劉傳健：中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)

46歲，川航3U8883航班機(jī)長(zhǎng)。

2018年5月14日，川航3U8883成都至北京航班執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突然發(fā)生駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的緊急狀況，這是一種極端而罕見的險(xiǎn)情。生死關(guān)頭，劉傳健果斷應(yīng)對(duì)，帶領(lǐng)機(jī)組成員臨危不亂、正確處置，確保了機(jī)上119名旅客生命安全。

專門邀請(qǐng)四川航空“中國(guó)民航英雄機(jī)組”全體成員參加慶祝中華人民共和國(guó)成立69周年招待會(huì)，并在人民大會(huì)堂親切會(huì)見他們，評(píng)價(jià)他們說：“我很感動(dòng)，為你們感到驕傲。授予你們‘英雄機(jī)組’‘英雄機(jī)長(zhǎng)’的光榮稱號(hào)，是當(dāng)之無愧的。”

老兵劉傳健，謝謝你救了我們

2006年轉(zhuǎn)業(yè)季，一位空軍第二飛行學(xué)院的教官依依不舍脫下戎裝，揮別軍營(yíng)，開啟了新的人生征程。

他所在這所軍校，曾經(jīng)有一個(gè)霸氣的名字：空軍第二轟炸學(xué)校。這個(gè)建國(guó)伊始創(chuàng)辦的軍校，曾經(jīng)寄托了這個(gè)國(guó)家掌握制空權(quán)的殷殷囑托。

這所軍校的招生簡(jiǎn)章里，有一項(xiàng)寫著「培養(yǎng)具有空中領(lǐng)航、轟炸技能，初步具備航空兵部隊(duì)指揮、管理能力的初級(jí)指揮干部」。這所學(xué)院后來在改革巨變中涅?沿革，但培養(yǎng)的大國(guó)戰(zhàn)鷹駕馭者卻從未斷線。

而他，是培養(yǎng)這些戰(zhàn)鷹駕馭者的老師。他叫劉傳健，是今天刷屏的川航3U8633航班機(jī)長(zhǎng)。

時(shí)間能沉淀很多東西，當(dāng)然還有熱愛。他也許記不清多少個(gè)日日夜夜給學(xué)員們講解飛行知識(shí)、帶領(lǐng)學(xué)員們駕機(jī)翱翔天空。這份充滿熱血、寄予期待的事業(yè)，他也許是終究難以割舍的。

所以，當(dāng)年轉(zhuǎn)業(yè)后，他選擇到川航工作，當(dāng)一名民航飛行員，回到他的“老本行”，回歸他的“戰(zhàn)位”。

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當(dāng)他100多次駕駛飛機(jī)穿越云霄，飛往世界海拔最高的高寒地區(qū)??青藏高原時(shí)，他曾經(jīng)傳道授業(yè)的學(xué)員們正駕駛著轟6K戰(zhàn)機(jī)繞島飛行、戰(zhàn)巡祖國(guó)空天海疆。

5月11日，空軍組織東部、南部戰(zhàn)區(qū)空軍協(xié)同行動(dòng)，出動(dòng)轟炸機(jī)、偵察機(jī)雙向繞飛臺(tái)島巡航。轟-6K戰(zhàn)機(jī)分別從臺(tái)島南北兩端同時(shí)雙向飛行，空警-2000預(yù)警機(jī)和蘇-35、殲-11等戰(zhàn)機(jī)，前出巴士海峽、宮古海峽區(qū)域?qū)嵤┲笓]控制和伴隨掩護(hù)。

守護(hù)祖國(guó)河山、守護(hù)國(guó)人同胞安全，皆是這群身著軍裝、或者曾經(jīng)身著軍裝的子弟兵，最閃亮、最本能的職責(zé)。

所以，今天，當(dāng)這場(chǎng)被媒體稱作民航“史詩(shī)級(jí)壯舉”的空中險(xiǎn)情能夠成功處置，身為機(jī)長(zhǎng)的劉傳健功不可沒。

但作為軍人，我更加能夠理解，這位老兵能夠扭轉(zhuǎn)乾坤、將100多名乘客從死神的威脅中拉了回來，也許正因?yàn)樗�曾�?jīng)身著過戎裝。

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劉傳健轉(zhuǎn)業(yè)回川航的第3年，在美國(guó)航空史上發(fā)生了一件震驚世界的大事。

2009年1月15日，切斯利?薩利?薩倫伯格執(zhí)飛全美航空1549號(hào)航班，從紐約飛往北卡羅來納州。這架空中客車A320-214飛機(jī)起飛爬升過程中遭加拿大黑雁撞擊，導(dǎo)致兩具引擎同時(shí)熄火，飛機(jī)完全失去動(dòng)力。

切斯利?薩倫伯格確認(rèn)無法到達(dá)任何附近機(jī)場(chǎng)后，決定于哈德遜河河面進(jìn)行迫降，最后155名乘客和機(jī)組人員全部生還，薩利機(jī)長(zhǎng)成為最大的英雄。

