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1 本文提出了多尺度冠狀動(dòng)脈造影特性視圖建模,希望通過(guò)特性視圖的金字塔結(jié)構(gòu)解決特征描述的數(shù)據(jù)冗余問(wèn)題。
2 這些系統(tǒng)的費(fèi)用和功能差異很大,從單用戶桌面建模應(yīng)用程序,到健壯的企業(yè)級(jí)語(yǔ)義管理系統(tǒng)。
3 闡明一類超細(xì)長(zhǎng)彈性桿的靜力學(xué)建模問(wèn)題.
4 協(xié)同性建模以服務(wù)高復(fù)雜的系統(tǒng),在這里維護(hù)模型的抽象性是非常重要的。
5 要建模繼承,可以利用由UML建模面板提供的一般化關(guān)系,它是從繼承類到基礎(chǔ)類而繪制出來(lái)的。
6 中間向外視圖由目標(biāo)服務(wù)建模組成,來(lái)驗(yàn)證和發(fā)現(xiàn)自頂向下或自底向上的服務(wù)鑒別手段中沒(méi)有捕捉到的其他服務(wù)。
7 利用資源通信順序進(jìn)程對(duì)實(shí)時(shí)軟件資源建模,并進(jìn)行量化分析。
8 RNG的締造者認(rèn)識(shí)到當(dāng)人們?cè)诳紤]對(duì)一個(gè)模式進(jìn)行建模時(shí),并不真正愿意花費(fèi)時(shí)間考慮那些過(guò)多的尖括號(hào)。
9 在此例中,你將會(huì)在你的圖表中為此前建模的每個(gè)工具類創(chuàng)建一個(gè)用例,以后它們就代表我們系統(tǒng)的主要功能。
10 但要注意,由于不同的統(tǒng)計(jì)假設(shè)和建模方法,所有這些估算都還是不確定的。
11 針對(duì)典型的馬鞍形焊縫進(jìn)行數(shù)學(xué)建模,并利用MATLAB軟件計(jì)算焊接位姿參數(shù)。
12 對(duì)常壓塔側(cè)線產(chǎn)品質(zhì)量展開(kāi)軟測(cè)量建模研究。
13 詳細(xì)說(shuō)明了卸箱機(jī)的運(yùn)動(dòng)建模過(guò)程,并給出相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)圖線。
14 本文試圖從仿生學(xué)的視角進(jìn)行虛擬企業(yè)組建模式的研究.
15 進(jìn)一步,通過(guò)引入最優(yōu)逼近誤差的自適應(yīng)補(bǔ)償項(xiàng)來(lái)消除建模誤差的影響。
16 后者包含對(duì)業(yè)務(wù)服務(wù)建模,例如計(jì)算服務(wù)、用戶自助服務(wù)、更好的自動(dòng)化服務(wù)和更具響應(yīng)性的服務(wù)。
17 為了解決有理分式擬合建模方法中,普遍遇到的保證生成網(wǎng)絡(luò)的無(wú)源性的問(wèn)題,該文對(duì)二端口網(wǎng)絡(luò)的無(wú)源性條件進(jìn)行了分析,提出了一種新穎而簡(jiǎn)單的局部補(bǔ)償方法。
18 論文的研究方法從系統(tǒng)建模開(kāi)始,利用重新認(rèn)識(shí)的“雙重邊際效應(yīng)”對(duì)論文的研究問(wèn)題展開(kāi)討論。
19 運(yùn)用液力偶合器制造廠家提供的試驗(yàn)曲線,根據(jù)機(jī)理建模原理用數(shù)值計(jì)算法確定外特性一般解析式在各特定條件下的各系數(shù)具體值。
20 對(duì)多種脈動(dòng)真空滅菌器進(jìn)行建模、求解和有限元分析。
