一、西安交通工程學院在江蘇省2020年最低錄取分是多少

根據(jù)2020年江蘇省招生考試院公布的數(shù)據(jù)整理，西安交通工程學院在江蘇省的2020年最低錄取分如下：理科最低錄取分為261分，最低錄取位次為46887名；文科最低錄取分為230分，最低錄取位次為13382名。

二、西安交通工程學院在全國2020年最低錄取分數(shù)線統(tǒng)計表

三、西安交通工程學院簡介

【學校概況】西安交通工程學院是經(jīng)國家教育部批準的全日制普通本科高等院校,是陜西省唯一一所以軌道交通類專業(yè)為主的普通本科高等院校。學校是中國職教學會軌道交通專業(yè)委員會唯一民辦院校理事單位,理事長、校長張晉生教授任該專業(yè)委員會常務理事;“中俄交通大學校長聯(lián)盟—中國軌道交通應用技術(shù)人才培養(yǎng)聯(lián)盟”成員單位;中國城市軌道交通協(xié)會會員單位。

【辦學歷史】創(chuàng)辦于1994年,前身是西安科技商貿(mào)職業(yè)學院,2014年經(jīng)國家教育部批準升格為普通本科高等院校,更名為西安交通工程學院。

【辦學定位】立足陜西、面向西部、輻射全國,以軌道交通類為主要特色,以本科教育為主,適度發(fā)展高等職業(yè)教育,兼顧繼續(xù)教育,為開展專業(yè)碩士研究生教育創(chuàng)造條件,以培養(yǎng)“思想品德優(yōu)、專業(yè)基礎實、實踐能力強、綜合素質(zhì)高、職業(yè)適應快”的應用型人才為目標,著力建設特色鮮明、優(yōu)勢突出、區(qū)域一流、國內(nèi)知名的高水平應用型大學。

【辦學條件】由西安市鄠邑校區(qū)和高新校區(qū)兩個校區(qū)組成,鄠邑主校區(qū)坐落于“關(guān)中山水最佳處”唐代京城長安著名風景名勝——渼陂湖東畔。學校占地面積623畝,校舍建筑總面積24.9萬平方米,建有2.97萬平方米的圖書館,館藏紙質(zhì)圖書62萬冊,電子圖書66萬種;建有2.3萬平方米的實踐教學中心大樓;按照國家現(xiàn)行鐵路運營標準建成了425米集電氣化鐵路線路和配套的電力軌道車、通信信號系統(tǒng)、牽引變電站及車站為一體的軌道交通綜合實踐基地;建設的“教育部-中興通訊ICT產(chǎn)教融合創(chuàng)新基地”是教育部與中興通訊在全國30所高校共建的創(chuàng)新應用技術(shù)人才培養(yǎng)模式基地之一,是首批陜西高校中唯一一所基地共建簽約學校。

【辦學規(guī)�！吭O有交通運輸學院、機械工程學院、電氣工程學院、中興通信學院、土木工程學院、人文與經(jīng)濟管理學院、思政部、公共課部等8個教學單位,各類在校學生萬余人。

【師資隊伍】學校實施“人才強校”工程,匯聚了一批高學歷、高職稱的優(yōu)秀教師,教師隊伍中博士、碩士研究生學歷占教師總數(shù)的60%,基本形成了博士碩士群。

【學科專業(yè)建設】學校不斷優(yōu)化學科專業(yè)結(jié)構(gòu),現(xiàn)有本科專業(yè)18個,�？茖�業(yè)23個,形成了軌道交通類、電氣信息類、人文與經(jīng)濟管理類三大專業(yè)群,涵蓋工學、經(jīng)濟學、管理學、教育學、藝術(shù)學等學科門類。學校大力實施高層次人才工程,匯聚學科隊伍,凝練學科方向,搭建學科平臺,培育學科特色,采用“學科帶頭人+團隊”的建設模式,強化學科帶頭人、學術(shù)帶頭人和青年學術(shù)骨干三級梯隊建設,現(xiàn)有“檢測技術(shù)與自動化裝置”、“通信與信息系統(tǒng)”、“交通運輸規(guī)劃與管理”3個校級重點學科,有通信技術(shù)、城市軌道交通運營管理、電氣自動化技術(shù)、城市軌道交通控制4個省級重點專業(yè)。軌道交通信號與控制專業(yè)為省級一流專業(yè),機械設計制造及其自動化、通信工程、交通運輸、電氣工程及其自動化、土木工程和財務管理等為校級一流專業(yè)。

【教育教學】學校堅持“人文、科技、創(chuàng)新”和諧統(tǒng)一的辦學理念,堅持“育人為本、理論為基、實踐為要、能力為重”的培養(yǎng)思路,著力內(nèi)涵建設,深化教學改革,優(yōu)化育人環(huán)境,構(gòu)建和完善“價值塑造、知識傳授、能力培養(yǎng)、素質(zhì)提升、實踐鍛煉”五位一體的應用型人才培養(yǎng)體系,教育教學水平和人才培養(yǎng)質(zhì)量不斷提高。

