隨著政策的推動和大力的優(yōu)惠補貼，我國的電動汽車銷售量一直在上升。但是買車容易充電難的情況卻讓車主哭笑不得。雖然說國家大力支持新能源車的發(fā)展，但“充電樁荒”的問題，讓不少車主頭疼。那么2022年平頂山新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續(xù)呢？以下是小編整理的相關內容，僅供參考。

一、2022年平頂山新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續(xù)

1、首先申請的車主須要填寫，新能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表。要注意如實填寫表格里面相關的內容。

2、當維修人員上門在住宅小區(qū)內安裝時，申請人需要在登記表上蓋章確認。

3、電動汽車生產企業(yè)在登記表上確認并審核，待審核通過之后，就為申請人建樁。

4、除此之外，申請人還需要拿著能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表、身份證明材料、車位現場環(huán)境照片、車位證明等等相關材料，向所在區(qū)域供電部門提出用電報裝申請。其中登記表要注意準備好五份，送給供電部門統一收取存檔，會由市建委、經信委、用戶、車企各存一份。

二、平頂山新能源汽車充電樁相關政策

為加快構建現代產業(yè)新體系，培育壯大新的支柱產業(yè)，促進我市新能源汽車產業(yè)發(fā)展，根據等有關精神，結合我市實際，特制定本意見：

一、指導思想

以國家和省新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略為指導，圍繞純電動汽車、插電式新能源汽車生產

1．積極推進整車制造快速發(fā)展。深化與國內重點汽車生產企業(yè)的戰(zhàn)略合作，盡快形成新能源汽車規(guī)模生產能力。支持江蘇卡威汽車工業(yè)集團有限公司、中力環(huán)球投資管理有限公司、中興通訊股份有限公司等落戶我市，建設新能源汽車生產基地。全力支持本土企業(yè)生產的新能源汽車進入國家統一的新能源汽車推廣目錄。引導和支持葉縣以河南隆鑫機車有限公司、河南力帆樹民車業(yè)有限公司等本土企業(yè)為依托，發(fā)展低速電動汽車產業(yè)。支持中國平煤神馬機械裝備集團有限公司等國有企業(yè)參與新能源汽車產業(yè)發(fā)展。爭取到2018年，引進和培育1—2家新能源汽車整車制造企業(yè)，全市新能源汽車產業(yè)產值突破100億元；到2020年，全市新能源專用車、客車等生產能力達到2萬輛，低速電動車生產能力達到20萬輛，新能源汽車產業(yè)的產值力爭突破200億元。

2．做大做強新能源汽車關鍵零部件產業(yè)。圍繞整車生產，積極引進掌握新能源汽車電池、電機、電控系統等上游關鍵技術的生產企業(yè)，延伸產業(yè)鏈條，完善產業(yè)基礎，培植壯大新能源汽車零部件配套產業(yè)。到2020年，基本形成涵蓋新能源汽車整車及零部件的開發(fā)、生產、銷售、檢測、服務為一體的新能源汽車產業(yè)發(fā)展體系。

3．規(guī)劃新能源汽車產業(yè)園建設。圍繞“一縣一主業(yè)”的產業(yè)發(fā)展思路，支持有關縣規(guī)劃建設新能源汽車產業(yè)園，引導新能源汽車及零部件企業(yè)集群集聚發(fā)展。盡快培育一批國內龍頭企業(yè)和行業(yè)領軍企業(yè)，打造規(guī)模化、競爭力強的新能源整車和零部件產業(yè)集群，建立新能源汽車生產基地。

4．加強新能源汽車關鍵技術攻關。圍繞新能源汽車產業(yè)發(fā)展的重點領域，依托骨干企業(yè)組建一批研發(fā)中心、工程中心、重點實驗室，著力推進動力電池關鍵技術研發(fā)，突破技術瓶頸。鼓勵開展電機、電動空調、電動轉向、電動制動等關鍵產品和機電耦合、能量回收、輕量化等關鍵技術以及新能源汽車基礎設施關鍵技術的研發(fā)，推進整車生產。

5．積極引進氫燃料電池等研發(fā)生產項目，引入具備國際領先水平的燃料電池技術團隊，推動我市氫燃料電池研發(fā)產業(yè)化進程，加快氫燃料電池電堆模塊的產品研發(fā)、成套生產工藝開發(fā)、生產線設計等，支持本地企業(yè)氫資源就地轉化，完善產業(yè)配套環(huán)境，提高本地配套率。

6．推動本地企業(yè)、高校、科研院所等組建協同攻關、開放共享的動力電池創(chuàng)新平臺，在關鍵材料、電池系統等共性、基礎技術研發(fā)上集中發(fā)力。加大對動力電池數字化制造成套裝備的支持力度。鼓勵和支持全市新能源汽車制造、研發(fā)企業(yè)申報上述領域項目，積極爭取國家和省支持。

