1、這是第一面搭載我國(guó)自己的航天器遨遊太空的五星紅旗。答案：這是五星紅旗。

2、這是第一面搭載我國(guó)自己的航天器遨游太空的五星紅旗。

3、運(yùn)載火箭雖然很高，但不是特別寬，如果使用充氣式航天器，就可以事先折疊起來(lái)，塞進(jìn)火箭里，待入軌后再充氣展開(kāi)。

4、據(jù)埃克斯說(shuō)，這實(shí)際上就意味著說(shuō)航天器對(duì)物理和電子攻擊來(lái)說(shuō)很脆弱，對(duì)航天器的控制站來(lái)說(shuō)也是如此。

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5、推力連續(xù)變化是航天器快速機(jī)動(dòng)的本質(zhì)要求。

6、載人航天器熱管理是一種新的設(shè)計(jì)理念，針對(duì)大型載人航天器的特殊情況，從系統(tǒng)層面，主要通過(guò)流體回路和對(duì)流通風(fēng)，完成航天器的熱量收集、傳輸、利用和排散。

7、根據(jù)滑動(dòng)模態(tài)變結(jié)構(gòu)控制原理，導(dǎo)出了航天器三軸動(dòng)力學(xué)和四元數(shù)姿態(tài)運(yùn)動(dòng)學(xué)方程。

8、在這幾架飛機(jī)下面的地板上展出了三個(gè)航天器指令艙。

9、發(fā)現(xiàn)號(hào)航天器制動(dòng)閘上脫落一個(gè)金屬夾，但美國(guó)宇航局稱(chēng)此部件不會(huì)威脅到明天的返回和著陸。

10、在設(shè)計(jì)航天器姿控系統(tǒng)時(shí)，需要充分考慮各種光照條件下航天器所受到的太陽(yáng)光壓干擾力矩。

11、將蒙特卡羅法與熱網(wǎng)絡(luò)法相結(jié)合來(lái)求解航天器的溫度場(chǎng)。

12、航天器仿真技術(shù)的運(yùn)用為我國(guó)航天測(cè)控事業(yè)的發(fā)展起到了巨大作用.

13、航天器的伴隨軌道可以執(zhí)行各種特殊任務(wù).

14、當(dāng)部署于太空時(shí)，可以對(duì)航天器構(gòu)成重大威脅，因此研究空間動(dòng)能武器對(duì)航天器的毀傷效果十分必要。

15、空間探索技術(shù)公司說(shuō)可以讓發(fā)射貨運(yùn)航天器的花費(fèi)每公里減少大約1千美元；還不到美國(guó)航天局使用航天飛機(jī)將物資運(yùn)送到外層空間所需花費(fèi)的十分之一。

16、現(xiàn)代大型航天器附件的展開(kāi)往往是分段進(jìn)行的，其間包含了系統(tǒng)約束狀態(tài)的改變和鎖定碰撞過(guò)程的發(fā)生。

17、微流星體及空間碎片的高速撞擊威脅著長(zhǎng)壽命、大尺寸航天器的安全運(yùn)行，導(dǎo)致其嚴(yán)重的損傷和災(zāi)難性的失效。

18、航天器傳回的照片上有白色的物質(zhì)，攝影證據(jù)終結(jié)了關(guān)于這種物質(zhì)究竟是何種自然物的爭(zhēng)論。

19、最后，采用軌道根數(shù)作為狀態(tài)變量，以航天器發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力加速度作為控制變量建立空間攔截模型。

20、航天器的艙門(mén)打開(kāi)得過(guò)早,格里索姆險(xiǎn)些淹死.

21、最后對(duì)旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)在國(guó)內(nèi)航天器上的應(yīng)用前景進(jìn)行了展望。

22、可以說(shuō)，航天器的速度是掙脫地球乃至太陽(yáng)引力的惟一要素，目前只有火箭才能突破宇宙速度。

23、在現(xiàn)實(shí)中，這項(xiàng)名為“堂吉訶德”的實(shí)驗(yàn)將發(fā)射兩架航天器。

24、充氣式航天器并不是什么新穎的想法，NASA的第一顆通訊衛(wèi)星回聲1號(hào)實(shí)際上就是一個(gè)寬30米的聚酯薄膜大氣球，它是用來(lái)發(fā)射來(lái)自地面的無(wú)線電廣播的。

25、微流星體及空間碎片防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，是航天器設(shè)計(jì)的一個(gè)重要問(wèn)題。

