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1、2022年云南高考理科類考生上北京航空航天大學(民族班)的最低錄取分數(shù)線需要664分,對應的最低錄取位次為740名,招生錄取人數(shù)為7人;
2、2022年云南高考理科類考生上北京航空航天大學的最低錄取分數(shù)線需要672分,對應的最低錄取位次為465名,招生錄取人數(shù)為45人;
3、2021年云南高考理科類考生上北京航空航天大學(民族班)的最低錄取分數(shù)線需要650分,對應的最低錄取位次為1000名,招生錄取人數(shù)為7人;
4、2021年云南高考理科類考生上北京航空航天大學的最低錄取分數(shù)線需要661分,對應的最低錄取位次為544名,招生錄取人數(shù)為45人;
5、2020年云南高考理科類考生上北京航空航天大學(民族班)的最低錄取分數(shù)線需要670分,對應的最低錄取位次為1061名,招生錄取人數(shù)為7人;
1、2022年北京航空航天大學在云南的最低錄取分數(shù)線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 招生人數(shù) | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
云南 | 2022 | 理科 | 本一 | 7 | 664 | 740 | 工信部 |
云南 | 2022 | 理科 | 本一 | 45 | 672 | 465 | 工信部 |
2、2021年北京航空航天大學在云南的最低錄取分數(shù)線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 招生人數(shù) | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
云南 | 2021 | 理科 | 本一 | 7 | 650 | 1000 | 工信部 |
云南 | 2021 | 理科 | 本一 | 45 | 661 | 544 | 工信部 |
3、2020年北京航空航天大學在云南的最低錄取分數(shù)線和最低位次
招生省份 | 年份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 招生人數(shù) | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
云南 | 2020 | 理科 | 本一 | 7 | 670 | 1061 | 工信部 |
云南 | 2020 | 理科 | 本一 | 45 | 680 | 599 | 工信部 |
一、北京航空航天大學新疆高考錄取分數(shù)線多少分 1、2022年新疆高考理科類考生上北京航空航天大學(中外合作)的最低錄取分數(shù)線需要598分,對應的最低錄取位次為286名,招生錄取人數(shù)為3人; 2、2022年新疆高考理科類考生上北京航空航天大學的最低錄取分數(shù)線需要600分,對應的最低錄取位次為260名,招生錄取人數(shù)為43人; 3、2022年新疆高考理科類考生上北京航空航天大學的最低錄...查看更多
一、北京航空航天大學在河北專業(yè)招生計劃(人數(shù)+代碼)1、北京航空航天大學在河北的工科試驗班類((計算機拔尖計劃)(含計算機科學與技術(shù)專業(yè);不能準確在顯示器上識別紅、黃、綠、藍、紫各顏色中任何一種顏色的數(shù)碼、字母者不予錄取))招生人數(shù)為1人;2、北京航空航天大學在河北的工科試驗班類((航空H航天類)(含智能飛行器技術(shù)、空天智能電推進技術(shù)、飛行器控制與信息工程、智能制造工程、飛行器設(shè)計與工程、飛行器動...查看更多