這樣的劇情后來被好萊塢搬上了熒幕，湯姆?漢克斯主演，這正是2016年上演的《薩利機(jī)長(zhǎng)》。

今天的川航迫降，有人直呼劉傳健是現(xiàn)實(shí)版“薩利機(jī)長(zhǎng)”。

然而，電影中的劇情也許能帶給人觸動(dòng)，但終究只會(huì)讓觀眾難免有置身事外之感。但，當(dāng)今天險(xiǎn)情真真切切發(fā)生時(shí)，恐懼、焦慮、絕望、悲慟，已經(jīng)吞噬了川航3U8633航班的乘客。

沒有人能夠想象死亡的威脅來得如此之快。上一分鐘還在閉目養(yǎng)神、下一分鐘“轟”一聲發(fā)出巨響后，氧氣面罩脫落，飛機(jī)劇烈的顛簸和急速下墜。

我們無法想象當(dāng)時(shí)乘客慌亂，我們可以想象出乘務(wù)人員的竭力處置，最大限度讓大家鎮(zhèn)定�？墒乔笊�的本能讓很多人被恐懼吞噬了。

一位乘客事后回憶說：「我清楚地知道我在經(jīng)歷一場(chǎng)飛行事故，而我對(duì)此毫無辦法……我像是沸水里的魚，一點(diǎn)點(diǎn)被死亡侵襲」。

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然而，真正的事故現(xiàn)場(chǎng)卻是在與乘務(wù)艙隔絕的飛行駕駛艙。在擋風(fēng)玻璃突然爆裂，并發(fā)出“轟”一聲巨響時(shí)。劉傳健本能地往旁邊看時(shí)，副駕身體已經(jīng)飛出去一半，半邊身體在窗外懸掛。萬(wàn)幸的是，他系了安全帶。

駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂，突然的失壓，對(duì)飛行人員耳膜造成很大傷害。緊接著就是寒流的侵襲，32000英尺，氣溫零下40度左右，身著短袖的劉傳健和機(jī)組人員暴露在冷空氣中。

更要命的是，儀表盤被掀開，噪音極大，大多數(shù)無線電失靈，只能依靠目視水平儀來進(jìn)行操作。

千鈞一發(fā)、危在旦夕……這個(gè)時(shí)候，不是身經(jīng)百戰(zhàn)的老兵，差之毫厘，就可能是無法想象的嚴(yán)重后果。

自動(dòng)駕駛完全失靈，儀表盤損壞，無法得知飛行數(shù)據(jù)的情況下，如何確定方向、航向，返航機(jī)場(chǎng)的位置?這是巨大的考驗(yàn)。

發(fā)出“7700”的指令，緊急請(qǐng)求地面幫助。這是機(jī)長(zhǎng)迅速作出的第一個(gè)動(dòng)作。調(diào)轉(zhuǎn)方向，緊急迫降。機(jī)長(zhǎng)的決策果敢沒有猶豫。

為避免整個(gè)機(jī)組進(jìn)一步受到傷害，要先減速迫降。而在緊急高度下降，噪音極大�！竿耆珣{手動(dòng)和目視，靠毅力掌握方向桿」，劉傳健的輕描淡寫，恰恰說明那一刻的艱難。

20多分鐘的時(shí)間，對(duì)于乘客們來說卻漫長(zhǎng)如年。當(dāng)飛機(jī)降落撞擊地面，隨著滑行的漸漸停止，所有人懸著的心也慢慢落下。

機(jī)長(zhǎng)劉傳健

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猶如英雄穿越黑暗森林，最終到達(dá)曙光的彼岸。

這些年來，無數(shù)老兵做出勇敢的穿越。

去年6月1日上午，達(dá)州一名9旬高齡的老人，突然翻越自家陽(yáng)臺(tái)，“吊”在空中……聽到呼救聲后，人群中沖出一名戴著眼鏡、身穿黑T恤的中年男子，在老人落地前一瞬間，用雙手將老人成功接住。這名叫王亮的男子，是一名老兵。

有的勇敢穿越，可能付出生命的代價(jià)，但他們義無反顧。

今年3月，空降兵部隊(duì)士官李道洲，休假期間三進(jìn)火海救人，救出兩人之后，救第3人時(shí)壯烈犧牲，而犧牲時(shí)仍背著被困女子。

感動(dòng)中國(guó)的楊科璋，那個(gè)犧牲時(shí)才27歲的指導(dǎo)員，被戰(zhàn)友們發(fā)現(xiàn)時(shí)，仰面躺在地上，而他所營(yíng)救的小女孩被他緊緊摟在胸前。墜落電梯時(shí)，由于楊科璋身體的緩沖，小女孩除頭部擦傷外沒有任何損傷。

