(1) 讀書使人充實(shí)、討論使人機(jī)智，作文使人準(zhǔn)確。

(2) 讀書使人充實(shí)，討論使人機(jī)智，筆記使人準(zhǔn)確……讀史使人明智，讀詩(shī)使人靈秀，數(shù)學(xué)使人周密，科學(xué)使人深刻，倫理使人莊重，邏輯修辭使人善辯。凡有所學(xué)，皆成性格。弗蘭西斯?培根

(3) 歷史使人聰明，詩(shī)歌使人機(jī)智，數(shù)學(xué)使人精細(xì)，哲學(xué)使人深邃，道德使人嚴(yán)肅，邏輯與修辭使人善辯。

(4) 你不給別人活路，最終將會(huì)自斷生路。你給了別人機(jī)會(huì)，也等于給了自己機(jī)會(huì)。

(5) 和你在一起只是我不想給任何人機(jī)會(huì)！

(6) 讀書使人充實(shí)、討論使人機(jī)智，作文使人正確。

(7) 技能化的習(xí)慣會(huì)使人機(jī)械，缺乏內(nèi)心的認(rèn)同與熱情；人格化的習(xí)慣則可能是自然和諧的，因?yàn)橐鸦癁槔碚�，�?nèi)心會(huì)認(rèn)同，也會(huì)有熱情，簡(jiǎn)言之，技能化習(xí)慣培養(yǎng)的是機(jī)器，而人格化培養(yǎng)的是真正的人。

(8) 才高難入俗人機(jī)，時(shí)乖不遂男兒愿。

(9) 歷史使人聰明，詩(shī)歌使人機(jī)智，數(shù)學(xué)使人精細(xì)。

(10) 在你的生命中最荒謬的一天，就算你有一臺(tái)電動(dòng)的騙人機(jī)器，你也騙不過(guò)你的母親。

(11) 讀書使人淵博，辯論使人機(jī)敏，寫作使人精細(xì)。

(12) 研究歷史能使人聰明；研究詩(shī)能使人機(jī)智；研究數(shù)學(xué)能使人精巧；研究道德學(xué)使人勇敢；研究理論與修辭學(xué)使人知足。

(13) 軍用無(wú)人機(jī)正如雨后春筍似地發(fā)展。

(14) 這人機(jī)敏,明察秋風(fēng)團(tuán)扇,你怎么能瞞過(guò)他?

(15) 他為人機(jī)敏，足智多謀，人們稱他為“小諸葛”。

(16) 電控系統(tǒng):臺(tái)達(dá)PLC人機(jī)介面加中文觸摸屏.

(17) 研究了人機(jī)交互技術(shù)，合理地設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了人機(jī)對(duì)話接口，成功地將各種智能化方法綜合集成起來(lái)，運(yùn)用于脫軌事故分析。

(18) 首先，通過(guò)對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行飛行運(yùn)動(dòng)學(xué)分析，建立了飛行運(yùn)動(dòng)學(xué)方程。

(19) 而當(dāng)“捕食者”無(wú)人機(jī)第一次在波斯尼亞使用時(shí)，它遭到攻擊的幾率則是十分的高，因?yàn)槿麪柧S亞擁有大量蘇制的地對(duì)空導(dǎo)彈。

(20) 未來(lái)的無(wú)人機(jī)將裝載其它武器，如空對(duì)空導(dǎo)彈或反雷達(dá)導(dǎo)彈。

(21) 通過(guò)理論計(jì)算，定量地研究了小型無(wú)副翼電動(dòng)無(wú)人機(jī)的橫航向操穩(wěn)特性，對(duì)不同機(jī)翼上反角和垂尾面積進(jìn)行了橫航向模態(tài)特性計(jì)算與分析。

(22) 房屋委員會(huì)還負(fù)責(zé)執(zhí)行私人機(jī)構(gòu)參建居屋計(jì)劃和自置居所貸款計(jì)劃.