新能源汽車推廣應用

7．加大在重點區(qū)域及行業(yè)推廣新能源汽車的力度。2016年，全市推廣應用新能源汽車1050輛以上。2017—2020年按2016年推廣數量為基數遞增，且推廣的新能源汽車數量占全市新增及更新的汽車總量比例不低于3%、4%、5%、6%。

8．加大新能源公交車推廣力度。2016—2020年全市新增及更換的公交車中,新能源公交車比重要分別達到80%、80%、80%、90%、90%。

9．積極推動旅游景區(qū)使用新能源汽車。全市旅游景區(qū)2016年新增及更換的車輛中新能源汽車比重不低于80%，2020年前全市4A級以上景區(qū)普及使用新能源汽車。

10．加大政府機關和公共機構推廣使用力度。2016年政府機關和公共機構購買新能源汽車占當年配備更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高。交通、城管、環(huán)衛(wèi)、非民辦學校校車等特種專用車輛新增及更換一律購買新能源車。鼓勵優(yōu)先購買本地生產的新能源汽車。

11．市屬、縣屬國有企業(yè)，財政撥款的社會組織等特種專用車輛新增及更換一律購買新能源車；支持央企及省屬國有企業(yè)新增及更換車輛購買新能源汽車；引導民營企業(yè)、私營社會組織新增及更換車輛購買新能源汽車。鼓勵優(yōu)先購買本地生產的新能源汽車。

充換電設施建設

12．按照統一規(guī)劃、合理布局、統籌組織原則，編制，逐步完善新能源汽車充電設施網絡體系。

13．整合社會資源,鼓勵社會資本投資充電設施建設。到2020年，基本建成充電基礎設施體系，滿足電動汽車的就近充電需求。公共充電樁與電動汽車比例力爭達到1∶12,城市核心區(qū)公共充電服務半徑力爭小于1公里。

14．建設城市公共充電設施。公共充電設施建設要從城市中心向邊緣、從城市優(yōu)先發(fā)展區(qū)域向一般區(qū)域逐步推進。優(yōu)先在大型商場、超市、文體場館等建筑物配建停車場以及交通樞紐等公共停車場建設充電設施。鼓勵在具備條件的加油站配建公共快充設施，適當新建獨立占地的公共快充站。鼓勵有條件的單位和個人將充電設施向社會公眾開放。

15．建設城際快速充電網絡。充分利用高速公路、快速通道服務區(qū)建設城際快充站，到2020年，完成許平南、鄭堯、寧洛等高速公路平頂山服務區(qū)充電站建設，滿足新能源汽車城際出行需求。

16．建設單位內部充電設施。具備條件的公共機構要利用內部停車場資源，規(guī)劃建設電動汽車專用停車位和充電設施，比例不低于15%。

17．建設用戶居住地充電設施。對有固定停車位的用戶，優(yōu)先在停車位配建充電設施；對沒有固定停車位的用戶，鼓勵通過在居民區(qū)配建公共充電車位，建立充電車位分時共享機制，為用戶充電創(chuàng)造條件。對新建住宅，配建停車位100%建設充電樁或預留建設安裝條件。

18．支持市公交總公司有效利用現有公交場站建設充電基礎設施。對于社會公共停車場等各種公共資源，支持社會資本利用PPP、眾籌等方式建設充換電基礎設施。優(yōu)先鼓勵有實力、有經驗的大型企業(yè)建設、管理、運營充換電基礎設施。

探索新的商業(yè)模式

19．積極鼓勵投融資創(chuàng)新。在公共服務領域探索新能源汽車融資租賃運營模式，在個人使用領域探索分時租賃、車輛共享、整車租賃以及按揭購買新能源汽車等模式。

20．推動社會資本進入新能源汽車市場。鼓勵和支持社會資本進入新能源汽車充電設施建設和運營、整車租賃、電池租賃和回收等服務領域。商業(yè)場所可將充電費、服務費與停車收費相結合給予優(yōu)惠，鼓勵個人將擁有的充電設施對外提供充電服務。

21．推進智能服務平臺建設。大力推進“互聯網＋充電基礎設施”建設，提高服務智能化水平，提升運營效率和用戶體驗滿意度，促進電動汽車與智能電網間能量和信息的雙向互動。

22．創(chuàng)新充電服務商業(yè)模式。鼓勵充電服務企業(yè)通過與整車企業(yè)合作、眾籌等方式，創(chuàng)新建設充電基礎設施商業(yè)合作模式，并采取線上線下相結合等方式，提供智能充放電、電子商務、廣告等增值服務，提升充電服務企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。

三、扶持政策

土地支持

23．優(yōu)先安排新能源汽車及零部件項目用地指標。有關縣要科學規(guī)劃建設新能源汽車產業(yè)園。市、縣按照國有土地使用權出讓有關規(guī)定和程序辦理土地出讓手續(xù)，為新能源汽車及零部件項目提供合法的建設用地。

