 3 | |
機電系 | 機械制造與自動化 | 3 |
機電一體化技術 | 3 | |
飛機機電設備維修 | 3 | |
電氣自動化技術 | 3 | |
無人機應用技術 | 3 | |
數字媒體應用技術 | 3 | |
物聯網應用技術 | 3 | |
計算機網絡技術 | 3 | |
交通工程系 | 工程機械運用技術 | 3 |
港口機械與自動控制 | 3 | |
城市軌道交通機電技術 | 3 | |
城市軌道交通通信信號技術 | 3 | |
城市軌道交通工程技術 | 3 | |
城市軌道交通車輛技術 | 3 | |
汽車檢測與維修 | 3 | |
新能源汽車運用與維修 | 3 | |
汽車營銷與服務 | 3 | |
輪機工程系 | 輪機工程技術 | 3 |
制冷與空調技術 | 3 | |
船舶電子電氣技術 | 3 | |
船舶機械工程技術 | 3 | |
人文藝術系 | 國際郵輪乘務管理 | 3 |
環(huán)境藝術設計 | 3 | |
視覺傳播設計與制作 | 3 | |
廣告設計與制作 | 3 |
全國職業(yè)院校交通運輸類示范專業(yè)點:航海技術、港口機械與自動控制、輪機工程技術
重點專業(yè)建設一覽表
重點(特色)專業(yè)類別 | 專業(yè)名稱 |
---|---|
國家骨干高職院建設重點專業(yè) | 航海技術、輪機工程技術、港口物流設備與自動控制 |
中央財政支持實訓基地建設專業(yè) | 國際航運業(yè)務管理、輪機工程技術 |
中央財政支持提升專業(yè)服務產業(yè)發(fā)展能力重點專業(yè) | 鋼結構建造、港口工程技術 |
江蘇省高等學校品牌專業(yè) | 航海技術、輪機工程技術、商務英語、船舶工程技術 |
江蘇省示范重點專業(yè) | 航海技術、國際航運業(yè)務管理、輪機工程技術、港口物流設備與自動控制、船舶工程技術、機電一體化 |
江蘇省高等學校特色專業(yè) | 國際航運業(yè)務管理、港口物流設備與自動控制、船舶工程技術 |
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常州大學轉專業(yè)政策規(guī)定及
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