21 領(lǐng)域分析一般是由企業(yè)級(jí)架構(gòu)師來(lái)完成,架構(gòu)師有很深的過(guò)程建模和服務(wù)設(shè)計(jì)背景。
22 解放以后,余去了芭蕾舞學(xué)校,在倫敦舉行的一項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金,后來(lái)開(kāi)始建模生涯。
23 為了滿足不同的仿真需求以及向原有元件庫(kù)中添加新的元件模型,研究元件建模方法在理論上及實(shí)際應(yīng)用中都有很重要的意義。
24 針對(duì)一類典型過(guò)程控制系統(tǒng)中存在的非線性和參數(shù)不確定問(wèn)題,提出了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的建模方法。建模造句
25 為了證明方法的正確性,文章還實(shí)現(xiàn)了其框架,并開(kāi)發(fā)出一個(gè)套件原型來(lái)輔助基于RGPS的領(lǐng)域建模和需求獲取與分析。
26 該公司將協(xié)助該部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)其在文件管理,在線分析,建模和仿真等方面的能力。
27 此外,還對(duì)人口老齡化、鄉(xiāng)村人口城鎮(zhèn)化、勞動(dòng)力人口比等問(wèn)題進(jìn)行了初略討論,并采用數(shù)值擬合的方法進(jìn)行了建模。
28 因?yàn)閭}(cāng)庫(kù)終端用戶直接與數(shù)據(jù)集市進(jìn)行交互,所以數(shù)據(jù)集市的建模是捕獲終端用戶業(yè)務(wù)需求的最有效工具之一。
29 復(fù)雜性研究應(yīng)以整體論為原則,整體論與還原論相結(jié)合,以多尺度建模和有效數(shù)值計(jì)算為手段,努力探求物質(zhì)世界運(yùn)動(dòng)的根本規(guī)律。
30 利用非穩(wěn)態(tài)壓力分析結(jié)果建立油藏模型,可以提高碳酸鹽巖油藏建模的準(zhǔn)確性。
31 證明了系統(tǒng)模塊劃分的科學(xué)性和正確性,為新型高性能電工材料應(yīng)用特性的標(biāo)準(zhǔn)化建模奠定了重要基礎(chǔ)。
32 為了深入了解電弧弧根功率輸入過(guò)程,從而對(duì)侵蝕過(guò)程進(jìn)行合理建模,有必要對(duì)觸頭弧根瞬時(shí)電流密度進(jìn)行測(cè)量。
33 內(nèi)聚性是通常與軟件組件相關(guān)聯(lián)的另一個(gè)屬性,也是人們非常希望在業(yè)務(wù)流程建模環(huán)境中實(shí)現(xiàn)的一個(gè)屬性。
34 提出了一種擴(kuò)展的建模主視皮層V1區(qū)簡(jiǎn)單細(xì)胞感受野的SC算法。
35 對(duì)應(yīng)基于HLA的多領(lǐng)域建模,提出基于HLA的協(xié)同仿真運(yùn)行。
36 選擇項(xiàng)組合碎片用來(lái)為序列建模,這些序列給予一個(gè)特定條件,將會(huì)發(fā)生的;或者,序列不發(fā)生。
37 論文探討了如何將可視化建模語(yǔ)言UML和形式化描述語(yǔ)言Z集成而得到一種新的求精方法,尋求一種在軟件體系結(jié)構(gòu)求精過(guò)程中UML到Z的映射與轉(zhuǎn)換機(jī)制。
38 本文在深入分析比較各種航段運(yùn)量方法的基礎(chǔ)上,研究了利用支持向量機(jī)進(jìn)行航段運(yùn)量預(yù)測(cè)建模的方法.