今天很多人問高老師,關(guān)于中國科學院大學和北京航空航天大學兩個高校哪個好一點,二者之間的區(qū)別有哪些?本文從維多來看中國科學院大學VS北京航空航天大學,包括中國科學院大學和北京航空航天大學建校時間、辦學層次、院校類型已經(jīng)院校特色、錄取分數(shù)線來做對比和分析之間的區(qū)別,讓大家更容易看出中國科學院大學和北京航空航天大學哪個好。一、中國科學院大學和北京航空航天大學對比哪個好根據(jù)2023年最新中國科學院大學和北...查看更多
今日徐老師最新收到很多同學,咨詢關(guān)于北京航空航天大學在甘肅錄取分數(shù)線的問題,包含北京航空航天大學在甘肅錄取位次以及招生人數(shù)的數(shù)據(jù),本文徐老師將北京航空航天大學在甘肅近五年的錄取數(shù)據(jù)做一個完整的分析總計,希望對大家有幫助!一、北京航空航天大學在甘肅錄取分數(shù)線是多少北京航空航天大學在甘肅的歷年錄取分數(shù)從低到高的區(qū)間為575分至627分,錄取位次在1834 至207排名區(qū)間,甘肅的考生如果在這個分數(shù)段內(nèi)...查看更多
一、北京航空航天大學在安徽專業(yè)招生計劃(人數(shù)+代碼)1、北京航空航天大學在安徽的工科試驗班類((航空H航天類)(5500元/年;含智能飛行器技術(shù)、空天智能電推進技術(shù)、飛行器控制與信息工程、智能制造工程、飛行器設(shè)計與工程、飛行器動力工程等,具體專業(yè)方向詳見北航招生信息網(wǎng)報考指南專欄。))招生人數(shù)為43人;2、北京航空航天大學在安徽的工科試驗班類((信息類)(5500元/年;含計算機科學與技術(shù)、人工智...查看更多
北京航空航天大學是一所本科院校,該校是新中國創(chuàng)建的第一所航空航天高等學府,為國而生、與國同行,是一所肩負神圣使命、承載宏偉愿景的大學。一、北京航空航天大學怎么樣北京航空航天大學是新中國創(chuàng)建的第一所航空航天高等學府,為國而生、與國同行,是一所肩負神圣使命、承載宏偉愿景的大學,學校的理想和抱負、傳承和發(fā)展始終與國家發(fā)展和民族振興緊密相系。學校始終堅持立德樹人根本任務,把培養(yǎng)拔尖人才與強化愛國擔當相結(jié)合...查看更多
北京航空航天大學王牌專業(yè)有電子信息工程、通信工程、軟件工程(設(shè)3個專業(yè)方向)、飛行器設(shè)計與工程、飛行器動力工程、數(shù)學與應用數(shù)學、機械工程及自動化等,以下是具體名單一覽表,供大家參考,如有變動,以學校最新公布為準。一、北京航空航天大學王牌專業(yè)排名一覽表1、2019-2021年度一流本科專業(yè)建設(shè)點名單(國家級+市級)序號專業(yè)級別1電子科學與技術(shù)國家級2翻譯國家級3飛行器適航技術(shù)國家級4工程管理國家級5...查看更多
一、北京航空航天大學甘肅高考錄取分數(shù)線多少分 1、2022年甘肅高考理科類考生上北京航空航天大學(民族班)的最低錄取分數(shù)線需要582分,對應的最低錄取位次為1533名,招生錄取人數(shù)為9人; 2、2021年甘肅高考理科類考生上北京航空航天大學(少數(shù)民族)的最低錄取分數(shù)線需要592分,對應的最低錄取位次為1834名,招生錄取人數(shù)為9人; 3、2021年甘肅高考理科類考生上北京航空航天...查看更多
今日徐老師最新收到很多同學,咨詢關(guān)于北京航空航天大學在天津錄取分數(shù)線的問題,包含北京航空航天大學在天津錄取位次以及招生人數(shù)的數(shù)據(jù),本文徐老師將北京航空航天大學在天津近五年的錄取數(shù)據(jù)做一個完整的分析總計,希望對大家有幫助!一、北京航空航天大學在天津錄取分數(shù)線是多少北京航空航天大學在天津的歷年錄取分數(shù)從低到高的區(qū)間為623分至623分,錄取位次在1429 至343排名區(qū)間,天津的考生如果在這個分數(shù)段內(nèi)...查看更多