(23) 根據(jù)某無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)要求，以亞聲速和超聲速氣動(dòng)特性為設(shè)計(jì)目標(biāo)的無(wú)人機(jī)外形綜合優(yōu)化設(shè)計(jì)，取得了良好的優(yōu)化設(shè)計(jì)結(jié)果。

(24) 研發(fā)可以執(zhí)行高級(jí)戰(zhàn)斗任務(wù)的無(wú)人機(jī)需要花費(fèi)更多且難以承擔(dān)費(fèi)用。

(25) 人機(jī)交互式電子白板系統(tǒng)是基于對(duì)光信息的處理，由計(jì)算機(jī)，投影設(shè)備，特殊光筆組成的多媒體工具。

(26) 為人不能像打臺(tái)球，對(duì)自己有利時(shí)一分也不放過(guò)，對(duì)自己不利時(shí)也不給別人機(jī)會(huì)。

(27) 你如此讓我著迷，小鳥般溫柔可依。心兒與你同在，夢(mèng)中也在一起。我不想給任何人機(jī)會(huì)，除了你。你就是陽(yáng)光一縷，生命的節(jié)拍跟著你的步履，此生只愛你！

(28) 從來(lái)沒有任何人站起來(lái)為她說(shuō)過(guò)一句半句話，這些年來(lái)，她的自尊，任人踐踏，只憑個(gè)人機(jī)智閃避，躲不過(guò)時(shí)只得忍痛犧牲。

(29) 這使得轉(zhuǎn)臺(tái)體積和重量偏大，影響了飛機(jī)系統(tǒng)的續(xù)航時(shí)間、升限和時(shí)速，不適合掛裝在小型無(wú)人機(jī)上。

(30) 掉電重啟后可以精確復(fù)位，運(yùn)行速度可調(diào)，并有位置監(jiān)控和故障報(bào)警功能，人機(jī)對(duì)話界面友好。

(31) 而在2010年11月，維基解密透露扎爾達(dá)里政府一直在向中情局的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目提供情報(bào)。

(32) 有些私人機(jī)構(gòu)也尋求進(jìn)入所謂的“帶商業(yè)計(jì)劃的基礎(chǔ)科學(xué)”領(lǐng)域。

(33) 為延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)留空時(shí)間，加大航程和提高升限，可采用加裝翼尖小翼的方法使無(wú)人機(jī)的升阻比有所提高。

(34) 著重討論如何運(yùn)用觸摸屏和PLC加強(qiáng)人機(jī)對(duì)話的功能，實(shí)現(xiàn)PLC的可視化操作與控制。

(35) 將集成塊設(shè)計(jì)中元件外形干涉校核、孔道連通及校核手段引入集成環(huán)境，使人機(jī)交互設(shè)計(jì)結(jié)果能得到及時(shí)的檢驗(yàn)。

(36) 這項(xiàng)研究的主要目標(biāo)是創(chuàng)建人機(jī)界面，讓像杰克這樣的殘疾人恢復(fù)活動(dòng)能力。

(37) 本機(jī)采用微電腦控制，中文人機(jī)操作界面，操作簡(jiǎn)便易學(xué)，適合各種馬達(dá)轉(zhuǎn)子的高品質(zhì)、高效率繞線。

(38) 人機(jī)交互將會(huì)使人類失去個(gè)性嗎.

(39) 該無(wú)人機(jī)能夠連續(xù)飛行75000小時(shí)，主要由美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)使用，也供澳大利亞陸軍使用。

(40) 軟件含接口、控制、仿真等模塊,具有較強(qiáng)的可移植性和人機(jī)交互能力.

