1. 這是一輛紅色的玩具火車，車頭有兩塊玻璃，里面的司機(jī)身穿工作服，頭戴安全帽，似乎抬起頭看著前面的信號，生怕出什么事故，那樣子好認(rèn)真、好負(fù)責(zé)啊！

2. 為了減少空氣的阻力，飛機(jī)的機(jī)身大都做成流線型。

3. 當(dāng)飛機(jī)的機(jī)身損壞時你不會被吸出去。

4. 型機(jī)身設(shè)計，整體鑄造，性能穩(wěn)定，占用空間小，方便操作。

5. C型機(jī)身設(shè)計，機(jī)身整體鑄造，剛性好。

6. 機(jī)身平面刮研工藝處理，壓切精度更高。

7. 沖壓機(jī)：采用鋼板焊接機(jī)身，剛性好，外形美觀。

8. 現(xiàn)在,在K口器材上,SMC被用于鏡頭,濾鏡,一些機(jī)身光學(xué)元件及各種附件.

9. 這樣的設(shè)計導(dǎo)致了機(jī)身與進(jìn)氣口之間有一個間隔，為了高速飛行而在之間使用了6條小加強(qiáng)筋以加固結(jié)構(gòu)。

10. 現(xiàn)有一種吸塵機(jī)吸嘴較短或機(jī)身較大，對不同形狀位置的塵埃不能有效地清潔。

11. 本產(chǎn)品外型美觀、操作簡便、機(jī)身整體鑄造，消除裝配間隙，提高穩(wěn)定性，適宜多種型號的進(jìn)口和國產(chǎn)模具。

12. 扁平的機(jī)身側(cè)部與傾斜的垂尾處于同一面上，翼身銜接處光滑，前機(jī)身被一清晰的脊線環(huán)繞。

13. 機(jī)身前部下方設(shè)置有彈射用的鉤頭。

14. 有關(guān)機(jī)械及設(shè)備的展品,品牌名、型號、機(jī)身編號、數(shù)量、及單價必須清楚填報于“展覽品報關(guān)清單”,所有價值.

15. 迎角葉片，位于機(jī)身側(cè)的可動小翼面。為失速警告系統(tǒng)傳輸飛機(jī)對氣流的相對角度。

16. 用矩量法計算了飛機(jī)天線及其機(jī)身表面的電流分布，推導(dǎo)了飛機(jī)天線的輻射方向圖。

17. 當(dāng)你在座位上時一直系緊你的安全帶。當(dāng)飛機(jī)的機(jī)身損壞時你不會被吸出去。

18. 機(jī)身,平衡舵以及發(fā)動機(jī)艙蓋的外殼都被扭曲得很厲害.

19. 手機(jī)機(jī)身大多自帶天線,而對健康隱患的擔(dān)憂正是源自于此.

20. 能夠很好的貼合機(jī)身，預(yù)留所有孔位，方便您操作的同時更能保護(hù)到您的愛機(jī)。

21. 機(jī)身整體鑄造，剛性好，性能穩(wěn)定。

22. 飛行員：指揮塔，我的油不夠了。指揮塔：請保持冷靜并立即減速，調(diào)整機(jī)身成最佳滑翔角度，看得見機(jī)場嗎？飛行員：我正停在南機(jī)坪？我只是想加油。

23. 如何辨別手機(jī)真?zhèn)危��?06#，手機(jī)顯示一串?dāng)?shù)字，這是手機(jī)IMEI碼；機(jī)身和外包裝盒也應(yīng)有IMEI碼。三個碼須一致，這就是三碼合一。

24. 背景是美麗，屏保是愜意；按鍵里按出好運，聽筒里聽出快樂；用健康做成機(jī)身，用喜悅做成鈴聲。我的短信一來，你的手機(jī)一響，你便擁有幸福無限！

25. 皮瓣或金屬板驅(qū)動系統(tǒng)在飛機(jī)根據(jù)索賠1，不包括橫向軸延伸線，通過機(jī)身表示，從一個到另一個的說翅膀。

26. 通過對成型槍的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行改造，即在下成型槍底部增加一個冷卻水循環(huán)冷卻裝置，將下成型槍底座改造為一個密封的“腔體”，通過冷卻水的循環(huán)帶走熱量，降低機(jī)身溫度。

