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極板造句,用極板造句

更新:2023-09-13 21:27:00 高考升學(xué)網(wǎng)

(1)分析了銅陽(yáng)極板中的氧對(duì)電銅生產(chǎn)的影響,探討了火法精煉過(guò)程中陽(yáng)極板氧含量的控制。

(2)通過(guò)鉛膏配方試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)制約電池快速壽命的是負(fù)極板而不是正極板,制約深循環(huán)壽命的主要是正極板。

(3)在寬敞的車間中央有一個(gè)裝有一組組陽(yáng)極板的電解槽.

(4)氣壓門采用鋁陽(yáng)極板配合線性滑軌升降平穩(wěn)分二層開啟可省上方空間,并留視窗。

(5)利用本發(fā)明的陽(yáng)極板濺鍍DLC膜層,在基材表面邊緣處不產(chǎn)生包覆結(jié)構(gòu),膜層不易脫落。

(6)指出電容能量公式對(duì)于極板間存在自由電荷的電容并不適用。

(7)在建立芒刺尖到接地極板間的電場(chǎng)分布模型基礎(chǔ)上,提出了懸掛小球法測(cè)定離子風(fēng)的試驗(yàn)方法。

(8)作者介紹了密封式鉛酸蓄電池極板的化成方法,并指出進(jìn)行化成時(shí)應(yīng)注意之要點(diǎn)。

(9)采用兩塊同樣大小的鋼制圓盤作為電容的兩個(gè)極板。加上一個(gè)螺旋測(cè)微計(jì)。

(10)研究了鈦上鍍銅負(fù)極板柵的壽命。

(11)平面探頭及其傳感器振蕩電路避免了屏蔽極板對(duì)驅(qū)動(dòng)極板的影響。

(12)對(duì)銅拉網(wǎng)板柵與鉛合金板柵負(fù)極板性能的研究,有助于人們更好地利用銅拉網(wǎng)板柵負(fù)極板。

(13)從研究鉛膏含酸量對(duì)干荷起動(dòng)用極板性能的影響入手,找到了適用于干荷起動(dòng)用極板的最佳鉛膏酸量。

(14)電能可儲(chǔ)存在由一絕緣介質(zhì)隔開的兩塊金屬極板內(nèi)。

(15)另一方面,在商業(yè)上可購(gòu)到現(xiàn)成的負(fù)極板膨脹劑.

(16)因此,負(fù)極板膨脹劑配方開始包括本質(zhì)一類的材料,如木屑或木粉。

(17)電容單元的結(jié)構(gòu)采用極板凸出設(shè)計(jì),可基本消除電阻損耗,提高瞬時(shí)過(guò)電流能力。

(18)在建立芒刺尖到接地極板間電場(chǎng)分布模型的基礎(chǔ)上,提出了在電場(chǎng)中懸掛小球測(cè)定離子風(fēng)的方法。

(19)投入生產(chǎn)運(yùn)行以來(lái)一直正常穩(wěn)定,生產(chǎn)出的銅陽(yáng)極板,蕩邊及飛邊毛刺徹底消失,表面物理規(guī)格達(dá)全優(yōu)。

(20)槽的尺寸,支架,酸的濃度,充電時(shí)間,極板的排列等與所描述的一樣.

(21)為使鉛陽(yáng)極板厚薄均勻,提出了動(dòng)態(tài)失重法實(shí)現(xiàn)鉛陽(yáng)極板定量澆鑄的方法,提高了鉛陽(yáng)極板的澆鑄精度。

(22)對(duì)鉛酸蓄電池干荷電極板在化成后的水洗方式及工藝進(jìn)行了探討.

(23)采用動(dòng)態(tài)失重法對(duì)鉛陽(yáng)極板澆鑄進(jìn)行定量控制,闡述了定量澆鑄控制原理,介紹了系統(tǒng)的硬件組成及軟件設(shè)計(jì)方法。

(24)極板得不到鞍座的支撐,在汽車上使用時(shí)會(huì)強(qiáng)烈振動(dòng).

