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長(zhǎng)安大學(xué) | 長(zhǎng)安大學(xué)院校基本屬性 | |
創(chuàng)建時(shí)間 | 1951年 | |
院校性質(zhì) | 公辦 | |
院校類型 | 理工 | |
率屬于 | 教育部 | |
是否是211 | 是 | |
是否是985 | 否 | |
是否是雙一流 | 是 | |
本科/? | 本科 | |
省/市 | 陜西 | |
碩士點(diǎn) | 一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn):33 | |
博士點(diǎn) | 一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn):9 | |
院校地址 | http://www.chd.edu.cn/ | |
招生電話 | ["029-82334104","82334813"] | |
招生網(wǎng)址 | http://zsb.chd.edu.cn/ |
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陜西高考理科651分能考上什么大學(xué),本文高考升學(xué)網(wǎng)徐老師整理了往年高考理科651分錄取的大學(xué)名單及具體錄取分?jǐn)?shù),考生還應(yīng)以自己的興趣愛(ài)好、職業(yè)傾向、理想志向、實(shí)力水平等的個(gè)人實(shí)際出發(fā),選擇適合自己的大學(xué)。一、陜西高考理科651分能上什么大學(xué)陜西高考理科651分能上的大學(xué)名單有北京大學(xué)醫(yī)學(xué)部(英語(yǔ)類)、中國(guó)科學(xué)院大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)(試驗(yàn)班)、中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)、上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院(醫(yī)學(xué)類)、中國(guó)...查看更多
長(zhǎng)安大學(xué)直屬國(guó)家教育部,是國(guó)家首批“211工程”重點(diǎn)建設(shè)大學(xué)、國(guó)家“985優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)”建設(shè)高校、國(guó)家“雙一流”建設(shè)高校。學(xué)校創(chuàng)建于新中國(guó)百業(yè)待興之時(shí),壯大于改革浪潮迭起之際,興盛于高等教育強(qiáng)國(guó)大勢(shì)之中,與共和國(guó)同向同行近七十載。自1951年起,學(xué)校前身西安公路學(xué)院、西安地質(zhì)學(xué)院、西北建筑工程學(xué)院相繼成立。1956年開(kāi)始招收外國(guó)留學(xué)生。1978年開(kāi)始招收碩士研究生。1983年開(kāi)始招收博士研究生。1997年成為首批“211工程”重點(diǎn)建設(shè)大學(xué)。2000年三校合并,組建長(zhǎng)安大學(xué),掀開(kāi)學(xué)?缭绞桨l(fā)展新篇章。2005年以來(lái),教育部先后與交通部(現(xiàn)交通運(yùn)輸部)、陜西省人民政府、國(guó)土資源部(現(xiàn)自然資源部)、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部簽署共建長(zhǎng)安大學(xué)協(xié)議,“四部一省”共建長(zhǎng)安大學(xué)的辦學(xué)格局正式形成。2011年入選國(guó)家“985優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)”建設(shè)高校。2017年入選國(guó)家“雙一流”建設(shè)高校,邁向,踏上新征程。學(xué)校位居歷史文化名城西安,坐擁南北兩大校區(qū),南倚大雁塔,北鄰渭水濱,建有太白山、梁山、渭水三個(gè)教學(xué)實(shí)習(xí)基地,校園面積3745畝。學(xué)校著力塑造人文、創(chuàng)新、智慧、綠色和平安的魅力校園,校內(nèi)綠樹(shù)成蔭,景色優(yōu)美,設(shè)施完備,來(lái)自全國(guó)31個(gè)省市自治區(qū)及港澳臺(tái)地區(qū)、40多個(gè)民族,全球100多個(gè)國(guó)家的莘莘學(xué)子,在多樣性、國(guó)際化的校園里,潛心求學(xué)、讀書問(wèn)道。學(xué)校堅(jiān)持辦學(xué)方向,緊扣立德樹(shù)人根本任務(wù),秉承“工科優(yōu)勢(shì)突出、理科基礎(chǔ)深厚、文科繁榮發(fā)展”的學(xué)科布局,擔(dān)當(dāng)“人才培養(yǎng)的搖籃、科學(xué)研究的殿堂、社會(huì)服務(wù)的基地、文化傳承創(chuàng)新的高地”的崇高使命,堅(jiān)持“特色鮮明、國(guó)際知名的高水平研究型大學(xué)”的目標(biāo)愿景,成為我國(guó)交通運(yùn)輸、國(guó)土資源、城鄉(xiāng)建設(shè)三大行業(yè)領(lǐng)域高層次人才培養(yǎng)、高水平科學(xué)研究、高質(zhì)量社會(huì)服務(wù)的重要基地。