(1) 當我們踏上向上的臺階，不要忘了修路的人。

(2) 這筆錢是用來修路的，結果被他吞沒了。

(3) 我們應該為修路人樹碑立傳。

(4) 為了修路,他們要放炮炸山。

(5) 修路隊的任務很繁重。

(6) 你們連是我們這次修路的開路先鋒,擔子可不輕呀!

(7) 由于這次修路，很多路段都不開放，這導致道路堵車一堵就是十幾，二十分鐘的現象屢見不鮮。

(8) 為了修路,他在排險中不幸被亂石砸得血肉橫飛,死得十分悲壯。

(9) 劈山修路可是件了不起的事,你不能把它大題小做,這要召開村民大會來討論決定呢。

(10) 修自己的路挖別人的路，讓別人和我一起來修路。

(11) 曾經坎坷的道路因你修路而變得平坦，曾經憂郁的人生因你的純樸而變得燦爛，曾經冷漠的我因你的樂觀而懂得了溫情，今天是感恩節(jié)（源自），發(fā)自內心的向你說聲謝謝。

(12) 機械行業(yè)很多人不明白，為什么洗砂機對于在修路和建筑上面是如此重要呢，為什么砂石需要洗選呢？

(13) 為響應他們“要想富，先修路，少生孩子多種樹”的號召，命將月上的桂花移到地上，移不完不許吃飯。

(14) 一些州的新政府做了許多好事，他們修路鋪橋，興辦學校和醫(yī)院，他們改善了交通和教育，他們把錢貸給企業(yè)修鐵路。

(15) 一個勞改犯人在監(jiān)獄外修路的時候撿到1000元。

(16) 公路建設是國民經濟的基礎產業(yè)，“要致富，先修路”已成為全國各地的共識。

(17) 修路、筑橋，改善生產和投資環(huán)境成為各地經濟發(fā)展的重要基礎。

(18) 近來蒲辣禿柳兒的鋪石修路工作收工很早，他帶著他的十字鎬到樹林里去了。

(19) 并就修路的資金及土地劃撥問題提出建議.

(20) 他負責在全國修路和開挖運河.

(21) “如果一個想買車的人非要等到路修好了才買，而修路的要等到有了足夠多的車才開始修路，那么什么事情都成不了，”王先生說道。

(22) 并希望通過“群眾投勞修路基，政府補助鋪油路”這一模式，為加快老、邊、貧地區(qū)的公路改造提供了一條有效途徑。

(23) 修路，筑橋，都是大工程。

(24) 文具盒就像一座城堡，打開第一層，幾枝鉛筆像忠誠的衛(wèi)兵，扛著尖槍隨時聽候我的召喚，中間一層住著憨厚的黑色簽字筆將軍和嬌艷的紅筆簽字筆秘書，噢，對了，救死扶傷的橡皮醫(yī)生和修路搭橋的工兵尺子住在第三層。

(25) 今天是植樹節(jié)，是嫦娥、阿波羅結婚的日子。為響應他們“要想富，先修路，少生孩子多種樹”的號召，命將月上的桂花移到地上，移不完不許吃飯。

(26) 告別城市的喧囂，投入綠色的懷抱。毛席也曾經說過：要想富，先修路，少生孩子多種樹！要不你也來貢獻自己的一份力量吧，讓地球長出美麗的頭發(fā)來！

(27) 耶穌誕辰圣誕日，濟世慈善好人心。解救苦難為大眾，懲惡揚善度眾生。后人神話來表形，要做善事修路人。傳統(tǒng)文化來繼承，美滿幸福的化身。愿圣誕吉安！

(28) 報告突出了大規(guī)模的人類活動對森林破碎化的威脅，比如工業(yè)擇伐，或者修路。

(29) 在改革開放和經濟建設的實踐中，人們充分熟悉到發(fā)展基礎設施的重要性，“要想富，先修路”。

(30) 藝德高尚，成功不忘家鄉(xiāng)，先后為災區(qū)、為家鄉(xiāng)希望工程修路捐款幾十萬元。

(31) 半條利德霍爾街都在修路，他們的出租車只好繞道走。

(32) 而且美國各地，有數十萬新的私營部門的人們正在通過修路，修橋以及修鐵路等工作重建我們的社會。

(33) 一家建筑公司。修路，筑橋，都是大工程。

(34) 修路工程使當地居民叫苦連天.

