公務(wù)用車制度改革政策另行研究制定，按照國家統(tǒng)一部署有序推進。

涉及的人員范圍包括，省級及以下各級黨政機關(guān)在編在崗的廳(市)局級及以下工作人員(含行政編制工勤人員)全部參加改革。

另外，上述知情人士指出，勉勵省級黨政機關(guān)的廳局級正職主要負責人，各省轄市、省直管縣(市)、縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))黨政主要負責人參加改革，確因環(huán)境所限和工作需要不便取消公務(wù)用車的，允許以適當集中形式提供工作用車實物保障，但須嚴酷規(guī)范管理，不得再領(lǐng)取公務(wù)交通補貼。

此次車改后，將取消一般公務(wù)用車，保留必要的機要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)用車和切合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛及其他車輛。

“車改將堅決制止車改后公務(wù)交通支出不減反增、補貼標準過高以及既拿錢、又坐車的現(xiàn)象�！鄙鲜鲋�情人士說。

補嗎?公務(wù)交通補貼分四擋剖析稱標準與陜鄂相近

公車改革后，行政區(qū)域內(nèi)公務(wù)出行方式由公務(wù)交通補貼保障。

一位政府部門人士認為，以后的公務(wù)交通補貼，主要是用于保障公務(wù)出行的需要，他提醒道，應(yīng)制止補貼標準制定福利化傾向。

據(jù)知情人士透露，我省省級黨政機關(guān)參改人員公務(wù)交通補貼標準，具體分為四檔。具體每檔多少，仍未最終確定。

而各省轄市、省直管縣(市)可參照省級確定的標準，也可根據(jù)實際情況自行確定補貼標準層級劃分，同一市實行統(tǒng)一的補貼標準，補貼標準不得高于中央和國家機關(guān)補貼標準的130%，不同市之間補貼標準差距不得凌駕20%。

看看其他地方的標準▼

●中央和國家機關(guān)車改補貼標準：

司局級每人每月1300元，

處級每人每月800元，

科級及以下每人每月500元。

●陜西省級機關(guān)公務(wù)交通補貼標準(分為7檔)：

正廳局級每人每月1690元;副廳局級1500元;

正處級1040元;副處級950元;

正科級650元;副科級600元;

科級以下550元。

●廣東車改補貼標準(分為8檔)：

正廳級每人每月1690元;副廳級1500元;

正處級1000元;副處級800元，

正科級600元，副科級450元，

科員300元，科員以下250元。

●湖北省車補標準：

按廳局級、縣處級、鄉(xiāng)科級和科員及以下分4檔，補貼金額劃分為1690元、1040元、650元、450元。

●貴州省公務(wù)交通補貼標準(上限)：

廳級每人每月1950元，

處級每人每月1200元，

科級每人每月750元，

科員及以下每人每月500元。

從上述已出臺的車補標準看，各地廳局級車補標準按照上限執(zhí)行，而科級及以下人員車補大多低于上限要求