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2018-飛行器動力工程專業(yè)大學排名及分數(shù)線【統(tǒng)計表】
高考志愿填報專業(yè)的選擇非常重要,專業(yè)的選擇對于每位同學未來的職業(yè)規(guī)劃,乃至人生規(guī)劃都有著非常重要的關鍵性,甚至是決定性的影響。雖然當下專業(yè)不對口就業(yè)的現(xiàn)象也很多,但大多數(shù)崗位還是更青睞于對應專業(yè)的學生。因此,在高考志愿填報過程中,專業(yè)選擇不容小覷。那么飛行器動力工程專業(yè)怎么樣呢?飛行器動力工程專業(yè)大學排名及歷年錄取分數(shù)線怎么樣?本文高考升學網(wǎng)小編整理了關于飛行器動力工程專業(yè)的相關信息,希望對你有幫助。
一、飛行器動力工程專業(yè)介紹和分析
專業(yè)簡介
飛行器動力工程(Flight Vehicle Propulsion Engineering),主要學習有關飛行器動力裝置的基礎理論和基本知識,受到機械工程設計、實驗測試和計算機應用等方面的基本訓練,具有飛行器動力裝置及控制系統(tǒng)的設計、實驗和運行維護等方面的基本能力。飛行器動力工程,是一種航天航空學科的一種專有名詞。
• 培養(yǎng)目標
本專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統(tǒng)等方面的知識,能在航空、航天、交通、能源、環(huán)境等部門從事飛行器動力裝置及其他熱動力機械的設計、研究、生產(chǎn)、實驗、運行維護和技術管理等方面工作的高級工程技術人才。
• 培養(yǎng)要求
本專業(yè)學生主要學習有關飛行器動力裝置的基礎理論和基本知識,受到機械工程設計、實驗測試和計算機應用等方面的基本訓練,具有飛行器動力裝置及控制系統(tǒng)的設計、實驗和運行維護等方面的基本能力。
• 名人學者
李應紅、尹澤勇、劉大響等。
課程要求
• 主干課程
機械原理及機械設計、電工與電子技術、工程力學、工程熱力學、傳熱學、流體(含氣體)力學、材料力學、空氣動力學、理論力學、動力裝置原理及結構、動力裝置制造工藝學、動力裝置測試技術等。
• 學科要求
該專業(yè)對物理數(shù)學要求較高。該專業(yè)適合熱愛航空航天工程,樂于在飛行器動力裝置學習研究的學生就讀。
• 知識能力
1.掌握扎實的數(shù)學、力學、機械學及電子學等學科的基本理論、基本知識;
2.掌握飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統(tǒng)的原理和結構的設計和分析方法;
3.具有綜合的機械工程設計的基本能力;
4.了解飛行器動力裝置的應用前景和發(fā)展動態(tài);
5.掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法,具有初步的科學研究和實際工作能力;
6.具有從事本專業(yè)范圍內(nèi)新技術研究與開發(fā)的初步能力;
7.具有較高的人文社會科學知識的修養(yǎng),具有一定的組織管理能力和社會活動能力;
8.熟悉飛行器動力工程研制與發(fā)展的方針、政策和法規(guī)。
二、飛行器動力工程專業(yè)大學排名及分數(shù)線統(tǒng)計表
1 | 北京航空航天大學 | 5★ | 17 |
2 | 南京航空航天大學 | 4★ | 17 |
3 | 西北工業(yè)大學 | 4★ | 17 |
4 | 中國民航大學 | 3★ | 17 |
5 | 廈門大學 | 3★ | 17 |
6 | 中國民用航空飛行學院 | 3★ | 17 |
7 | 哈爾濱工業(yè)大學 | 3★ | 17 |
8 | 北京理工大學 | 3★ | 17 |
三、飛行器動力工程專業(yè)就業(yè)前景怎么樣
就業(yè)方向
畢業(yè)生可在航空、航天發(fā)動機設計所、研究所高校、部隊和企業(yè)的設計、生產(chǎn)部門等從事設計、試驗、研究等方面的工作。也可以從事飛行器推薦系統(tǒng)及熱機系統(tǒng)的理論研究、技術開發(fā)、總體論證、方案設計、實驗技術研究與技術管理等工作、航空發(fā)動機研制、設計、生產(chǎn)部門,艦用燃氣輪機研制、設計、生產(chǎn)部門及民用燃氣輪機研制、生產(chǎn)部門等。該專業(yè)適合升學考研。
• 從事行業(yè)
27.9%5.1%4.6%4.5%4%53.9%機械設計/制造/維修軟件/互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)/系統(tǒng)集成交通運輸服務項目管理/項目協(xié)調(diào)電子/電器/半導體/儀器儀表其他機械設計/制造/維修畢業(yè)生行業(yè)分布:27.9 %
總結:專業(yè)對口率較低
具體職位:
該專業(yè)就業(yè)行業(yè)主要為:機械/設備/重工、航天/航空、儀器儀表/工業(yè)自動化等。
全國非織造材料與工程專業(yè)
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