(35) 軍隊轉業(yè)老戰(zhàn)士馬元彬：我是1972年參軍入伍的，和陳之屏老首長比我算是一名修路新兵了，我應該是他的接班人。

(36) 有一個勞改犯人在外出修路的過程中，在路上撿到了1000元錢。

(37) 齊丹巴南在他的預算案中適時地拿出額外的資金來資助很多有價值的計劃，從改善學校伙食到給鄉(xiāng)村修路。

(38) “要想富,先修路”成為宿遷人的共識.

(39) 液壓升降平臺可用于高空作業(yè)、維修路燈等工種，可安裝綠化帶自動修剪器。

(40) 這座房子孤零零的周圍沒有鄰居,除了大門之外,在邦修路上還有一個側門.

(41) 最近有許多公共事業(yè)正待我們受教育的青年去建設，如開礦，修路，修鐵路，開辦學校，發(fā)展事業(yè)呀。

(42) 據了解,昨日爆破一完成,4臺重型機械立刻開上雍塞體,開始在其上修路。

(43) 鄉(xiāng)村逗趣,斗斗富,蹭蹭飯,裝裝逼;攛掇哥哥和小蕓姐私奔;愛媽媽電動車正式開始銷售;為父親出頭;為家鄉(xiāng)修路,投資建廠。

(44) 自嘲為寶蘭客專的‘棒棒軍’,因為修路所用的磚、水泥、砂石料都要靠人工用背簍一一背上去,修建地面上的雨棚用的鋼材和陽光板材料全部由人工扛上去。

(45) 老人年紀大了,基本上已經回憶不起過去的事情,但當她翻開從前的舊像冊,依然能說出片言只語,而這些片言之語,無不和當年慕將軍修路有關。

(46) 那年月石家的十五代子孫日子過得挺窄巴,故而約好和柳姓弟兄一起前去修路處打工。

(47) 不異巫峽猿啼,華亭鶴唳!將軍玉昆、總督趙爾豐等,瞧見這個樣子,簡直瞧不入眼,于是聯銜電京,請將川路暫歸商辦,將借款修路一事,俟資政院開議時,提交議決。

(48) 而今,站在紅河岸邊河口壩灑一帶望向對岸,沿河而建的公路上車來車往,而中國一側尚處于修路狀態(tài)。

(49) 后因修路占地和辟田植稻,淀區(qū)幾乎被墊平。

(50) 黑龍江蘭西縣向百姓借1323萬修路款。

(51) 解怨修路聚人心對百姓來說,喊十句口號,不如做一件實事。

(52) “要致富先修路”的升級版,收費站。

(53) 6月,川漢鐵路公司股東代表千余人在成都召開大會,反對清政府與英、美、法、德四國銀行團簽訂修路借款合同,顏被選為特別股東會會長。

(54) 要得富,先修路,這是農村修路致富的一句經典名言,然而,南通開發(fā)區(qū)竹行街道的兩名盜賊,竟然將政府修筑好的410米水泥路面挖出后當廢品賣給石料廠。

(55) 瓊海市大路鎮(zhèn)創(chuàng)建大路洋現代農業(yè)示范基地周邊村莊文明生態(tài)村片區(qū)顯得別有匠心,不急于去修路、種花、種草,而是引導農民打造大路洋現代農業(yè)示范基地。

(56) 如果成都再不修路,照這樣發(fā)展下去,成都的車輛按5米一輛首尾相接,就將排滿成都中心城區(qū)的所有道路。

(57) 他們從春天就被征發(fā)出去修路,如今時節(jié)已經到了初秋,他們得回來盡可能地多捕些魚,儲備些魚干好過冬。

(58) 中交一公局貴州沿德公司副總經理李秀明:在貴州修路,第一難就是山多谷深,地形起伏大。

(59) 每次在這個時候,陳萬千都去和鄉(xiāng)鄰換田,用自家田去換修路要占用的田。

(60) 這是農辦的趙登云,在部隊當過連長,他也是被抽到修路領導小組辦公室。

(61) 自去年10月20日開工以來,施工人員不畏艱辛,自行修路20公里,手拉肩扛的運送施工材料,最大限度確保工程如期完工。

(62) 例如南區(qū)修路時占用了村民的還魂草種植基地,他們協(xié)調物價局、人參研究所人員進行現場測量并出具了評估報告,使村民對評估結果信服,對補償款數額滿意。