39 但由于反應(yīng)機(jī)理的復(fù)雜性與建模時(shí)的簡(jiǎn)化,冰銅品位預(yù)測(cè)精度難以滿足實(shí)際應(yīng)用的要求。
40 數(shù)學(xué)建模課程的開(kāi)設(shè)及數(shù)學(xué)建;顒(dòng)的開(kāi)展,是大學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)、培養(yǎng)能力和提高素質(zhì)的一種有效途徑。
41 在學(xué)期開(kāi)始之時(shí),一系列的作業(yè)將引導(dǎo)學(xué)生遍覽重要的設(shè)計(jì)決策和建模步驟。
42 利用三階段隨機(jī)建模方法,對(duì)鄂爾多斯盆地富縣探區(qū)延長(zhǎng)組長(zhǎng)6段儲(chǔ)層特征進(jìn)行了三維可視化研究。
43 對(duì)該閥作了建模和理論分析,并對(duì)以PWM信號(hào)輸入,閥芯的運(yùn)動(dòng)作了數(shù)字仿真,結(jié)果與實(shí)驗(yàn)一致。
44 騎馬武者傳系列產(chǎn)品是絕對(duì)的杰作,所以我委讬建模重涂!
45 該分析方法可應(yīng)用到其他機(jī)器設(shè)備空間誤差的建模中。
46 六角是一個(gè)三維多邊形建模三維電腦藝術(shù),還提供先進(jìn)的可三維建模工具,插畫(huà),圖形藝術(shù)家和專家模型和動(dòng)畫(huà)。
47 儲(chǔ)層建模橫向預(yù)測(cè)中,應(yīng)用協(xié)克里金算法聯(lián)合地震反演與原始測(cè)井兩種數(shù)據(jù),綜合建立地質(zhì)模型。
48 它還提供了稱為能力模式的過(guò)程構(gòu)建模塊,它們代表了特定規(guī)則,技術(shù),或開(kāi)發(fā)方式下的最佳開(kāi)發(fā)實(shí)踐。
49 分別對(duì)輪胎與平面、輪胎與轉(zhuǎn)鼓曲面相接觸的垂直特性進(jìn)行了建模。兩者之間的關(guān)系與以往基于試驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)公式所得結(jié)果是一致的。
50 記述這些視圖需要對(duì)運(yùn)行環(huán)境、平臺(tái)結(jié)構(gòu)、組建模型很好的理解。
51 本文先后采用了投影變換和彈性變換模型對(duì)頁(yè)面幾何失真現(xiàn)象進(jìn)行建模,從中提取頁(yè)面幾何失真特征。
52 在本研究中,利用具有自動(dòng)合成建模技巧之多項(xiàng)式網(wǎng)路,得到落花生乾燥過(guò)程中之含水率狀況。
53 為提高圖書(shū)采訪的質(zhì)量,本文介紹了用數(shù)學(xué)建模的層次分析法建立圖書(shū)采訪模型的過(guò)程和使用法。
54 有時(shí)候,你為一個(gè)序列圖建模,[建模造句]其中交互進(jìn)行會(huì)重疊沒(méi)有在交互進(jìn)行中引用的生命線。
55 物理光學(xué)模擬器可以對(duì)鏡面回波進(jìn)行建模,但是這次模擬不包括表面行波效應(yīng)和邊緣繞射效應(yīng)。
56 通過(guò)比較,并考慮到重鋼利用兩種鐵礦石資源的實(shí)際情況,決定采用線性規(guī)劃方法來(lái)進(jìn)行建模。
57 同時(shí)在一二級(jí)結(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)上,利用同源建模的方法完成了三維結(jié)構(gòu)的建模。
58 它包含3個(gè)相互協(xié)作并緊密相關(guān)的方面:建模并模擬流程,快速部署并更改流程,基于日常業(yè)務(wù)監(jiān)控、預(yù)測(cè)并操作業(yè)務(wù)流程。
59 表明仿真建模中所作的主要簡(jiǎn)化假設(shè)能滿足工程精度的要求。
60 每個(gè)被稱作Web服務(wù)的軟件資源就是一個(gè)顆粒軟件組件,它能作為構(gòu)建模塊來(lái)建立分布式應(yīng)用程序或者用于商業(yè)程序的裝配。
61 利用現(xiàn)有的建模技術(shù),初步建立了面向PLM的工藝準(zhǔn)備信息模型、過(guò)程模型、組織模型和任務(wù)模型。
62 任務(wù)空間概念建模本質(zhì)上看是軍事領(lǐng)域的知識(shí)表示或者需求描述,以定性描述為主,定量成分非常少。
63 本文重點(diǎn)介紹了虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的特征和發(fā)展現(xiàn)狀,虛擬現(xiàn)實(shí)建模語(yǔ)言VRML的基本概念、特色功能及其應(yīng)用的范圍。
64 因此,項(xiàng)目分析能力、研判各種風(fēng)險(xiǎn)的能力、擴(kuò)建風(fēng)險(xiǎn)記錄器、進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)建模、通過(guò)各種KPI開(kāi)發(fā)預(yù)警和監(jiān)測(cè)這些KPI就很重要了。
