新的一年高考在即,如何選擇適合孩子的院校和專業(yè)?選學校選專業(yè)又有哪些技巧?今天李老師整理了最新的三亞理工職業(yè)學院民航安全技術管理專業(yè)錄取分數線數據,包含近三年三亞理工職業(yè)學院民航安全技術管理專業(yè)最低錄取分數和最低位次排名,和專業(yè)招生方向等數據。
1、在山西省份2021年的三亞理工職業(yè)學院民航安全技術管理專業(yè)文科專業(yè)分數線是130分,對應的最低錄取位次在65406名;
2、在吉林省份2020年的三亞理工職業(yè)學院民航安全技術管理專業(yè)理科專業(yè)分數線是181分,對應的最低錄取位次在87084名;
3、在江西省份2020年的三亞理工職業(yè)學院民航安全技術管理專業(yè)理科專業(yè)分數線是239分,對應的最低錄取位次在-名;
4、在貴州省份2020年的三亞理工職業(yè)學院民航安全技術管理專業(yè)文科專業(yè)分數線是214分,對應的最低錄取位次在133982名;
5、在甘肅省份2021年的三亞理工職業(yè)學院民航安全技術管理專業(yè)文科專業(yè)分數線是161分,對應的最低錄取位次在82160名;
6、在新疆省份2020年的三亞理工職業(yè)學院民航安全技術管理專業(yè)文科專業(yè)分數線是200分,對應的最低錄取位次在28449名;
專業(yè)序號 | 專業(yè)名稱 | 年份 | 錄取省份 | 科目 | 選科 | 最低錄取分 | 最低位次 |
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1 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2021 | 河北 | 歷史 | 歷史+不限 | - | - |
2 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2021 | 河北 | 物理 | 物理+不限 | 289 | 209856 |
3 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2020 | 河北 | 文科 | - | 271 | 164144 |
4 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2022 | 河北 | 歷史 | 歷史+不限 | - | - |
5 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2022 | 河北 | 物理 | 物理+不限 | 424 | 184334 |
6 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2021 | 山西 | 文科 | - | 130 | 65406 |
7 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2021 | 山西 | 理科 | - | 131 | 78302 |
8 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2020 | 山西 | 理科 | - | 131 | 97418 |
9 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2022 | 山西 | 理科 | - | - | - |
10 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2022 | 山西 | 文科 | - | - | - |
11 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2020 | 吉林 | 文科 | - | - | - |
12 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2020 | 吉林 | 理科 | - | 181 | 87084 |
13 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2020 | 黑龍江 | 文科 | - | 244 | 55737 |
14 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2020 | 黑龍江 | 理科 | - | 251 | 102468 |
15 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2021 | 江蘇 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
16 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2020 | 江蘇 | 理科 | - | - | - |
17 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2021 | 江西 | 理科 | - | 157 | - |
18 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2020 | 江西 | 理科 | - | 239 | - |
19 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2022 | 江西 | 理科 | - | - | - |
20 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2021 | 山東 | 綜合 | 不限 | 349 | 428559 |
21 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2022 | 山東 | 綜合 | 不限 | 354 | 462209 |
22 | (12000元/年;辦學地點三亞理工職業(yè)學院)民航安全技術管理專業(yè) | 2020 | 河南 | 文科 | - | 217 | 334175 |
23 | (12000元/年;辦學地點三亞理工職業(yè)學院)民航安全技術管理專業(yè) | 2020 | 河南 | 理科 | - | 181 | 460216 |
24 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2021 | 湖北 | 歷史 | 歷史+不限 | 320 | 130870 |
25 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2021 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | 332 | 131870 |
26 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2020 | 湖北 | 理科 | - | - | - |
27 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2022 | 湖北 | 歷史 | 歷史+不限 | - | - |
28 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2022 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
29 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2021 | 廣東 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
30 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2020 | 廣東 | 理科 | - | - | - |
31 | (理工類,3年,12000元/年)民航安全技術管理專業(yè) | 2021 | 廣西 | 理科 | - | - | - |
32 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2020 | 廣西 | 理科 | - | - | - |
33 | (理工類,3年,12000元/年)民航安全技術管理專業(yè) | 2022 | 廣西 | 理科 | - | - | - |
34 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2021 | 海南 | 綜合 | 不限 | - | - |
35 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2020 | 海南 | 綜合 | 不限 | - | - |
36 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2022 | 海南 | 綜合 | 不限 | - | - |
37 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2021 | 重慶 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
