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交通事故復(fù)議申請(qǐng)書范文
人:趙XX,男,1965年01月03日生,云南省曲靖市人,現(xiàn)住云南省曲靖市XXXX小區(qū),身份證號(hào)53220XXXXXXXXX,準(zhǔn)駕車型“B1”類機(jī)動(dòng)車,檔案號(hào)530300XXXXXX,系“云D-XXXXX”轎車駕駛?cè)恕?/p>
被申請(qǐng)人:楊XX,男,1983年5月05日生,云南省怒江州瀘水縣人,系怒江州XX局職工,身份證號(hào)53332XXXXXXX,準(zhǔn)駕車型“B,2”類機(jī)動(dòng)車,系“云QXXXXX”小型三菱越野車駕駛?cè)恕?/p>
申請(qǐng)事項(xiàng):
1、請(qǐng)求撤消“云公交事認(rèn)字(2013)第00XXX號(hào)”交通事故認(rèn)定書;
2、請(qǐng)求對(duì)該事故形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任重新作出認(rèn)定,依據(jù)事實(shí)及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定申請(qǐng)人無責(zé)任。
事實(shí)和理由:
申請(qǐng)人認(rèn)為:“云公交事認(rèn)字(2013)第00XXX號(hào)”交通事故認(rèn)定書認(rèn)定此次交通事故形成的原因錯(cuò)誤,劃分責(zé)任錯(cuò)誤,應(yīng)依法予以撤銷。理由如下:
一、此次交通事故的發(fā)生,完全是因?yàn)樵疲眩兀兀兀兀剀囻{駛?cè)藛T楊XX未按安全速度行駛,在無安全距離視線盲區(qū)內(nèi)占用我方道路強(qiáng)行超車造成的。云龍縣交警大隊(duì)XX中隊(duì)經(jīng)過調(diào)查后,于2013年11月3日下發(fā)道路交通事故認(rèn)定書,認(rèn)定楊XX(云QXXXXX)違反超車規(guī)定,負(fù)第一次事故主要責(zé)任,認(rèn)定趙XX(云D-XXXXX)負(fù)第一次事故的次要責(zé)任。申請(qǐng)人認(rèn)為,此次事故責(zé)任完全在于楊XX(云Q-XXXXX)違反《道路交通安全法》第四十三條第二款,《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十五條第二款第四十七條:機(jī)動(dòng)車超車時(shí),后車應(yīng)當(dāng)確認(rèn)有充足的安全距離,應(yīng)認(rèn)定楊曉偉負(fù)本次事故的全部責(zé)任。
二、申請(qǐng)人在事故發(fā)生時(shí)完全按照行車規(guī)定行駛,在自己的車道
內(nèi)按照安全車速正常行進(jìn),“云公交事認(rèn)字(2013)第XXXXX號(hào)”交通事故認(rèn)定書認(rèn)定申請(qǐng)人超速行駛與事實(shí)不符。
三、該事故認(rèn)定書認(rèn)定申請(qǐng)人超速行駛證據(jù)不足。
該事故認(rèn)定書裁明“該路段限速標(biāo)志為40公里/小時(shí)”,并且引用《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第一款之規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車上道路行駛,不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速!痹摲蓷l文明確規(guī)定的“限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速”是界定超速與否的唯一依據(jù),而該事故發(fā)生路段在事故發(fā)生前,道路右側(cè)邊緣或者上空、地面均未見設(shè)置有限速40公里/小時(shí)的交通標(biāo)志。
1、事故發(fā)生后,申請(qǐng)人再次認(rèn)真對(duì)該路段,省道二級(jí)路S-228(瓦貢)線、瓦窯鎮(zhèn)零公里開始至30公里處(0-K30+00米)事故路段進(jìn)行核查,均未見設(shè)置有限速40公里/小時(shí)的“交通標(biāo)志”。根據(jù)《道路交通安全法》“道路通行條件”第二十五條第一款:全國實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號(hào)。第二款:交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。第三款:交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國家標(biāo)準(zhǔn),并保持清晰、醒目、準(zhǔn)確完好。因此,由于該事故發(fā)生路段沒有明顯的限速標(biāo)志,據(jù)以認(rèn)定申請(qǐng)人超速的依據(jù)不明。
2、申請(qǐng)人在沒有限速標(biāo)志的路段以58公里/小時(shí)的安全車速行駛,依據(jù)相關(guān)法規(guī)不能認(rèn)定為超速行駛。
根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十五條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度!霸跊]有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上,機(jī)動(dòng)車不得超過下列最高行駛速度”。(1)沒有道路中心線的道路、城市道路為每小時(shí)30公里,公路為每小時(shí)40公里。(2)“同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的道路、城市道路為每小時(shí)50公里,公路為每小時(shí)70公里。”
就此次交通事故而言,該事發(fā)路段應(yīng)該屬于上述第(2)項(xiàng)之規(guī)定,限速為每小時(shí)70公里。據(jù)此申請(qǐng)人每小時(shí)58公里的車速應(yīng)該屬于安全車速,不應(yīng)該認(rèn)定為超速。
綜上所述,申請(qǐng)人認(rèn)為:在該次交通事故中,被申請(qǐng)人楊XX在道路路面潮濕的情況下,在無充足安全距離視線盲區(qū)內(nèi),超速(超過70公里)行駛,強(qiáng)行超車,并且超過該路段最高行駛速度70公里/小時(shí),達(dá)到每小時(shí)78公里,是造成該次事故的唯一原因。申請(qǐng)人在沒有限速標(biāo)志的路段以58公里/小時(shí)的安全車速行駛,不存在超速行駛的情形。為維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)利,本人特向公安機(jī)關(guān)有關(guān)部門提出申請(qǐng),請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)依據(jù)相關(guān)案件事實(shí)及法律規(guī)定,撤銷“云公交事認(rèn)字(2013)第XXXXX號(hào)”交通事故認(rèn)定書,依據(jù)事實(shí)及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定被申請(qǐng)人承擔(dān)全部責(zé)任,認(rèn)定申請(qǐng)人無責(zé)任。
此呈
XXX公安局交警支隊(duì)
申請(qǐng)人:趙XX
xx年xx月xx日
1 行政復(fù)議決定書一經(jīng)送達(dá),即發(fā)生法律效力.2 健全行政復(fù)議體制,完善行政補(bǔ)償和行政賠償制度.3 深入開展普法教育,做好行政復(fù)議、法律服務(wù)和法律援助工作。4 但是在作者看來,制約我國行政復(fù)議制度作用發(fā)揮和行政法治建設(shè)進(jìn)程的重要因素之一,就是對(duì)行政法屬性平衡論的認(rèn)識(shí)。5 除法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的外,行政復(fù)議實(shí)行一級(jí)復(fù)議制。6 在行政執(zhí)法、行政復(fù)議以及行政訴訟中,派出機(jī)構(gòu)視不同情形具有不同的法律地位...查看更多
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