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官方今年四提落實帶薪休假 專家稱2020年可實現(xiàn)
中國正在加速落實帶薪休假制度,國務(wù)院日前發(fā)文明確將帶薪年休假制度落實情況納入各地政府議事日程,并提出中小學(xué)可安排放春假,為職工落實帶薪年休假創(chuàng)造條件。
這是中國官方今年至少第四次強調(diào)落實帶薪休假。專家指出,此次意見基本明確了帶薪休假落實的路線圖,隨著推動力度的加大,有望逐步扭轉(zhuǎn)當(dāng)前帶薪休假落實難的尷尬現(xiàn)狀,實現(xiàn)2020年基本落實帶薪休假的目標(biāo)可期。
帶薪休假路線圖基本明確 納入各地政府議事日程
繼出臺的《國民旅游休閑綱要(2015—2020年)》確定“帶薪休假到2020年基本落實”的時間表后,帶薪休假落實的路線圖今年也基本明確。
21日公布的《關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》提出,將帶薪年休假制度落實情況納入各地政府議事日程,作為勞動監(jiān)察和職工權(quán)益保障的重要內(nèi)容,推動機關(guān)、企事業(yè)單位加快落實職工帶薪年休假制度。
該意見還提出,高等學(xué)?山Y(jié)合實際調(diào)整寒、暑假時間,中小學(xué)可按有關(guān)規(guī)定安排放春假,為職工落實帶薪年休假創(chuàng)造條件,并要求教育部等部門在6月底前出臺具體措施。
連續(xù)兩年在兩會提出加大帶薪休假落實力度建議的全國人大代表、廣東省惠州市旅游局局長黃細(xì)花對中新網(wǎng)記者表示,上述意見基本明確了帶薪休假的路線圖。隨著帶薪休假納入各地政府議事日程和勞動監(jiān)察的范圍,未來政策落地力度將進(jìn)一步加大。
社科院旅游研究中心特約研究員劉思敏對中新網(wǎng)記者表示,目前制約旅游消費潛力釋放的最大瓶頸就是長假短缺,推進(jìn)帶薪休假的落實,有利于增加群眾出行,使得旅游消費更合理釋放,也有助于分散出行,緩解黃金周和小長假擁堵,促進(jìn)旅游業(yè)健康發(fā)展。
劉思敏指出,帶薪年休假制度落實情況納入各地政府議事日程,旨在通過行政途徑促使地方政府推動帶薪休假的落實。而“中小學(xué)可按有關(guān)規(guī)定安排放春假”則有利于各地實現(xiàn)分批休假,錯峰出行,同時這也是一種倒逼,孩子放春假客觀要求父母帶薪休假也落實到位,才能與孩子同步出游。
官方今年四提落實帶薪休假 落實難問題有待破解
值得注意的是,隨著上述意見的出臺,今年以來,中國官方已至少四次強調(diào)落實帶薪休假。此前,國務(wù)院總理李克強在今年的政府工作報告和7月2日的國務(wù)院常務(wù)會議均提出“落實帶薪休假制度”;人社部新聞發(fā)言人李忠今年1月份也曾明確表示,將推動落實職工帶薪休假制度。
官方屢次強調(diào)帶薪休假落實的背景是,年休假制度在一些企業(yè)中一直存在實施難的情況,帶薪休假的落實情況參差不齊,一些職工想休不敢休、想休不能休,無法利用帶薪休假的時間安排屬于自己的假期。
人社部的一項調(diào)查顯示,目前帶薪休假落實率約為50%,落實帶薪休假比較好的主要集中在黨政機關(guān)、事業(yè)單位、大型國有企業(yè)、外資企業(yè),而一些民營企業(yè)、中小企業(yè)落實起來相對較差。
對于落實難的原因,黃細(xì)花分析,企業(yè)的逐利性和職工的弱勢地位,是導(dǎo)致帶薪休假難落實的主要原因。黃細(xì)花指出,一方面,近些年人力成本不斷上升,用人單位尤其是中小企業(yè)希望通過減少員工帶薪休假時間來降低成本,因而不愿主動落實帶薪休假。另一方面,職工因個人謀生需要或害怕失去工作,往往也不敢主動維護(hù)自己的休假權(quán)益。
此外,執(zhí)法監(jiān)督和處罰力度的不足也是重要原因。雖然《勞動法》和《職工帶薪年休假條例》對帶薪年休假有明確規(guī)定,《職工帶薪年休假條例》還規(guī)定了相關(guān)處罰措施,但目前執(zhí)法監(jiān)督并不到位,處罰力度不夠,鮮有用人單位因不落實帶薪休假制度而受到處罰的案例。
黃細(xì)花建議,今后應(yīng)該采取有效措施切實推動落實職工帶薪年休假制度。各級黨政機關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)帶頭落實《職工帶薪年休假條例》,形成示范效應(yīng)。人力資源社會保障部門要把職工帶薪年休假作為勞動監(jiān)察的專項內(nèi)容,定期進(jìn)行監(jiān)督檢查。工會組織要采取集體協(xié)商等有效措施維護(hù)職工的合法休假權(quán)益。
專家還表示,應(yīng)盡快出臺落實帶薪休假的相關(guān)細(xì)則,進(jìn)一步加大勞動監(jiān)察部門主動監(jiān)督和追責(zé)力度,提高違法者的違法成本,從重追究不執(zhí)行帶薪年休假制度用人單位的違法責(zé)任,以不斷提高帶薪休假的落實率。
黃細(xì)花表示,隨著路線圖的基本明晰和推動力度的加大,帶薪休假的落實正進(jìn)入加速通道,實現(xiàn)2020年基本落實帶薪休假的目標(biāo)值得期待。
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