38 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2020 | 重慶 | 理科 | - | - | - |
39 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2022 | 重慶 | 物理 | 物理+不限 | 180 | 112556 |
40 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2021 | 四川 | 文科 | - | - | - |
41 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2020 | 四川 | 文科 | - | - | - |
42 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2022 | 四川 | 文科 | - | - | - |
43 | (學院路191號)(語種:不限)民航安全技術管理專業(yè) | 2021 | 貴州 | 文科 | - | - | - |
44 | (學院路191號)(語種:不限)民航安全技術管理專業(yè) | 2021 | 貴州 | 理科 | - | - | - |
45 | (學院路191號)(語種不限)民航安全技術管理專業(yè) | 2020 | 貴州 | 文科 | - | 214 | 133982 |
46 | (學院路場22191號)(語種不限)民航安全技術管理專業(yè) | 2020 | 貴州 | 理科 | - | - | - |
47 | (語種:不限)民航安全技術管理專業(yè) | 2022 | 貴州 | 理科 | - | - | - |
48 | (語種:不限)民航安全技術管理專業(yè) | 2022 | 貴州 | 文科 | - | - | - |
49 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2021 | 云南 | 文科 | - | - | - |
50 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2022 | 云南 | 文科 | - | - | - |
51 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2021 | 陜西 | 文科 | - | - | - |
52 | (海南省三亞市吉陽區(qū)學院路191號三亞理工職業(yè)學院)民航安全技術管理專業(yè) | 2020 | 陜西 | 文科 | - | - | - |
53 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2022 | 陜西 | 文科 | - | 335 | 72433 |
54 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2021 | 甘肅 | 文科 | - | 161 | 82160 |
55 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2021 | 甘肅 | 理科 | - | - | - |
56 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2020 | 甘肅 | 文科 | - | - | - |
57 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2020 | 甘肅 | 理科 | - | - | - |
58 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2022 | 甘肅 | 理科 | - | - | - |
59 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2022 | 甘肅 | 文科 | - | - | - |
60 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2021 | 青海 | 理科 | - | - | - |
61 | (年收費12000元)民航安全技術管理專業(yè) | 2020 | 青海 | 理科 | - | 325 | 17876 |
62 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2022 | 青海 | 理科 | - | - | - |
63 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2021 | 新疆 | 文科 | - | - | - |
64 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2021 | 新疆 | 理科 | - | - | - |
65 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2020 | 新疆 | 文科 | - | 200 | 28449 |
66 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2020 | 新疆 | 理科 | - | 213 | 47715 |
67 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2022 | 新疆 | 理科 | - | - | - |
68 | 民航安全技術管理專業(yè) | 2022 | 新疆 | 文科 | - | - | - |
三亞理工職業(yè)學院始建于2009年,是經海南省人民政府批準、教育部備案的普通高等職業(yè)學校,由世界500強企業(yè)吉利控股集團出資舉辦。學校堅持黨的領導,堅定辦學方向,自覺依法合規(guī)、矢志非營利辦學,在海南省委省政府的悉心關懷和大力支持下,秉承“讓學生更好地走向社會”的辦學使命,踐行“以學生為中心,以進取者為標榜,以教育情懷為樂趣”的價值理念,圍繞“辦優(yōu)秀職業(yè)學校,培養(yǎng)優(yōu)秀職業(yè)人才”的辦學目標,堅持職業(yè)教育的類型定位,以服務海南經濟社會發(fā)展為宗旨,以就業(yè)為導向,以產教融合為手段,發(fā)揮舉辦方吉利集團汽車全產業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢和產業(yè)、科技、教育整合優(yōu)勢,探索出高質量職業(yè)技術高校融入區(qū)域發(fā)展的辦學路徑,深入對接海南自貿港旅游業(yè)、現代服務業(yè)、高新技術產業(yè),下設智能汽車與工程學院、旅游與康體產業(yè)學院、數字媒體學院、經濟與貿易學院、航空服務產業(yè)學院、國際郵輪游艇產業(yè)學院、公共基礎教學部7個院部,開設涵蓋裝備制造、電子信息、土木建筑、旅游、交通運輸、醫(yī)藥衛(wèi)生等9個專業(yè)大類30個專業(yè),形成了以工學為主體,凸顯“數字技術”擔當,以藝術學側重“數字傳播”功能,管理學、經濟學、醫(yī)學,偏重“數字消費”領域的學科專業(yè)群布局。學校深入推進產教融合、理實融合、技術與文化融合、學歷證書與職業(yè)證書融合、信息技術與專業(yè)教育融合,以校企雙元育人體系建設推動學生就業(yè)能力和職業(yè)能力提升,累計為社會培養(yǎng)1.4萬余名技術技能人才,畢業(yè)生中70%在海南本土就業(yè)。學校經過十二年的發(fā)展,形成了以?茖哟温殬I(yè)教育人才培養(yǎng)為主體,以發(fā)展職業(yè)培訓、技術服務為兩翼的“一體兩翼”辦學格局。學校擁有全日制?粕7022人,聯(lián)合培養(yǎng)車輛工程、計算機科學與技術、市場營銷、播音與主持4個本科專業(yè)學生214人。學校是教育部現代學徒制試點單位和首批1+X證書制度試點院校,擁有教育部骨干專業(yè)1個、海南省級骨干專業(yè)1個、海南省高職?菩F蠛献魈厣珜I(yè)1個,“1+X”證書制度試點項目13個,參與考核學生通過率為93.97%。榮獲省級教學成果獎1項。近五年學生榮獲國家級獎項7項,省級及以上獎項141項。學,F有專任教師394人,其中碩士研究生及以上學歷的教師占比55.08%;具有副高及以上職稱的教師占比30.46%;“雙師型”教師占比51.56%;來自行業(yè)、企業(yè)的兼職教師占比25.13%。學校目前擁有海南省優(yōu)秀教師2人,海南省中青年骨干教師1人,南海系列人才4人,其它高層次人才53人,建設校級技能大師工作室8個。教師獲國家級獎項1項,省部級獎項23項。新的時期,新的發(fā)展機遇,學校將充分發(fā)揮三亞市獨特的區(qū)位優(yōu)勢,借助自身多年的高職教育優(yōu)勢積淀,搭乘海南全島建設自由貿易港的快車,大膽進行教育教學改革創(chuàng)新,用國際化視野打造現代職業(yè)教育,以堅定的辦學信念、堅實的辦學步伐、進取的辦學姿態(tài)、科學的辦學舉措,在實踐中不斷探索,在創(chuàng)新中不斷發(fā)展,
三亞理工職業(yè)學院的民航安
時間:2024-09-03 17:0:47三亞城市職業(yè)學院招生
時間:2024-09-02 20:0:18海南職業(yè)技術學院招生
時間:2024-09-02 08:0:20海南熱帶海洋學院的電子信
時間:2024-09-02 06:0:28