今天很多人問高老師,關(guān)于北京航空航天大學和北京交通大學兩個高校哪個好一點,二者之間的區(qū)別有哪些?本文從維多來看北京航空航天大學VS北京交通大學,包括北京航空航天大學和北京交通大學建校時間、辦學層次、院校類型已經(jīng)院校特色、錄取分數(shù)線來做對比和分析之間的區(qū)別,讓大家更容易看出北京航空航天大學和北京交通大學哪個好。一、北京航空航天大學和北京交通大學對比哪個好根據(jù)2023年最新北京航空航天大學和北京交通大...查看更多
一、北京航空航天大學在山東專業(yè)招生計劃(人數(shù)+代碼)1、北京航空航天大學在山東的工科試驗班類((未來空天領(lǐng)軍計劃)(智能飛行器技術(shù)、智能感知工程、智能制造工程、空天智能電推進技術(shù)、飛行器設(shè)計與工程、飛行器動力工程、材料科學與工程、交通運輸))招生人數(shù)為4人;2、北京航空航天大學在山東的理科試驗班類((國際卓越工程師試驗班)(數(shù)學與應用數(shù)學、信息與計算科學、應用物理學、工程力學))招生人數(shù)為7人;3...查看更多
今天很多人問高老師,關(guān)于北京航空航天大學和山東大學威海分校兩個高校哪個好一點,二者之間的區(qū)別有哪些?本文從維多來看北京航空航天大學VS山東大學威海分校,包括北京航空航天大學和山東大學威海分校建校時間、辦學層次、院校類型已經(jīng)院校特色、錄取分數(shù)線來做對比和分析之間的區(qū)別,讓大家更容易看出北京航空航天大學和山東大學威海分校哪個好。一、北京航空航天大學和山東大學威海分校對比哪個好根據(jù)2023年最新北京航空...查看更多
北京航空航天大學(簡稱北航)成立于1952年,由當時的清華大學、北洋大學、西北工學院、廈門大學、四川大學、華北大學工學院、云南大學、西南工業(yè)?茖W校八所院校的航空系合并,并經(jīng)過兩次調(diào)整組建而成,是新中國第一所航空航天高等學府,現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。學校所在地北京,分為學院路校區(qū)、沙河校區(qū),占地3000多畝,總建筑面積170余萬平方米。建校以來,北航一直是國家重點建設(shè)的高校,是全國第一批16所重點高校之一,也是80年代恢復學位制度后全國第一批設(shè)立研究生院的22所高校之一,首批進入“211工程”,2001年進入“985工程”,2013年入選首批“2011計劃”國家協(xié)同創(chuàng)新中心,2017年入選國家“雙一流”建設(shè)高校名單。學校第十六次黨員代表大會提出以建設(shè)扎根中國大地的世界一流大學為發(fā)展愿景目標。 近年來,學校著力提升辦學境界和格局,大力促進空天信融合發(fā)展的學科態(tài)勢,持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系,積極推進一流師資隊伍建設(shè),加快推動科研創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展,務實開展高水平的國際交流合作,大力推進辦學條件和民生改善,全面加強黨的建設(shè)和思想政治工作,各項事業(yè)發(fā)展取得了突出的成績。綜合辦學能力和核心競爭力不斷增強,躋身國內(nèi)高水平大學的第一方陣,國際影響力顯著提升。 學校學科繁榮,特色鮮明。確立了“頂尖工科、一流理科、精品文科、優(yōu)勢醫(yī)工”的學科建設(shè)方針,現(xiàn)有工、理、管、文、法、經(jīng)、哲、教育、醫(yī)和藝術(shù)10個學科門類。有8個一級學科國家重點學科(并列全國高校第7名),28個二級學科國家重點學科,10個北京市重點學科,10個國防特色學科,14個A類學科,其中航空宇航科學與技術(shù)、儀器科學與技術(shù)、材料科學與工程、軟件工程為A+學科。有74個本科專業(yè),25個博士學位授權(quán)一級學科點,39個碩士學位授權(quán)一級學科點,23個博士后科研流動站。學校突出學科基礎(chǔ)地位,構(gòu)建空天信融合、理工文交叉、醫(yī)工結(jié)合的一流學科體系,形成珠峰引領(lǐng)、高峰集群、高原拓展的良性學科生態(tài)。