1 有兩種主要的通道，一種叫包絡(luò)線，另一種叫標準背離通道，后者通常叫做布林通道。

2 對二次包絡(luò)TI蝸桿傳動的齒面接觸進行了分析.

3 共振解調(diào)技術(shù)對低頻沖擊的高頻共振波形進行包絡(luò)檢波，可以有效地提取低頻沖擊特征。

4 在此基礎(chǔ)上，結(jié)合包絡(luò)檢波等技術(shù)本文設(shè)計了實時信號檢測和目標定位的仿真程序。

5 使用實踐證明，在相同的使用條件下，平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動副的傳動性能比普通蝸輪蝸桿傳動副好。造句 網(wǎng)

6 相對于體外的AM調(diào)制方式，解調(diào)器采用二極管峰值包絡(luò)檢波進行解調(diào)。

7 早期電視機的視頻檢波均采用大信號包絡(luò)檢波電路，后來在集成化的電視機中，視頻檢波又都采用同步檢波方式。

8 通過比較彈性范圍內(nèi)兩試驗的彎矩包絡(luò)圖得知，目前我國樁基抗震設(shè)計方法中在液化傾斜場地若不考慮土體運動作用，即便將可液化土體抗力折減為零也存在不足。

9 計算得到了水力旋流器內(nèi)的流線圖等壓線以及零速包絡(luò)面。

10 地震烈度包絡(luò)線通常用地面調(diào)查宏觀地震影響和破壞現(xiàn)象來劃分。

11 綜合利用了包絡(luò)檢波和對FFT頻譜分析法，有效提高監(jiān)測系統(tǒng)的實時性和測量精度，并實現(xiàn)了減速器在運行中瞬時故障的實時監(jiān)測和報警。

12 傳統(tǒng)的AM調(diào)幅信號解調(diào)方法是同步檢波和包絡(luò)檢波法。

13 運用包絡(luò)原理，推導出掃掠輪廓線的計算公式。

14 用作圖法闡明如何用包絡(luò)檢波替代乘法解調(diào)，實現(xiàn)對平衡調(diào)幅波的解調(diào)。

15 這些手段是包絡(luò)發(fā)生器、低頻振蕩器、包絡(luò)控制、手動控制等.

16 所得脈沖包絡(luò)為時間的雙曲正割函數(shù).

17 仿真結(jié)果表明，應用包絡(luò)檢波技術(shù)提取超高頻局部放電信號是可行的。

18 最后，對重構(gòu)后的信號進行包絡(luò)檢波，實現(xiàn)滾動軸承故障特征信息的自動提取。

19 當兩回波和包絡(luò)的修正峰度達到最大時，以此時的距離偏移量進行補償，就可將回波對齊。

20 誤差模型包絡(luò)線是GIS位置不確定性研究的重要內(nèi)容，是GIS可視化研究的關(guān)鍵指標。

21 定理3可解李三超系的任意包絡(luò)李超代數(shù)是可解的，而且若李三超系有可解的包絡(luò)李超代數(shù)，則它也是可解的。

22 體內(nèi)向體外傳輸信號采用阻抗調(diào)制的方式，兩種方式的信號接收均采用包絡(luò)檢波的方式把信號解調(diào)出來。

23 討論了二階曲面的單參數(shù)切錐族的表示方法,導出了單參數(shù)切錐族的包絡(luò)面的方程.

24 高強度的脈沖通過具有明顯的克爾效應的介質(zhì)之后，其頻率的包絡(luò)線會變寬。

25 用環(huán)糊精或環(huán)糊精衍生物作為包埋劑，探討了香蘭素環(huán)糊精包絡(luò)物的制備工藝。

26 在加工允許的范圍內(nèi)，螺旋角取較大的數(shù)值，能夠較好地改善嚙合性能，從而發(fā)揮二次包絡(luò)TI蝸桿傳動的優(yōu)勢。

27 凡沒人以錫造彎環(huán)空管，其本缺處對掩沒人口鼻，令舒透呼吸于中，別以熟皮包絡(luò)耳項之際。

28 本文基于LPC分析，提出用反傅里葉變換的方法來求解頻譜搬移后的系統(tǒng)單位沖激響應，以此來實現(xiàn)頻譜包絡(luò)的變換，并取得了較好的效果。

