每所大學(xué)在不同的省份錄取分?jǐn)?shù)線都不一樣，本期文章主要為大家介紹關(guān)于中國(guó)民航大學(xué)在陜西高考最低錄取分?jǐn)?shù)線的知識(shí)，具體中國(guó)民航大學(xué)的所有歷年在陜西錄取最低分和錄取專業(yè)分?jǐn)?shù)線可參考聚志愿高考大數(shù)據(jù)查詢系統(tǒng)。

一、陜西高考多少分可以上中國(guó)民航大學(xué)

根據(jù)聚志愿高考大數(shù)據(jù)查詢系統(tǒng)，中國(guó)民航大學(xué)在陜西2020年高考理科最低錄取分?jǐn)?shù)線為493分，最低錄取位次為37414位；理科最低錄取分?jǐn)?shù)線為399分，最低錄取位次為99074位；文科最低錄取分?jǐn)?shù)線為574分，最低錄取位次為3918位；文科最低錄取分?jǐn)?shù)線為475分，最低錄取位次為27200位；

二、中國(guó)民航大學(xué)在陜西歷年錄取最低分?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

三、中國(guó)民航大學(xué)簡(jiǎn)介

| 院校屬性：

| 學(xué)校詳情：

中國(guó)民航大學(xué)是中國(guó)民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級(jí)工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府，是中國(guó)民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。

學(xué)校的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學(xué)校，由毛澤東主席親自任命方槐將軍為校長(zhǎng)，周恩來(lái)總理親自選定校址。1981年更名為中國(guó)民用航空學(xué)院，2006年5月30日，更名為中國(guó)民航大學(xué)。

學(xué)校堅(jiān)持，堅(jiān)持以立德樹(shù)人為教育之本，秉承“立足民航，服務(wù)社會(huì)，面向世界”的服務(wù)面向，不斷強(qiáng)化“崇尚嚴(yán)實(shí)、致能致用”的辦學(xué)特色，弘揚(yáng)“嚴(yán)實(shí)向上”的校風(fēng)和“篤學(xué)、精博、嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新”的學(xué)風(fēng)，以“嚴(yán)、實(shí)、能、用”為教育理念，致力于培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實(shí)、知識(shí)面寬、作風(fēng)嚴(yán)實(shí)，富有人文素養(yǎng)、安全意識(shí)、系統(tǒng)思維和國(guó)際視野，具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。

學(xué)校校區(qū)呈“一校四區(qū)”的分布格局：包括天津校本部校區(qū)、天津?qū)幒有滦�區(qū)、遼寧朝陽(yáng)校區(qū)和內(nèi)蒙古扎蘭屯校區(qū)。校本部坐落于天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)旁，分為南北兩個(gè)校區(qū)，占地1695畝，建筑面積56萬(wàn)平方米；在遼寧省朝陽(yáng)市和內(nèi)蒙古扎蘭屯市分別建設(shè)了朝陽(yáng)飛行學(xué)院和內(nèi)蒙古飛行學(xué)院2個(gè)飛行訓(xùn)練學(xué)院；并將在天津市寧河區(qū)建設(shè)新校區(qū)。

學(xué)校擁有國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心2個(gè)，國(guó)家級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)中心1個(gè)，全國(guó)示范性工程專業(yè)學(xué)位研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地1個(gè)，國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心1個(gè)，天津市級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心9個(gè),天津市級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)中心2個(gè)。學(xué)校擁有各類教學(xué)訓(xùn)練飛機(jī)70架，機(jī)務(wù)維修實(shí)習(xí)飛機(jī)22架，各類訓(xùn)練模擬機(jī)/器116套，各類飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)59臺(tái)。學(xué)校圖書(shū)館現(xiàn)有館藏紙質(zhì)圖書(shū)208萬(wàn)冊(cè)，電子圖書(shū)291萬(wàn)冊(cè)，數(shù)據(jù)庫(kù)96個(gè)，與國(guó)際知名航空制造企業(yè)合作共建了空客、波音、賽峰資料室，開(kāi)通了波音在線、空客在線網(wǎng)站，可直接訪問(wèn)國(guó)外相關(guān)技術(shù)資料。

學(xué)校擁有工、管、理、經(jīng)、文、法6個(gè)學(xué)科門(mén)類，擁有安全科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科博士授權(quán)點(diǎn)，11個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士授權(quán)點(diǎn)，6個(gè)專業(yè)學(xué)位碩士授權(quán)點(diǎn)，31個(gè)本科專業(yè)，6個(gè)�？茖�業(yè)，學(xué)科專業(yè)覆蓋民航主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域，具有推薦優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生免試攻讀研究生資格。學(xué)校入選天津市“雙一流”建設(shè)計(jì)劃，是天津市高水平特色大學(xué)建設(shè)高校，安全科學(xué)與工程入選天津市一流建設(shè)學(xué)科，航空宇航和交通運(yùn)輸入選天津市特色學(xué)科（群）。學(xué)校擁有3個(gè)國(guó)家級(jí)特色專業(yè)、3個(gè)國(guó)家級(jí)專業(yè)綜合改革試點(diǎn)專業(yè)、4個(gè)教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃專業(yè)、5個(gè)天津市卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃專業(yè)、9個(gè)天津市品牌專業(yè)、8個(gè)天津市特色優(yōu)勢(shì)專業(yè)建設(shè)點(diǎn)、8個(gè)天津市應(yīng)用型專業(yè)建設(shè)點(diǎn)，交通運(yùn)輸專業(yè)為首個(gè)通過(guò)教育部工程教育專業(yè)認(rèn)證的航空類交通運(yùn)輸專業(yè)，電子信息工程專業(yè)為教育部CDIO工程教育模式改革試點(diǎn)專業(yè)，中歐航空工程師航空工程研究生層次學(xué)科領(lǐng)域加入教育部、天津市卓越計(jì)劃。學(xué)校獲得近兩屆國(guó)家級(jí)、省部級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)共計(jì)33項(xiàng)，其中國(guó)家級(jí)2項(xiàng)、省部級(jí)31項(xiàng)。