學(xué),F(xiàn)有9個(gè)一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn),33個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)。有9個(gè)博士后科研流動(dòng)站。工程學(xué)、地球科學(xué)、材料科學(xué)、環(huán)境科學(xué)與生態(tài)學(xué)等4個(gè)學(xué)科進(jìn)入ESI全球前1%,F(xiàn)有82個(gè)本科專業(yè),其中36個(gè)專業(yè)入選國(guó)家“雙萬(wàn)計(jì)劃”一流建設(shè)專業(yè),18個(gè)專業(yè)通過(guò)國(guó)家工程教育認(rèn)證。學(xué)校穩(wěn)居中國(guó)大學(xué)百?gòu)?qiáng),土木與交通學(xué)科位列U.S.News全球大學(xué)第30名,被譽(yù)為公路交通人才培養(yǎng)的“黃埔軍!、科技創(chuàng)新的“金名片”。學(xué)校設(shè)有23個(gè)學(xué)院(系),具備覆蓋工學(xué)、理學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、哲學(xué)、法學(xué)、文學(xué)7大門類,貫通學(xué)士、碩士、博士教育培養(yǎng)全過(guò)程的學(xué)位授予體系。面向國(guó)家重大戰(zhàn)略,設(shè)立了現(xiàn)代交通研究院、秦嶺生態(tài)環(huán)境研究院、黃河研究院、川藏鐵路工程研究院、杭州研究院和雄安現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)研究院等一批實(shí)體研究院,F(xiàn)有中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院、新加坡工程院院士4人,教授、副教授1300余人,其中博士生導(dǎo)師365人、碩士生導(dǎo)師1041人。擁有承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、國(guó)家重大工程項(xiàng)目的各類杰出人才逾百人,F(xiàn)有全日制本科生2.5萬(wàn)余人,博士、碩士研究生1萬(wàn)余人,外國(guó)留學(xué)生1600余人。學(xué)校平臺(tái)條件完善,現(xiàn)有國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心5個(gè)(含3個(gè)國(guó)家級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心),省部級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心19個(gè)(含4個(gè)省部級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心),2個(gè)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室,1個(gè)國(guó)際聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,1個(gè)國(guó)家應(yīng)用數(shù)學(xué)中心和79個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)研究基地。國(guó)內(nèi)高校唯一的“車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車試驗(yàn)場(chǎng)”,被交通運(yùn)輸部認(rèn)定為全國(guó)三大“自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試基地”之一。學(xué)校育人成果豐碩,累計(jì)向海內(nèi)外輸送優(yōu)秀畢業(yè)生近30萬(wàn)人,其中外國(guó)留學(xué)生7000余人。優(yōu)秀校友遍及五湖四海,以“具有家國(guó)情懷、國(guó)際視野、創(chuàng)新能力和奉獻(xiàn)精神”著稱于業(yè)界,涌現(xiàn)出以港珠澳大橋管理局總工程師蘇權(quán)科為代表的承擔(dān)重大工程建設(shè)的“總工程師群體”,以中國(guó)科學(xué)院院士丁漢為代表的引領(lǐng)學(xué)術(shù)前沿的“科學(xué)家群體”,以中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)馮正霖為代表的“政界翹楚群體”和造就一批上市公司的“商界精英群體”。