北京交通大學錄取結果查詢什么時候出來,附查詢時間網址入口

人生中，總有一段路讓我們覺得很累，或處于人生的轉折點，或處于事業(yè)的上升期，或處于人生的低谷。我們站在十字路口徘徊，像一個迷路的孩子，彷徨而又無助，只想得到一個溫暖的懷抱可以依靠，慰藉自己脆弱的心靈�？墒�，不累何來的實現(xiàn)夢想呢？當你得知被北京交通大學錄取的那一刻，覺得所有的付出都值得了。本文高考升學網為你介紹關于北京交通大學錄取結果查詢時間、北京交通大學錄取結果查詢入口和網址的相關知識，希望對你有幫助。

一、北京交通大學辦學條件和簡介

北京交通大學是教育部直屬，教育部、北京市人民政府、中國鐵路總公司共建的全國重點大學，“211工程”“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”項目建設高校和具有研究生院的全國首批博士、碩士學位授予高校。學校牽頭的“2011計劃”“軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心”是國家首批14個認定的協(xié)同創(chuàng)新中心之一。2017年，學校正式進入國家“雙一流”建設行列，將圍繞優(yōu)勢特色學科，重點建設“智慧交通”世界一流學科領域。

北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是清政府創(chuàng)辦的北京鐵路管理傳習所，是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為北京鐵路管理學校和北京郵電學校，1921年與上海工業(yè)專門學校、唐山工業(yè)專門學校合并組建交通大學。1923年交通大學改組后，北京分校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學，毛澤東主席題寫校名，著名橋梁專家茅以升任校長。1952年，北方交通大學撤銷，學校改稱北京鐵道學院。1970年恢復“北方交通大學”校名。2000年與北京電力高等�？茖W校合并，由鐵道部劃轉教育部直屬管理。2003年恢復使用“北京交通大學”校名。學校曾培養(yǎng)出中國第一個無線電臺創(chuàng)建人劉瀚、中國第一臺大馬力蒸汽機設計者應尚才、中國第一本鐵路運輸專著作者金士宣、中國鐵路運輸經濟學科的開創(chuàng)者許靖、中國最早的四大會計師之一楊汝梅，以及中國現(xiàn)代作家、文學評論家、文學史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才�！皷|京審判”擔任首席檢察官的向哲浚，中國著名的經濟學家、人口學家馬寅初等都曾在學校任教。

二、北京交通大學錄取結果查詢入口網址

http://www.njtu.edu.cn/

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四、北京交通大學開設專業(yè)及特色重點專業(yè)名單

北京交通大學比較好的專業(yè)推薦國家級特色專業(yè)（13個）:

通信工程、軟件工程(設3個專業(yè)方向)、物流管理、交通運輸、機械工程及自動化、經濟學、計算機科學與技術、土木工程、交通工程、自動化、電氣工程與自動化

五、北京交通大學辦學成就介紹

學校始終瞄準科技發(fā)展前沿和國家重大戰(zhàn)略需求，依托信息、管理和交通科學與技術等優(yōu)勢特色學科，通過智力支持、人才保障和專業(yè)服務，全面參與了鐵路大提速、青藏鐵路建設、大秦鐵路重載運輸、高速鐵路建設和城市軌道交通核心技術自主研發(fā)等中國軌道交通發(fā)展的重大歷史事件，取得了一系列具有完全自主知識產權、處于國際先進水平的一系列原創(chuàng)性重大成果，為服務國家交通、物流、信息、新能源等行業(yè)以及北京經濟社會發(fā)展作出了積極貢獻，成為支撐和引領國家、行業(yè)和區(qū)域科技創(chuàng)新發(fā)展的重要力量。近年來，學�？萍紕�(chuàng)新取得重大突破，CBTC地鐵運行控制系統(tǒng)的研發(fā)和成功應用，使我國成為第4個掌握該項技術的國家，實現(xiàn)自主可控；FAO全自動無人駕駛列控系統(tǒng)已達到城市軌道交通列車運行自動化水平的國際最高等級；復雜環(huán)境下高速鐵路無縫線路關鍵技術是軌道結構近百年來最突出的改進與創(chuàng)新；“標識網絡體系及關鍵技術”“智慧協(xié)同網絡”提高了我國下一代互聯(lián)網產業(yè)自主創(chuàng)新能力和核心競爭力；“基于行為的城市交通流時空分布規(guī)律與數值計算”對建立現(xiàn)代交通科學理論體系具有重要指導意義；“復雜路網條件下高速鐵路列控系統(tǒng)互操作和可靠運用關鍵技術”為我國高速鐵路列控系統(tǒng)設計研發(fā)、測試和運用提供了保障；“大型屋蓋及圍護體系抗風防災理論、關鍵技術”攻克了大型屋蓋及其圍護體系抗風難題，提出的風荷載公式，填補了國內外空白，納入國家標準。目前，學校正在全面推進實施學�！笆�三五”規(guī)劃和《綜合改革方案》各項任務，堅持“三步走”戰(zhàn)略，到本世紀中葉基本建設成為特色鮮明世界一流大學。

學校在被稱為“學府勝地”的北京市海淀區(qū)建有東西兩個校區(qū)，總面積近1000畝，建筑面積100余萬平方米。2015年9月，位于山東省威海市的威海校區(qū)正式投入使用。學校各校區(qū)均具有完善的教學、科研設施，校園環(huán)境優(yōu)美。

歷經雙甲子發(fā)展，學校形成了以信息、管理等學科為優(yōu)勢，以交通科學與技術為特色，工、管、經、理、文、法、哲等多學科協(xié)調發(fā)展的完備的學科培養(yǎng)體系。學校設有電子信息工程學院、計算機與信息技術學院、經濟管理學院、交通運輸學院、土木建筑工程學院、機械與電子控制工程學院、電氣工程學院、理學院、語言與傳播學院、軟件學院、馬克思主義學院、建筑與藝術學院、法學院、國家保密學院等14個學院；設有研究生院以及遠程與繼續(xù)教育學院；與企業(yè)合作在河北省黃驊市創(chuàng)辦獨立學院??北京交通大學海濱學院。

學校在四大世界大學排行榜中穩(wěn)步提升，在U.S.News世界大學排行、上海軟科世界大學學術排行中進入500+。在最具影響力的世界大學學科排行榜均有學科上榜，工程與技術、計算機科學、商科與經濟學、物理學等4個學科入圍THE世界大學學科排名，電氣與電子工程，計算機科學與信息系統(tǒng)，機械、航空與制造工程，材料科學，數學，物理學與天文學，商業(yè)與管理研究，統(tǒng)計與運籌學等8個學科進入QS世界頂尖學科，交通運輸工程學科位列上海軟科世界一流學科第一，工程學接近ESI前1‰，工程學、計算機科學、材料科學進入ESI前3‰。系統(tǒng)科學學科在全國學科評估中連續(xù)四次蟬聯(lián)全國第一；系統(tǒng)科學、交通運輸工程、信息與通信工程、計算機科學與技術、工商管理等5個學科進入全國第四輪學科評估前10%（A類）；應用經濟學、土木工程、統(tǒng)計學、馬克思主義理論、機械工程、管理科學與工程、軟件工程等7個學科進入全國第四輪學科評估前20%（B+類）。學校有交通運輸工程、信息與通信工程2個一級學科國家重點學科，產業(yè)經濟學、橋梁與隧道工程2個二級學科國家重點學科，包括一級學科所涵蓋的二級學科國家重點學科總數達到8個；建有博士后科研流動站15個；有一級學科博士點21個，一級學科碩士點33個，有工程博士、MBA、工程碩士、會計碩士、法律碩士等14類專業(yè)學位。