江西公車改革補貼最新消息,江西公車改革總體方案開始實行時間

11月10日，記者從江西省發(fā)改委獲悉，江西省今年年底前將基本完成全省黨政機關(guān)及參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位公車改革，并緊跟國家政策動態(tài)適時啟動國有企事業(yè)單位公車改革，用2至3年的時間全面完成公務(wù)用車制度改革。

　　11月5日，江西省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)了《江西省公務(wù)用車制度改革總體方案》、《江西省省直機關(guān)公務(wù)用車制度改革實施方案》。

　　《方案》在參改人員范圍上，嚴格限定為在編在崗的黨政機關(guān)中公務(wù)員編制和參公事業(yè)單位中參照公務(wù)員法管理的事業(yè)編制人員，其他事業(yè)編制人員不屬于此次改革的范圍。鼓勵省直廳（局）黨政主要負責人，設(shè)區(qū)市、縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）黨政主要負責人參加車改，確因環(huán)境所限和工作需要不便取消公務(wù)用車的，允許以適當集中形式提供工作用車，但不得再領(lǐng)取公務(wù)交通補貼。

　　《方案》在參改車輛范圍上，一般公務(wù)用車按照規(guī)定一律予以取消，公務(wù)出行能通過社會化、市場化方式保障的，一律交給社會和市場。各級機關(guān)只保留一定的機要通信和應急用車，在數(shù)量上嚴格核定，省直機關(guān)按照人員編制數(shù)保留5輛以內(nèi)；各設(shè)區(qū)市、縣（市、區(qū)）保留車輛，數(shù)量上實行總量控制，集中管理，分別按不超過本級現(xiàn)有一般公務(wù)用車總數(shù)10％的比例保留，保留車輛不落到具體部門和單位，設(shè)立公務(wù)用車服務(wù)中心集中管理、統(tǒng)一調(diào)度。同時，對特種專業(yè)技術(shù)用車，嚴格按照“有編制、有預算、有固定設(shè)備、不新增車輛”的原則，逐車審定。

　　《方案》對執(zhí)法執(zhí)勤用車，具有配備資格的部門，省、市、縣三級，原則上分別按現(xiàn)有車輛編制數(shù)的40％、60％、70％的比例保留，保留的車輛嚴格限制在一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位，機關(guān)內(nèi)部管理和后勤崗位以及機關(guān)所屬事業(yè)單位一律不得配備。其他行政執(zhí)法用車，將組建跨部門綜合執(zhí)法用車平臺，實行統(tǒng)一管理、集中使用，提高車輛的使用效率，降低行政執(zhí)法用車成本。

　　《方案》在補貼層級劃分上，省直黨政機關(guān)和參公事業(yè)單位公務(wù)交通補貼層級劃分為四檔，分別為：廳（局）級、處級、科級、科員及以下（含機關(guān)行政編制工勤人員）共四個層級；在補貼標準上，不突破國家規(guī)定上限標準，確定為：廳（局）級每人每月1690元，處級每人每月1040元，科級每人每月650元，科員及以下（含機關(guān)行政編制工勤人員）每人每月500元。各設(shè)區(qū)市根據(jù)本地實際情況，自行合理確定，但層級原則上不少于廳（局）級、處級、正科級、副科級、科員及以下五檔，每一檔次補貼標準不能高于國家規(guī)定的同級標準的上限。

　　《方案》明確，對保留車輛實行標識化管理，除涉及國家安全、偵查辦案等有保密要求的特殊工作用車外，按規(guī)定保留的機要通信、應急公務(wù)、特種專業(yè)技術(shù)用車、一線執(zhí)法執(zhí)勤用車的號牌統(tǒng)一變更為尾號為“G”（贛M-xxxxG）的專門號段，并向社會公開。

　　據(jù)江西省公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導小組辦公室副主任李志剛介紹，“經(jīng)過測算，改革后，江西全省公務(wù)用車數(shù)量縮減比例達65.7%，公車相關(guān)支出壓縮比例達45.9%”。

記者29日從江西省發(fā)改委了解到，該省在全面摸底、深入調(diào)研、詳細測算的基礎(chǔ)上，研究提出了全省公務(wù)用車制度改革總體方案、省直實施方案及4個配套辦法，已上報中央車改領(lǐng)導小組審批。

　　江西省發(fā)改委消息稱，公務(wù)用車制度改革備受社會各界關(guān)注，該省公務(wù)用車制度改革總體方案、省直實施方案及4個配套辦法已于8月14日經(jīng)第117次省委常委會審議。

　　目前，江西省公車改革辦正在抓緊制定省直公車改革操作指南、兩大平臺組建辦法、保留車輛管理辦法等配套措施。

　　據(jù)此前公開報道，江西省公車改革摸底工作涉及江西全省11個設(shè)區(qū)市、100個縣(市、區(qū))、133家省直單位。統(tǒng)計對象37000余家，摸底數(shù)據(jù)將作為制定江西省公務(wù)用車制度改革方案的重要依據(jù)。

　　江西省公車改革已透露出一些方向，如公檢法等部門(系統(tǒng))可配備執(zhí)法執(zhí)勤用車；根據(jù)全省近5年公務(wù)用車購置和運行成本情況，制定公務(wù)交通補貼標準等。

　　江西是較早試水公車改革的省份之一。1月，江西省新余市公車拍賣第一槌敲響，這是該省在中央車改方案出臺后遏制車輪上腐敗的“第一槌”，被譽為自十八大以來的“江西公車改革‘破冰’之舉”。

　　從當年1月1日起，新余市市直黨政機關(guān)事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革正式實施。全市288個單位700余輛車涉改，其中128輛公車移交至新余市公務(wù)用車服務(wù)中心，未被該中心選用的500余輛公車被拍賣