(1) 根據(jù)給水差壓與汽包水位調(diào)節(jié)的耦合關(guān)系，設(shè)計(jì)了基于多變量解耦的控制方案。

(2) 亞臨界壓力的汽包鍋爐在啟動(dòng)調(diào)試時(shí)應(yīng)進(jìn)行水位標(biāo)定試驗(yàn)，以確定就地水位表的基準(zhǔn)零位。

(3) 應(yīng)該關(guān)閉汽包空氣門及過熱器空氣門了。

(4) 基于大量的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)，可以建立汽包壓力的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型。

(5) 給水被供應(yīng)給鍋爐汽包，在那里給水被煮沸，并轉(zhuǎn)化為干飽和蒸汽。

(6) 介紹了鍋爐汽包的水位監(jiān)測(cè)方法、系統(tǒng)的特點(diǎn)和應(yīng)用情況。

(7) 普通差壓水位計(jì)測(cè)量汽包水位主要問題在于參比水柱的不確定性，它是影響汽包水位測(cè)量誤差的主要因素。

(8) 減小了汽包差壓水位計(jì)測(cè)量誤差。

(9) 在線性自抗擾控制技術(shù)基礎(chǔ)上，引入解耦補(bǔ)償器，提出汽包鍋爐單元機(jī)組協(xié)調(diào)系統(tǒng)的新控制方案。

(10) 以合山電廠7號(hào)機(jī)組汽包的高溫應(yīng)力測(cè)試為例，介紹高溫應(yīng)力測(cè)試的方法和數(shù)據(jù)處理公式。

(11) 下降管將從汽包來的水流送入下部環(huán)形集箱。

(12) 挑戰(zhàn)和機(jī)遇的混合調(diào)出了一杯冒著汽包的雞尾酒，頗有創(chuàng)意。

(13) 對(duì)蒸汽鍋爐而言，維持汽包水位在一定的范圍內(nèi)是保證鍋爐安全運(yùn)行的首要條件。

(14) 在過熱的循環(huán)過程中，離開鍋爐汽包的干飽和蒸汽在進(jìn)入汽輪機(jī)前被進(jìn)一步加熱。

(15) 爐水加磷酸鹽處理,藥液加至汽包.

(16) 火電廠汽包鍋爐出口的過熱蒸汽溫度是整個(gè)汽水行程中工質(zhì)的最高溫度，對(duì)于電廠的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有著重大影響。

(17) 在蒸汽蓄熱器設(shè)計(jì)中，對(duì)于其放熱過程中蒸汽帶水的問題，以往人們都是沿用鍋爐汽包的內(nèi)部規(guī)律來進(jìn)行分析的。

(18) 同時(shí)，鍋爐的蒸發(fā)受熱面上集箱采用預(yù)分離結(jié)構(gòu)，提高了汽包的分離效果和分離速度。

(19) 本文討論專家自適應(yīng)模糊控制器參數(shù)的自整定算法，并將其應(yīng)用于鍋爐汽包水位控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中。

(20) 首先考慮在循環(huán)中所涉及的鍋爐部分。給水被供應(yīng)給鍋爐汽包，在那里給水被煮沸，并轉(zhuǎn)化為干飽和蒸汽。

(21) 其他設(shè)備如：水處理設(shè)備，除氧器、容積式水加熱器、分汽包等。

(22) 韶鋼三軋廠加熱爐汽化冷卻系統(tǒng)清水泵使用變頻技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了加熱爐汽包水位自動(dòng)調(diào)節(jié)。

(23) 部分水在冷壁中被加熱沸騰后汽化成水蒸汽，這些飽和蒸汽由汽包上部流出進(jìn)入過熱器中。