(63) 鎮(zhèn)政府為修路未經同意推倒農民數十萬枇杷苗。

(64) 舅舅說,這里甘肅人可不少,天水人更多,修路的、搞天然氣工程的,大都是甘肅人。

(65) 比如在公共事業(yè)范圍內,修路要過路費,建校要集資費,拆遷要勞務費,對治下百姓敲膏吸髓,刮地三尺,所作所為有的甚至比黑幫有過之而無不及。

(66) 例如這次備忘錄的簽署,他就說“要想富,先修路”,“人心齊,泰山移”,在座的無不頷首稱贊。

(67) 經過協(xié)商,仍采用老法子,由西白莊出資東白莊出地,共同修路。

(68) “當年修路,財政沒有專門撥款,只得以資代勞讓老百姓交錢集資,但老百姓也拿不出錢,到現在都沒有收上來。

(69) 街道那段爛路會妨礙逛街,學校說小孩子走濘泥路容易摔跤,希望家長出資修路。

(70) 本報珠峰大本營專電(特派記者鄒謹)昨天從珠峰之上傳來好消息,圣山公司的修路人員已經成功打通了至海拔8300米突擊營地的道路。

(71) 昨天的賽前,在國安隊員中午都入睡后,全北方面通知國安,由于修路所以必須提早半個小時出發(fā),這打攪到了球員的休息。

(72) 后來他們靠著黨的富民政策,修路、辦電、治水,小山村年谷順成,紫氣升騰。

(73) 騁駑駘于修路,慕騏驥而增驅,卑俯乎外戚之門,乞助乎近貴之譽。

(74) 3月18日,在修路現場,記者見到了“愚公支書”王光國,40歲的他,已是滿臉風霜、滿手老繭。

(75) 阜平、王快的日軍則筑堡修路,企圖長期占領。

(76) �？谝�江西岸公館占用林地修路拒絕拆除。

(77) 今天,疊彩洞7條U形隧洞之一的七號洞名為“華峰遺夢”,就是為了紀念那些修路而獻出生命的人們。

(78) 在順義區(qū)花博會項目工程建設中,因修路占用村里墓地,順義區(qū)北小營鎮(zhèn)西府村配合鎮(zhèn)政府遷墳。

(79) 一次,華振和打算把修路中的“木軌滑運法”推薦給藏族民工,以提高工效,便滿有把握地把覺本(班長)洛桑和扎西次仁叫來,向他們介紹這個方法如何好。

(80) 大抵修路之法,辦理得宜,其費輕微其效遠大,其經久不變則利于通商惠工,其化險為夷則利于征兵運餉。

(81) 作為“中國第一僑鄉(xiāng)”,近代以來,華僑華人建橋修路,在僑鄉(xiāng)形成了“博愛為懷、熱心公益、守望相助、疾病相扶”的慈善文化。

(82) “為了修路,大概400公頃蠔田被埋了,這還只是開放村子的第一步,”林說。

(83) 1954年,修建川藏公路的筑路戰(zhàn)士在怒江兩岸的懸崖陡壁上開山修路。

(84) 晚飯時,爺爺主動提出墊付修路所需費用,還讓出部分水田來修路。

(85) 去年,幫扶干部送來錢物,改水修路,幫村里發(fā)展血耳、黑毛豬等特色產業(yè),投資達67萬元。

(86) 綏陽縣的批文沒有下給中衛(wèi),而是讓洋川鎮(zhèn)報一個修路的立項申請。

(87) 靠區(qū)里、鎮(zhèn)里的支持,我們不僅修路,還引水上山,蓋民俗旅游接待站呢。

(88) 南北征巡時,有關官員奏請修路,他只讓“粗修橋梁,通輿馬便止”。

(89) 家遠族:怨念!到處修路回家太不方便。

(90) 在前瞻性科學規(guī)劃缺失的情況下,開山建房、開山修路、開山取砂,紅色砂巖結晶而成的小山丘被推,丹霞巖石拱護的小山灣被填。

(91) 看在眼里的一切,成了點燃群眾修路積極性的“導火繩”。

(92) 合肥人已深深悟出,修路架橋已不能僅局限于路橋自身,如何理清萬緒千頭般的路網已成當務之急。

(93) 陳鳳玉身體有些文弱,他家是地主,要名聲,主動提出去施粥;張樹聲家是商人,就提出去修路;武牧無可無不可,那自己就來修葺房屋。