學(xué)�，F(xiàn)有教職員工1900余人，其中專任教師1400余人。包括國(guó)家“”專家、“國(guó)家杰出青年基金”獲得者、“百千萬(wàn)人才工程”國(guó)家級(jí)人選、國(guó)家“”科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、科技部“創(chuàng)新人才推進(jìn)計(jì)劃”中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才等一批國(guó)家級(jí)高水平人才，以及學(xué)校榮譽(yù)教授、5次諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)提名獲得者、美國(guó)科學(xué)院院士、世界著名化學(xué)家舍費(fèi)爾教授，學(xué)校特聘教授、世界著名航空發(fā)動(dòng)機(jī)專家Jacques Renvier教授，學(xué)校藍(lán)天學(xué)者講座教授、中國(guó)工程院院士王復(fù)明教授等一批國(guó)際知名專家學(xué)者。此外，學(xué)校擁有民航相關(guān)崗位資質(zhì)證書(shū)或具有民航企業(yè)實(shí)踐經(jīng)歷的“雙師型”教師502人。

學(xué)�，F(xiàn)有在校生28000余人，生源質(zhì)量和畢業(yè)生就業(yè)率始終居于全國(guó)高校前列。本科平均錄取分?jǐn)?shù)超出一本線分差逐年提高，連續(xù)四年位列中國(guó)薪酬網(wǎng)發(fā)布的中國(guó)大學(xué)畢業(yè)生薪酬排行榜百?gòu)?qiáng)。

學(xué)校更名大學(xué)以來(lái)，相繼承擔(dān)了國(guó)家高技術(shù)研究計(jì)劃（863計(jì)劃）重大和重點(diǎn)項(xiàng)目2項(xiàng)、子課題4項(xiàng)，國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃（973計(jì)劃）1項(xiàng)，國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目2項(xiàng)，國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目1項(xiàng)，國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目262項(xiàng)，國(guó)家軟科學(xué)6項(xiàng)，國(guó)家社科基金8項(xiàng)。其中，學(xué)校牽頭承擔(dān)的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“廣域航空安全監(jiān)控技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目，成為“十三五”國(guó)家科研體制改革后首批啟動(dòng)的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目。

學(xué)校大力實(shí)施科研平臺(tái)建設(shè)工程，相繼獲批民航科技創(chuàng)新基礎(chǔ)技術(shù)研究型科研院所、應(yīng)用技術(shù)開(kāi)發(fā)型科研院所、成果轉(zhuǎn)化樞紐型科研院所、技術(shù)政策暨服務(wù)智庫(kù)型科研院所和基礎(chǔ)技術(shù)研究基地、應(yīng)用技術(shù)開(kāi)發(fā)基地、創(chuàng)新人才發(fā)展基地，獲批民航局首批重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室2個(gè)，參與共建民航局首批重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（工程中心）5個(gè)，省部級(jí)智庫(kù)3個(gè)。

學(xué)校堅(jiān)持開(kāi)放辦學(xué)方針，與云南省人民政府、北京市大興區(qū)委、天津市東麗區(qū)人民政府、民航局空管局、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)東方航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司、中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)、中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)等單位簽署合作協(xié)議，充分發(fā)揮各方優(yōu)勢(shì)和特色，在民航專業(yè)人才培養(yǎng)、學(xué)科建設(shè)、科學(xué)研究、師資隊(duì)伍建設(shè)等領(lǐng)域開(kāi)展合作。學(xué)校適應(yīng)民航行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略，通過(guò)合作辦學(xué)等多種方式引進(jìn)優(yōu)質(zhì)境外資源，不斷提高國(guó)際化辦學(xué)能力和水平，現(xiàn)為國(guó)際航空認(rèn)證委員會(huì)（AABI）教育會(huì)員、國(guó)際民航組織升級(jí)版航空培訓(xùn)計(jì)劃（ICAO TRAINAIR PLUS Programme）正式會(huì)員。學(xué)校與法國(guó)航空航天大學(xué)校集團(tuán)共同創(chuàng)辦中歐航空工程師學(xué)院，系統(tǒng)引進(jìn)法國(guó)工程師教育模式，于2016年6月被中法兩國(guó)政府評(píng)為“中法大學(xué)合作優(yōu)秀項(xiàng)目”。

歷經(jīng)68年開(kāi)拓進(jìn)取，學(xué)校已成為一所民航學(xué)科門(mén)類齊全的高等學(xué)府，被譽(yù)為中國(guó)民航人才的搖籃，科學(xué)技術(shù)研究的中心，國(guó)際文化交流的窗口。未來(lái)，學(xué)校將向著時(shí)任國(guó)務(wù)院副總理張德江同志在學(xué)校建校60周年之際提出的，建設(shè)“享有國(guó)際聲譽(yù)的世界著名的民航類高等學(xué)府”的目標(biāo)而努力奮斗。