27. 當(dāng)隱身問題不再需要考慮的時候，閃電II型能夠在翼下掛架及機(jī)身下的掛點上攜帶18，000磅的武器執(zhí)行空中遮斷及近距離空中支援任務(wù)。

28. 目前，東麗公司正在努力說服空客母公司EADS公司使用其碳纖維復(fù)合材料制造A350寬體飛機(jī)及其新一代中型噴氣飛機(jī)的機(jī)身和機(jī)翼。

29. 然而，隱形戰(zhàn)機(jī)表面十分平整，邊緣也很鋒利，這樣一來當(dāng)雷達(dá)信號接觸機(jī)身時，將會成一定角度反射散去。

30. 同真的iPhone一樣，這款“蘋果桌子”的揚聲器在機(jī)身下部，由一個重低音喇叭和兩個中高音喇叭及其他兩個喇叭組成。

31. 對生產(chǎn)中斷裂破壞的剪床機(jī)身進(jìn)行了測試分析，發(fā)現(xiàn)材料的化學(xué)成分、金相組織及力學(xué)性能不符合要求是導(dǎo)致床身斷裂的根本原因。

32. 航空展上，約旦皇家獵鷹飛行隊正飛躍約旦的瓦迪拉姆山，凝結(jié)的尾跡在機(jī)身后伸展開來。

33. 我也絕不否認(rèn)駕車時打著遮陽篷，聽著磁帶，坐在后排高高的座位上，感受高級機(jī)身式的審美享受這一系列的舒適自在。

34. 觀察著這架樣機(jī)，它的有色擋風(fēng)玻璃圓滑整潔、向后傾斜，碳纖維的機(jī)身曲線優(yōu)美，起落架輪整流罩呈流線型。

35. 壁掛式安裝設(shè)計，機(jī)身開關(guān)一體化設(shè)計，安裝簡便。

36. 鴨式飛機(jī)的水平安定面和升降舵：從一架飛行器伸出的一個短的翼狀控制平面，如航天飛船的機(jī)身，被安在飛機(jī)翼前方，作為水平穩(wěn)定器。

37. 注意發(fā)動機(jī)罩后面那塊丟失了的機(jī)身蒙皮已由中國機(jī)械師設(shè)計的百葉窗式散熱口的蒙皮來替代了。這使得3372號‘零’戰(zhàn)在下面的照片中非常容易區(qū)分。

38. 這架飛機(jī)的翼展長34英尺，機(jī)身長22英尺。

39. 圓形機(jī)身和錐形前部和尾部采用一個尖形前鼻和尾錐和一個腹鰭。

40. 陰謀敗露后，于一九七一年九月十三日乘飛機(jī)外逃，在蒙古溫都爾汗地區(qū)墜機(jī)身亡。

41. 傳統(tǒng)的臺式機(jī)機(jī)身和17或22英寸的LCD顯示器是分開的，價格比同等配置的一體機(jī)便宜，但更占空間。

42. 長焦型相機(jī)有著近似單反相機(jī)的外型,更加便攜的機(jī)身和大變焦比的特性.

43. 給出計算柵格翼和機(jī)身組合體亞超音速氣動力干擾理論方法。

44. 惠普公司最近新推出了一系列被稱做Envy的超薄筆記本電腦，起價1,699美元，它們配有特別的音樂軟件，具有苗條的金屬機(jī)身，外殼上有起裝飾作用的銅版畫。

45. 主起落架由一個簡單的單件鋁彈簧片是固定在機(jī)身底部。

46. 你絕對不想把濕氣或者冷凝水帶到相機(jī)的機(jī)身里去。

47. 美能達(dá)制造最好的機(jī)身，尼康制造最好的鏡頭，佳能制造最好的折中。

48. 在使用沒有自動輸出控制的閃光燈時,將閃光燈的感光度設(shè)為膠卷的二倍,對主體測光,機(jī)身選光圈整檔,閃光燈設(shè)同樣光圈.