(41) 同時(shí)，在顯示芯片的選擇上，采用了液晶，增強(qiáng)了人機(jī)友好界面。

(42) 珀斯少校說(shuō)：“與將戰(zhàn)斗人員部署到戰(zhàn)斗位置的行動(dòng)不同，我們遠(yuǎn)程操作的無(wú)人機(jī)駕駛員從來(lái)就沒有脫離戰(zhàn)場(chǎng)，并且能在完成任務(wù)后，離開地面控制站，開車回家并將家里的草坪收拾一下。”。

(43) 由點(diǎn)陣式液晶顯示器和旋轉(zhuǎn)式光電編碼開關(guān)構(gòu)成的智能儀器的人機(jī)交互界面，使儀器的操作向菜單式、傻瓜型邁進(jìn)。

(44) 人的可靠性分析最早來(lái)自人機(jī)工程學(xué)界，在結(jié)構(gòu)工程中研究較少。

(45) 與費(fèi)伊一道領(lǐng)導(dǎo)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目的保羅?紐曼，是位于馬里蘭格林貝爾特的戈達(dá)德飛行中心的一名科學(xué)家，他說(shuō)：“全球鷹”使得科學(xué)家可以在臭氧被主要破壞的平流層呆上幾十個(gè)小時(shí)收集樣本。

(46) 本學(xué)科的人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)理論，就是科學(xué)地利用三個(gè)要素間的有機(jī)聯(lián)系來(lái)尋求系統(tǒng)的最佳參數(shù)。

(47) 該系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)性好、可擴(kuò)展性強(qiáng)、抗干擾能力強(qiáng)、數(shù)據(jù)傳輸準(zhǔn)確，以及采用全中文人機(jī)界面等特點(diǎn)。

(48) 政府固然不應(yīng)干預(yù)私人機(jī)構(gòu)所厘訂的工資水平和雇傭政策.

(49) 口語(yǔ)解析在人機(jī)對(duì)話系統(tǒng)和口語(yǔ)翻譯系統(tǒng)中的作用是十分關(guān)鍵的。

(50) 它需要中高，高耐用性無(wú)人機(jī)飛越地中海，以控制從非洲到歐洲的遷移。

(51) 以人體參數(shù)為基礎(chǔ)建立的人體模型是描述人體形態(tài)特征和力學(xué)特征的有效工具，是研究、分析、評(píng)價(jià)人機(jī)系統(tǒng)不可缺少的輔助手段。

(52) 重點(diǎn)分析了無(wú)人機(jī)中繼模型中,由于無(wú)人機(jī)間的相互運(yùn)動(dòng)造成的多譜勒頻移對(duì)超寬帶通信鏈路性能的影響.

(53) 其次，剖析了數(shù)控剪板機(jī)的定位精度，開拓了節(jié)制系統(tǒng)軟件，并供應(yīng)了優(yōu)越的人機(jī)界面。

(54) 白宮拒絕談?wù)撛谫侣分�使用無(wú)人機(jī)的可能性。

(55) 人機(jī)界面系統(tǒng)采用PIC單片機(jī)16F877A控制部件，實(shí)現(xiàn)對(duì)焊接機(jī)器人參數(shù)的實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，并控制機(jī)器人各電機(jī)的運(yùn)動(dòng)。

(56) LCD液晶顯示已經(jīng)是人機(jī)界面的關(guān)鍵技術(shù).

(57) 人機(jī)界面采用對(duì)話方式鍵入或調(diào)用數(shù)據(jù)文件輸入，雙屏顯示對(duì)抗態(tài)勢(shì)和表格信息。

(58) 也可以用垂直布置的繩陣來(lái)掛住無(wú)人機(jī)翼尖的掛鉤.

