國家民航飛機(jī)的飛行，也沒妨礙它的安全，這一點(diǎn)國際是公認(rèn)的。那么民航飛機(jī)向中國航空當(dāng)局提前通報，可以防止發(fā)生軍用飛機(jī)進(jìn)入防空識別區(qū)，進(jìn)行識別，當(dāng)然我們的識別監(jiān)視的方式有多種，一個是對空雷達(dá)，還有預(yù)警雷達(dá)，如果我們能判斷清楚，就不一定起動戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行識別，如果民航飛機(jī)提前通報航線、時間，我們通過雷達(dá)監(jiān)視以后，第一不用起動戰(zhàn)斗機(jī)，第二保證你的安全不會發(fā)生誤解誤判。應(yīng)該說設(shè)立以后對于維護(hù)我們國家的領(lǐng)空、領(lǐng)土安全發(fā)揮了很重要的作用，我們對進(jìn)入防空識別區(qū)的外國航空器也進(jìn)行了有效識別和監(jiān)視，對于維護(hù)我們國家安全有很大的幫助。另外對于民航航空也是一個促進(jìn)作用，保證航行自由和航行安全。

　　主持人：進(jìn)入防空識別區(qū)基本上分為民航和軍機(jī)兩種，假設(shè)一下：一艘不太明確的軍用飛機(jī)進(jìn)入我們的防空識別區(qū)，我們沒有預(yù)先接收到它的一些通告，我們應(yīng)該采取哪些措施？

　　張軍社：如果外國軍用飛機(jī)或者不明航空器進(jìn)入中國的防空識別區(qū)，首先我們的防空部隊包括雷達(dá)可以進(jìn)行識別，對它的航線、航向、航速識別，如果說情況不能判明的情況下，我們會起飛戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行察看或者命令在附近進(jìn)行戰(zhàn)斗巡邏的或者進(jìn)行演習(xí)訓(xùn)練的戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行查看。如果說對方這個飛機(jī)要向我們的領(lǐng)空逼近或者快進(jìn)入我們的領(lǐng)空，那我們的飛機(jī)要進(jìn)行攔截或者有一些警告的動作�？偠�言之，在防空識別區(qū)一般情況下都不會開火射擊，除非進(jìn)入領(lǐng)空，就要按照我們國家的法律來執(zhí)行。

　　主持人：剛才張老師談到防空識別區(qū)的建立主要是濱海國家為了保障空防安全，預(yù)防可能面臨的空中威脅建立的，談到東海防空識別區(qū)大家自然會想到還沒有成立的南海防空識別區(qū)，那么請張老師為我們解讀一下，為什么防空識別區(qū)會率先選擇在東海建立，這個和咱們東海艦隊的實力是否有一些關(guān)系？

　　張軍社：東海這一塊我們面臨著空港(管)的形勢比較復(fù)雜，這塊空中的飛機(jī)、航空器也比較多，我們設(shè)立東海防空識別區(qū)之后，有利于有效維護(hù)我們國家的領(lǐng)土和領(lǐng)空安全。相對于東海，南海靠近我們沿海這一塊，它的飛行器、航線稍微少一些，這是客觀存在的問題，因為東海上空我們知道來往的中日韓國家飛機(jī)很多，另外還有一些軍用飛機(jī)也非常多，比較密集，靠近我們的領(lǐng)空，有很多行動，出于有效維護(hù)領(lǐng)空安全的考慮，我們設(shè)立了防空識別區(qū)，同樣日本、韓國也設(shè)立了防空識別區(qū)，當(dāng)然這個防空識別區(qū)有一個重疊的問題，我們多次表示雙方可以坐下來協(xié)商，有效維護(hù)空中安全，我想這不成問題