(1) 菲亞特集團(tuán)一度是歐洲最大的汽車制造商，在其菲亞特汽車公司銷售量猛跌后陷入危機(jī)，整個(gè)集團(tuán)陷入虧損，債臺(tái)高筑，引人關(guān)注。

(2) 藍(lán)旗亞利普拉的底盤源自同樣是菲亞特集團(tuán)的阿爾法羅密歐146.

(3) 不是用機(jī)械裝置調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥打開，菲亞特在凸輪軸和進(jìn)氣門之間用了液壓的燃燒室。

(4) 一名菲亞特的元老級(jí)任務(wù)被任命接管克萊斯勒品牌。

(5) 菲亞特取代雪佛蘭的事實(shí)將為二車進(jìn)軍美國(guó)打開大門。

(6) 多年來托德曾在寶馬，菲亞特，福特，瑪莎拉蒂，馬特拉，奔馳，尼桑，雷諾，豐田，還有法拉利。

(7) 其中,菲亞特旗下的阿爾法羅密歐147與�？怂拐�是死對(duì)頭.

(8) 目前正處于全新發(fā)展時(shí)期的南京菲亞特,企業(yè)上下氣氛空前團(tuán)結(jié).

(9) 克萊斯勒一直尋求與菲亞特簽署援助協(xié)議,并力圖讓債務(wù)協(xié)議拍板定案.

(10) 南京菲亞特在中國(guó)市場(chǎng)先后投放了派力奧、西耶那、周末風(fēng)、派郎等四款經(jīng)典車型，取得了優(yōu)秀的銷售業(yè)績(jī)，也贏得了中國(guó)消費(fèi)者的喜愛。

(11) 目前，公司正在為南京菲亞特汽車有限公司、南京依維柯汽車有限公司、上海柴油機(jī)股份公司上海、一汽無錫柴油機(jī)廠、廣西玉柴機(jī)器股份有限公司提供系列產(chǎn)品的供應(yīng)。

(12) 還有報(bào)道說，菲亞特汽車，沒有得到很好的喜愛他們的最后一個(gè)階段在美國(guó)，可連選連任品牌和銷售的阿爾法羅密歐。

(13) 這個(gè)過程開始于政府和菲亞特公司分?jǐn)偪巳R斯勒的計(jì)劃，美國(guó)汽車工人協(xié)會(huì)和美國(guó)加拿大政府控制的信托基金。

(14) 如果讓克萊斯勒向亞洲擴(kuò)張，或者讓藍(lán)旗亞和菲亞特成為更廣泛的歐洲品牌，與大眾、雷諾或歐寶競(jìng)爭(zhēng)，將是一項(xiàng)極其艱巨的任務(wù)。

(15) 過去兩周，弗朗索瓦已經(jīng)播出一段30秒的菲亞特廣告，畫面上洛佩茲穿著露臍短襯衫和褶皺超短褲又唱又跳，還駕駛菲亞特500在城市里自由穿梭。

(16) 收購(gòu)歐寶之爭(zhēng)已將范圍縮小至菲亞特和汽車零部件供應(yīng)商MagnaMGa.TO之間的角逐,但歐寶是否會(huì)被納入通用汽車破產(chǎn)案尚不明朗.

(17) 最大的受益人是達(dá)契亞，菲亞特，鈴木和起亞。

(18) 在巴西這個(gè)絕對(duì)浮動(dòng)較大的市場(chǎng),為為市場(chǎng)老大正與菲亞特展開比賽.

(19) 在第三次嘗試時(shí)，我們那全新的、七歲的菲亞特的引擎終于發(fā)動(dòng)起來了；我又一次調(diào)整后視鏡，打信號(hào)并擠進(jìn)車流中去。

(20) 一輛南汽菲亞特西耶那轎車和一輛昌河福瑞達(dá)面包車相撞,幸無人員受傷。

(21) 05,一輛菲亞特派力奧小汽車行駛至利民道越秀路交口處突發(fā)自燃,司機(jī)及時(shí)用車用滅火器滅火并及時(shí)報(bào)警。

(22) 近日,緊湊型兩廂版車型廣汽菲亞特Ottimo致悅在佛山上市。

(23) 菲亞特這個(gè)品牌許多人對(duì)它既熟悉又陌生,也許一提起菲亞特許多人首先會(huì)想起來的是南京菲亞特生產(chǎn)的派力奧。

(24) 從派力奧、西耶那到菲亞特500、博悅,意大利汽車集團(tuán)菲亞特一直以其擅長(zhǎng)的小車型聞名。

(25) 本報(bào)訊日前記者從南京菲亞特海南海菲4S店獲悉,南京菲亞特西耶那、周末風(fēng)降價(jià)14000元,派力奧降價(jià)9000元,派朗讓利5500元。

(26) 東風(fēng)標(biāo)致408、菲亞特派力奧。

(27) 它在80年代后開始淡出賽車壇。之后它重生成為了一個(gè)獨(dú)立的集團(tuán)，專門改裝最熱門的菲亞特汽車，并通過獨(dú)立的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售。

(28) 克萊斯勒之所以重新開始在中國(guó)尋找合作夥伴,是因?yàn)榭毓煞?em>菲亞特正想方設(shè)法進(jìn)軍飛速成長(zhǎng)的亞洲汽車市場(chǎng),而此前菲亞特在中國(guó)市場(chǎng)幾無影響力.