26、藝術(shù)家的圖片說(shuō)明，美國(guó)宇航局的航行者號(hào)航天器探測(cè)到了日光層，它是由太陽(yáng)周?chē)�的帶電粒子組成的氣球一樣的外殼。

27、雖然費(fèi)米鏡看不到雷暴，然而這個(gè)航天器還是通過(guò)地磁場(chǎng)與之聯(lián)系在一起。

28、鳥(niǎo)兒有了翅膀，可以飛遍天涯海角；人類(lèi)有了飛機(jī)，比鳥(niǎo)兒飛得更高更遠(yuǎn)。國(guó)際民航日，祝朋友幸福翱翔若“航天器”；快樂(lè)飛揚(yáng)如“航天旗”。

29、太空站又稱(chēng)為“空間站”、“軌道站”或“航天站”，是可供多名宇航員巡航、長(zhǎng)期工作和居住的載人航天器。

30、中國(guó)工程師在內(nèi)蒙古四子王旗著陸場(chǎng)回收神州六號(hào)飛船返回艙。神州六號(hào)是中國(guó)第二個(gè)載人航天器。

31、低地球軌道上的航天器易受到微流星體及空間碎片的超高速撞擊，導(dǎo)致其嚴(yán)重的損傷甚至災(zāi)難性的失效。

32、目的研究載人航天器艙內(nèi)的氣流組織性能，分析斜進(jìn)風(fēng)通風(fēng)方式下艙內(nèi)的通風(fēng)換熱，為通風(fēng)換熱的設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

33、星際互聯(lián)網(wǎng)將使用已發(fā)射的航天器來(lái)構(gòu)造新互聯(lián)網(wǎng)的主干網(wǎng)。

34、兩個(gè)航天器對(duì)接時(shí)采用的是“異體同構(gòu)周邊式對(duì)接系統(tǒng)”，這種技術(shù)源于俄羅斯的航天工程。

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35、對(duì)周邊式對(duì)接機(jī)構(gòu)的航天器進(jìn)行了研究，在對(duì)接捕獲過(guò)程中首次接觸撞擊點(diǎn)的確定問(wèn)題。

36、本文主要研究?jī)煞N特定的大氣現(xiàn)象，即“峨眉寶光”和航天器返回大氣層過(guò)程中呈現(xiàn)的奇特現(xiàn)象。

37、本文概述了伽利略空間探測(cè)的飛行軌道,伽利略號(hào)航天器的組成以及對(duì)該項(xiàng)計(jì)劃未來(lái)成果的展望.

38、該公司官方表示，“重型獵鷹”能夠?qū)⒅剡_(dá)53公噸的衛(wèi)星或航天器送入空間軌道。

39、上世紀(jì)九十年代，NASA轉(zhuǎn)而運(yùn)用充氣式航天器的概念，擬為火星任務(wù)打造一所供宇航員使用的住艙。

40、在這張來(lái)自伽利略航天器的彩色合成照片中我們可以看到，在木星這顆遍布火山的衛(wèi)星木衛(wèi)一上，正發(fā)生著兩場(chǎng)硫磺噴發(fā)。伽利略航天器從1995年至2003年一直環(huán)繞著木星運(yùn)行。

41、利用動(dòng)量矩守恒原理導(dǎo)出帶太陽(yáng)陣航天器的動(dòng)力方程，指出了系統(tǒng)的非完整約束性質(zhì)。

42、在一些問(wèn)題中說(shuō)，當(dāng)某航天器以第一宇宙速度運(yùn)行，則說(shuō)明該航天器是沿著地球表面運(yùn)行的。

43、所得的結(jié)論為確定載人航天器的發(fā)射窗口提供了依據(jù)。

44、本文利用三軸全物理仿真氣浮臺(tái)作為控制對(duì)象，模擬航天器在外層空間所受擾動(dòng)力矩很小的力學(xué)環(huán)境。

45、宇航服是航天員離開(kāi)航天器在太空中行動(dòng)時(shí)用來(lái)保護(hù)他們的服裝。

46、隨著航天飛機(jī)計(jì)劃漸漸熄火，美國(guó)太空署與許多商業(yè)投機(jī)者把目光放到了發(fā)展能夠反復(fù)將航天器送上天空的次世代火箭技術(shù)上。

47、給出了沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)航天器真近點(diǎn)角和偏近點(diǎn)角的運(yùn)動(dòng)方程。

48、本文依據(jù)國(guó)內(nèi)外95例空間飛行氟化鋰熱釋光劑量計(jì)測(cè)量的艙內(nèi)宇宙輻射劑量及軌道參數(shù)，建立了近地軌道載人航天器艙內(nèi)劑量預(yù)先評(píng)估的數(shù)學(xué)模型。

49、這三艘航天器會(huì)圍繞太陽(yáng)運(yùn)行,形成一個(gè)邊長(zhǎng)為五百萬(wàn)千米的正三角形.

