當前位置:高考升學網 > 省份分數(shù)線 > 正文
高考結束后,很多高考考生和家長關注貴陽職業(yè)技術學院錄取分數(shù)線的相關知識,本期文章小編根據(jù)聚志愿大數(shù)據(jù)查詢系統(tǒng),整理了貴陽職業(yè)技術學院2020年全國各省錄取分數(shù)線的數(shù)據(jù),具體完整數(shù)據(jù)考生可以在聚志愿網站查詢.
貴陽職業(yè)技術學院2020錄取分數(shù)線如下:在廣西理科錄取最低分為240、最低位次為189029名,在廣西文科錄取最低分為250、最低位次為116718名等。在湖南理科錄取最低分為249、最低位次為206037名,在湖南文科錄取最低分為386、最低位次為107565名等。在重慶理科錄取最低分為326、最低位次為104644名,在重慶文科錄取最低分為374、最低位次為57256名等。具體貴陽職業(yè)技術學院全國各省錄取分數(shù)線見下表。
招生省份 | 科目 | 年份 | 錄取批次 | 分數(shù)線 | 錄取位次 | 錄取數(shù) | 省控線 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
湖南 | 文科 | 2020 | 專科 | 386 | 107565 | 7 | 200 |
湖南 | 理科 | 2020 | ? | 249 | 206037 | 8 | 200 |
廣西 | 文科 | 2020 | 專科 | 250 | 116718 | - | 180 |
廣西 | 理科 | 2020 | ? | 240 | 189029 | - | 180 |
重慶 | 文科 | 2020 | ? | 374 | 57256 | 10 | 180 |
重慶 | 理科 | 2020 | ? | 326 | 104644 | 10 | 180 |
四川 | 文科 | 2020 | ? | 351 | 148833 | 45 | 150 |
四川 | 理科 | 2020 | 專科 | 179 | 259631 | 51 | 150 |
貴州 | 文科 | 2020 | ? | 431 | 71280 | 901 | 180 |
貴州 | 文科 | 2020 | ? | 420 | 78871 | 26 | 180 |
貴州 | 理科 | 2020 | 專科 | 360 | 153768 | 953 | 180 |
貴州 | 理科 | 2020 | ? | 359 | 154121 | 24 | 180 |
云南 | 文科 | 2020 | 專科 | 422 | 82105 | 34 | 200 |
云南 | 理科 | 2020 | ? | 333 | 145801 | 40 | 200 |
貴陽職業(yè)技術學院成立于2007年4月,是經省政府批準、國家教育部備案、貴陽市人民政府舉辦的一所全日制綜合性高等職業(yè)院校,實行省市共管、以市為主的辦學管理體制。2009年1月,貴陽市委、市政府將貴陽市財經學校(國家級重點中專)、貴陽市第一高級技工學校(原貴陽鐵路司機學校,國家級重點技工學校)、貴陽市科技學校、貴陽市職工中等專業(yè)學校四所中專,2012年,又將貴州省地質學校并入學院。
院系設置 | 所有專業(yè) |
---|---|
軌道交通分院 | 城市軌道交通運營管理,鐵道通信信號,鐵道機車車輛,鐵道工程技術,城市軌道交通控制,電氣化鐵道技術,城市軌道交通車輛 |
裝備制造分院 | 汽車技術服務與營銷,應用電子技術,模具設計與制造,數(shù)控技術,工業(yè)設計,生產過程自動化技術,機電一體化技術,現(xiàn)代聲光技術應用,汽車檢測與維修技術,機電設備應用與維護 |
旅游管理系 | 旅游管理,酒店管理,空中乘務,航空服務,會展策劃與管理 |
城鄉(xiāng)規(guī)劃建設分院 | 園林技術,環(huán)境藝術設計,建筑工程技術,工程造價,城鎮(zhèn)規(guī)劃,廣告設計及制作,項目管理,工程地質勘查,服裝設計,環(huán)境規(guī)劃與管理,室內設計技術,工程測量技術 |
化工學院 | 應用化工技術,工程測量技術,工業(yè)分析與檢測,材料工程技術,化工設備維修技術,礦山機電,非金屬礦開采技術 |
生化工程系 | 藥學,藥品生產技術,綠色食品生產與檢驗,應用化工技術 |
信息科學院 | 計算機網絡技術,計算機軟件技術 |
財政經貿系 | 物流管理,電子商務,文秘,會計電算化,市場營銷 |
高考分數(shù)預測要考多
時間:2024-04-17 03:0:00九省聯(lián)考本科預估分數(shù)
時間:2024-04-17 03:0:33高考本科預測分數(shù)線
時間:2024-04-17 03:0:23高考一本分數(shù)線預測
時間:2024-04-17 03:0:32