鶴壁新能源汽車(chē)申請(qǐng)充電樁需要什么資料手續(xù)

更新：2023-09-21 18:24:56 高考升學(xué)網(wǎng)

隨著政策的推動(dòng)和大力的優(yōu)惠補(bǔ)貼，我國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售量一直在上升。但是買(mǎi)車(chē)容易充電難的情況卻讓車(chē)主哭笑不得。雖然說(shuō)國(guó)家大力支持新能源車(chē)的發(fā)展，但“充電樁荒”的問(wèn)題，讓不少車(chē)主頭疼。那么2022年鶴壁新能源汽車(chē)申請(qǐng)充電樁需要什么資料手續(xù)呢？以下是小編整理的相關(guān)內(nèi)容，僅供參考。

一、2022年鶴壁新能源汽車(chē)申請(qǐng)充電樁需要什么資料手續(xù)

1、首先申請(qǐng)的車(chē)主須要填寫(xiě)，新能源電動(dòng)汽車(chē)自用充電樁安裝申請(qǐng)登記表。要注意如實(shí)填寫(xiě)表格里面相關(guān)的內(nèi)容。

2、當(dāng)維修人員上門(mén)在住宅小區(qū)內(nèi)安裝時(shí)，申請(qǐng)人需要在登記表上蓋章確認(rèn)。

3、電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在登記表上確認(rèn)并審核，待審核通過(guò)之后，就為申請(qǐng)人建樁。

4、除此之外，申請(qǐng)人還需要拿著能源電動(dòng)汽車(chē)自用充電樁安裝申請(qǐng)登記表、身份證明材料、車(chē)位現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境照片、車(chē)位證明等等相關(guān)材料，向所在區(qū)域供電部門(mén)提出用電報(bào)裝申請(qǐng)。其中登記表要注意準(zhǔn)備好五份，送給供電部門(mén)統(tǒng)一收取存檔，會(huì)由市建委、經(jīng)信委、用戶(hù)、車(chē)企各存一份。

鶴壁新能源汽車(chē)申請(qǐng)充電樁需要什么資料手續(xù)

二、鶴壁新能源汽車(chē)充電樁相關(guān)政策

一、起草背景

電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施是新型的城市基礎(chǔ)設(shè)施重要內(nèi)容，大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是推進(jìn)能源消費(fèi)革命的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略舉措。今年全國(guó)“兩會(huì)”上，充電樁、換電站作為“新基建”的重要內(nèi)容，正式寫(xiě)入政府工作報(bào)告，近日，中央對(duì)加快“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”進(jìn)度作出重要部署，新能源汽車(chē)充電樁作為新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，將會(huì)迎來(lái)新一輪的發(fā)展機(jī)遇。

“十三五”以來(lái)，按照國(guó)家有關(guān)部署，河南省積極推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，取得了較好的進(jìn)展，基本滿(mǎn)足了全省電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。但由于電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及城市規(guī)劃、建設(shè)用地、建筑物及配電網(wǎng)改造、居住地安裝條件、投資運(yùn)營(yíng)模式等多個(gè)方面，利益主體多，推進(jìn)難度較大，目前主要存在“落地難、找樁難、充電難”等方面問(wèn)題，制約著我省充電基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展。為解決發(fā)展瓶頸，推動(dòng)我省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展，全面提升電動(dòng)汽車(chē)充電保障能力，滿(mǎn)足人民群眾對(duì)綠色出行的迫切需求，我們研究起草了《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的若干政策措施》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《若干政策》）。

二、《若干政策》主要內(nèi)容

《若干政策》聚焦“落地難、找樁難、充電難”等突出問(wèn)題，注重措施的針對(duì)性、實(shí)用性，從三個(gè)方面推動(dòng)我省充電基礎(chǔ)設(shè)施快速建設(shè)發(fā)展。

（一）加快充電基礎(chǔ)設(shè)施布局，多方努力增加充電樁數(shù)量。一是細(xì)化和完善充電設(shè)施配建要求，擴(kuò)大充電樁數(shù)量，重點(diǎn)推進(jìn)居民區(qū)、單位內(nèi)部停車(chē)位、園區(qū)（景區(qū)）、公路沿線以及公共服務(wù)領(lǐng)域的充電設(shè)施建設(shè)，滿(mǎn)足全省電動(dòng)汽車(chē)城際出行和省外過(guò)境的電動(dòng)汽車(chē)充電需求；二是推動(dòng)自用和專(zhuān)用充電設(shè)施對(duì)社會(huì)開(kāi)放共享，依托分時(shí)共享系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)存量充電設(shè)施共享共用，提高利用效率，最大程度為用戶(hù)提供充電的便利。

（二）加大政策支持力度，助推充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展。主要從財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)、項(xiàng)目審批、土地保障、金融支持、電價(jià)優(yōu)惠、配套電網(wǎng)建設(shè)等方面給予支持，優(yōu)化項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境。一是優(yōu)化充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)政策、建立運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)補(bǔ)機(jī)制，樹(shù)立充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)導(dǎo)向；二是簡(jiǎn)化項(xiàng)目審批流程、明確辦理時(shí)限，開(kāi)通綠色通道、支持項(xiàng)目用地；三是鼓勵(lì)地方政府和相關(guān)部門(mén)給予融資增信、貸款貼息等政策支持，研究設(shè)立充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展基金，實(shí)行區(qū)域化領(lǐng)域化整體開(kāi)發(fā)等；四是給予價(jià)格支持，將充電設(shè)施用電納入全省電能替代打包交易，繼續(xù)執(zhí)行免收基本電費(fèi)，根據(jù)電力交易市場(chǎng)建設(shè)情況參與跨省區(qū)電力市場(chǎng)交易等。五是簡(jiǎn)化服務(wù)流程、壓減辦電時(shí)間，提前做好配套電網(wǎng)的建設(shè)改造工作。