學(xué)校入選“全國(guó)高校實(shí)踐育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”和“全國(guó)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革特色典型經(jīng)驗(yàn)高校”。學(xué)校矢志原始創(chuàng)新,構(gòu)建“大團(tuán)隊(duì)、大平臺(tái)、大項(xiàng)目、大成果”四位一體科技創(chuàng)新體系,年度科研經(jīng)費(fèi)突破8.8億元,年度國(guó)家自然科學(xué)基金、國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金超過(guò)110項(xiàng)。近年來(lái)獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)22項(xiàng)。年度授權(quán)專利1300余項(xiàng)。先后攻克了特殊地區(qū)公路建設(shè)成套科學(xué)技術(shù)難題,研發(fā)了黃土滑坡及大型崩塌臨災(zāi)預(yù)警系統(tǒng),解決了地鐵建設(shè)中的地裂縫風(fēng)險(xiǎn)防治問(wèn)題。,學(xué)校積極布局“智慧+”“綠色+”“大數(shù)據(jù)+”等學(xué)科交叉戰(zhàn)略,旨在改造傳統(tǒng)、升級(jí)產(chǎn)業(yè)、贏得未來(lái)。學(xué)校注重成果推廣,科研成果應(yīng)用于被譽(yù)為“國(guó)之重器”的港珠澳大橋、全球空港新標(biāo)桿北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)等超級(jí)工程建設(shè),支撐了世界最大跨徑的公鐵兩用斜拉橋滬通長(zhǎng)江大橋、世界海拔最高的青藏公路、亞洲最長(zhǎng)公路隧道秦嶺終南山隧道、第一條沙漠高速公路榆靖高速等諸多有重要國(guó)際影響力的世紀(jì)工程建設(shè)。與數(shù)十家世界500強(qiáng)企業(yè)建立了深度戰(zhàn)略合作關(guān)系。學(xué)校精心打造卓越學(xué)術(shù)期刊矩陣,主編8種學(xué)術(shù)期刊,穩(wěn)立中國(guó)高校學(xué)術(shù)出版業(yè)界之潮頭!吨袊(guó)公路學(xué)報(bào)》《交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)》連續(xù)多年被評(píng)為“百種中國(guó)杰出學(xué)術(shù)期刊”,《Journal of Traffic and Transportation Engineering》被ESCI數(shù)據(jù)庫(kù)收錄,已成為交通運(yùn)輸領(lǐng)域三大頂刊,均入選中國(guó)科技期刊卓越行動(dòng)計(jì)劃,位列全國(guó)高校第四位!督ㄖ茖W(xué)與工程學(xué)報(bào)》和《地球科學(xué)和環(huán)境學(xué)報(bào)》均具有顯著的行業(yè)影響力。學(xué)校堅(jiān)持國(guó)際化辦學(xué),建有中外合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)“長(zhǎng)安都柏林國(guó)際交通學(xué)院”、馬爾代夫維拉學(xué)院漢語(yǔ)中心(孔子學(xué)院)、特殊地區(qū)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展國(guó)際合作聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、5個(gè)“111計(jì)劃”學(xué)科創(chuàng)新引智基地,發(fā)起組建了“中俄交通高校國(guó)際技術(shù)轉(zhuǎn)移中心”。舉辦了中美、中俄、中法、中國(guó)南非公路工程標(biāo)準(zhǔn)系列對(duì)接國(guó)際論壇,推進(jìn)交通國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同計(jì)劃。深度參與世界交通運(yùn)輸大會(huì)(WTC)的策劃、組織、運(yùn)行。與中國(guó)路橋、中交、中鐵、中鐵建等大型企業(yè)攜手推進(jìn)中國(guó)企業(yè)“走出去”伙伴計(jì)劃。與世界30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的140余所院校及科研機(jī)構(gòu)建立了合作關(guān)系。雁塔鐘聲悠悠,渭河波濤浩浩,太白山巒皚皚。幾代人初心不改、豪情如瀑,數(shù)十載厚積薄發(fā)、行久致遠(yuǎn)。面向未來(lái),長(zhǎng)安大學(xué)將始終高舉偉大旗幟,以思想為指引,面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)、面向國(guó)家重大需求,加快世界一流大學(xué)和一流學(xué)科建設(shè)步伐,在助力中華民族偉大復(fù)興的壯闊征程中譜寫新的長(zhǎng)大輝煌。〝(shù)據(jù)最后更新:2021年11月)
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