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新的一年高考在即,如何選擇適合孩子的院校和專業(yè)?選學(xué)校選專業(yè)又有哪些技巧?今天李老師整理了最新的電子科技大學(xué)無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線數(shù)據(jù),包含近三年電子科技大學(xué)無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)最低錄取分?jǐn)?shù)和最低位次排名,和專業(yè)招生方向等數(shù)據(jù)。
1、在遼寧省份2019年的電子科技大學(xué)航空航天類專業(yè)理科專業(yè)分?jǐn)?shù)線是644分,對(duì)應(yīng)的最低錄取位次在1879名;
2、在江蘇省份2020年的電子科技大學(xué)航空航天類專業(yè)理科專業(yè)分?jǐn)?shù)線是399分,對(duì)應(yīng)的最低錄取位次在4432名;
3、在河南省份2022年的電子科技大學(xué)航空航天類專業(yè)理科專業(yè)分?jǐn)?shù)線是633分,對(duì)應(yīng)的最低錄取位次在4040名;
4、在湖南省份2020年的電子科技大學(xué)航空航天類專業(yè)理科專業(yè)分?jǐn)?shù)線是644分,對(duì)應(yīng)的最低錄取位次在3580名;
5、在貴州省份2020年的電子科技大學(xué)航空航天類專業(yè)理科專業(yè)分?jǐn)?shù)線是632分,對(duì)應(yīng)的最低錄取位次在1981名;
6、在云南省份2021年的電子科技大學(xué)航空航天類專業(yè)理科專業(yè)分?jǐn)?shù)線是639分,對(duì)應(yīng)的最低錄取位次在1732名;
專業(yè)序號(hào) | 專業(yè)名稱 | 年份 | 錄取省份 | 科目 | 選科 | 最低錄取分 | 最低位次 |
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1 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(含航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、飛行器控制與信息工程專業(yè))航空航天類專業(yè) | 2020 | 河北 | 理科 | - | 667 | 2883 |
2 | (航空電子及控制、無(wú)人駕駛航空器技術(shù))(含航空航天工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè))航空航天類專業(yè) | 2019 | 河北 | 理科 | - | 646 | 3121 |
3 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(包含專業(yè)航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、飛行器控制與信息工程)航空航天類專業(yè) | 2021 | 山西 | 理科 | - | 620 | 2203 |
4 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(包含專業(yè)航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、飛行器控制與信息工程)航空航天類專業(yè) | 2020 | 山西 | 理科 | - | 639 | 2127 |
5 | (航空電子及控制、無(wú)人駕駛航空器技術(shù))(包含專業(yè):航空航天工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程)航空航天類專業(yè) | 2019 | 山西 | 理科 | - | 610 | 2456 |
6 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(包含專業(yè)航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、飛行器控制與信息工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù))(辦學(xué)地點(diǎn)清水河校區(qū))航空航天類專業(yè) | 2022 | 山西 | 理科 | - | 606 | 2086 |
7 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)4900元/年)(包含專業(yè)航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、飛行器控制與信息工程)(學(xué)制四年)航空航天類專業(yè) | 2021 | 內(nèi)蒙古 | 理科 | - | 609 | 1405 |
8 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(辦學(xué)地點(diǎn)成都市)(收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)4900元/年)(包含專業(yè)航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、飛行器控制與信息工程)(學(xué)制四年)航空航天類專業(yè) | 2020 | 內(nèi)蒙古 | 理科 | - | 627 | 1266 |
9 | (航空電子及控制、無(wú)人駕駛航空器技術(shù))(辦學(xué)地點(diǎn):成都)(包含專業(yè):航空航天工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程)航空航天類專業(yè) | 2019 | 內(nèi)蒙古 | 理科 | - | 622 | 1698 |
10 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(包含專業(yè):航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、飛行器控制與信息工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù))(清水河校區(qū))航空航天類專業(yè) | 2022 | 內(nèi)蒙古 | 理科 | - | 593 | 1700 |
11 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī)(航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、飛行器控制與信息工程)(語(yǔ)種不限))航空航天類專業(yè) | 2020 | 遼寧 | 理科 | - | 655 | 1686 |
12 | (航空電子及控制、無(wú)人駕駛航空器技術(shù))(航空航天工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程)航空航天類專業(yè) | 2019 | 遼寧 | 理科 | - | 644 | 1879 |
13 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、飛行器控制與信息工程)航空航天類專業(yè) | 2021 | 吉林 | 理科 | - | 622 | 1168 |
14 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、飛行器控制與信息工程)航空航天類專業(yè) | 2020 | 吉林 | 理科 | - | 645 | 1319 |
15 | (航空電子及控制、無(wú)人駕駛航空器技術(shù))(航空航天工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程)航空航天類專業(yè) | 2019 | 吉林 | 理科 | - | 638 | 1520 |
16 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、飛行器控制與信息工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù))航空航天類專業(yè) | 2022 | 吉林 | 理科 | - | 613 | 1182 |
