近日有媒體報(bào)道稱，備受關(guān)注的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》(簡(jiǎn)稱“專車新政”)發(fā)布時(shí)間最快5月初，最遲5月底。記者昨日從滴滴公司獲悉，專車新政暫無具體時(shí)間表，之前管理辦法中諸如車輛性質(zhì)變更及八年報(bào)廢等核心內(nèi)容仍在商討階段。

　　從去年10月專車新政征求意見稿出臺(tái)至今已有半年多時(shí)間，正式版一直難產(chǎn)。來自知情人士的消息稱，新政之所以遲遲沒有出臺(tái)，就是因?yàn)閷＼囆抡�牽連太大，有各種社會(huì)影響需要考慮，一方面影響了數(shù)百萬司機(jī)的就業(yè)和收入，另一方面也影響了上億老百姓的出行。

此前有消息稱，交通部在征集公眾對(duì)專車管理的意見后，對(duì)原先的《暫行辦法》已作出一些修改，其中，有一種修改思路，是刪去了原本《征求意見稿》中，業(yè)者舉辦促銷、獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)須提前10日向社會(huì)公告的規(guī)定。

　　記者馬化展報(bào)道：距《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法(征求意見稿)》(以下簡(jiǎn)稱“《暫行辦法》”)發(fā)布半年之后，網(wǎng)約車新政終于迎來或于5月落地的消息。昨日，據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》報(bào)道，網(wǎng)約車新政最快將于5月初出臺(tái)。據(jù)了解，即將出臺(tái)的文件與征求意見稿內(nèi)容基本一致，這或意味著私家車要成為網(wǎng)約車將面臨大考。

　　約車平臺(tái)僅需一省備案

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，即將出臺(tái)的文件與征求意見稿內(nèi)容基本一致。有一點(diǎn)變化是，要求網(wǎng)約車平臺(tái)在一個(gè)省備案就行了，其他省不用再申請(qǐng)，而征求意見稿中則要求網(wǎng)約車平臺(tái)在各個(gè)省都要備案。

　　《暫行辦法》推出后，其中“擬從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營的車輛應(yīng)符合車輛使用性質(zhì)登記為出租客運(yùn)”、“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)與接入的駕駛員簽訂勞動(dòng)合同”、“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)價(jià)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)或市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)”等內(nèi)容都曾引發(fā)熱議。

　　以《暫行辦法》的尺度審視新政，則意味著私家車將面臨大考。因?yàn)槿绻�地方政府和交通部門不在落地政策中，對(duì)車輛使用年限做出調(diào)整，“車輛使用性質(zhì)登記為出租客運(yùn)”，很可能就意味著參與網(wǎng)約車運(yùn)營的私家車，需與出租車一樣實(shí)施8年報(bào)廢制。