人行道工程施工方案 、有計劃地調(diào)整施工順序，使工程施工有計劃、不間斷的進行。 十一、雨季的施工安排 進入雨季施工時，要制定詳細的雨季施工措施，由項目經(jīng)理審批后，報監(jiān)理(業(yè)主)審批，批準(zhǔn)后執(zhí)行。季節(jié)性施工期間，項目經(jīng)理部各職能部門要加強施工現(xiàn)場的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 本區(qū)雨季為七、八、九月份，雨量集中，必須組織好相應(yīng)項目的施工及工地防汛、安全管理。 十二、質(zhì)量、安全保證體系 (一)質(zhì)量保證體系 ．質(zhì)量保證體系見附圖 ．質(zhì)量管理 我公司現(xiàn)正全面執(zhí)行g(shù)b／t—is質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，本工程將堅持開展全員、全過程、全方位的質(zhì)量管理，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以項目經(jīng)理為組長，項目總工為副組長，各部門科室負責(zé)人和施工隊長為組員，全面負責(zé)工程質(zhì)量的實施和管理工作。各作業(yè)班組設(shè)專職質(zhì)檢員，切實做好以工作質(zhì)量保工程質(zhì)量，以分部分項工程質(zhì)量保整個標(biāo)段的總體質(zhì)量。質(zhì)量管理組織機構(gòu)見附圖。 ．質(zhì)量控制計劃 ．質(zhì)量微機管理 我們將利用微機高效、迅速、準(zhǔn)確地特點，充分發(fā)揮計算機管理的優(yōu)勢，及時、準(zhǔn)確地將質(zhì)量數(shù)據(jù)匯總、分析，得出質(zhì)量鑒定成果，擬在以下幾方面進行分析控制。 ．建立—系列質(zhì)量保證制度 ．．建立設(shè)計文件會審制度：在接到設(shè)計圖紙后由總工程師主持，施工科、質(zhì)檢科參加設(shè)計文件會審，明確工程質(zhì)量要求，做好會審記錄，發(fā)現(xiàn)設(shè)計問題及時上報，對返回的設(shè)計問題的答復(fù)和設(shè)計變更應(yīng)立即由施工科組織上述人員進行學(xué)習(xí)、貫嘗存檔。 ．．建立技術(shù)交底制度：技術(shù)部向各施工隊隊長進行技術(shù)交底，并留有記錄，施工隊長應(yīng)向各工種工人進行分類技術(shù)交底，使各工種工人明確職責(zé)和技術(shù)要求，努力把奸質(zhì)量關(guān)。 ．．事前控制：施工所用各類型配合比設(shè)計、初步試驗等應(yīng)按設(shè)計要求，在各分部工程開工前上報監(jiān)理工程師。 ．．事中控制：工作交接和質(zhì)量互檢制度，各施工隊對工程質(zhì)量應(yīng)進行自檢，交接斑時兩施工隊進行書面互檢(在施工日志里反映出來)，認為上道工序不符和質(zhì)量要求的接班方有權(quán)拒絕接收，并由原施工隊立即進行返修、糾正，直至達到質(zhì)量要求。接收方認為上班合格的則由雙方施工隊長在對方施工日志中相關(guān)欄簽字確認。 ．．事后控制：堅決杜絕不和格品的出現(xiàn)。 ．．建立資料分層審核制度：測量原始記錄和爆破計算記錄的計算部分必須有二人進行復(fù)核并簽字，以防差錯。重大技術(shù)問題應(yīng)有項目技術(shù)負責(zé)人、項目經(jīng)理簽字，特別重大問題應(yīng)上報總公司總工審查，確保質(zhì)量。 ．．建立項目部每日碰頭會議制度：由項目經(jīng)理主持，各部門、各施工隊負責(zé)人、技術(shù)人員參加，研究解決工程質(zhì)量中的“多發(fā)病”和“疑難病”，睜原因，提出對策付諸實施。 ．．搞好質(zhì)量報表 ．．．為能及時、準(zhǔn)確地反映出施工現(xiàn)場的質(zhì)量狀況，為質(zhì)量微機管理提供正確的原始數(shù)據(jù)，現(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)把每天的質(zhì)量檢測情況及時上報。 ．．．按現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗訐定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定在分項工程完成后，經(jīng)認真組織檢查評定(技術(shù)人員自檢、專職質(zhì)檢人員復(fù)檢、監(jiān)理工程師檢驗簽認)方可統(tǒng)計實報，并同時附報質(zhì)量訐定原始記錄。 (二)安全保證體系 ．安全保證措施 ．組織保證措施 成立以項目經(jīng)理為組長，施工科長為副組長，各施工隊隊長為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項目部設(shè)置專職安全員，各職能部門和各專業(yè)班組均設(shè)置兼職安全員，全面負責(zé)施工安全管理工作，責(zé)任到人，使安全工作上有專人抓，下有專人管，落到實處。確立明確的安全目標(biāo)：堅持“安全一，預(yù)防為主，教育開路，制度確�！钡姆结�，堅決杜絕人為重大事故。 ．建立安全保證制度 ．．制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，實行單位連續(xù)安全生產(chǎn)天數(shù)累進獎勵制和事故當(dāng)事人與領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制，采用行政和經(jīng)濟相結(jié)合的獎懲辦法，每月考核，月底兌現(xiàn)。 ．．建立安全工作“日查月審”制度，安全工作要做到時時講、處處講，將“質(zhì)量一，安全一”的口號叫響，使安全意識深入人，不允許有半點僥幸麻痹的思想存在，安全員必須每日檢查安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)并報告不安全因素和事故苗頭，及時采取有效措施，杜絕不安全因素產(chǎn)生。 ．．各專業(yè)作業(yè)班組都必須結(jié)合工程特點，補充制定完善的安全施工規(guī)章制度，報項目經(jīng)理批準(zhǔn)后認真貫徹執(zhí)行。 ．．各種機械設(shè)備均由經(jīng)考核合格的專職人員操作，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，未經(jīng)培訓(xùn)考核的無證人員嚴(yán)禁擅自操作。實行單機包機制，安全責(zé)任到人。加強運輸管理，遵守交通規(guī)則，禮貌行車，服從當(dāng)?shù)亟煌ú块T的管理，防止交通事故發(fā)生。，