（三）強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理，提高群眾便利性和獲得感。一是建立全省充電智能服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)樁樁互聯(lián)，“一個(gè)APP走河南”，充分發(fā)揮平臺(tái)作用，實(shí)施充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商準(zhǔn)入退出、財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)資金等全流程線上申辦，徹底解決“找樁難”的問(wèn)題；二是加強(qiáng)充電服務(wù)監(jiān)督管理，完善公共充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，開(kāi)展運(yùn)營(yíng)企業(yè)達(dá)標(biāo)創(chuàng)建活動(dòng)，創(chuàng)建結(jié)果作為省級(jí)分類(lèi)獎(jiǎng)補(bǔ)的重要依據(jù)，樹(shù)立運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理導(dǎo)向，提升群眾充電服務(wù)體驗(yàn)。

三、財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)政策新舊文件差異

（一）充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)政策。主要有兩個(gè)方面：一是建立公用充電樁省級(jí)建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)退坡機(jī)制。目前，對(duì)新能源客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、貨車(chē)和乘用車(chē)提供充電服務(wù)的充電站以及總裝機(jī)功率600千瓦以上或集中建設(shè)20個(gè)以上公共用途充電站樁群，省財(cái)政按照主要設(shè)備投資總額的40%給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)，但一次性建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)會(huì)造成充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)主體“重建設(shè)、輕運(yùn)營(yíng)”，甚至引發(fā)設(shè)備以次充好、套補(bǔ)騙補(bǔ)等問(wèn)題。因此，《若干政策》提出實(shí)施省級(jí)建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)退坡機(jī)制，2021年起省級(jí)建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)退坡至30%，以后根據(jù)國(guó)家和省財(cái)政政策調(diào)整，逐年降低省級(jí)建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)，把有限的財(cái)政資金轉(zhuǎn)向運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，發(fā)揮財(cái)政激勵(lì)導(dǎo)向作用。二是調(diào)動(dòng)各方支持居民區(qū)自用充電樁建設(shè)積極性。充電樁“進(jìn)小區(qū)難”一直是城鎮(zhèn)居民投訴熱點(diǎn)，也是制約城鎮(zhèn)居民購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的重點(diǎn)。為充分調(diào)動(dòng)物業(yè)服務(wù)企業(yè)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)企業(yè)的積極性，《若干政策》提出省財(cái)政根據(jù)各地居民區(qū)自用充電樁建設(shè)推廣情況，分三個(gè)檔次給予一次性獎(jiǎng)補(bǔ)：省轄市、濟(jì)源示范區(qū)年度新增自用充電樁數(shù)量達(dá)到5000個(gè)及以上的，省財(cái)政給予100萬(wàn)元獎(jiǎng)補(bǔ)；年度新增自用充電樁數(shù)量達(dá)到1萬(wàn)個(gè)及以上的，省財(cái)政給予260萬(wàn)元獎(jiǎng)補(bǔ)；年度新增自用充電樁數(shù)量達(dá)到2萬(wàn)個(gè)及以上的，省財(cái)政給予600萬(wàn)元獎(jiǎng)補(bǔ)。

（二）充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)補(bǔ)政策。近年來(lái)，我省充電設(shè)施建設(shè)速度加快，但運(yùn)行維護(hù)較差，在線率、完好率較低，且缺乏相應(yīng)衍生增值服務(wù)，用戶(hù)投訴率高。借鑒外省經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我省實(shí)際，《若干政策》提出建立省級(jí)財(cái)政運(yùn)營(yíng)服務(wù)獎(jiǎng)補(bǔ)機(jī)制，對(duì)公共公用充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)主體按照充電量多少給予運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)補(bǔ)，獎(jiǎng)補(bǔ)對(duì)象主要包括公用快速充電樁（直流）、提供分時(shí)共享服務(wù)的專(zhuān)用或自用充電設(shè)施。

1.公用快速充電設(shè)施，參考其他省市經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我省財(cái)政資金安排和企業(yè)享受建設(shè)補(bǔ)貼情況，暫分兩檔標(biāo)準(zhǔn)對(duì)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)實(shí)施省級(jí)財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)：按照30%及以上標(biāo)準(zhǔn)享受建設(shè)補(bǔ)貼的，運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)補(bǔ)按照0.03元/千瓦時(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；按照30%以下標(biāo)準(zhǔn)享受建設(shè)補(bǔ)貼的，運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)補(bǔ)按照0.05元/千瓦時(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。每年每樁享受獎(jiǎng)補(bǔ)的電量不高于10萬(wàn)千瓦時(shí)，每年每樁最高補(bǔ)貼5000元。

考慮到高速公路、國(guó)省道等公用充電設(shè)施建設(shè)區(qū)域分散，除節(jié)假日外其他時(shí)間基本處于閑置狀態(tài)，投資大、利用率低，為鼓勵(lì)新能源車(chē)主敢遠(yuǎn)行、能充電，因此，對(duì)高速公路、國(guó)省道沿線建設(shè)的充電設(shè)施在線率提高到95%，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高到0.1元/千瓦時(shí)。

2.提供分時(shí)共享的專(zhuān)用和自用充電設(shè)施。在公共機(jī)構(gòu)、企業(yè)單位、園區(qū)（景區(qū)）和公共服務(wù)領(lǐng)域等場(chǎng)所建設(shè)的專(zhuān)用充電設(shè)施，以及居民區(qū)內(nèi)建設(shè)的自用充電設(shè)施，充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)可以提供共享服務(wù)的，可以享受公用充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)補(bǔ)政策。