50、你將學(xué)習(xí)：如何設(shè)計(jì)和制作航天器和軌道及星際前哨站的模型。

51、隨著載人航天及航空技術(shù)的發(fā)展，對(duì)航天器的防熱材料和航空發(fā)動(dòng)機(jī)的熱障涂層等技術(shù)的要求日益增高。

52、空間計(jì)劃處發(fā)言人武平說(shuō)，航天器交會(huì)對(duì)接是建造空間站至關(guān)重要的能力，中國(guó)已計(jì)劃在2020年左右建造空間站。

53、那兩只航天器銜接起來(lái)了。

54、航天員從太空返回航天器后先要“升壓”，其原理類(lèi)似潛水員進(jìn)出正在深海中的潛艇。

55、中國(guó)衛(wèi)星發(fā)射測(cè)控系統(tǒng)部是中國(guó)人民解放軍總裝備部的一部分，負(fù)責(zé)中國(guó)的火箭發(fā)射場(chǎng)，并對(duì)航天器進(jìn)行測(cè)控。

56、飛船、宇航探測(cè)器、航天飛機(jī)等復(fù)雜外形航天器給氣體動(dòng)力學(xué)，包括稀薄氣體動(dòng)力學(xué)提出了新的要求。

57、這種低噪聲、無(wú)排放物的小玩藝兒早就在美國(guó)航空航天局的航天器上派上了用場(chǎng)。很多環(huán)保主義者對(duì)它寄予厚望，期待它能為首批大量生產(chǎn)的電動(dòng)小轎車(chē)提供動(dòng)力。

58、充氣式航天器的概念幾乎要追溯到太空探索的起步年代，當(dāng)時(shí)提出這個(gè)想法是為了解決在太空中放置物品的棘手難題。

59、研究帶柔性附件航天器的姿態(tài)快速機(jī)動(dòng)控制問(wèn)題。

60、這是前蘇聯(lián)繼第一艘月球撞擊器之后的后續(xù)探月航天器，也是第一艘拍攝月球背面的航天器。

61、中國(guó)將在阿根廷南部的內(nèi)烏肯省新建一個(gè)占地200公頃的航天器跟蹤和控制站,并為該站配備人員。

62、屆時(shí),我國(guó)航天器將首次實(shí)現(xiàn)在地外天體的軟著陸和巡視。

63、3億公里的太空深處,該探測(cè)器釋放的撞擊器高速擊中坦普爾1號(hào)彗星的彗核表面,完成了人造航天器和彗星的“第一次親密接觸”。

64、航天器以接近光速的速度前進(jìn)時(shí),它向后散射的光子以宇宙為參照物的速度是光速的話(huà),那這些光子就是航天器以光速的兩倍散射出來(lái)。

65、第二個(gè)任務(wù)叫交會(huì)對(duì)接,因?yàn)槟阋�到空間站去送人,送東西,拿東西回來(lái),這兩個(gè)得對(duì)起來(lái),兩個(gè)航天器要交合要對(duì)接。

66、1966年3月16日,美國(guó)航天員乘坐“雙子星座8號(hào)”飛船,手動(dòng)操作交會(huì)過(guò)程,與無(wú)人“阿金納”目標(biāo)飛行器對(duì)接,實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)航天器之間的首次交會(huì)對(duì)接。

67、擦皮鞋不同研制航天器,不需要目不窺園,不需要磨穿鐵硯,不需要懸梁刺股,只把家里大大小小的皮鞋擦了一遍,蔣虹就能熟練的工作。

68、中國(guó)空間技術(shù)設(shè)計(jì)研究院研究員龐之浩將旅行者1號(hào)、2號(hào)統(tǒng)稱(chēng)為“走馬觀花似的航天器”,與之同類(lèi)群的還有先鋒10號(hào)、11號(hào)。

69、“雙子星座”8號(hào)飛船,手動(dòng)操作交會(huì)過(guò)程,與無(wú)人“阿金納”目標(biāo)飛行器對(duì)接,實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)航天器之間的首次交會(huì)對(duì)接。

70、當(dāng)飛船與"阿金納"上面級(jí)火箭對(duì)接時(shí),由于一枚反推火箭發(fā)生故障,兩個(gè)航天器失控。