24．提供的土地應實現“八通一平”到企業(yè)用地紅線外。包括：通市政道路、雨水管線、污水管線、自來水管線、電力管線、電信及寬帶網絡管線、熱力管線、燃氣管線和土地自然平整等，并移除影響廠區(qū)建設的障礙物。提供的公用管線到建設用地紅線，保證滿足新能源汽車企業(yè)項目建設需要。

金融支持

25．本轄區(qū)內金融機構要積極為新能源汽車產業(yè)提供融資支持和服務。各級政府要主動為新能源汽車產業(yè)協調服務資金支持，鼓勵金融機構創(chuàng)新金融產品和服務，為新能源汽車產業(yè)發(fā)展和推廣應用提供資金支持；鼓勵金融租賃、融資租賃公司以融資融物等形式參與新能源汽車產業(yè)發(fā)展。

26．政府投融資平臺要依法、依規(guī)積極參與支持新能源汽車產業(yè)發(fā)展，提供資金支持和服務。

財稅支持

27．嚴格落實中央、省稅費減免有關政策。按照國家規(guī)定，更新新能源公交客車的，免征車輛購置稅。對使用中所列舉的新能源汽車，免征車船稅。

28．探索設立新能源汽車產業(yè)投資基金。積極鼓勵有關縣與市本級聯合，引導社會資金參與，依法依規(guī)共同設立10億元以上的新能源汽車產業(yè)投資基金，支持新能源汽車產業(yè)領域的研發(fā)和產業(yè)化。

29．設立新能源汽車發(fā)展專項資金。參照新能源汽車產業(yè)稅收地方留成部分為上限，不足3000萬的，由市財政和受益縣財政予以補足。用于對新建成投產的整車項目及動力電池等核心零配件生產企業(yè)的貼息或獎補，可采取“一事一議”的方式進行。對購買我市生產的新能源客車、專用汽車的，按照不超過車輛零售價格的10%進行補貼；對購買我市生產的新能源微型四輪車的，按照不超過車輛零售價格的15%進行補貼。扶持及補貼資金由稅收受益地政府負擔。

其他政策支持

30．積極申請加入河南省低速電動車合作示范區(qū)，實現低速電動車在合作的地市區(qū)域內市場互認、產品互認、無障礙銷售運行。在低速電動車管理辦法、企業(yè)生產管理、車輛上路運行、市場管理、創(chuàng)新研發(fā)、促進產業(yè)發(fā)展等方面開展合作。

31．對新成立的新能源汽車生產、運營企業(yè)，各級、各有關部門要積極提供優(yōu)質服務，建立綠色通道。協助辦理土地、規(guī)劃、環(huán)評、證照、資質等報批手續(xù)。

32．市工業(yè)和信息化委員會和市公安局參照機動車管理規(guī)定，負責對微型電動汽車登記掛牌管理。

33．對符合城市道路安全通行條件的物流配送、郵政快遞等公共服務領域純電動汽車，市公安局、市交通運輸局依法依規(guī)優(yōu)先辦理通行證件。

四、保障措施

34．加強對新能源汽車產業(yè)發(fā)展和推廣應用的組織領導，成立以市長為組長，常務副市長、分管副市長為副組長，各職能部門主要負責人為成員的平頂山市新能源汽車發(fā)展推廣應用工作領導小組。負責統籌協調新能源汽車產業(yè)發(fā)展和推廣應用的相關事宜，研究新能源汽車發(fā)展和推廣應用中遇到的新情況、新問題，推進各項工作任務落實。領導小組下設辦公室，辦公室設在市工業(yè)和信息化委員會，主要承擔領導小組日常工作。各縣要建立相應機構。

35．制定配套政策。研究制定平頂山市鼓勵新能源汽車推廣應用支持政策，同時研究出臺平頂山市新能源汽車充換電基礎設施管理辦法和支持政策，進一步加快我市充換電基礎設施建設進度，為推廣新能源汽車打下良好基礎。

36．加大輿論宣傳。不定期舉行學術專題會議、專家講座、經驗交流活動等，及時了解國內外新能源汽車技術發(fā)展動態(tài)。有計劃、有組織地通過廣播、電視、網絡等媒體加大新能源汽車宣傳力度，支持舉辦各類新能源汽車展覽展示活動，不斷提升公眾對新能源汽車的認知度，創(chuàng)建有利于新能源汽車商業(yè)化推廣的市場環(huán)境。

本意見自印發(fā)之日起施行，有效期5年。最終解釋權歸市新能源汽車產業(yè)發(fā)展推廣應用工作領導小組辦公室。平頂山市原有規(guī)定與本意見不一致的，按照本意見執(zhí)行。國家和省另有規(guī)定的，從其規(guī)定。

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