一、北京交通運輸職業(yè)學院內(nèi)蒙古高考錄取分數(shù)線多少分

1、2022年內(nèi)蒙古高考理科類考生上北京交通運輸職業(yè)學院的最低錄取分數(shù)線需要190分，對應的最低錄取位次為75033名，招生錄取人數(shù)為20人;

2、2021年內(nèi)蒙古高考理科類考生上北京交通運輸職業(yè)學院的最低錄取分數(shù)線需要174分，對應的最低錄取位次為-名，招生錄取人數(shù)為20人;

3、2020年內(nèi)蒙古高考理科類考生上北京交通運輸職業(yè)學院的最低錄取分數(shù)線需要162分，對應的最低錄取位次為75129名，招生錄取人數(shù)為19人;

4、2022年內(nèi)蒙古高考文科類考生上北京交通運輸職業(yè)學院的最低錄取分數(shù)線需要209分，對應的最低錄取位次為28449名，招生錄取人數(shù)為10人;

5、2021年內(nèi)蒙古高考文科類考生上北京交通運輸職業(yè)學院的最低錄取分數(shù)線需要303分，對應的最低錄取位次為28940名，招生錄取人數(shù)為10人;

二、北京交通運輸職業(yè)學院在內(nèi)蒙古的近三年的排名多少可以上

1、2022年北京交通運輸職業(yè)學院在內(nèi)蒙古的最低錄取分數(shù)線和最低位次

招生省份	年份	科目類型	所在批次/段	招生人數(shù)	最低錄取分	最低位次	率屬于
內(nèi)蒙古	2022	理科	�？�	20	190	75033	市政府
內(nèi)蒙古	2022	文科	�？�	10	209	28449	市政府

2、2021年北京交通運輸職業(yè)學院在內(nèi)蒙古的最低錄取分數(shù)線和最低位次

招生省份	年份	科目類型	所在批次/段	招生人數(shù)	最低錄取分	最低位次	率屬于
內(nèi)蒙古	2021	理科	專科	20	174	-	市政府
內(nèi)蒙古	2021	文科	�？�	10	303	28940	市政府

3、2020年北京交通運輸職業(yè)學院在內(nèi)蒙古的最低錄取分數(shù)線和最低位次

招生省份	年份	科目類型	所在批次/段	招生人數(shù)	最低錄取分	最低位次	率屬于
內(nèi)蒙古	2020	理科	專科	19	162	75129	市政府
內(nèi)蒙古	2020	文科	�？�	11	310	34901	市政府

