1、山回路轉(zhuǎn)不見君，雪上空留馬行處。岑參

2、帶路字的成語最佳勵(lì)志名言山回路轉(zhuǎn)不見君，雪上空留馬行處。

3、從前的人，多認(rèn)真，認(rèn)真勾引，認(rèn)真失身，峰回路轉(zhuǎn)地頹廢。

4、命運(yùn)時(shí)來運(yùn)轉(zhuǎn)，事業(yè)峰回路轉(zhuǎn)，地位日轉(zhuǎn)千階，親情宛轉(zhuǎn)悠揚(yáng)，幸福旋轉(zhuǎn)乾坤，壓力轉(zhuǎn)禍為福，洪福九轉(zhuǎn)功成。

5、69反轉(zhuǎn)日到了，祝你：命運(yùn)是來運(yùn)站，事業(yè)峰回路轉(zhuǎn)，地位日轉(zhuǎn)千階，親情宛轉(zhuǎn)悠揚(yáng)，幸福旋轉(zhuǎn)乾坤，壓力轉(zhuǎn)禍為福，洪福九轉(zhuǎn)功成。

6、很快生活就會(huì)峰回路轉(zhuǎn)。而即使事事不如意，我也會(huì)保持堅(jiān)強(qiáng)。當(dāng)我站在黑暗中，我仍然相信…

7、這一年過的真的是峰回路轉(zhuǎn)，柳暗花明。

8、逆境中的他始終沒有放棄努力,仍滿懷信心,期待著峰回路轉(zhuǎn)的那一天。

9、峰回路轉(zhuǎn)，共和黨參議員TomCoburn提出的持槍權(quán)修正案，連同參議院法案一起獲得通過。

10、峰回路轉(zhuǎn)，每一次轉(zhuǎn)彎都帶來不通的景致。

11、在每一處峰回路轉(zhuǎn)處，人們都可以看見花園中不同的景色。

12、如果歐元危機(jī)峰回路轉(zhuǎn)、走向惡化，那么糟糕局面不難設(shè)想：擔(dān)心受怕的歐元區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人舉行會(huì)晤，而英國不在其中；他們達(dá)成孤注一擲的計(jì)劃，而任何英國政府都難以接受，更別談通過下議院了。

13、好心情，會(huì)讓你峰回路轉(zhuǎn)。

14、生活是好的，峰回路轉(zhuǎn)，柳暗花明，前面總會(huì)有另一番不同的風(fēng)光。

15、峰回路轉(zhuǎn)，一落一起。好吧，我接受鼓勵(lì)！

16、沒什么理由期待情況峰回路轉(zhuǎn)。

17、黃河，一個(gè)孕育了中華民族上下五千年歷史的母親河。我雖無緣領(lǐng)教它的峰回路轉(zhuǎn)，它的豪邁氣勢，和它的一瀉千里，但在我的心中卻一直沒有忘記勾勒它那經(jīng)久不衰，偉大雄渾的形象……

18、這里不時(shí)有瀑布從山間撲向江心，濺起一片片水花。江水隨著山勢的變化，九曲盤折，峰回路轉(zhuǎn)。我在船頭看得目不暇接，不知不覺就過了這如詩如畫的巫峽長廊。

19、眼睛一睜，一天過去了，眼睛在一睜一生過去了，眼睛不睜了，已經(jīng)在輪回路上過了幾個(gè)世紀(jì)。

20、成長就像一場球賽，在結(jié)束前，誰也無法說清；成長就像一部小說，任何時(shí)刻都可以峰回路轉(zhuǎn)；成長就像一場電影，要到最后一刻才可能明白；成長就像一米陽光，照射著自己又照耀了別人。

21、走過茫茫高原，才知太陽的熾熱，經(jīng)過漫漫長夜，才會(huì)擁抱黎明的彩霞。生命沒有什么過不去的坎兒，有時(shí)所謂的絕境只是人生中一個(gè)小小的拐角，轉(zhuǎn)個(gè)彎，便峰回路轉(zhuǎn)，你會(huì)看見“柳暗花明又一村”的明媚與溫暖。

22、展望未來，很難想象消費(fèi)者即使按照當(dāng)前的水平如何能繼續(xù)消費(fèi)下去這意味著局勢在峰回路轉(zhuǎn)之前，或許還將持續(xù)惡化。

23、場圃涼風(fēng)，綠樹秋香，夠人醉倒，都不必飲酒，人生至美是也。類似的妙感覺，只有辛棄疾“稻花香里說豐年”一詞末尾，峰回路轉(zhuǎn)忽然看到舊時(shí)酒店可比。舊時(shí)溫暖，昔日重來，都如雞湯般鮮甜暖濃。