在航空、航天、動力、信息、材料、儀器、制造、管理等學科領(lǐng)域具有明顯的比較優(yōu)勢,形成了航空航天與信息技術(shù)兩大優(yōu)勢學科群,國防科技主干學科達到國內(nèi)一流水平。工程學、材料科學、物理學、計算機科學、化學、社會科學總論六個學科領(lǐng)域的ESI排名進入全球前1%,工程學、材料科學進入全球前1‰,在2020年“軟科世界一流學科排名”中,航空航天工程學科連續(xù)第三年蟬聯(lián)世界第一。 學校名師薈萃,人杰地靈。目前學校教職工總數(shù)達到4266人,其中專任教師2368人。專任教師中,72.5%具有高級職稱,86.64%具有博士學位。匯聚了26位兩院院士、63位“獎勵計劃”教授、59位“國家杰出青年科學基金”獲得者、36位“”領(lǐng)軍人才、5位國家級教學名師等為代表的杰出人才和74位“國家優(yōu)秀青年科學基金”獲得者、28位“獎勵計劃”青年學者等為代表的優(yōu)秀青年人才。人才隊伍中涌現(xiàn)出眾多國家一等獎獲得者、領(lǐng)域?qū)<液托吞柨値,以及一大批年輕有為、造詣精深的專家學者。 學校精育良才,立德樹人。有全日制在校生37000余人,其中本科生與研究生比例為1:1,在校攻讀學位的外國留學生2300余人。近年來各省招生生源高考成績平均排名在前3‰,并有多個省份已進入全省排名前1‰,學校理工類生源整體質(zhì)量穩(wěn)居全國第9名。學校堅持立德樹人根本任務,突出人才培養(yǎng)中心地位,把培養(yǎng)拔尖人才與強化愛國擔當相結(jié)合,在知識創(chuàng)造中培養(yǎng)人才,在人才培養(yǎng)中創(chuàng)造知識,著力培養(yǎng)理想高遠、學識一流、胸懷寰宇、致真唯實的領(lǐng)軍領(lǐng)導人才。打造一流本科生教育,推進大類招生,擴大專業(yè)自主選擇權(quán),突出厚基礎(chǔ)、個性化、導師制、小班化培養(yǎng),健全完全學分制。推進通識教育、書院育人,發(fā)揮華羅庚班、吳大觀班、人文社會科學實驗班及高等理工學院、中法工程師學院等試驗班和榮譽學院的引領(lǐng)輻射作用。構(gòu)建知識學習、能力實踐、國際交流三位一體大課堂,強化跨學科實踐、社會實踐和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐。研究生教育堅持面向國家戰(zhàn)略需求,立足國際學術(shù)前沿,改革創(chuàng)新教育教學機制,重點實施尖端優(yōu)質(zhì)生源匯聚、精品課程體系構(gòu)筑、國際交流深度拓展、多方聚力協(xié)同育人、創(chuàng)新激勵分類優(yōu)秀、卓越導師隊伍建設(shè)等行動計劃,著力打造“重創(chuàng)新、強能力、高規(guī)格”的人才培養(yǎng)質(zhì)量品牌,探索出大飛機班、發(fā)動機班、信息安全班等定制化高層次人才聯(lián)合培養(yǎng)模式。擁有國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)6個、實驗教學示范中心5個、教學團隊5個,國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點36個,省部級一流本科專業(yè)建設(shè)點8個,國家級一流本科課程24門。人才培養(yǎng)碩果累累,涌現(xiàn)出了以“北航1號”、“北航2號”、“北航3號”和“北航4號”探空火箭為代表的一大批學生科技創(chuàng)新作品。2010年以來,研究生有近400人次獲省部級及以上科技成果獎,其中國家級科技獎勵署名達70余人次,在國際頂級學術(shù)刊物
云南師范大學轉(zhuǎn)專業(yè)政策規(guī)
時間:2024-07-12 11:0:17昆明理工大學轉(zhuǎn)專業(yè)政策規(guī)
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