2020年十三屆全國(guó)人大常委會(huì)第十七次會(huì)議29日表決通過(guò)了關(guān)于十三屆全國(guó)人大三次會(huì)議召開(kāi)時(shí)間的決定。根據(jù)決定十三屆全國(guó)人大三次會(huì)議將于2020年5月22日在北京召開(kāi)。那么今年全國(guó)兩會(huì)有哪些熱點(diǎn)提案呢，一起來(lái)了解最近幾年全國(guó)兩會(huì)關(guān)于高速過(guò)路費(fèi)問(wèn)題解讀，內(nèi)容僅供參考，具體政策內(nèi)容以官方發(fā)布為準(zhǔn)。

全國(guó)兩會(huì)熱點(diǎn)提案關(guān)于高速過(guò)路費(fèi)問(wèn)題解讀

兩會(huì)開(kāi)展期間產(chǎn)生了許多熱門(mén)話題，尤其在交通運(yùn)輸方面，參政代表的一些提議引起了熱烈討論，一起來(lái)看看詳情↓↓↓

一、統(tǒng)一高速限速標(biāo)準(zhǔn)

關(guān)于高速公路限速不統(tǒng)一問(wèn)題，有政協(xié)委員建議：

統(tǒng)一全國(guó)高速公路限速標(biāo)準(zhǔn)

清理現(xiàn)有的不符合規(guī)范、不合理的限速、測(cè)速設(shè)施等，統(tǒng)一全國(guó)高速公路限速標(biāo)準(zhǔn)。限速標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)確定后，限速值要保持相對(duì)穩(wěn)定，如果發(fā)生變化，應(yīng)及時(shí)公開(kāi)，并經(jīng)過(guò)一定的聽(tīng)證程序，避免隨意改動(dòng)。

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根據(jù)高速不同限速實(shí)行差異化收費(fèi)

確定高速通行費(fèi)的基準(zhǔn)速度標(biāo)準(zhǔn)，具體收費(fèi)與限速掛鉤，按照“高速高收費(fèi)、低速低收費(fèi)”的原則，按比例實(shí)行差異化收費(fèi)。

案例說(shuō)明：以7座以下客車(chē)為例，如果確定“120km/h”作為收費(fèi)的基準(zhǔn)速度標(biāo)準(zhǔn)，每公里收費(fèi)0.5元，對(duì)于限速“90km/h”的路段，則每公里收費(fèi)應(yīng)確定為0.5×(90÷120)=0.375元

二、貨車(chē)超速超載入刑

針對(duì)貨車(chē)超載超速現(xiàn)象，有政協(xié)委員建議：在當(dāng)前基礎(chǔ)上從刑罰、經(jīng)濟(jì)、信用等方面綜合施策治理超限超載。

建議貨車(chē)超載、超限入刑

借鑒“酒駕入刑”的方法，將公路貨運(yùn)嚴(yán)重超限超載列入危險(xiǎn)駕駛罪的范疇，并追究有關(guān)人員刑事責(zé)任。

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信用良好者減免過(guò)路費(fèi)

將超限超載行為納入誠(chéng)信體系對(duì)有關(guān)車(chē)輛、人員、企業(yè)、貨運(yùn)源頭實(shí)施聯(lián)合懲戒，而對(duì)遵守道路交通運(yùn)輸法規(guī)、信用良好的貨運(yùn)車(chē)輛在全國(guó)范圍內(nèi)減免道路通行費(fèi)。

三、占用應(yīng)急車(chē)道扣12分

應(yīng)急車(chē)道是專(zhuān)門(mén)給救護(hù)車(chē)、消防車(chē)、警車(chē)等執(zhí)行特殊任務(wù)的車(chē)輛使用的，素有“生命通道”之稱(chēng)�，F(xiàn)行規(guī)定是占用應(yīng)急車(chē)道處罰200元，記6分。在這次兩會(huì)中，關(guān)于占用應(yīng)急車(chē)道這一行為，30位人大代表聯(lián)名提出：

加大違法占用應(yīng)急車(chē)道處罰力度

違法占用應(yīng)急車(chē)道處以3000元罰款，記12分。對(duì)累計(jì)三次違法占用應(yīng)急車(chē)道的違法行為，在罰款、計(jì)分的同時(shí)，增加拘留15天的處罰。

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四、取消機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證

兩會(huì)期間#取消機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證#也成為熱議話題，有人大代表提出：建議取消機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，實(shí)行個(gè)人駕駛資格制度。

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駕駛證和身份證是同一個(gè)號(hào)碼，取消駕駛證，通過(guò)先進(jìn)技術(shù)，將駕駛資格綁定身份證，交警可以通過(guò)身份證查驗(yàn)司機(jī)的駕駛證信息，處理交通違章問(wèn)題。

以交通領(lǐng)域的證件信息互聯(lián)互通為切入點(diǎn)，實(shí)行駕駛資格制度，個(gè)人駕駛資格綁定身份證，保留駕駛證積分制，改稱(chēng)駕駛資格積分。建立全國(guó)統(tǒng)一的車(chē)輛數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)，駕駛員及執(zhí)法機(jī)關(guān)可憑身份證號(hào)、指紋、人臉識(shí)別等信息進(jìn)行查驗(yàn)、管理工作。