24、得克薩斯的正處艱難時(shí)刻，不堪的局面須持續(xù)一段時(shí)間，方能峰回路轉(zhuǎn)。

25、相對(duì)而言，反而是在預(yù)算案發(fā)表之前的熱烈猜度，更令觀察者覺得峰回路轉(zhuǎn)，莫衷一是，而市民的心情，更隨著赤字疑惑，加稅、減稅之說，而七上八落，患得患失。

26、今天心情有點(diǎn)糟，我告訴自已要相信，相信未來，相信未來一定會(huì)峰回路轉(zhuǎn)z aojv.，柳暗花明。

27、他詐騙的手段并非總是面面俱到？所以他還要好好學(xué)著點(diǎn)怎么準(zhǔn)備好應(yīng)急方案？但他天馬行空的想像力同立場堅(jiān)定的意志力往往能夠帶來天才般的靈光一閃，從而峰回路轉(zhuǎn)、化險(xiǎn)為夷。

28、好事情可能是壞結(jié)果，而壞事情也會(huì)有好結(jié)果，所以發(fā)生任何事請(qǐng)都要看淡和釋然，峰回路轉(zhuǎn)柳暗花明。

29、影片中，導(dǎo)演與觀眾一起尋覓難以明確的事實(shí)真相，故事在峰回路轉(zhuǎn)中不斷地揭開一層層秘紗。

30、正是這種感覺，精深練習(xí)不是簡單的掙扎，而是有目的的奮斗：選定目標(biāo)、努力爭取、評(píng)估差距、回到原始步驟。而且那種感覺同其他東西一樣，是可以通過學(xué)習(xí)得到的。髓鞘質(zhì)的一個(gè)進(jìn)化優(yōu)勢是，它能夠使任何回路絕緣化，甚至是那些我們一開始不喜歡的。

31、其他被金融危機(jī)重創(chuàng)過的國家也似乎也峰回路轉(zhuǎn)。

32、然而就在上個(gè)月兩國的關(guān)系突然開始峰回路轉(zhuǎn)。

33、生活從來都是波瀾起伏的，命運(yùn)從來都是峰回路轉(zhuǎn)的，因?yàn)橛辛饲�折和故事，我們的生命才�?huì)精彩。

34、大山里峰回路轉(zhuǎn),一不小心就會(huì)迷路。

35、他多次峰回路轉(zhuǎn)的經(jīng)歷也加大了人們對(duì)他的支持。

36、經(jīng)歷了必然蕭條低迷的2009年，瑞士手表的出口峰回路轉(zhuǎn)，在2010年上半年一直穩(wěn)步增長。

37、7月9日，反轉(zhuǎn)日到了，祝你：命運(yùn)時(shí)來運(yùn)轉(zhuǎn)，事業(yè)峰回路轉(zhuǎn)，地位日轉(zhuǎn)千階，親情宛轉(zhuǎn)悠揚(yáng)，幸福旋轉(zhuǎn)乾坤，壓力轉(zhuǎn)禍為福，洪福九轉(zhuǎn)功成！

38、我們需要提防怪異、一廂情愿的想法，即指望突然間峰回路轉(zhuǎn)，找到創(chuàng)造性問題的答案。

39、69反轉(zhuǎn)日到了，祝你：命運(yùn)時(shí)來運(yùn)站，事業(yè)峰回路轉(zhuǎn)，地位日轉(zhuǎn)千階，親情宛轉(zhuǎn)悠揚(yáng)，幸福旋轉(zhuǎn)乾坤，壓力轉(zhuǎn)禍為福，洪福九轉(zhuǎn)功成。

40、相對(duì)而言，反而是在預(yù)算案發(fā)表之前的熱烈猜度，更令觀察者覺得峰回路轉(zhuǎn)，莫衷一是，而市民的心情，更隨著赤字疑惑，加稅、減稅之說，而七上八落，患得患失。

41、看似有道理的短片為啥還是蘊(yùn)含著千分之一的幸運(yùn)與轉(zhuǎn)折，真實(shí)的生命歷程會(huì)這樣峰回路轉(zhuǎn)？

42、誠然，這些都是使一個(gè)公司峰回路轉(zhuǎn)的必要因素。

43、如果bloomberg的方法能夠成功，政治意愿和公眾輿論支持下的法律變革將可能從根本上推動(dòng)同性婚姻法律制度問題峰回路轉(zhuǎn)。

44、本文介紹了開閉蒸鍋蓋的一種特殊的氣動(dòng)控制回路.