65 最后總結(jié)出我國(guó)裝備保障性工程領(lǐng)域建模與仿真存在的問(wèn)題,并對(duì)建模與仿真在該領(lǐng)域的發(fā)展提出了建議。
66 材料和胞質(zhì)基因:原理,建模,應(yīng)用。
67 提出了煤礦虛擬環(huán)境系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì),系統(tǒng)由四大模塊組成,即數(shù)據(jù)管理、三維幾何建模、構(gòu)建煤礦虛擬環(huán)境和立體顯示.
68 通過(guò)對(duì)河北省武安市北洺河鐵礦的塌陷區(qū)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查和資料統(tǒng)計(jì)分析,用數(shù)值模擬軟件進(jìn)行了建模。
69 因此避免了“內(nèi)切圓校正法”中型線調(diào)整和面積計(jì)算等方面的不足,為離心泵葉輪CAD提供了一種有效的軸面流道建模方法。
70 開(kāi)展了空間數(shù)據(jù)建模研究,在對(duì)防震減災(zāi)空間數(shù)據(jù)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,構(gòu)建出基于GML的城市防震減災(zāi)空間數(shù)據(jù)模型。
71 如果不能確定這一點(diǎn),或者新建模的流程從一個(gè)控制者跳到另一個(gè)控制者,則表明分解過(guò)程中有什么做得不對(duì)。
72 研究了具有滑移、六輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的搖臂式月球車建模與控制問(wèn)題.
73 研究了汽車綜合性能檢測(cè)線批次檢測(cè)車輛的建模與短期調(diào)度問(wèn)題。
74 分析了網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的時(shí)延特征,并將數(shù)據(jù)丟包的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)建模成具有事件率約束的異步動(dòng)態(tài)系統(tǒng)。
75 第二章介紹了虛擬現(xiàn)實(shí)建模語(yǔ)言VRML的核心原理和體系結(jié)構(gòu),并對(duì)VRML中的一些重要概念如節(jié)點(diǎn)、場(chǎng)景圖結(jié)構(gòu)、事件體系、擴(kuò)展機(jī)制等作了詳細(xì)介紹。
76 本文在對(duì)虛擬現(xiàn)實(shí)、虛擬建模、虛擬漫游等相關(guān)技術(shù)作了介紹,并設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)一個(gè)基于PC機(jī)的桌面式校園虛擬漫游系統(tǒng)。
77 上面的圖表說(shuō)明了互連系統(tǒng)的系統(tǒng)建模中的兩個(gè)重要方面。
78 對(duì)某型號(hào)航空柱塞泵的理論流量和實(shí)際流量進(jìn)行了詳細(xì)建模與仿真。
79 分別對(duì)輪胎與平面、輪胎與轉(zhuǎn)鼓曲面相接觸的垂直特性進(jìn)行了建模。
80 以醫(yī)療急救資源的配置問(wèn)題為建模核心,運(yùn)用次梯度最優(yōu)算法對(duì)傳統(tǒng)的拉格朗日松弛算法進(jìn)行了改進(jìn)。
81 當(dāng)一個(gè)或多個(gè)關(guān)鍵架構(gòu)要素的行為是事件驅(qū)動(dòng)時(shí),用狀態(tài)圖建模可以對(duì)理解該行為特別有用。
82 在協(xié)同仿真中,需要對(duì)模型對(duì)象和仿真數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一地組織和管理,需要模型庫(kù)管理系統(tǒng)對(duì)建模和仿真過(guò)程提供支持。
83 這一咨詢公司更進(jìn)了一步,將整個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域建模為一系列關(guān)鍵業(yè)務(wù)事件的集合,而這對(duì)于該領(lǐng)域的任何人都是能充分理解的。
84 本文探討了在銀行信貸管理中的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的建模方法,及其在數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)上的數(shù)據(jù)發(fā)掘的計(jì)算智能方法的應(yīng)用。源自
85 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目是“電烤箱溫度系統(tǒng)的建模與IMC控制”。
86 嚴(yán)格地證明了對(duì)一類未建模動(dòng)態(tài),閉環(huán)適應(yīng)系統(tǒng)的所有信號(hào)都是全局一致有界的,且輸出漸近收斂于零。
87 現(xiàn)對(duì)滑移條件下的六輪月球探測(cè)車進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)學(xué)建模與分析.