【科學研究】設有“交通運輸研究所”、“鐵道電氣控制研究所”、“電子信息技術(shù)研究所”、“機械設計制造技術(shù)研究所”、“土木工程技術(shù)研究所”、“人工智能應用技術(shù)研究所”、“經(jīng)濟發(fā)展與人文精神創(chuàng)建研究所”、“思想政治理論研究所”、“數(shù)理基礎理論與應用研究所”、“應用語言研究所”10個科研平臺,近三年獲批各級各類科研項目113項。獲國家專利29項,軟件著作權(quán)6項。先后與寧波地鐵、杭州地鐵、合肥地鐵、溫州地鐵等企業(yè)開展產(chǎn)學研合作。

【特色優(yōu)勢】1.科學合理的學科體系和專業(yè)結(jié)構(gòu)。經(jīng)過多年建設發(fā)展,構(gòu)建起以工學為主,理學、管理學、經(jīng)濟學、教育學、藝術(shù)學等相互支撐、協(xié)調(diào)發(fā)展的學科體系,形成了以軌道交通類專業(yè)為主,軌道交通類、電氣信息類、人文與經(jīng)濟管理類三大專業(yè)集群。2.鮮明的人才培養(yǎng)特色。遵循“育人為本、理論為基、實踐為要、能力為重”的人才培養(yǎng)思路,注重學生實踐動手能力的培養(yǎng),畢業(yè)生能盡快適應崗位需要,發(fā)揮專業(yè)特長,深受用人單位好評,具有良好社會聲譽。3.獨具特色的應用型人才培養(yǎng)體系。通過構(gòu)建和完善“價值塑造、知識傳授、能力培養(yǎng)、素質(zhì)提升和實踐鍛煉”五位一體的應用型人才培養(yǎng)體系,優(yōu)化人才培養(yǎng)方案,創(chuàng)新校企合作協(xié)同育人的人才培養(yǎng)模式,完善“理論教學、實踐教學、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育”三位一體的課程結(jié)構(gòu)體系,強化實踐教學,構(gòu)建教學質(zhì)量保障與監(jiān)控體系,教育教學水平和人才培養(yǎng)質(zhì)量不斷提高。4.高水平的“雙師型”專業(yè)化教師隊伍。經(jīng)過多年建設,已形成了一支師德高尚、業(yè)務精湛、結(jié)構(gòu)合理的專業(yè)化教師隊伍。“雙師型”教師占比達到30%。學科帶頭人、學術(shù)帶頭人和中青年學術(shù)骨干120名。5.獨特的實驗實訓基地。已建成“軌道交通綜合實踐基地”和“軌道交通信號連鎖實訓基地”為主的先進設備的專業(yè)實驗實訓基地和60多個校外實習實訓基地。

【合作交流】學校貫徹國際化教育理念,堅持開放辦學,注重對外交流和國際教育合作,開展多形式的國際交流活動。先后與法國普瓦提埃大學、澳大利亞中央昆士蘭大學、馬來西亞科技大學等開展學術(shù)交流、人才培養(yǎng)、教師培訓等方面的校際合作,為拓寬國際視野以及推進教育國際化奠定了基礎。

【學生就業(yè)】以“推動實現(xiàn)更高質(zhì)量就業(yè)”為目標,不斷強化校企、校地合作,先后與杭州、成都、蘭州等18家地鐵運營公司;成都、武漢、上海等7家鐵路局集團公司;中鐵一局、四局、七局、中鐵電氣化局等12家中鐵工程局、與中興通訊、陜西重汽、交通銀行、長安銀行、浙江機電設計研究院、西安曲江文旅股份有限公司、京東集團等200多家優(yōu)質(zhì)企業(yè)建立了穩(wěn)定的人才培養(yǎng)與輸送機制,并成為中鐵電氣化局“四電工程”人才輸送基地,寧波地鐵“電客車司機”委托訂單培養(yǎng)單位、杭港地鐵“通信與信號維修、車輛檢修”委托培養(yǎng)單位,形成了學校與企業(yè)、專業(yè)與職業(yè)、學生與崗位對接的人才培養(yǎng)機制。訂單培養(yǎng)、定向安置已成為就業(yè)常態(tài)。近年來畢業(yè)生就業(yè)率始終保持在95%以上。

【辦學成就】建校二十多年來,學校始終堅持和弘揚“篤實惟新,負重圖強,馳而不息,交通報國”的大學精神,實施“質(zhì)量立校,人才強校,特色興校,文化鑄�！钡陌l(fā)展戰(zhàn)略,按照“注重內(nèi)涵、彰顯特色、產(chǎn)教融合、協(xié)調(diào)發(fā)展”的建設思路,構(gòu)筑了軌道交通人才培養(yǎng)的重要基地,培養(yǎng)了數(shù)萬名“思想品德優(yōu)、專業(yè)基礎實、實踐能力強、綜合素質(zhì)高、職業(yè)適應快”的應用型人才,為國家軌道交通行業(yè)發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展做出了積極貢獻。