45、論述了升降式周視穩(wěn)定觀瞄鏡平臺(tái)穩(wěn)定回路的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)（回路造句 ）。

46、通過脈沖形成回路的阻尼振蕩情況的近似理論分析與實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較，了解了MS的工作過程。

47、這是一種山回路轉(zhuǎn)、景物瞬息萬變的郊游。偶然是這種交談的幕后操縱者。

48、還對(duì)飛行控制的多回路控制系統(tǒng)的魯棒性進(jìn)行了研究。

49、該系列點(diǎn)焊機(jī)主回路均采用晶閘管無觸點(diǎn)開關(guān)，電路關(guān)斷時(shí)間快、準(zhǔn)確、可靠。

50、在上述各種分析、研究的基礎(chǔ)上，首次采用模擬實(shí)驗(yàn)裝置對(duì)啟閉機(jī)平衡閥回路進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。

51、載人航天器熱管理是一種新的設(shè)計(jì)理念，針對(duì)大型載人航天器的特殊情況，從系統(tǒng)層面，主要通過流體回路和對(duì)流通風(fēng)，完成航天器的熱量收集、傳輸、利用和排散。

52、他們發(fā)現(xiàn)，女異性戀者和男同性戀者的與大腦神經(jīng)回路連接的扁桃核區(qū)相同，而扁桃核區(qū)對(duì)情感反應(yīng)至為關(guān)鍵。

53、雅魯藏布江下游,江水繞行南迦巴瓦峰,峰回路轉(zhuǎn),作巨大馬蹄形轉(zhuǎn)彎,形成了一個(gè)巨大的峽谷.

54、分析了沖擊電壓發(fā)生器二次回路在任意波形下的參數(shù)選擇法，提出了一種采用MATLAB的數(shù)學(xué)計(jì)算功能進(jìn)行沖擊電壓發(fā)生器在任意波形參數(shù)下的參數(shù)計(jì)算方法。

55、介紹了核電機(jī)組二回路主蒸汽與給水回?zé)嵯到y(tǒng)實(shí)時(shí)仿真。

56、勵(lì)磁電源部分采用交流勵(lì)磁方式,構(gòu)建勵(lì)磁主回路.

57、該模型首先將問題解空間的DNA分子固定在固體載體上，然后通過進(jìn)行相應(yīng)的生化反應(yīng)來求得哈密頓回路問題的所有解。

58、分析表明，核電工程建設(shè)的關(guān)鍵路徑是核島土建、核島安裝、與一回路冷態(tài)調(diào)試相關(guān)的單系統(tǒng)調(diào)試及聯(lián)合調(diào)試。

59、制動(dòng)系統(tǒng)有創(chuàng)新的雙回路液壓與全能制動(dòng)。

60、屏極所接的調(diào)諧回路作為發(fā)射配諧，使發(fā)射達(dá)到最大并能抑制諧波。

61、海洋重力儀是改善艦船慣導(dǎo)系統(tǒng)精度的重要設(shè)備，其重力傳感器的伺服回路決定著儀器的精度和動(dòng)態(tài)性能。

62、為求出圖的全部哈密頓回路，本文提出了H集合、連接積、H矩陣和通路矩陣等概念。

63、根據(jù)舵回路的工作原理，建立實(shí)物系統(tǒng)進(jìn)行故障模擬和診斷。

64、“腦部回路在任何時(shí)候都可能觸發(fā)，”費(fèi)舍爾這位化學(xué)網(wǎng)的科學(xué)顧問這樣說道，這一網(wǎng)站是紅娘網(wǎng)的一個(gè)分支。

65、為消除旋轉(zhuǎn)導(dǎo)彈自旋所帶來的縱向與側(cè)向運(yùn)動(dòng)的交叉耦合，進(jìn)行了雙通道控制旋轉(zhuǎn)導(dǎo)彈自動(dòng)駕駛儀回路解耦控制研究。

66、本文提出了有向無回路圖的兩種構(gòu)造性定義，使DAG直觀化、可操作化。

67、這些開關(guān)可使接觸器接通電流形成回路.