17 | (航空航天工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程)(航空電子及控制、無(wú)人駕駛航空器技術(shù))航空航天類專業(yè) | 2019 | 黑龍江 | 理科 | - | 638 | 1701 |
18 | 航空航天類專業(yè) | 2020 | 江蘇 | 理科 | - | 399 | 4432 |
19 | 航空航天類專業(yè) | 2019 | 江蘇 | 理科 | - | 393 | 4296 |
20 | (飛行器控制信息空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(含航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、飛行器控制與信息工程專業(yè))航空航天類專業(yè) | 2020 | 浙江 | 綜合 | 物 | 652 | 7840 |
21 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(4900元/年;含航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、飛行器控制與信息工程)航空航天類專業(yè) | 2021 | 安徽 | 理科 | - | 643 | 3126 |
22 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(4900元/年;含航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、飛行器控制與信息工程)航空航天類專業(yè) | 2020 | 安徽 | 理科 | - | 654 | 3354 |
23 | (航空電子及控制、無(wú)人駕駛航空器技術(shù))(含航空航天工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程)航空航天類專業(yè) | 2019 | 安徽 | 理科 | - | 629 | 3589 |
24 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(4900元/年;含航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、飛行器控制與信息工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù))航空航天類專業(yè) | 2022 | 安徽 | 理科 | - | 634 | 3024 |
25 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(含航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、飛行器控制與信息工程)航空航天類專業(yè) | 2020 | 福建 | 理科 | - | 645 | 2224 |
26 | (航空電子及控制無(wú)人駕駛航空器技術(shù))(含航空航天工程探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程)航空航天類專業(yè) | 2019 | 福建 | 理科 | - | 617 | 2505 |
27 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、飛行器控制與信息工程)航空航天類專業(yè) | 2021 | 江西 | 理科 | - | 632 | 2684 |
28 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、飛行器控制與信息工程)航空航天類專業(yè) | 2020 | 江西 | 理科 | - | 636 | 3212 |
29 | (航空電子及控制、無(wú)人駕駛航空器技術(shù))(航空航天工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程)航空航天類專業(yè) | 2019 | 江西 | 理科 | - | 620 | 3631 |
30 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、飛行器控制與信息工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù))航空航天類專業(yè) | 2022 | 江西 | 理科 | - | 615 | 2572 |
31 | (航空電子及控制、無(wú)人駕駛航空器技術(shù),航空航天工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程)航空航天類專業(yè) | 2019 | 山東 | 理科 | - | 638 | 3755 |
32 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(4900元/年;包含專業(yè)航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、飛行器控制與信息工程;辦學(xué)地點(diǎn)電子科技大學(xué))航空航天類專業(yè) | 2021 | 河南 | 理科 | - | 653 | 3815 |
33 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(4900元/年;包含專業(yè)航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、飛行器控制與信息工程;辦學(xué)地點(diǎn)電子科技大學(xué))航空航天類專業(yè) | 2020 | 河南 | 理科 | - | 665 | 4594 |
34 | (航空電子及控制、無(wú)人駕駛航空器技術(shù))(包含專業(yè):航空航天工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程;辦學(xué)地點(diǎn):成都)航空航天類專業(yè) | 2019 | 河南 | 理科 | - | 632 | 4877 |
35 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(4900元/年;包含專業(yè)航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、飛行器控制與信息工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù);辦學(xué)地點(diǎn)電子科技大學(xué)清水河校區(qū))航空航天類專業(yè) | 2022 | 河南 | 理科 | - | 633 | 4040 |
36 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī);航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、飛行器控制與信息工程)航空航天類專業(yè) | 2021 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | 630 | 6466 |
37 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī)含航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、飛行器控制與信息工程)航空航天類專業(yè) | 2020 | 湖北 | 理科 | - | 639 | 4409 |
38 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī)含航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、飛行器控制與信息工程)航空航天類專業(yè) | 2020 | 湖北 | 理科 | - | - | - |
39 | (航空電子及控制、無(wú)人駕駛航空器技術(shù);航空航天工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程)航空航天類專業(yè) | 2019 | 湖北 | 理科 | - | 626 | 4477 |