88 采用到的技術(shù)是當(dāng)下比較流行的PV3D三維建模技術(shù)。
89 最先引入了線剝離強(qiáng)度和面剝離強(qiáng)度兩個(gè)附著力性能評(píng)價(jià)參數(shù),通過(guò)建模推導(dǎo)出計(jì)算公式,從而給出了附著力檢測(cè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
90 最好首先對(duì)關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程進(jìn)行建模,然后使用建;顒(dòng)的輸出來(lái)將業(yè)務(wù)需求告知IT部門(mén)。
91 介紹利用旋轉(zhuǎn)矩陣的方法建立塔康天線穩(wěn)定平臺(tái)的數(shù)學(xué)模型,并利用仿真來(lái)驗(yàn)證所建模型的正確性。
92 前兩種是在流行的程序語(yǔ)言創(chuàng)建模板機(jī)制后被模式化的。
93 提出一種新的催化裂化主分餾塔建模方法.
94 提出了進(jìn)行創(chuàng)新產(chǎn)品三維設(shè)計(jì)的建模方法,特征建模,參數(shù)化建模與直接建模集成的復(fù)合建模方法。
95 合理建模非編碼序列對(duì)正確識(shí)別DNA序列中的調(diào)控元件非常重要。
96 但是所有這一切并不意味著芝加哥學(xué)派會(huì)從此一蹶不振,因?yàn)榧词共缓侠淼男袨橐材軌蛲ㄟ^(guò)數(shù)學(xué)來(lái)予以建模和研究。
97 此外,建模和模擬游戲在戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練中將發(fā)揮更大的作用。北約期待著學(xué)術(shù)界提出如果改善這些技術(shù)的意見(jiàn)。
98 物性反射層等深線數(shù)據(jù)文件與GMS中鉆孔數(shù)據(jù)文件通過(guò)點(diǎn)的空間坐標(biāo)相互關(guān)聯(lián),可高效地構(gòu)建GMS中地層實(shí)體建模所需的虛擬鉆孔。
99 討論了幾種格式轉(zhuǎn)換中的若干技術(shù)問(wèn)題,以及圖片格式的轉(zhuǎn)換和建模的技巧等問(wèn)題。
100 研究了FBR反應(yīng)器中乙丙共聚過(guò)程的建模,開(kāi)發(fā)了熔融指數(shù)在線軟測(cè)量程序和連接工業(yè)PC機(jī)和DCS之間的通訊接口程序。
101 結(jié)合斜齒輪的三維建模和參數(shù)化設(shè)計(jì),給出了宏程序的創(chuàng)建技術(shù)和方法。
102 本文主要以計(jì)算機(jī)視覺(jué)原理以及數(shù)字圖像處理理論和數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量學(xué)理論為基礎(chǔ),對(duì)影像的三維重建中的相關(guān)方法以及目標(biāo)多視點(diǎn)、多尺度建模進(jìn)行了研究。
103 通過(guò)在不同風(fēng)壓條件下,測(cè)量各開(kāi)度時(shí)的氣體流量,獲得了為該閥在自動(dòng)控制系統(tǒng)中應(yīng)用提供建模依據(jù)的內(nèi)特性。
104 從數(shù)學(xué)建模及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)用的需求出發(fā),提出了空間碎片環(huán)境工程模式參數(shù)的建議方案。