68、針對(duì)電傳動(dòng)車輛中熱源部件的工作溫度特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了具有高、低溫雙循環(huán)回路的冷卻系統(tǒng)。

69、在構(gòu)建系統(tǒng)發(fā)生樹時(shí)，首先根據(jù)回路構(gòu)建其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，然后根據(jù)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和距離矩陣給各邊分配權(quán)值。

70、負(fù)荷不均勻的雙回路運(yùn)行時(shí)，其中增加一回路負(fù)荷將使其臨近回路的載流量減小。

71、你的反饋回路可以是我做的這學(xué)究氣的表格，或者是一個(gè)偉人告訴你你所應(yīng)該聽到的。

72、有一種人是在預(yù)定和設(shè)計(jì)中往前走的，另一種人是稀里糊涂的。但是我想，即使是有預(yù)定和設(shè)計(jì)也難免峰回路轉(zhuǎn)，人生最大的設(shè)計(jì)師肯定不是自己，而是“他人”，是命運(yùn)。麥家

73、文章根據(jù)畢沙定律、電流回路元和載流線圈的費(fèi)曼模型，用普通物理的方法計(jì)算出載流線圈在遠(yuǎn)處一點(diǎn)的磁場分布。

74、回路中的平衡閥是為支撐壓板及柱塞的重量而設(shè)計(jì)的。

75、應(yīng)在任何工藝要求的地方配備玻璃液位計(jì)照明裝置，加熱或冷卻夾套，擴(kuò)充回路，云母屏蔽，非磨砂型加長桿等等。

76、本文介紹將單向閥及液控單向閥運(yùn)用在補(bǔ)油回路中，可以減小系統(tǒng)的沖擊、振動(dòng)和消除同步累積誤差。

77、懷著能夠理解恐懼記憶形成過程的分子基礎(chǔ)的希望，這個(gè)研究小組進(jìn)一步檢測了暴露在響亮聲音之前和之后，杏仁核神經(jīng)回路中的蛋白質(zhì)。

78、本文介紹幾種特殊功能的氣動(dòng)閥件，主機(jī)換向、起動(dòng)、調(diào)速邏輯回路，這些體現(xiàn)了氣動(dòng)遙控系統(tǒng)的發(fā)展情況。

79、本文論述撓性陀螺脈沖調(diào)寬式平衡回路數(shù)學(xué)模型的建立和設(shè)計(jì)方法。

80、由于IMASO11子模件欠缺抗干擾的設(shè)計(jì)，致使其輸出回路受干擾時(shí)控制輸出信號(hào)會(huì)出錯(cuò)。

81、電動(dòng)叉車行走機(jī)構(gòu)的靜液壓系統(tǒng)一般采用閉式回路，但在有些情況下，采用開式液壓系統(tǒng)更便于系統(tǒng)的配置。

82、模擬實(shí)驗(yàn)裝置根據(jù)工況最為惡劣的弧門啟閉機(jī)液壓系統(tǒng)的平衡閥回路制作，采用計(jì)算機(jī)隨機(jī)給出各種干擾控制信號(hào)。

83、該回路允許探測氣味的神經(jīng)元激發(fā)或抑制下游的中間神經(jīng)元，它們控制一致的爬行和轉(zhuǎn)身行為。

84、電力牽引區(qū)段的兩條鋼軌，既作為軌道電路的通道來傳輸信號(hào)電流，又作為牽引電流的回路來傳送牽引電流。

85、桌面式機(jī)場塔臺(tái)管制仿真系統(tǒng)是面向現(xiàn)代空管教育的要求，采用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)構(gòu)建的一套人在回路的復(fù)雜實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)。

86、夕陽下飛鳥歸林，暮色余光落在心頭有種暖暖的感覺，卿塵颯然一帶馬韁，風(fēng)馳越影并騎而去，青山漸遠(yuǎn)，山回路轉(zhuǎn)又一峰。十四夜

87、針對(duì)垂直管圈結(jié)構(gòu)和爐內(nèi)熱負(fù)荷分布特點(diǎn),將水冷壁劃分為由流量回路、壓力節(jié)點(diǎn)和連接管組成的流動(dòng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng).

88、雙重絕緣、獨(dú)立接地的電源避免了電接地回路，并減少了整個(gè)音頻系統(tǒng)的背景噪聲。

89、這個(gè)偏差除以制導(dǎo)回路的放大系數(shù),就是這個(gè)原因所引起的脫靶量.

90、我們可以得出結(jié)論：帕金森病的多巴胺耗竭導(dǎo)致腦連接發(fā)生重新映射，這減少了不同皮質(zhì)紋狀體回路空間隔離。

91、當(dāng)整個(gè)系統(tǒng)已經(jīng)注滿水后，可以再打開每個(gè)循環(huán)回路的平衡閥把系統(tǒng)調(diào)整到最適宜的系統(tǒng)狀態(tài)。

92、從一個(gè)循環(huán)回路開始，將軟管連接到排氣平衡閥上。

93、分析了磁勢自平衡回路在半個(gè)周期內(nèi)單鐵心磁勢自平衡的工作過程。

94、峰回路轉(zhuǎn)，時(shí)而是左眼讀水，右眼閱山，時(shí)而是左眼披覽一頁頁的山，右眼圈點(diǎn)一行行的水――山水的巨帙是如此觀之不盡。張曉風(fēng)。張曉風(fēng)

95、介紹唐鋼無頭連續(xù)軋制傳動(dòng)系統(tǒng)的主回路方案,基于PROFIBUS總線的全數(shù)字多級(jí)傳動(dòng)控制系統(tǒng)配置及傳動(dòng)控制策略.