(59) 通過(guò)從色彩、功能、創(chuàng)新、人機(jī)等多方面對(duì)不同方案進(jìn)行比較，最終確定“階梯休閑椅”方案為最終方案。

(60) 論述了人機(jī)工程學(xué)對(duì)林業(yè)機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)的重要性，指出了在機(jī)具和林業(yè)設(shè)備設(shè)計(jì)中的人機(jī)工程學(xué)原則。

(61) 研究結(jié)果表明，旋翼無(wú)人機(jī)所獲得圖像幾何畸變明顯，經(jīng)幾何糾正后，所獲得的田塊信息精度能滿足精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)的要求。

(62) 建立了基于漢語(yǔ)理解和漢語(yǔ)生成的人機(jī)自然交互系統(tǒng)。

(63) 柯普和埃米利豪厄爾之間會(huì)有一個(gè)音樂性質(zhì)的人機(jī)對(duì)話，內(nèi)容包括特定的函數(shù)和語(yǔ)句，然后柯普會(huì)給這些特定的音樂語(yǔ)句標(biāo)上“對(duì)”或“錯(cuò)”。

(64) 這款手表樣式的接收器可以使士兵們直接接收到來(lái)自無(wú)人機(jī)拍攝的戰(zhàn)場(chǎng)鳥瞰影像，其幀率高達(dá)30幀每秒。

(65) 然而，就在這片中停留在中世紀(jì)的土地上，美國(guó)卻部署了最尖端的殺人機(jī)器，用于打擊一個(gè)在其它各種武器的打擊下生存下來(lái)，或者逃脫了那些武器打擊的敵人。

(66) 各地方法人機(jī)構(gòu)將落實(shí)情況報(bào)銀監(jiān)會(huì)當(dāng)?shù)嘏沙鰴C(jī)構(gòu).

(67) 基于人機(jī)一體化設(shè)計(jì)思想，提出了茶葉自動(dòng)分選裝置的內(nèi)環(huán)智能體系和外環(huán)智能體系的概念。

(68) 并且高超音速飛機(jī)目前只演示過(guò)由其他飛行器攜帶小型無(wú)人機(jī)至高速，而且其他計(jì)劃中的試驗(yàn)飛行器同樣太小不能坐人。

(69) 從人機(jī)工學(xué)的角度分析，兒童家具的尺寸對(duì)于兒童家具的設(shè)計(jì)極為重要。

(70) 當(dāng)被問及法國(guó)是否正在就從美國(guó)購(gòu)買基于通用原子的Reaper無(wú)人機(jī)一事進(jìn)行談判，泰塞爾說(shuō)：“2015年以后有關(guān)采購(gòu)高空，長(zhǎng)航無(wú)人機(jī)的所有的方案正在研究中�！�。

(71) 美國(guó)的無(wú)人機(jī)計(jì)劃開始于90年代末，當(dāng)時(shí)無(wú)人操控及未武裝的飛機(jī)用于跟蹤和監(jiān)視阿富汗的基地組織。

(72) 本文總結(jié)了在某型無(wú)人機(jī)采用火箭助推起飛時(shí)的飛行軌道研究中探討過(guò)的幾個(gè)問題，包括發(fā)射參數(shù)的選擇原則和發(fā)射起飛過(guò)程中的一些特殊問題。

(73) 在地面控制站，它將解碼輸入數(shù)據(jù)的系統(tǒng)連接在一起，分析無(wú)人機(jī)的狀況，并與操作員控制臺(tái)接口。

(74) 既然仿人機(jī)器人制造代表了高超的技術(shù)水平，為什么在美國(guó)研制者寥寥無(wú)幾，而且開發(fā)的團(tuán)隊(duì)規(guī)模狹小，多數(shù)是一群沒有報(bào)酬的學(xué)生？

(75) 觸覺再現(xiàn)就是通過(guò)控制觸覺顯示器的某種物理效應(yīng)提示，讓手指在觸摸時(shí)產(chǎn)生相應(yīng)的觸感，從而實(shí)現(xiàn)人機(jī)觸覺信息的交互。

(76) 采用圖符技術(shù)設(shè)計(jì)中等復(fù)雜程度工程應(yīng)用軟件的人機(jī)界面。

(77) 據(jù)此。本文應(yīng)用模糊動(dòng)態(tài)聚類和模式識(shí)別相結(jié)合的方法，在人機(jī)交互解釋系統(tǒng)上自動(dòng)實(shí)現(xiàn)微地震相分析。

(78) 這任務(wù)完成后，該機(jī)組人員會(huì)將模塊投向低一層軌道，同時(shí)，球體們要一次次不斷地將新的五人機(jī)組抬上去。

(79) 設(shè)計(jì)了獨(dú)立的人機(jī)界面模塊,減少了工程造價(jià).