(29) 德國(guó)制造業(yè)巨頭關(guān)注于收購(gòu)阿爾發(fā)羅密歐，即便其母公司菲亞特沒有松手品牌的意向。

(30) 政府鼓勵(lì)私人購(gòu)買小汽車。十年間，中國(guó)到處可見五種型號(hào)的汽車：桑塔納、捷達(dá)、雪鐵龍、夏利及菲亞特126p。

(31) 韓國(guó)耐克森輪胎日前宣布,其已獲菲亞特克萊斯勒汽車公司原裝輪胎供應(yīng)合同,并將為2015款Ram。

(32) 菲亞特這樣帥氣的跑車,就注定和中國(guó)無緣了,所以我們也就只能在洛杉磯車展的照片上過過干癮。

(33) 2008年眾泰收購(gòu)了當(dāng)時(shí)南京菲亞特派力奧和西耶那的生產(chǎn)線,并在此基礎(chǔ)上生產(chǎn)出眾泰Z200和Z200HB兩款車型。

(34) 菲亞特500、派力奧歷史:作為擁有百年歷史的意大利汽車品牌,擅長(zhǎng)制造小車的菲亞特汽車早在1999年就來到中國(guó)。

(35) 據(jù)網(wǎng)友稱,當(dāng)時(shí)一輛滬牌黑色菲亞特轎車如脫韁野馬般在地下車庫(kù)內(nèi)突然加速。

(36) 在成功重組長(zhǎng)豐汽車、牽手菲亞特、啟動(dòng)自主品牌項(xiàng)目之后,廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張房有對(duì)東南汽車、華晨汽車能實(shí)力股也躍躍欲試。

(37) 10左右,一輛白色的菲亞特轎車從太平門拐入龍脖子路,被交警攔了下來。

(38) 在他店面里最多的便是小型車,有別克賽歐、起亞千里馬、菲亞特西耶那等。

(39) 而在中國(guó),桑塔納率先把旅行車帶入,之后又有賽歐SRV、菲亞特周末風(fēng),但都沒有普及“旅行車”的概念。

(40) 除了領(lǐng)雅,菲亞特的另一款進(jìn)口車朋多和原南京菲亞特的車型派力奧都有望納入合資公司產(chǎn)品范疇。

(41) 但現(xiàn)在,因?yàn)樗�的突然去�?分析人士擔(dān)心,菲亞特的“中興大業(yè)”可能又將受到影響。

(42) 廣汽菲亞特惠州麗群4S店將于3月20日正式落成,3月28日盛大開業(yè)。

(43) 在空氣污染問題日益凸顯的2012年,國(guó)內(nèi)將CVT技術(shù)應(yīng)用于汽車的品牌及產(chǎn)品日趨增加,奧迪、飛度、菲亞特西耶那等等,都開始采用CVT技術(shù),形成了一股CVT風(fēng)潮。

(44) 又是一個(gè)可以顛覆國(guó)人觀念的排名,對(duì)于中國(guó)銷售的菲亞特,大多數(shù)人還是停留在西耶那、派力奧那個(gè)年代。

(45) 1999年4月,南京菲亞特成立,旗下有派力奧、西耶那和周末風(fēng)三款車型。

(46) 當(dāng)年的派力奧、西耶那早已成為過去,中國(guó)人關(guān)于菲亞特的記憶正在不斷被刷新。

(47) 菲亞特500在一座石屋前停下,車門打開時(shí)可以清晰聽到車內(nèi)音響演奏著童安格在八十年代演唱的。

(48) 產(chǎn)品主要為江西鈴木、重慶長(zhǎng)安、南京菲亞特、上汽奇瑞、神龍富康等汽車制造廠家配套,汽車產(chǎn)業(yè)是集團(tuán)公司的主導(dǎo)發(fā)展方向。

(49) 2015年5月24日晚0時(shí)10分許,一輛黑色帕薩特轎車與一輛白色廣汽菲亞特轎車一前一后從準(zhǔn)格爾旗薛家灣鎮(zhèn)區(qū)銀鉆廣場(chǎng)駛出,并在路口停下等候通行。

(50) 車商之間也會(huì)暗自斗勁,例如潛在買家可能會(huì)等到菲亞特的狀況進(jìn)一步惡化時(shí)再出手。

(51) 福萊爾、吉利、哈飛、菲亞特;中檔品牌:奇瑞、中。

(52) 是造小車的專家,也是造高檔豪華車的專家,菲亞特最大的優(yōu)勢(shì)是掌握汽車領(lǐng)域尖端技術(shù),特別是在總成動(dòng)力領(lǐng)域,看看舉世無匹的法拉利,就可想而知。