96、在故障樹分析理論的基礎(chǔ)上，對(duì)電壽命試驗(yàn)設(shè)備的主回路進(jìn)行了分析，并建立相應(yīng)的故障樹。

97、此種齒輪泵回路的典型應(yīng)用是工程機(jī)械上常可見到的行走、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，它節(jié)省去一個(gè)輔助泵。

98、每個(gè)浮閥響應(yīng)于相應(yīng)壓縮機(jī)內(nèi)的油位而工作，因而使得作為剩余容量分引出去的潤滑油被輸送到回路中任一缺少潤滑油的壓縮機(jī)。

99、多回路電熱帶從同一接線盒接出時(shí)，各母線都要有絕緣套隔離以防短路。

100、在實(shí)際關(guān)節(jié)力矩和灰色預(yù)測力矩之間采用線性插值，按采樣周期將預(yù)測力矩逐漸加到力矩回路中。

101、疏水閥處于關(guān)閉狀態(tài)，直到蒸汽足夠冷卻到凝結(jié)為凝結(jié)水。這時(shí)膜盒重新回縮并讓水流進(jìn)回路管道。

102、如果在現(xiàn)場安裝防蟲網(wǎng)，作為回路檢查的一部分，應(yīng)重新對(duì)閥門沖程時(shí)間進(jìn)行檢查。

103、這標(biāo)志設(shè)在窄路或迂回路上，標(biāo)明讓車處的地點(diǎn)。

104、由于交通擠塞的主要公路,她采取了迂回路線.

105、從能量平衡的基本思想出發(fā)，提出單相電容電動(dòng)機(jī)的一種有功、無功雙回路模型及其實(shí)用分析方法。

106、薩博公司近來的財(cái)務(wù)狀況非常糟糕。但如果他們把這款壞男孩放進(jìn)產(chǎn)品目錄的話，也可能早已經(jīng)峰回路轉(zhuǎn)了。

107、為了出現(xiàn)感生電流,我們必須有閉合回路.

108、這些電線和部分低電壓電流直接從電池的主要電路的一部分，這些金屬線和零件直接高壓電流的二次回路的一部分。

109、導(dǎo)體回路中感應(yīng)電動(dòng)勢是如何分布的？

110、對(duì)帶有伺服比例閥的自由落體快速接收裝置液壓系統(tǒng)的典型回路和工作原理進(jìn)行分析，并給出系統(tǒng)控制量的計(jì)算公式。

111、提出一種新型電動(dòng)機(jī)磁控起動(dòng)裝置，在電動(dòng)機(jī)定子回路串入磁飽和可控電抗器來實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的軟起動(dòng)。

112、將高速公路二義性路徑環(huán)網(wǎng)視作一個(gè)封閉回路，以節(jié)點(diǎn)法或網(wǎng)孔法求得各支路電流作為網(wǎng)絡(luò)通行概率流。

113、算法簡便，適合于求解一般無向圖中全部哈密頓回路。

114、以某型號(hào)導(dǎo)彈為例，利用這種新穎的平行接近法理想約束方程，進(jìn)行了航向自導(dǎo)回路的數(shù)字仿真，得到令人滿意的結(jié)果。

115、在進(jìn)行理論分析的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)論述了力反饋回路的設(shè)計(jì)。

116、該系統(tǒng)以80C196MC為控制核心，采用IPM智能功率模塊為功率元件，組成了交直交電壓型逆變器主回路。

117、哈密頓回路，對(duì)于給定的一個(gè)圖查找圖中是否存在哈密頓回路的一個(gè)算法。

118、壓力系統(tǒng)采用氣動(dòng)回路，氣缸作為執(zhí)行元件，比例閥為控制元件，使用動(dòng)態(tài)積分分離算法閉環(huán)控制。

119、8分鐘一個(gè)操作員注意到二次回路備用水泵的閥門是關(guān)的，于是打開了閥門。二次回路現(xiàn)在運(yùn)作正常。

120、具有多反饋回路的復(fù)雜系統(tǒng)診斷策略設(shè)計(jì)是一個(gè)難點(diǎn)問題。