一瞬間，老兵做出的抉擇，是出于保護(hù)他人生命、保護(hù)孩子，而舍棄自己、忘卻自我。這大概就是軍人的本能吧。

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每個(gè)時(shí)代都有自己的英雄，英雄有著鮮明的時(shí)代特質(zhì)。

，在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的宏偉藍(lán)圖的途程中，雖無需董存瑞那樣再去舍身炸碉堡，但卻需要那些勇立潮頭、開拓進(jìn)取、攻堅(jiān)克難的英雄，需要那些立足崗位、默默無聞、無私奉獻(xiàn)的英雄，需要那些緝毒、反恐、維護(hù)社會(huì)治安的“戰(zhàn)狼”式英雄，需要那些戍邊衛(wèi)國(guó)、獻(xiàn)身國(guó)防、舍小家為大家的軍人英雄……

和平年代的英雄，多是從平凡里走出來的，不是高高在上的，不是存活在教科書里的。不管是祖輩還是父輩，或是90后甚至00后，總有一批英雄為祖國(guó)、為民族挺身而出。

在奮進(jìn)的新征程中，英雄人物就在我們身邊。央視播出的“2018感動(dòng)中國(guó)十大人物”中，種得桃李滿天下的盧永根，省吃儉用，把一輩子的積蓄880萬(wàn)元捐獻(xiàn)給了教育扶貧事業(yè);被稱為“人民的樵夫”的廖俊波，以“背石頭上山”的艱苦工作，實(shí)現(xiàn)了貧困縣脫胎換骨的蛻變;“守護(hù)土地，就是守護(hù)國(guó)家”的卓嘎和央宗，半個(gè)多世紀(jì)來，她們以放牧為生，守護(hù)著祖國(guó)數(shù)千平方公里的國(guó)土……他們看似平平常常，但他們的事跡卻感人至深。

近幾天，川航3U8633機(jī)長(zhǎng)劉傳健“史詩(shī)級(jí)”備降事件刷爆了朋友圈，也成為關(guān)注的熱點(diǎn)。風(fēng)擋玻璃突然爆裂，駕駛艙瞬間失壓，氣溫降到零下40度，大量機(jī)載自動(dòng)化設(shè)備失靈，副駕駛半個(gè)身子被“吸”了出去。每個(gè)驚魂細(xì)節(jié)，都意味著這是一次足以載入航空史的奇跡;被驚魂細(xì)節(jié)和英雄意志感動(dòng)的網(wǎng)友們熱情地為機(jī)長(zhǎng)劉傳健點(diǎn)贊，稱他是“英雄”、“中國(guó)版薩利機(jī)長(zhǎng)”。

現(xiàn)實(shí)生活每時(shí)每刻都在發(fā)生著令人感奮的變化，現(xiàn)代化實(shí)踐中到處都涌現(xiàn)出令人敬佩的英雄�？梢�，英雄夢(mèng)不是睡到自然醒就能實(shí)現(xiàn)的，英雄壯舉那驚天動(dòng)地的一瞬間，其實(shí)是無數(shù)個(gè)平凡的日日夜夜的辛苦勞作成就，是心靈的千錘百煉鑄就。

設(shè)想一下，一個(gè)整天懶懶散散、無所事事的人會(huì)成為英雄嗎?一個(gè)極端自私、漠視人民生命財(cái)產(chǎn)的人會(huì)成為英雄嗎?一個(gè)玩世不恭、沒有國(guó)家責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)娜藭?huì)成為英雄嗎?

心懷英雄情結(jié)，堅(jiān)守平凡崗位。英雄壯舉蘊(yùn)含于平凡的工作之中。把復(fù)雜的事情做出條理性，把簡(jiǎn)單的勞動(dòng)做出熟練性，把單調(diào)的工作做出極致性，用扎扎實(shí)實(shí)的勞動(dòng)構(gòu)筑英雄的階梯。“爆炸性釋壓”是飛行員日常訓(xùn)練的科目之一。嚴(yán)格的日常訓(xùn)練，讓劉傳健機(jī)長(zhǎng)在關(guān)鍵時(shí)刻作出了正確判斷，也拯救了128條性命。

而把英雄情結(jié)和家國(guó)擔(dān)當(dāng)融合在一塊，英雄才有深厚的精神沃土滋生，才有豐沛的精神追求凝聚。那些默默無聞的夜班編輯，那些凌晨早起的馬路保潔工，那些堅(jiān)守于工作崗位的工人、農(nóng)民、教師、士兵、科技工作者，他們中的模范人物，心靈深處總有一絲報(bào)國(guó)情懷在躁動(dòng)，只是默默地等待時(shí)機(jī)。

“天地英雄氣，千秋尚凜然。”一個(gè)有希望的民族不能沒有英雄，一個(gè)有前途的國(guó)家不能沒有先鋒。歷史是人民書寫的，英雄是人民的優(yōu)秀代表。在，英雄輩出。我們?cè)谄椒驳膷徫簧瞎ぷ鞣瞰I(xiàn)，我們也會(huì)在不經(jīng)意間成為英雄。