(80) 提出了一種可用于人機(jī)工效實(shí)驗(yàn)的智能型音調(diào)發(fā)生器的設(shè)計(jì)方法.

(81) 電腦彈簧機(jī)是用來(lái)生產(chǎn)彈簧的專用設(shè)備，按鍵板則是實(shí)現(xiàn)對(duì)彈簧機(jī)控制的一個(gè)人機(jī)交互的操作界面。

(82) 通過(guò)人機(jī)交互可預(yù)設(shè)八種張力八種緯密,并可對(duì)織機(jī)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控.

(83) 相比較而言,后者在一定程度上為使用者提供了最為自然、直接的人機(jī)交互方式.

(84) 針對(duì)無(wú)人機(jī)機(jī)載垂直極化天線電軸受飛機(jī)姿態(tài)影響的問題，介紹一種天線穩(wěn)定平臺(tái)的設(shè)計(jì)方法。

(85) 系統(tǒng)具有人機(jī)對(duì)話界面友好、功能全面、用戶操作方便的特色。

(86) 中控臺(tái)輕微朝向駕駛者，使得二級(jí)控制更加方便人機(jī)。

(87) 此后，私人機(jī)構(gòu)一直過(guò)于積極地提供此類抵押貸款。

(88) 應(yīng)用了人機(jī)交互理論，經(jīng)過(guò)對(duì)系統(tǒng)用戶的特性進(jìn)行分析，確定了系統(tǒng)的界面風(fēng)格和界面樣式，對(duì)系統(tǒng)界面進(jìn)行了總體布局設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

(89) 彩色觸摸屏控制面版，人機(jī)界面，操作簡(jiǎn)易方便。

(90) 辛格說(shuō)：“肯尼亞當(dāng)?shù)胤�律，被判死罪的人是法律援助的，海盜嫌疑人機(jī)會(huì)請(qǐng)到律師。

(91) 第五十八條殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)十五公里。

(92) 采用單片機(jī)控制該系統(tǒng)運(yùn)行，可以在PC端的人機(jī)界面設(shè)定試劑加樣量和加樣次數(shù)以及儀器運(yùn)行的流程，為焦磷酸測(cè)序儀的開發(fā)搭建了一個(gè)初步的、具備一定基本功能的框架。

(93) 他們是為了那些無(wú)人機(jī)回過(guò)來(lái)追我們的嗎？還是甚麼…？

(94) 在高校引進(jìn)人員中實(shí)行人事代理制度是高校人事管理的創(chuàng)新，對(duì)于激活用人機(jī)制、提高人員素質(zhì)、促進(jìn)學(xué)校發(fā)展具有重要意義。

(95) 因此才會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)狀：至少10，000個(gè)私人機(jī)構(gòu)在海地忙碌救貧以宣揚(yáng)人道主義，但海地仍是世界上最貧窮的國(guó)家之一。

(96) 智能化操作：全程電腦技術(shù)，實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話；快速靈敏的反應(yīng)速度，適合精密生產(chǎn)線。

(97) 大珠三角端賴區(qū)內(nèi)各政府和私人機(jī)構(gòu)緊密合作，才能持續(xù)興旺發(fā)展。

(98) 最后按人機(jī)工程學(xué)原理給出了一種儀表板布置的方法。

(99) 這場(chǎng)爭(zhēng)辯將一直激烈下去，但是，最近在似人機(jī)器人方面的進(jìn)步發(fā)現(xiàn)計(jì)算機(jī)可以在明確任務(wù)上達(dá)到高水平。

(100) 紅色展板配上黑色的臺(tái)達(dá)人機(jī)介面形成強(qiáng)對(duì)的對(duì)比，吸引訪客目光。

(101) 系統(tǒng)的控制完全在WINDOWS平臺(tái)下完成,人機(jī)交互界面友好,操作簡(jiǎn)單.