29 提取全曲線的特征參數(shù)，建立了應力空間和應變空間的強度包絡(luò)線，并與經(jīng)典試驗結(jié)果進行了對比。

30 分析了三尖擺線的形成條件，建立了三尖擺線的參數(shù)方程和等距包絡(luò)線方程。

31 但由于平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動是多齒線接觸，使得該傳動對實際工況條件下存在的制造誤差和承載彈性變形十分敏感。

32 通過對鋼筋混凝土構(gòu)件抗剪強度和抗彎強度關(guān)系的分析，能找出剪切強度控制區(qū)的下包絡(luò)線。

33 在此基礎(chǔ)上，建立了基于二次拋物線形抗剪強度包絡(luò)線的功能函數(shù)。

34 然后，在時間分辨率較高的情況下，通過瞬時能量密度包絡(luò)圖，計算出心音分裂的時間間隔。

35 用希爾伯特變換求艦船噪聲信號的包絡(luò)譜，通過對實測艦船信號的分析，討論了艦船信號包絡(luò)譜和功率譜之間的關(guān)系。

36 如果你交易股票、期貨或外匯，你最好還是用直接包絡(luò)線。

37 該方法不僅能夠?qū)﹄妷洪W變信號進行不失真地包絡(luò)檢波，而且能夠精確地檢測電壓閃變信號的時間和包絡(luò)信號的頻率分量及其幅度。

38 基于LPC分析，提出了一種有效求解頻譜搬移后系統(tǒng)單位沖激響應的方法，以此來實現(xiàn)頻譜包絡(luò)的變換。

39 考慮到往復式壓縮機振動具有振源豐富、信息干擾大的特點，利用包絡(luò)解調(diào)法分離出系統(tǒng)固有頻率成分的振動信號。

40 另外，還討論了基于信號初始段包絡(luò)和基于高階統(tǒng)計量的時延估計法。

41 通過設(shè)定閾值，在相關(guān)系數(shù)平方包絡(luò)線峰值組成的集合內(nèi)檢測反射界面，再利用估計的反射波和入射波的比例系數(shù)將反射波和散射波分開。

42 文章首先提出了利用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析技術(shù)衡量受管制公司的相對效率值，接著根據(jù)售電量的歷史數(shù)據(jù)較少、售電量增長較快的特點采用灰色理論預測售電量。

43 基于非線性包絡(luò)方程我們研究了平面非線性介質(zhì)波導中的時空不穩(wěn)定性，得到了有拉曼散射效應情形下不穩(wěn)定性調(diào)制的增益譜的表達式。

44 而圓弧和圓弧包絡(luò)線是在轉(zhuǎn)子型線的設(shè)計中最常用的曲線之一。

45 利用該方法，能方便地構(gòu)造合適的組合小波，完成對振動信號的濾波和包絡(luò)檢波。

46 切紙傳動采用平面二次包絡(luò)減速機傳動,裁切速度快,噪音更低.

47 文中提出了一種直接利用采樣電壓信號，基于周期小波變換的閃變電壓包絡(luò)線檢測方法。

48 將從動件的直線往復移動和定點往復擺動用虛擬擺動統(tǒng)一表示，采用單參數(shù)包絡(luò)曲線理論建立直動和擺動從動件平面盤形凸輪輪廓的統(tǒng)一數(shù)學表達式。

49 為消除包絡(luò)信號采樣邊界點不確定性帶來的誤差，采用外插法進行補償。

50 應用檢相原理，可以提取有限長度調(diào)制信號和包絡(luò)解調(diào)。

51 豐富的聲音和包絡(luò)環(huán)面，留出足夠的權(quán)力，脆裂的房子。

52 提出了基于線調(diào)頻基稀疏信號分解的包絡(luò)階次譜方法，并將其應用于變速齒輪箱故障診斷之中。

53 地基破壞包絡(luò)線的研究是復合加載模式下地基承載力設(shè)計的關(guān)鍵。

53 高考升學網(wǎng)(在線造句詞典)祝您造句快樂,天天進步!

54 提出了對二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動修形的方法，以降低蝸輪副對制造誤差的敏感性。

55 基于該結(jié)果，還能求取某一置信水平下的預測負荷曲線的包絡(luò)線。

56 上缺盆,上到脖子耳后的,是外頸動脈的分枝,與心包絡(luò)的脈沒有關(guān)系,這是第二個錯誤。

57 每當小雨淋濕,石頭會出現(xiàn)淡粉色,如淡淡的晚霞,而包絡(luò)狀縫隙里點點的白色又若白雪,故而稱作“淡霞殘雪”。