第一部分：填空題

一汽筆試1.曲柄連桿機構的工作條件是()

一汽筆試2.機體的作用是()，安裝()并承受()

一汽筆試3.氣缸體的結構形式有()三種。CA6102汽油機和YC6105QC柴油機均采用 。

一汽筆試4.EQ1092型汽車發(fā)動機采用的是()燃燒室，CA1092型汽車采用的是()燃燒室，一汽奧迪100型汽車發(fā)動機采用的是()燃燒室。

一汽筆試5.活塞與氣缸壁之間應保持一定的配合間隙，間隙過大將會產生()，間隙過小又會產生()

一汽筆試6.活塞受()三個力，為了保證其正常工作，活塞的形狀是比較特殊的，軸線方向呈()形;徑向方向呈()形。

一汽筆試7.四缸四沖程發(fā)動機的作功順序一般是()或();六缸四沖程發(fā)動機作功順序一般是()或()

一汽筆試8.曲柄連桿機構的主要零件可分為()三個組。

一汽筆試9.機體組包括()等;活塞連桿組包括()等;曲軸飛輪組包括()等。

一汽筆試10.活塞銷與銷座及連桿小頭的配合有()二種形式。

一汽筆試11.油環(huán)的結構形式有()二種。

一汽筆試12.氣環(huán)的截面形狀主要有()幾種。

一汽筆試13.氣缸套有()兩種。

第二部分：解釋術語

一汽筆試1.燃燒室

一汽筆試2.濕式缸套

一汽筆試3.扭曲環(huán)

一汽筆試4.活塞銷偏置

一汽筆試5.“傘浮式”活塞銷

一汽筆試6.全支承曲軸

一汽筆試7.曲軸平衡重

第三部分：判斷題(正確打√、錯誤打×)

一汽筆試1.汽油機常用干式缸套，而柴油機常用濕式缸套。 ( )

一汽筆試2.安裝氣缸墊時，光滑面應朝向氣缸體;若氣缸體為鑄鐵材料，缸蓋為鋁合金材料，光滑的一面應朝向缸蓋。 ( )

一汽筆試3.活塞頂是燃燒室的一部分，活塞頭部主要用來安裝活塞環(huán)，活塞裙部可起導向的作用。( )

一汽筆試4.活塞在氣缸內作勻速運動。 ( )

一汽筆試5.活塞徑向呈橢圓形，橢圓的長軸與活塞銷軸線同向。 ( )

一汽筆試6.氣環(huán)的密封原理除了自身的彈力外，主要還是靠少量高壓氣體作用在環(huán)背產生的背壓而起的作用。 ( )

一汽筆試7.對于四沖程發(fā)動機，無論其是幾缸，其作功間隔均為180°曲軸轉角。 ( )

一汽筆試8.在CA6102發(fā)動機曲軸前端和第四道主軸承上設有曲軸軸向定位裝置。 ( )

一汽筆試9.當飛輪上的點火正時記號與飛輪殼上的正時記號刻線對準時，第一缸活塞無疑正好處于壓縮行程上止點位置。 ( )

一汽筆試10.多缸發(fā)動機的曲軸均采用全支承。 ( )

一汽筆試11.多缸發(fā)動機曲軸曲柄上均設置有平衡重塊。 ( )

第四部分：選擇題

一汽筆試1.CA6102型汽車發(fā)動機采用的是( )。

A、干式缸套 B、濕式缸套 C、無缸套結構

一汽筆試2.曲軸上的平衡重一般設在( )。

A、曲軸前端 B、曲軸后端 C、曲柄上

一汽筆試3.曲軸后端的回油螺紋的旋向應該是( )。

A、與曲軸轉動方向相同 B、與曲軸轉動方向相反

一汽筆試4.CA1092汽車發(fā)動機支承采用的是( )。

A、前一后二支承 B、前二后一支承 C、前二后二支承

一汽筆試5.YC6105QC柴油機其連桿與連桿蓋的定位采用( )。

A、連桿螺栓本身 B、定位套筒 C、止口 D、鋸齒定位

一汽筆試6.外圓切槽的扭曲環(huán)安裝時切槽( )。

A、向上 B、向下

一汽筆試7.曲軸軸向定位點采用的是( )。

A、一點定位 B、二點定位 C、三點定位

第五部分：問答題

一汽筆試1.簡答活塞連桿組的作用。

一汽筆試2.簡答曲軸飛輪組的作用。

一汽筆試3.簡答氣環(huán)與油環(huán)的作用。

一汽筆試4.CA1092汽車發(fā)動機曲軸前端裝有扭轉減振器，簡述其作用是什么。

一汽筆試5.活塞環(huán)的斷面形狀為什么很少做成矩形的?

一汽筆試6.安裝氣環(huán)時應注意些什么?

一汽筆試7.曲軸由哪幾部分組成?

一汽筆試8.對活塞有何要求?現代發(fā)動機活塞都采用什么材料?

一汽筆試9.氣缸蓋的作用是什么?安裝時有什么要求?

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