(1) 這樣在曲線中可消除引起飛機(jī)回移的彎度.

(2) 飛機(jī)被重新配置接近第一次彎度處沿曲線運(yùn)動(dòng).

(3) 對(duì)低彎度分流河道砂體開(kāi)展了建模實(shí)例研究.

(4) 描述了齊北地區(qū)河流相各沉積微相特征，并建立了高彎度曲流河沉積模式和低彎度曲流河沉積模式。

(5) 對(duì)直機(jī)翼無(wú)尾飛機(jī),只有負(fù)彎度才滿足飛行條件.

(6) 濁積水道的形態(tài)主要受地形坡度控制，其中高彎度水道主要發(fā)育在緩坡地段。

(7) 兩枚電池平放時(shí)的彎度也略有不同.

(8) 楊正洪這樣描述黃平鄉(xiāng)下的公路:道路崎嶇險(xiǎn)峻,彎度大,路面窄.

(9) 在最有力的劃水階段,肘的最大彎度接近90度.

(10) 賽車車把的高度低于車座,重心前傾,腰彎度增加,會(huì)的睪丸、前列腺緊貼在坐墊上,受到長(zhǎng)時(shí)間擠壓后會(huì)缺血、水。

(11) 雁蕩山的美，是一種驚險(xiǎn)的美，來(lái)到方洞，我才真正感覺(jué)到了這一點(diǎn)，方洞在很高的山上，所以我們先開(kāi)車上山，盤山公路呈螺旋形，彎度很大，車開(kāi)上去很是驚險(xiǎn)，車?yán)锛饨羞B連。

(12) 哪里要開(kāi)山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過(guò)勘測(cè)，進(jìn)行周密計(jì)算。

(13) 既然生活本身就是一種哲學(xué)，那么我們真該用哲學(xué)的態(tài)度來(lái)對(duì)待生活。這種哲學(xué)的態(tài)度，至少應(yīng)該是求實(shí)的、兩點(diǎn)論的，而不應(yīng)該是形而上的、偏激的，只有這樣才會(huì)減少人生的曲線的彎度。

(14) 在微波暗室內(nèi)對(duì)系列S彎進(jìn)氣道進(jìn)行了測(cè)試，研究上下彎折和水平彎折的進(jìn)氣道相對(duì)彎度對(duì)S彎形進(jìn)氣道散射的影響。

(15) 濁流具有重力流和牽引流的雙重屬性，不僅形成了扇狀的朵葉和分枝狀的水道體系，還通過(guò)其內(nèi)部環(huán)流形成高彎度的水道體系。

(16) 假使在可以控制的范圍內(nèi)把球打彎不是你的選項(xiàng)，那你就得減小球的彎度。

(17) 運(yùn)動(dòng)鞋應(yīng)選輕便、柔軟、底子較厚、有彈性的鞋,腳掌心的彎度要配合腳部,腳尖處留有空隙,腳背不要太緊。

(18) 此外,運(yùn)動(dòng)鞋應(yīng)選輕便、柔軟、底子較厚、有彈性的鞋,腳掌心的彎度要配合腳部,腳尖處仍有空隙,腳背不要太緊,腳踝后面一點(diǎn)的部分要合適。

(19) 對(duì)于經(jīng)常依靠步行鍛煉的人而言,運(yùn)動(dòng)鞋應(yīng)選輕便、柔軟、底子較厚、有彈性的鞋,腳掌心的彎度要配合雙腳,腳尖處留有空隙,腳背不要太緊。

(20) 婉喻銀灰的頭發(fā)做成了寧?kù)o海面上的波濤,額頭上輕輕拱起一個(gè)彎度,十分的曼妙。

(21) 張世德老人介紹說(shuō),風(fēng)箏的制作非常講究,首先制作風(fēng)箏的綢絹質(zhì)地要好,其次搭風(fēng)箏架的竹子都需要手工打磨成各種形狀尺寸,漸次粗細(xì)、彎度全需要手工細(xì)作。

(22) 運(yùn)動(dòng)鞋應(yīng)選輕便、柔軟、底子較厚、有彈性的,腳掌心的彎度要配合腳部,腳尖處仍有空隙,腳背不要太緊,腳踝后面一點(diǎn)的部分要合適。