105 對(duì)于計(jì)算機(jī)生成兵力系統(tǒng)中上級(jí)指揮員決策模型的建模采用了一種基于似然比的方法;而對(duì)于下級(jí)指揮員的決策模型的建模采用了一種基于模糊邏輯的方法。
106 該文結(jié)合奧運(yùn)規(guī)劃宣傳片的制作,介紹了環(huán)境模擬中涉及到的建模技術(shù)。
107 狀態(tài)建模的不完備性引起了模型噪聲方差陣帶有未知徑距參數(shù),因而需要解決參數(shù)在線辨識(shí)問(wèn)題。
108 “威協(xié)建模和危險(xiǎn)評(píng)估”這一章非常重要。
109 業(yè)務(wù)建模既可以是獨(dú)立的也可以作為業(yè)務(wù)流程再工程的一部分,兩種情況下它都向軟件開(kāi)發(fā)流程中添加了價(jià)值。
110 PPM是自適應(yīng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)壓縮技術(shù),基于上下文建模和預(yù)測(cè)。
111 目前全國(guó)大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽的評(píng)卷方案及公平性一直是競(jìng)賽組織者們研究和關(guān)注的問(wèn)題,也形成了一些評(píng)卷方案。
112 內(nèi)隱記憶的解釋和建模呈現(xiàn)出從定性到定量的發(fā)展趨勢(shì)。
113 判別分析是用已知分類數(shù)據(jù)建模對(duì)未知分類數(shù)據(jù)進(jìn)行判別的方法,所用數(shù)據(jù)和分類不分順序。
114 如果我們僅僅從運(yùn)籌學(xué)理論入手,希望學(xué)習(xí)進(jìn)行建模和解決線性編程的問(wèn)題(建模造句),那么本文就是一個(gè)很好的指南。
115 二是交通流建模研究,內(nèi)容涉及基于氣體動(dòng)力學(xué)的交通流模型研究。
116 其標(biāo)準(zhǔn)之一是統(tǒng)一建模語(yǔ)言的修訂版。
117 作用于反艦導(dǎo)彈末制導(dǎo)雷達(dá)的角噪聲是影響反艦導(dǎo)彈精度的重要隨機(jī)因素,對(duì)其進(jìn)行建模和校驗(yàn)是必要的。
118 在計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)硬件閉環(huán)系統(tǒng)上檢測(cè)電磁間的電流特性,得到吸合觸動(dòng)時(shí)間和吸合運(yùn)動(dòng)時(shí)間,實(shí)驗(yàn)結(jié)果部分驗(yàn)證了所建模型和開(kāi)發(fā)的仿真軟件對(duì)于計(jì)算電磁閥響應(yīng)時(shí)間的正確性。
119 沿切削刃切屑厚度的分布,被作為刀具刃傾角、刀尖圓弧半徑、切削深度和進(jìn)給量的函數(shù)被建模。
120 中性數(shù)據(jù)描述和產(chǎn)品分類結(jié)構(gòu)問(wèn)題,是面向虛擬企業(yè)等分布業(yè)務(wù)的產(chǎn)品信息建模的關(guān)鍵技術(shù)。
使民以時(shí)造句,用使民以時(shí)造
時(shí)間:2023-09-15 06:0:27圣躬造句,用圣躬造句
時(shí)間:2023-09-21 17:0:47包吃造句,用包吃造句
時(shí)間:2023-09-20 17:0:30湯盤(pán)造句,用湯盤(pán)造句
時(shí)間:2023-09-16 21:0:34