40 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī);航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、飛行器控制與信息工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù))航空航天類專業(yè) | 2022 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
41 | (包含航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、飛行器控制與信息工程)(飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))航空航天類專業(yè) | 2021 | 湖南 | 物理 | 物理+不限 | 623 | 5182 |
42 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(含航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、飛行器控制與信息工程;收費(fèi)4900元/年)航空航天類專業(yè) | 2020 | 湖南 | 理科 | - | 644 | 3580 |
43 | (航空電子及控制、無(wú)人駕駛航空器技術(shù))(含航空航天工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè))航空航天類專業(yè) | 2019 | 湖南 | 理科 | - | 619 | 3982 |
44 | (包含航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、飛行器駛航窖系統(tǒng)工程飛行控制與信息工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù);辦學(xué)地點(diǎn):清水河校區(qū))(飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))航空航天類專業(yè) | 2022 | 湖南 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
45 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(含航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、飛行器控制與信息工程專業(yè))航空航天類專業(yè) | 2020 | 廣東 | 理科 | - | 637 | 6147 |
46 | (航空電子及控制、無(wú)人駕駛航空器技術(shù))(含航空航天工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè))航空航天類專業(yè) | 2019 | 廣東 | 理科 | - | 602 | 7538 |
47 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(理工類,4年,4900元/年,包含專業(yè)航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、飛行器控制與信息工程)航空航天類專業(yè) | 2021 | 廣西 | 理科 | - | 623 | 1806 |
48 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(理工類,4年,4900元/年,包含專業(yè)航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、飛行器控制與信息工程)航空航天類專業(yè) | 2020 | 廣西 | 理科 | - | 636 | 2111 |
49 | (航空電子及控制、無(wú)人駕駛航空器技術(shù))(包含專業(yè):航空航天工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程)航空航天類專業(yè) | 2019 | 廣西 | 理科 | - | 638 | 2403 |
50 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(理工類,4年,4900元/年,在清水河校區(qū)辦學(xué),包含專業(yè)航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、飛行器控制與信息工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù))航空航天類專業(yè) | 2022 | 廣西 | 理科 | - | 626 | 1637 |
51 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(包含專業(yè)航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、飛行器控制與信息工程)航空航天類專業(yè) | 2021 | 四川 | 理科 | - | 654 | 2878 |
52 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(包含專業(yè):航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、飛行器控制與信息工程)航空航天類專業(yè) | 2020 | 四川 | 理科 | - | 660 | 2945 |
53 | (航空電子及控制、無(wú)人駕駛航空器技術(shù))(包含專業(yè):航空航天工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程)航空航天類專業(yè) | 2019 | 四川 | 理科 | - | 670 | 3286 |
54 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(清水河校區(qū))(包含專業(yè)航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、飛行器控制與信息工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù))航空航天類專業(yè) | 2022 | 四川 | 理科 | - | 651 | 2832 |
55 | (航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、飛行器控制與信息工程)(飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(高新西區(qū)西源大道2006號(hào))(語(yǔ)種:不限)航空航天類專業(yè) | 2021 | 貴州 | 理科 | - | 611 | 1666 |
56 | (航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、飛行器控制與信息工程)(飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(高新西區(qū)西源大道2006號(hào))(語(yǔ)種不限)航空航天類專業(yè) | 2020 | 貴州 | 理科 | - | 632 | 1981 |
57 | (航空航天工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程)(航空電子及控制、無(wú)人駕駛航空器技術(shù))(高新西區(qū)西源大道2006號(hào))航空航天類專業(yè) | 2019 | 貴州 | 理科 | - | 612 | 2608 |
58 | (航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、飛行器控制與信息工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù))(飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(清水河校區(qū))(語(yǔ)種:不限)航空航天類專業(yè) | 2022 | 貴州 | 理科 | - | 611 | 1521 |
