中央企事業(yè)單位公車改革正式啟動

　　發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息稱，中央公車改革領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)《中央事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實(shí)施意見》和《中央企業(yè)公務(wù)用車制度改革實(shí)施意見》，企事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革正式啟動。

　　中央事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革，車改單位范圍為黨中央、國務(wù)院直屬非參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位，以及中央和國家機(jī)關(guān)各部門各單位所屬非參照公務(wù)員法管理的各級各類事業(yè)單位。人員范圍為所有原符合公務(wù)用車配備條件的崗位和人員。目前按照報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用保障公務(wù)出行的崗位和人員，原則上維持現(xiàn)有方式。推進(jìn)事業(yè)單位公車改革核心是“三個(gè)堅(jiān)持做到”，即堅(jiān)持做到分類推進(jìn)，按照中央直屬事業(yè)單位、部門所屬事業(yè)單位兩類，分別制定車改政策。堅(jiān)持做到部門承擔(dān)主體責(zé)任，文件強(qiáng)調(diào)行業(yè)主管部門在改革中應(yīng)承擔(dān)主體責(zé)任。堅(jiān)持做到從客觀情況出發(fā)制定政策。

　　中央企業(yè)車改實(shí)施意見適用于黨的機(jī)關(guān)、人大機(jī)關(guān)、行政機(jī)關(guān)、政協(xié)機(jī)關(guān)、審判機(jī)關(guān)、檢察機(jī)關(guān)，以及中央和國家機(jī)關(guān)各部委、各人民團(tuán)體所屬的中央企業(yè)(不含境外中央企業(yè))。適用的人員和崗位主要是指符合公務(wù)用車配備條件的中央企業(yè)負(fù)責(zé)人(領(lǐng)導(dǎo)班子成員)，以及按照有關(guān)政策規(guī)定符合公務(wù)用車配備條件的其他人員和崗位。核心是做到“三個(gè)針對”：針對企業(yè)本身，分類分級施策;針對企業(yè)高管，明確范圍標(biāo)準(zhǔn);針對保留車輛，確保正常經(jīng)營。

　　中央企事業(yè)單位車改啟動央企主要負(fù)責(zé)人可配公車

　　2月17日，中央公車改革領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)《中央事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實(shí)施意見》和《中央企業(yè)公務(wù)用車制度改革實(shí)施意見》，企事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革正式啟動。相比于開始的中央和國家機(jī)關(guān)公車改革，由于企事業(yè)單位的數(shù)量和人員規(guī)模遠(yuǎn)高于機(jī)關(guān)單位，也就決定了此次改革要復(fù)雜得多，波及群體也更為廣泛。

　　據(jù)悉，此次中央企事業(yè)單位公車改革采取分級分類定方案，不搞“一個(gè)模子印到底”，嚴(yán)格界定參改人員范圍，并非“事業(yè)單位人員普發(fā)補(bǔ)貼”。

　　●中央事業(yè)單位公車改革

　　改革范圍：黨中央、國務(wù)院直屬非參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位，以及中央和國家機(jī)關(guān)各部門各單位所屬非參照公務(wù)員法管理的各級各類事業(yè)單位。

　　適用人員：所有原符合公務(wù)用車配備條件的崗位和人員。目前按照報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用保障公務(wù)出行的崗位和人員，原則上維持現(xiàn)有方式。

　　改革時(shí)間：黨中央、國務(wù)院直屬事業(yè)單位機(jī)關(guān)本級公務(wù)用車制度改革上半年完成。各部門所屬在京事業(yè)單位底前完成;京外中央事業(yè)單位公務(wù)用車改革按照屬地化原則，與地方同步完成。

　　改革核心：堅(jiān)持做到分類推進(jìn)，按照中央直屬事業(yè)單位、部門所屬事業(yè)單位兩類，分別制定車改政策。堅(jiān)持做到部門承擔(dān)主體責(zé)任，文件強(qiáng)調(diào)行業(yè)主管部門在改革中應(yīng)承擔(dān)主體責(zé)任。堅(jiān)持做到從客觀情況出發(fā)制定政策。

　　改革后出行保障：采取報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用、適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或其他符合規(guī)定的社會化方式保障公務(wù)出行，從嚴(yán)配備定向化保障公務(wù)用車。其中，現(xiàn)在通過實(shí)報(bào)實(shí)銷等社會化方式保障公務(wù)出行的人員將維持現(xiàn)有方式。

　　具體做法：取消一般公務(wù)用車，在確保節(jié)支的前提下，中央直屬單位適度發(fā)放補(bǔ)貼，部門所屬單位大多采取報(bào)銷方式。各部門所屬事業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人改革后原則上不再配備工作用車。原配有符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)工作用車，確因工作需要保留的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)本單位職代會或黨委會同意，報(bào)主管部門批準(zhǔn);其本人不得再領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼或報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用。

　　●中央企業(yè)公車改革

　　改革范圍：黨的機(jī)關(guān)、人大機(jī)關(guān)、行政機(jī)關(guān)、政協(xié)機(jī)關(guān)、審判機(jī)關(guān)、檢察機(jī)關(guān)，以及中央和國家機(jī)關(guān)各部委、各人民團(tuán)體所屬的中央企業(yè)(不含境外中央企業(yè))。

　　適用人員和崗位：符合公務(wù)用車配備條件的中央企業(yè)負(fù)責(zé)人(領(lǐng)導(dǎo)班子成員)，以及按照有關(guān)政策規(guī)定符合公務(wù)用車配備條件的其他人員和崗位。

　　改革時(shí)間：今年6月底前基本完成中央企業(yè)集團(tuán)總部車改，今年12月底前基本完成中央企業(yè)各級子企業(yè)車改。

　　改革核心：針對企業(yè)本身，分類分級施策;針對企業(yè)高管，明確范圍標(biāo)準(zhǔn);針對保留車輛，確保正常經(jīng)營。

　　具體做法：央企主要負(fù)責(zé)人可配公車，副職負(fù)責(zé)人配公車和發(fā)補(bǔ)貼二選一;其他人員如總經(jīng)理助理、總法律顧問、總工程師等全部取消配車。