(102) 沃爾特?史麥特為美國(guó)農(nóng)業(yè)部旗下的農(nóng)業(yè)研究局工作，而馬蘇德?赫達(dá)則是私人機(jī)構(gòu)美國(guó)園藝研究所的工作人員。

(103) “地獄之火”，是掠奪式無(wú)人機(jī)攜帶的標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)彈，它有一個(gè)重20磅的彈頭，能摧毀坦克。

(104) 整詞輸寫碼設(shè)計(jì)模仿傳統(tǒng)蒙古文整詞固有拼讀書寫規(guī)則，達(dá)到了最佳人機(jī)鍵盤交互目的。

(105) 綜述了模糊數(shù)學(xué)在航天人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)工程中的應(yīng)用和發(fā)展。

(106) 雖然許多信息是需要上網(wǎng)和人機(jī)對(duì)話的，但是也有許多鏈接到有可另外打印和下載的其他網(wǎng)站。

(107) 研究了影響人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)的地質(zhì)環(huán)境，并給出了一種評(píng)價(jià)該系統(tǒng)的可靠性計(jì)算方法。

(108) 納米合成孔徑雷達(dá)重量較輕，能夠裝備于該無(wú)人機(jī)上，而無(wú)需卸載其他傳感器，可為無(wú)人機(jī)提供穿透霧、霾、灰塵和偽裝的監(jiān)視能力。

(109) 本課題以人機(jī)工程學(xué)、認(rèn)知心理學(xué)為基礎(chǔ)，通過(guò)兩方面來(lái)討論硬件界面中的膚覺感受。

(110) 本文設(shè)計(jì)的系統(tǒng)采用DSP控制器作為硬件核心，硬件系統(tǒng)由信號(hào)采集模塊、人機(jī)接口模塊及電源模塊等三部分構(gòu)成。

(111) 采用大屏點(diǎn)陣液晶顯示及智能化控制系統(tǒng)。并且有良好的中英文人機(jī)對(duì)話界面。

(112) 介紹了人機(jī)一體化系統(tǒng)的概念，提出大腦計(jì)算機(jī)接口是“人機(jī)耦合”型人機(jī)一體化系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)。

(113) 技能不再影響無(wú)人機(jī)的定軌環(huán)繞速度.

(114) 居者有其屋計(jì)劃、私人機(jī)構(gòu)參建居屋計(jì)劃及住宅發(fā)售計(jì)劃。

(115) PLC程序控制、觸摸屏人機(jī)界面,方便簡(jiǎn)捷.

(116) 構(gòu)建了反映復(fù)雜人機(jī)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)與潛在失誤的人誤分析基本框架，從組織、操縱員、設(shè)備與機(jī)器三個(gè)部分出發(fā)分析人誤的形成及其相互關(guān)系。

(117) 韓國(guó)可編程控制系統(tǒng)與人機(jī)界面相結(jié)合,可儲(chǔ)存多組功能參數(shù),方便生產(chǎn)調(diào)用.

(118) 電子書寫、以機(jī)換筆、人機(jī)交互是網(wǎng)絡(luò)藝術(shù)發(fā)展之必然。

(119) 以用戶模型內(nèi)部表征的視覺化為基礎(chǔ)，對(duì)用戶的心智模型與操作績(jī)效進(jìn)行了認(rèn)知人機(jī)實(shí)驗(yàn)研究。

(120) 整機(jī)生產(chǎn)線采用人機(jī)界面控制系統(tǒng).