59 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、飛行器控制與信息工程)航空航天類專業(yè) | 2021 | 云南 | 理科 | - | 639 | 1732 |
60 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、飛行器控制與信息工程)航空航天類專業(yè) | 2020 | 云南 | 理科 | - | 658 | 1923 |
61 | (航空電子及控制、無(wú)人駕駛航空器技術(shù)航空航天工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程)航空航天類專業(yè) | 2019 | 云南 | 理科 | - | 652 | 2044 |
62 | (飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))(包含專業(yè)航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、飛行器控制與信息工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù))航空航天類專業(yè) | 2022 | 云南 | 理科 | - | 643 | 1976 |
63 | (航空航天工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程、飛行器控制與信息工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)飛行器控制信息、空天智能設(shè)計(jì)制造、無(wú)人機(jī))航空航天類專業(yè) | 2022 | 甘肅 | 理科 | - | 586 | 1294 |
電子科技大學(xué)坐落于四川省成都市,原名成都電訊工程學(xué)院,是1956年在周恩來(lái)總理的親自部署下,由交通大學(xué)(現(xiàn)上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué))、南京工學(xué)院(現(xiàn)東南大學(xué))、華南工學(xué)院(現(xiàn)華南理工大學(xué))的電訊工程有關(guān)專業(yè)合并創(chuàng)建而成。學(xué)校1960年被列為全國(guó)重點(diǎn)高等學(xué)校,1961年被確定為七所國(guó)防工業(yè)院校之一,1988年更名為電子科技大學(xué),1997年被確定為國(guó)家首批“211工程”建設(shè)的重點(diǎn)大學(xué),2000年由原信息產(chǎn)業(yè)部主管劃轉(zhuǎn)為教育部主管,2001年進(jìn)入國(guó)家“985工程”重點(diǎn)建設(shè)大學(xué)行列,2017年進(jìn)入國(guó)家建設(shè)“世界一流大學(xué)”A類高校行列。2019年教育部和四川省簽約共同推進(jìn)我校世界一流大學(xué)建設(shè)。經(jīng)過60余年的建設(shè),學(xué)校形成了從本科到碩士研究生、博士研究生等多層次、多類型的人才培養(yǎng)格局,成為一所完整覆蓋整個(gè)電子信息類學(xué)科,以電子信息科學(xué)技術(shù),以工為主,理工滲透,理、工、管、文、醫(yī)協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性研究型大學(xué),成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)電子信息領(lǐng)域高新技術(shù)的源頭,創(chuàng)新人才的基地。學(xué)校設(shè)有清水河、沙河、九里堤三個(gè)校區(qū),校舍總建筑面積123萬(wàn)余平方米,擁有館藏豐富的現(xiàn)代化數(shù)字圖書館和一批設(shè)施齊備的現(xiàn)代化體育場(chǎng)館。校園四季樹木蔥蘢、湖水碧波蕩漾、建筑典雅厚重,是陶冶情操、讀書治學(xué)的佳境。學(xué)校堅(jiān)持學(xué)生為中心、通專結(jié)合,以“價(jià)值塑造、啟迪思想、喚起好奇、激發(fā)潛能、探究知識(shí)、個(gè)性發(fā)展”六位一體為培養(yǎng)理念,致力于培養(yǎng)具有家國(guó)情懷、全球素養(yǎng)、扎實(shí)基礎(chǔ)、知識(shí)綜合與集成創(chuàng)新能力,未來(lái)能引領(lǐng)學(xué)術(shù)前沿、科技與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,堪當(dāng)民族復(fù)興大任的創(chuàng)新引領(lǐng)性人才。學(xué)校設(shè)有23個(gè)學(xué)院(部),65個(gè)本科專業(yè),其中13個(gè)為國(guó)家級(jí)特色專業(yè),24個(gè)專業(yè)入選國(guó)家級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn),現(xiàn)有在讀本、碩、博學(xué)生38000余人。學(xué)生就業(yè)率一直保持在96%以上,本科生國(guó)內(nèi)外深造率超過2/3,其中出國(guó)(境)深造率超過1/5。研究生在國(guó)際頂級(jí)學(xué)術(shù)期刊發(fā)表論文的數(shù)量顯著增加,獲得省部級(jí)及以上科技成果獎(jiǎng)的人數(shù)不斷增加,超過半數(shù)的研究生赴國(guó)家重點(diǎn)單位就業(yè)。成電學(xué)子遍布海內(nèi)外,以素質(zhì)全面、專業(yè)知識(shí)扎實(shí)、能力強(qiáng)、后勁足等鮮明特點(diǎn)受到了社會(huì)各界和用人單位的普遍贊譽(yù)。學(xué)校高度重視學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng),支持和鼓勵(lì)學(xué)生積極參與科技創(chuàng)新、文化藝術(shù)和社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。學(xué)生活躍在中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、“挑戰(zhàn)杯”全國(guó)大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽、“創(chuàng)青春”全國(guó)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)大賽、中國(guó)研究生創(chuàng)新實(shí)踐系列大賽、全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽、全國(guó)大學(xué)生集成電路創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、全國(guó)大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽、IEEEXtreme極限編程大賽、ACM-ICPC國(guó)際大學(xué)生程序設(shè)計(jì)競(jìng)賽、全國(guó)大學(xué)生機(jī)器人競(jìng)賽、全球大學(xué)生基因工程大賽、國(guó)際大專辯論賽、全國(guó)大學(xué)生藝術(shù)比賽等高水平賽場(chǎng)上,爭(zhēng)金奪銀,成績(jī)斐然,在“中國(guó)高校創(chuàng)新人才培養(yǎng)暨學(xué)科競(jìng)賽評(píng)估”中名列前茅。學(xué)校
電子科技大學(xué)的無(wú)人駕駛航
時(shí)間:2025-01-18 20:0:23成都工業(yè)學(xué)院的智能制造工
時(shí)間:2025-01-18 18:0:57西南交通大學(xué)的軌道交通信
時(shí)間:2025-01-18 12:0:02四川大學(xué)的護(hù)理學(xué)專業(yè)分?jǐn)?shù)
時(shí)間:2025-01-18 05:0:15