(25)本發(fā)明提供一種電池,能防止在正極板和負(fù)極板之間引起短路,并提供一種制造這種電池的方法。

(26)在鉛酸蓄電池正、負(fù)極板柵表面鍍錫對(duì)電池的化成工藝,電池的容量有較大的影響。

(27)一種短源距不聚焦的電極系測(cè)井設(shè)備(極板造句),安裝在極板上緊貼井壁。

(28)總結(jié)大量國(guó)外研究成果,指出影響除塵器效果的最主要因素是粉體的粘結(jié)力,提出了從粉體極化理論和極板電子逸出功角度考慮來(lái)調(diào)節(jié)極板和粉體間的粘結(jié)力的想法。

(29)利用測(cè)量電解液中IR降以計(jì)算電流密度的方法,測(cè)量了兩種負(fù)極板的電流電勢(shì)分布。

(30)采用膠體電解質(zhì)技術(shù),絕無(wú)酸液濃度層化問(wèn)題,完全消除因濃度層化引起的極板腐蝕和鈍化現(xiàn)象。

(31)涂好的極板立即進(jìn)行浸酸,儲(chǔ)存一整夜.

(32)我們?cè)诖搜芯恐,探討了不同參?shù)對(duì)發(fā)光輝度造成的影響,包含陽(yáng)極板螢光粉網(wǎng)印層數(shù)與陰陽(yáng)極板間距。

(33)文章從分析蓄電池充放電過(guò)程入手,重點(diǎn)指出了放電后正、負(fù)極板上的生成物硫酸鉛的一些特性。

(34)目前銅電解生產(chǎn)正向著長(zhǎng)周期、高電流密度、高品質(zhì)的方向發(fā)展,擁有完備的自動(dòng)化極板作業(yè)機(jī)組是達(dá)到高效率、高質(zhì)量生產(chǎn)的前提,因此,實(shí)現(xiàn)高自動(dòng)化陽(yáng)極板準(zhǔn)備機(jī)組十分重要。

(35)本發(fā)明涉及一種陽(yáng)極板及一種包括所述陽(yáng)極板的濺鍍裝置。

(36)采用改進(jìn)后的工裝和刀具,銑削的陽(yáng)極板多溝槽達(dá)到圖紙要求,且大大提高了工效,節(jié)省了外匯。

(37)本文介紹了一種判定干荷極板干燥度的控制方法,該方法簡(jiǎn)易、快速,適合在大規(guī)模生產(chǎn)中應(yīng)用。

(38)研究表明,緊密接觸的沉降粉塵粒子與極板間的接觸粘結(jié)力與它們各自的電子逸出功之差成正比。

(39)它包括電解質(zhì)膜、硅橡膠密封圈、多孔陽(yáng)極板,及在所述電解質(zhì)膜和多孔板之間的自由鋪放的方式形成的催化劑顆粒層。

(40)介紹了一種新型立體網(wǎng)狀正極板柵.

(41)一個(gè)極群組是把正極群“套”進(jìn)負(fù)極群內(nèi)組裝而成的,負(fù)極板總是在外側(cè),而且正、負(fù)極交錯(cuò)放置。

(42)結(jié)果表明:鈦酸鋁陶瓷板鍍二氧化鉛基底耐蝕性好,且質(zhì)量輕,比表面積大,是一種理想的正極板導(dǎo)電基底材料。

(43)火法精煉的目的是生產(chǎn)出符合電解工序要求的陽(yáng)極板。

(44)采用鈦上鍍銅負(fù)極板柵,可以提高鉛酸蓄電池的質(zhì)量比能量。

(45)這類負(fù)極板添加劑隨著使用合成材料隔板而產(chǎn)生合乎需要的性能.

(46)使用負(fù)極板添加劑可以增加蓄電池壽命,提高充電接受能力 . ,增大負(fù)極活性物質(zhì)表面積并穩(wěn)定其結(jié)構(gòu)。

(47)在這個(gè)工段,組裝脫水固化的極板并通過(guò)極板耳連在一起.

(48)鎳陽(yáng)極板中銅、鎳、鐵、鈷四元素采用選擇性溶解的方法。

(49)負(fù)極板膨脹劑配方開始包括木質(zhì)一類的材料,如木屑或木粉。

(50)負(fù)極板為涂漿極板,柵格呈輻射狀排列,這樣有利于提高活性物質(zhì)的使用率和大電流情況下的放電。

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