(94) 長久以來,“要想富,先修路”的觀念深入人心。

(95) 印度洋的軍需補給的確需要修路,這將對世界和平與發(fā)展產生重大影響。

(96) 鷹潭地區(qū)多山多水,崎嶇不平,而修路的首要原則就是簡短直接,避免彎路和陡坡,遇到河流和山丘當繞行不便的時候,就免不了架橋挖隧道。

(97) 近20年來,該村劈山修路、炸石開礦、筑壩辦電、改田建園,終將一個窮得叮當響的極貧村變成了�？怠笆赘淮濉焙腿珖�文明村。

(98) 官雖目見耳聞,不啻司空見慣,置諸不理,蓋修路之政久廢矣。

(99) 當年縣里對村村通所修道路按每公里1萬元獎補給村里,縣下達留固鎮(zhèn)村村通任務20多公里,留固鎮(zhèn)實際修路40公里,上級對超出任務部分不予獎補。

(100) 河南信陽農民墊錢修路15年要不回。

(101) 這兒的這些山花真奇怪,從我們修路開始,少說也有一月之久了,可這花竟還是一點也沒有雕謝的跡象,你們說怪不怪?

(102) 他或許還在承襲祖輩遺志,以愚公后人之名叩石墾壤、移山修路。

(103) 而且商家軍進駐蘇州之后,不僅軍紀嚴明、秋毫無犯,而且公買公賣,還在城中修路補墻,做了不少有益于民的好事,確實不愧為仁義之師。

(104) 財政局包聯他們村后,干部走門串戶了解實際情況,最后決定把修路作為村子脫貧的突破口。

(105) 盧克萊修路線的荒誕之處則可一目了然:他消除了恐懼,也就是消除了政治的根基。

(106) 原來修路都是用車輛將高溫的瀝青石子拉到施工地進行人工攤鋪,這樣不能保證各路層之間的黏結性。

(107) 5月22日,盛宣懷與英德美法四國銀行團簽訂了借款600萬英鎊修路的合同。

(108) 洛陽修路工地挖出“袁大頭”村民都來挖墻根。

(109) 要想富,先修路,但路不美,也難富。

(110) 昨天上午,雷莊村石料廠馬占立在接受采訪時告訴記者,他們在河堤上修路,是根據雷莊村“修環(huán)村路”的想法著手修的,并稱修路前與范莊村打過招呼。

(111) “要想富,先修路”,京津冀發(fā)展將從交通基礎設施建設“下手”京津冀一體化發(fā)展,不僅是國家的大事、政府的大事,更是百姓關心的大事和談論的焦點。

(112) 郝玉芳說,20多年來,她為了修路用壞了30多個土筐、20多把鐵锨,光穿壞的布鞋就有60多雙。

(113) 前腳剛把送禮的老板喝斥出去,后腳就因為民修路孫子似的跟土老板坐到酒桌前,20萬元的修路款,一不靠官威二不落話柄,全憑硬漢作風用20杯白酒灌回。

(114) 晚上他值班時接到電話,有61名修路民工食物中毒,急需特效藥“二巰基丙醇”。

(115) 重慶路橋公司也采取了一些整治措施,先后投入了近3000萬元修路打補釘,但他們的整治方案沒有按內江市交通局專家的意見做,而是頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳。

(116) 朱勇說,他在哈密路上班,兒子在友好三中上學,恰巧都處在修路沿線或分流道路上,出行均受到影響。

(117) 關于治標,嚴復認為,應效法俄國所為,收攬大權、練兵籌餉、修路開礦、振興商務、擇交善鄰。

(118) 本報調查表明,在這一年,他開始給家鄉(xiāng)羅定縣石華鎮(zhèn)大未村發(fā)放扶貧款、助學助殘并修路。

(119) 因此,無論從經濟健康平穩(wěn)發(fā)展的角度看,還是從財政支出的輕重緩急考慮,中國道路交通建設的“大躍進”是值得商榷的,“要想富先修路”的邏輯存在缺陷。

(120) 他們用鋤頭一鋤鋤挖泥土,用背簍一簍簍運砂石,一邊修路,一邊把路旁的雜草鏟除干凈。