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三、北京交通運輸職業(yè)學院2023年最新學校簡介

北京交通運輸職業(yè)學院是一所北京市公辦高職學院，成立于1960年，是北京市交通委直屬事業(yè)單位。學院是北京交通職業(yè)教育集團核心學校，全國城市軌道交通職業(yè)教育集團理事長單位，是全國交通運輸職業(yè)教育教學指導委員會副主任單位，是全國交通運輸職業(yè)教育教學指導委員會城市軌道交通專業(yè)教學指導委員會主任單位。學院還是北京市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校、全國督學單位、北京市督學單位。一直以來堅持立足交通行業(yè)、服務首都經(jīng)濟，為北京交通事業(yè)發(fā)展培養(yǎng)了大批高素質(zhì)應用型技術(shù)和管理職業(yè)人才，形成了鮮明的交通職業(yè)教育特色。? 辦學使命做交通行業(yè)職業(yè)人才的孵化器做交通行業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展的守護神? 辦學方針堅持規(guī)模、結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、效益協(xié)調(diào)發(fā)展,走校企合作的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展道路? 市場定位為國內(nèi)外一流企業(yè)和新興交通產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)高端技術(shù)技能及應用型管理人才? 就業(yè)目標實現(xiàn)畢業(yè)生專業(yè)高對口率、高待遇就業(yè)和可持續(xù)發(fā)展的“雙高一可”目標? 辦學情況學院開設有城市軌道交通、汽車運用工程、交通管理與信息工程、道路橋梁工程、汽車經(jīng)濟管理、汽車車身工程、道路機電工程、建筑工程八大專業(yè)。目前已建成汽車運用工程、城市軌道交通、物流管理等國家級、市級重點實訓基地，建成具有甲級水平的公路工程質(zhì)量檢測中心，建成傳承古代建設技術(shù)與工藝的中國古建筑實訓基地。學院擁有全日制在校生近6700人，成人教育在校學員600余人，行業(yè)培訓1萬人/年，職業(yè)技能考核鑒定6萬人次/年。? 辦學特色為滿足首都交通行業(yè)對高級技術(shù)與管理職業(yè)人才的需求，在北京市委、市政府的領導下，在北京市教委、市交通委、市人力社保局牽頭下，以學院單位，于2009年10月成立北京市首個由市委、市政府批準的職業(yè)教育集團——北京交通職業(yè)教育集團。在集團化辦學條件下，學院全面實施“3510”發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)+職業(yè)教育集團化辦學模式下的現(xiàn)代北京交通運輸職業(yè)教育體系，搭建起人才需求信息、師資互動、實訓基地共享、職業(yè)培訓與技能鑒定、交通應用型技術(shù)與管理研發(fā)推廣五大平臺，形成世界知名、有特色的職業(yè)學院辦學格局。學院積極響應京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，主動適應首都構(gòu)建高精尖經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整對高端技術(shù)和應用型管理人才的培養(yǎng)需求，參與建立“京津冀滬寧晉川”交通職業(yè)教育集團化辦學聯(lián)盟，開展高層論壇、教師比武、師生互訪活動。2012年底，北京交通職教集團參加國務院滇西邊境片區(qū)區(qū)域發(fā)展和扶貧攻堅工作，成為國務院、教育部在全國遴選的10個與滇西邊境山區(qū)合作的職教集團之一。作為北京交通職教集團核心校，學院以人才扶貧為主線，支持云南省麗江市發(fā)展。學院與麗江市中職學校開展中高職銜接及高職定向招生；連年面向云南麗江市、普洱市等職業(yè)院校教師開展免費師資培訓，至今已累計近100名，并入選國家扶貧工作經(jīng)驗案例。? 校企合作及國際合作在集團化辦學條件下，學院與北京地鐵、公交集團等北京市交通行業(yè)國有大型企業(yè)及世界知名企業(yè)和教育機構(gòu)緊密開展校企合作，所有專業(yè)100%采用訂單式培養(yǎng)模式。建立校企“雙負責人制”，與用人單位一起確定培養(yǎng)方案和課程內(nèi)容，實現(xiàn)校企深度融合，共同培養(yǎng)學生。學生在完成學業(yè)并通過考核后，可以直接進入用人單位工作。通過校企“訂單班”，源源不斷輸出優(yōu)秀畢業(yè)生，支持北京交通行業(yè)發(fā)展。創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，入選教育部首批“現(xiàn)代學徒制”試點。學院與豐田公司、上海通用公司等優(yōu)秀外企合作，人才培養(yǎng)質(zhì)量得到充分認可。2014年，學院被豐田公司評選為“品牌建設樣板�！�。2016年，學院憑借年度評估第一名的好成績被上海通用評為“2015-2016年度全國最佳ASEP合作院�！薄�學院首批入選教育部“中德汽車機電技能型人才培養(yǎng)培訓合作項目”，與德系五杰汽車公司合作建立了SGAVE品牌班，辦學水平得到德方專家的充分認可。學院積極拓展國際化合作，成立北京京德交通研究所，建立職業(yè)本科課程班，并成立首個以國際知名教授名字命名的工作室。? 社會影響力學院是全國交通運輸行指委副主任單位，牽頭成立了中國交通職業(yè)教育研究會下屬城市軌道交通專業(yè)委員會，全國交通運輸行指委城市軌道交通專業(yè)指導委員會以及全國城市軌道交通職教集團。牽頭完成城市軌道交通專業(yè)中職教學標準的制定。牽頭開展教育部高職教育專業(yè)目錄城市軌道交通專業(yè)目錄的修訂工作，開展中高職城市軌道交通人才培養(yǎng)等國家標準的制定工作。學生在全國職業(yè)院校技能大賽汽車運用與維修專業(yè)、汽車車身工程專業(yè)、汽車技術(shù)服務與營銷專業(yè)中高職比賽中屢獲殊榮。在第八屆“中車株機·捷安杯”軌道列車司機職業(yè)技能大賽上，勇奪學生組團體冠軍！2016年，學院教師參加保時捷實習生培訓項目教師技能大賽決賽，摘得非技術(shù)專業(yè)比賽全國售后服務桂冠！參加全國職業(yè)院校信息化教學大賽獲高職組一等獎。2018年，參加全國職業(yè)院校