49. 這款卓越的機(jī)型有著香檳金色的機(jī)身，這款特別版的機(jī)器裝備了高表現(xiàn)力的耳機(jī)使其能夠?qū)崿F(xiàn)高品質(zhì)的聲音回放。

50. 主單元是單輪收回到機(jī)身下的輪槽中。

51. 機(jī)身整體鑄造，機(jī)器壓力強(qiáng)大，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，堅固耐用。

52. “復(fù)位計劃”就是我們從戰(zhàn)區(qū)把飛機(jī)取回來，把機(jī)身拆開，更換部件，清理污垢。

53. 它就曾經(jīng)用迷彩色噴涂機(jī)身，還在機(jī)身上寫“沒人看見我飛過來”。

54. 我們遭到雷擊，后機(jī)身被打壞，失去右升降舵。

55. 相反地，飛機(jī)機(jī)身的殘骸都是在同一個方向發(fā)現(xiàn)的，而這是由于機(jī)腹以非�？斓乃俣却怪甭淙胨�中造成的。

56. 本發(fā)明揭露一種激光打標(biāo)機(jī)，包括機(jī)身本體和工作頭，其中，所述機(jī)身本體和工作頭由光纖連接。

57. 在整機(jī)外型上的設(shè)計,S7120U偏向于商務(wù)化,直板機(jī)身的設(shè)計更加的硬朗.

58. 小巧機(jī)身，鈦金面板，全機(jī)身鍍鉻，無需風(fēng)扇散熱，無噪音干擾，低輻射，綠色健康環(huán)保。

59. 振動給料機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、調(diào)節(jié)安裝方便、重量輕、體積小、維護(hù)保養(yǎng)方便，當(dāng)采用封閉式結(jié)構(gòu)機(jī)身時可防止粉塵的污染。

60. 有照片顯示，飛機(jī)的機(jī)身在跑道上斷成了三截，前面三分之一部分停留在了后半截的后面。

61. 如今，這樣的透明飛機(jī)僅僅是一個技術(shù)上的幻想，這種機(jī)身需要由一種特殊的未來派的陶瓷材料。

62. 機(jī)身呈管狀或扁平空心帶狀，橡筋一端設(shè)置在機(jī)身內(nèi)并與機(jī)身相接，其另一端為自由端。

63. 這似乎表明，巴航的下一代E系列噴氣飛機(jī)將依然以金屬機(jī)身為主，而不是嘗試采用復(fù)合材料。

64. 優(yōu)點:機(jī)身輕巧,定活兩用,適合廠區(qū)或野外作業(yè).

65. 主要單元是單輪收回到機(jī)身的輪槽中。

66. 該機(jī)器的主體是一個經(jīng)典街機(jī)游戲機(jī)的機(jī)身，上半部是一個投幣游戲機(jī)，下半部是一個前置式洗衣機(jī)。

67. 杰克聽到那架波音727的轟鳴聲時，知道自己的聽力已經(jīng)恢復(fù)，飛機(jī)的輪胎滑行在7號跑道的瀝青碎石路面上，機(jī)身上是國家快運公司世人皆知的金紅二色標(biāo)志。

68. 機(jī)身采用不銹鋼框架、圓弧過渡設(shè)計.

69. 除了所有這些空軍類型，也有大量的海軍飛機(jī)，這樣格魯曼F3F戰(zhàn)斗機(jī)，這是一種昵稱為飛滾，因為它腴機(jī)身。

70. 一旦機(jī)身能用標(biāo)準(zhǔn)鏡頭正確的自動對焦，那么會再用其他鏡頭檢測此機(jī)身。

71. 另外，活塞一般是靠十字頭與連桿連接的，十字頭沿著固定于機(jī)身上的滑板作往復(fù)運動。

72. 其它的例如播放和音量控制都從機(jī)身移到耳機(jī)線上去了。

73. 若載明機(jī)身編號的標(biāo)簽被撕除或弄污,本保用證便告無效.

