市海事處工作思路
　　四、主要工作任務(wù)
　　一是推進(jìn)“行政執(zhí)法一面旗”活動(dòng)。一要加強(qiáng)班子建設(shè)，領(lǐng)導(dǎo)干部以身作則，率先垂范，在關(guān)系全處發(fā)展的重大事項(xiàng)上科學(xué)決策、民主決策，努力建議一支團(tuán)結(jié)和諧、支持互信、群眾滿意的一流領(lǐng)導(dǎo)班子。二要加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，持續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力建設(shè)，努力建設(shè)一支“行政執(zhí)法意識(shí)好、主動(dòng)服務(wù)意識(shí)好；業(yè)務(wù)技能強(qiáng)、身心素質(zhì)強(qiáng)”的一流隊(duì)伍。三要加強(qiáng)航區(qū)建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化通航環(huán)境，文明執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)法，努力將××轄區(qū)建設(shè)成上級(jí)放心、船民安心的一流航區(qū)。
　　二是監(jiān)管好重點(diǎn)工程。今我處所要承擔(dān)的重點(diǎn)工程監(jiān)管維護(hù)任務(wù)相當(dāng)繁重，包括××邊灘圍墾工程、滬通鐵路越江工程、蘇通大橋橋區(qū)通航維護(hù)等。這些工程量大時(shí)間長(zhǎng)影響深遠(yuǎn)，需要我處投入的人力、艇力和后勤保障資源多，對(duì)我處的綜合執(zhí)法能力是全方位的考驗(yàn)。在具體措施上，要積極向周邊已取得豐富監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)的兄弟單位學(xué)習(xí)，結(jié)合本轄區(qū)特點(diǎn)，形成一整套行之有效的監(jiān)督、管理、維護(hù)、服務(wù)集一體的方案；要加強(qiáng)與施工單位的有效溝通，及時(shí)了解他們的監(jiān)管需求，在保證安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，服務(wù)好施工單位；要充分考慮到各類復(fù)雜情況和惡劣氣候下的應(yīng)急反應(yīng)部署，未雨綢繆，防范得當(dāng)；要合理配置執(zhí)法資源，適當(dāng)向現(xiàn)場(chǎng)一線傾斜；要凝聚職工干勁，充分弘揚(yáng)“ 精干、求實(shí)、廉潔、奉獻(xiàn)”為主旨的××海事文化精神，在人員總量不足的情況下，充分挖掘有限資源的無(wú)限潛能，齊心協(xié)力干好工作。
　　三是發(fā)揮好設(shè)施設(shè)備功效。，我處新的指揮中心、cctv監(jiān)控系統(tǒng)、改造完成后的囤船和輔助用房都要正式投入使用，將大大提升我處的監(jiān)管硬件水平。要做好相關(guān)的人員培訓(xùn)工作，盡早熟悉各類設(shè)備的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)功能最大化；要依托海事局網(wǎng)格化管理思路，探索執(zhí)法部門(mén)、信息部門(mén)、后勤保障部門(mén)之間的有效銜接，減少管理的盲區(qū)；要探究信息傳遞的最佳途徑，使指揮中心真正成為信息的集散中心、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管任務(wù)完成情況的復(fù)核中心與現(xiàn)場(chǎng)安全狀況的評(píng)估中心。
　　四是提升應(yīng)急處置水平。一方面要加強(qiáng)水上搜救工作，要充分發(fā)揮好搜救中心的組織協(xié)調(diào)處置作用，通過(guò)建立搜救專家?guī)旌投ㄆ诜治鲈u(píng)估搜救行動(dòng)等方式，探索完善搜救體系。從搜救過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)著手，細(xì)化研究我們工作中的薄弱點(diǎn)，盡快加以改進(jìn)，從而提高現(xiàn)場(chǎng)人員的快速反應(yīng)能力和搜救成功率。另一方面要不斷加強(qiáng)公突發(fā)事件的處置能力，應(yīng)該說(shuō)目前的海事執(zhí)法環(huán)境正在不斷優(yōu)化，但由于行政相對(duì)人的素質(zhì)和法律意識(shí)參差不齊，在某些特定環(huán)境下還會(huì)出現(xiàn)一些過(guò)激行為，一旦我們處置不當(dāng)，將會(huì)給執(zhí)法工作和海事形象帶來(lái)巨大的負(fù)面影響。從建立公應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案著眼，著力于提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平和各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)配合，實(shí)現(xiàn)人員和資源的合理調(diào)派，既有效規(guī)避應(yīng)急突發(fā)事件的風(fēng)險(xiǎn)，又能對(duì)已發(fā)生的應(yīng)急突發(fā)事件處置得當(dāng)。
　　五是確保體系有效運(yùn)行。作為我處海事管理體系正式運(yùn)行的一，規(guī)范程度將對(duì)今后體系能否持續(xù)有效運(yùn)行起到巨大的導(dǎo)向作用。一是要高度重視，只有全體職工在思想上重視了，才能在精力上百分百的投入。二是要嚴(yán)格執(zhí)行，在做每項(xiàng)工作之前，先想想體系是怎么規(guī)定的，該按照怎樣的流程來(lái)操作是最科學(xué)最規(guī)范的。三是要規(guī)范記錄，全面、詳盡的記錄是海事管理體系有效運(yùn)行的唯一證明，也是工作成效的直觀體現(xiàn)。四是要建立體系運(yùn)行管理獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，通過(guò)記分的方式，對(duì)提出能夠起到完善體系文件、推動(dòng)體系運(yùn)行、規(guī)范體系管理作用的各類意見(jiàn)、方法的個(gè)人和部門(mén)給予恰當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)，達(dá)到激勵(lì)職工的目的。，