74. 本發(fā)明吸油煙機(jī)整體機(jī)身集煙罩頂面單仰角結(jié)構(gòu)，是吸油煙機(jī)整體機(jī)身的改進(jìn)型。

75. 飛機(jī)有一對雙三角翼面，內(nèi)翼面后掠角比外翼面大，二個穩(wěn)定翼位于后機(jī)身下。

76. 為此，提出一種基于氣浮和萬向球座的機(jī)身部件隨動固持方法。

77. 檢查機(jī)翼，短艙，機(jī)身到機(jī)翼的整流裝置，上下短艙有無燃油或其他液體滲漏。

78. 本文以風(fēng)洞試驗數(shù)據(jù)為依據(jù)，對在任意方向水平作用下的機(jī)身、垂尾和尾槳氣動特性進(jìn)行了研究。

79. 在上海，龐巴迪已經(jīng)由合作伙伴沈陽飛機(jī)工業(yè)制造有限責(zé)任公司飛著手建立了工廠，該廠將生產(chǎn)在研中的C系列飛機(jī)的機(jī)身。

80. 最大的挑戰(zhàn)是如何設(shè)計進(jìn)風(fēng)口以使機(jī)身氣流最大化。

81. 由2016年的生產(chǎn)巨蛋，156個座位，單通道客機(jī)機(jī)身將其與申訴專員素雅，為國有商業(yè)飛機(jī)公司的中國短。

82. 尾梁從機(jī)身漸細(xì)到后掠尾垂翼，尾螺旋槳在錐形尾垂翼右側(cè)，二個尾平翼被裝在尾梁兩側(cè)。

83. 將剩下的機(jī)尾插入飛機(jī)的尾部并且訂上，再將機(jī)身訂在一起。

84. 有側(cè)滑時，尖側(cè)緣的非圓截面機(jī)身頭部在中等和大迎角下，可具有方向穩(wěn)定性。

85. 捷姆科自動鉆鉚機(jī)公司的自動緊固技術(shù)及設(shè)備在世界上處于領(lǐng)先位置，其產(chǎn)品主要應(yīng)用于飛機(jī)機(jī)身、導(dǎo)彈彈體、空間站系統(tǒng)備件及航空航天設(shè)備的生產(chǎn)制造領(lǐng)域。

86. 我最喜歡的功能就是機(jī)身左側(cè)的耳機(jī)插孔，就在音量控制鍵上面。

87. 機(jī)翼將由龐巴迪貝爾法斯特來研發(fā)生產(chǎn)，后機(jī)身和駕駛艙段將由圣勞倫特負(fù)責(zé)。

88. 機(jī)艙內(nèi)部的應(yīng)急燈還亮著，機(jī)身傾斜成一個奇怪的角度。

89. 機(jī)身掛架和兩個機(jī)翼掛架共可攜帶三個副油箱.

90. 本發(fā)明吸油煙機(jī)整體機(jī)身蓋板維護(hù)窗結(jié)構(gòu)，是吸油煙機(jī)的主要零件之一。

91. 它們與單翼飛機(jī)機(jī)身上的結(jié)構(gòu)鐵管相符。

92. 戰(zhàn)斗造成的損失在不斷攀升，而且由于糟糕的飛機(jī)維護(hù)情況，在非戰(zhàn)斗狀態(tài)中，還有飛行員墜機(jī)身亡。

93. 除去正面機(jī)身的高貴典雅（機(jī)身造句）,在背部的處理上也是別有一番風(fēng)味.

94. 這架空中客車A320飛機(jī)機(jī)身光滑發(fā)亮，機(jī)尾有銀蕨圖案，二月份開始服務(wù)國內(nèi)航線。

95. 這種機(jī)器人形似魚雷，機(jī)身光滑，頭部帶有大型契形水平舵。

96. 該呆板的主體是一個經(jīng)典街機(jī)游戲機(jī)的機(jī)身，上半部是一個投幣游戲機(jī)，下半部是一個前置式洗衣機(jī)。

97. 星門自動撥號是為了把注意力從發(fā)射機(jī)身上轉(zhuǎn)移開.

98. 燈頭與機(jī)身的布線應(yīng)合理,旋轉(zhuǎn)燈頭時,不可有刮線和磨損電線情況.

99. 但是在2008年，公司發(fā)現(xiàn)內(nèi)部機(jī)身結(jié)構(gòu)與機(jī)翼結(jié)合處的787的碳素纖維“翼盒”，強(qiáng)度不夠并且需要金屬翼梁的加固。

100. 飛機(jī)炮塔戰(zhàn)斗機(jī)上.圓頂..形.的封閉式結(jié)構(gòu),炮手的位置,從飛機(jī)機(jī)身上突出.

101. 給出了機(jī)身側(cè)壁壁板試件經(jīng)過蜂窩剛度處理前后的隔聲量試驗結(jié)果。

102. 簡約的直板造型配搭金屬外殼機(jī)身,讓質(zhì)感更上一層.

103. 其主引擎位于外架的派龍架和挺桿上，從而使機(jī)身內(nèi)的貨艙空間最大化。

104. 實驗發(fā)現(xiàn)，一架加裝與機(jī)身結(jié)構(gòu)一體化紅外抑制器的直升機(jī)排氣系統(tǒng)紅外輻射特性的計算結(jié)果，與實測結(jié)果基本一致。

105. 25英寸的大屏,并且還采用的四核處理器,8GB的機(jī)身存儲雖然不大,但是可以通過存儲卡擴(kuò)充。

106. 當(dāng)可重新使用的零件被拆除之后,就可以使用“暴力”將剩下的整個機(jī)身部分弄扁、分割成可運輸?shù)牧慵?然后運輸?shù)交厥绽�用的垃圾場�?/p>

107. 1999年1月11日,李等據(jù)報上“鑒別手機(jī)真?zhèn)巍钡姆椒?得知自己的機(jī)內(nèi)碼(電子串號)和機(jī)外碼(機(jī)身條紋碼)不相符,屬于拼裝機(jī)。

108. 今春,他將飛機(jī)燈的機(jī)身拉長,顯得勻稱;機(jī)頭機(jī)翼上的“旋轉(zhuǎn)飛輪”采用絳綸紙,揉捏后不變形等。

109. “梟龍”采用中等展弦比邊條翼正常式氣動布局,單垂直尾翼,全翼展前緣襟翼和后緣襟翼,大后掠角邊條一直延伸到機(jī)身尾部,前三點起落架。

110. 機(jī)身柔韌性更好承受更高的艙壓,這可大大減少高空病。

111. 循環(huán)器的底部現(xiàn)在變成了可拆卸式,讓清潔變得更加容易,而設(shè)備的整體機(jī)身也變得更小了。

112. 發(fā)動機(jī)300元(不加改裝費)、4米長鋁合金旋翼4000多元、鋁合金機(jī)身3000多元…算下來,文家全在飛機(jī)上已經(jīng)花費了1萬余元。

113. 機(jī)身粉色白色的搭配,簡約不失活力,頂部的可視區(qū),由透明鋼化玻璃構(gòu)成,讓人清楚觀察到烹飪整個過程。

114. 殲轟7A飛機(jī)采用串列雙座艙、蜂腰形機(jī)身、兩側(cè)進(jìn)氣、中等展弦比后掠式上單翼、斜定軸全動中下平尾、大后掠單垂尾,雙腹鰭的正常式氣動布局。

115. 新的機(jī)翼生產(chǎn)工廠將擁有三臺用于固化復(fù)合材料的高壓滅菌器,每架機(jī)器可以同時容納兩架737飛機(jī)的機(jī)身。

116. 它抬起爪子輕輕拽了一下相機(jī)上的掛帶,令機(jī)身后傾。

117. 以創(chuàng)新而著稱的殷氏花燈今年將飛機(jī)燈的機(jī)身拉長,顯得勻稱,機(jī)頭機(jī)翼上的“旋轉(zhuǎn)飛輪”采用絳綸紙,揉捏后不變形等。

118. 這種利用失速快速下降的方式極其容易進(jìn)入危險的螺旋,很少有人會使用的;一般都是半滾機(jī)身后側(cè)向俯沖。

119. 主著陸架也發(fā)生彎曲并且接觸到機(jī)身。

120. 機(jī)身包括灰、銀、香檳金、玫瑰金四種顏色。