1、任何研究創(chuàng)新都會(huì)碰到?jīng)_破傳統(tǒng)阻力的問(wèn)題。王鴻禎

2、人就象釘子一樣，一旦失去了方向，開(kāi)始現(xiàn)阻力屈身，那么就失去了他們存在的價(jià)值。蘭道

3、跑得越快，遇到風(fēng)的阻力越大。阻力與成就相伴隨。

4、他沖破了重重阻力，終于實(shí)現(xiàn)了自己的愿望。

5、為了減少空氣的阻力，飛機(jī)的機(jī)身大都做成流線型。

6、在小學(xué)推行素質(zhì)教育，還要克服一些阻力。

7、反貪抗腐除邪氣，改革發(fā)展沒(méi)阻力；倡廉勤政樹(shù)清風(fēng)，鳳凰騰飛皆歡喜。

8、人，就像釘子一樣，一旦失去了方向，開(kāi)始向阻力屈身，那么就失去了他們存在的價(jià)值。蘭道

9、沒(méi)有阻力的世界，少了感人的戲劇張力。

10、傳統(tǒng)是巨大的阻力，是歷史的惰力。但是，它是消極的，因此一定要被摧毀。恩格斯

11、除了要克服來(lái)自生活的阻力，還要能夠容忍別人偶爾不友好的態(tài)度。

12、在這個(gè)學(xué)校推行封閉式管理的阻力很大。

13、世界上極需這種人才，他們?cè)谌魏吻闆r下都能克服種種阻力完成任務(wù)。

14、沒(méi)有地面阻力，哪里會(huì)有汽車(chē)輪胎?沒(méi)有空氣阻力，我在這里推你一把，你就去北京了，這是什么世界?搞一百年我不敢說(shuō)，但是現(xiàn)在我還是有信心把足球繼續(xù)搞下去。

15、情到深處無(wú)怨悔，不管有什么阻力，都不能拆散這對(duì)心心相印紡戀人。

16、他倆沖破了重重阻力,終于結(jié)婚了,這真是多識(shí)君子。

17、飛機(jī)起飛的時(shí)候需要抗拒非常之大的阻力，然而一旦它沖破這個(gè)阻力，上升到了高空，那么空氣的阻力對(duì)于地面來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就不值一提了，它便可以自由自在的飛行。這就像是人生。

18、有生命力的種子決不會(huì)悲觀和嘆氣，因?yàn)橛辛?em>阻力才能磨練。

19、種子不落在肥土而落在瓦礫中，有生命力的種子決不會(huì)悲觀和嘆氣，因?yàn)橛辛?em>阻力才有磨練。

20、關(guān)愛(ài)是成功后的鮮花，催我上進(jìn)；關(guān)愛(ài)是失敗后的陽(yáng)光，為我驅(qū)散陰云；關(guān)愛(ài)是前進(jìn)的動(dòng)力，讓我不放棄；關(guān)愛(ài)是后退的阻力，使我永拼到底！

21、成功的秘訣，是在養(yǎng)成迅速去做的習(xí)慣，要趁著潮水漲得最高的一剎那，不但沒(méi)有阻力，而且能幫助你迅速地成功。勞倫斯

22、種子不落在肥土而落在瓦礫中，有生命力的種子決不會(huì)悲觀和嘆氣，因?yàn)橛辛?em>阻力才有磨煉。夏衍

23、聰明人學(xué)習(xí)，像搏擊長(zhǎng)空的雄鷹，仰視一望無(wú)際的大地；愚笨的人學(xué)習(xí)，漫無(wú)目的，猶如亂飛亂撞的無(wú)頭飛蛾；刻苦的人學(xué)習(xí)，像彎彎的河流，雖有曲折，但終會(huì)流入大海；懶惰的人學(xué)習(xí)，像水中的木頭，阻力越大倒退得越快。

24、一個(gè)清越似百靈鳥(niǎo)的啼叫聲一樣沖破了黎明前的黑暗，像剛剛經(jīng)過(guò)千山萬(wàn)水的阻隔終于匯集成一支跳躍的音符，有著沖破阻力的自豪。

25、青春不是溫暖熱情的金色陽(yáng)光，而是艱難跋涉跨越千山萬(wàn)水的那輪紅色太陽(yáng)。青春不是綠意盎然的青青小草，而是沖破阻力頑強(qiáng)挺出地面的那種偉大力量。青春不是清澈見(jiàn)底的淙淙溪流，而是點(diǎn)點(diǎn)滴滴生生不息匯聚起來(lái)的慷慨激昂。

26、弱者制造麻煩、違法鬧事，強(qiáng)者動(dòng)用權(quán)力、專(zhuān)政鎮(zhèn)壓。在一輪又一輪的博弈中，別說(shuō)法律，神也無(wú)法阻擋人們放大自己利益邊界的熱情，直到它遭遇更強(qiáng)大的阻力。

27、成功的卓越的領(lǐng)導(dǎo)者必須有自己獨(dú)特的思考方式，在遇到阻力的時(shí)候，必須有自信。

28、指尖是我，手心是你，當(dāng)攥緊拳頭，你我相遇，就等于力量和勇氣，所向披靡，擊退一切坎坷阻力。親愛(ài)的，讓我們一起迎接幸福的明天。

29、一個(gè)人最重要的是他的內(nèi)心，不是外表。有了良好的心態(tài)，就能夠沖破一切阻力和障礙，不管它們來(lái)自自然環(huán)境，還是你周?chē)�的人�?/p>

30、路上的行人也不好受，他們有的縮著脖子，豎起衣領(lǐng)，以防風(fēng)伯伯乘虛而入；有的頭上蒙著沙巾，生怕沙子跳進(jìn)眼睛里；還有的干脆倒著身子行走，好減少一些阻力。

31、從社會(huì)文化角度看，幾千年來(lái)受儒家文化影響很深，它所遵循的是一種中庸之道，在這種中庸取向的價(jià)值觀所構(gòu)成的文化氛圍中實(shí)施自主創(chuàng)新，會(huì)使創(chuàng)新活動(dòng)因重重阻力而功虧一簣。

32、經(jīng)濟(jì)學(xué)有一條顛撲不破的真理：如果能減少交易中的阻力，就有錢(qián)可賺。

33、聰明人學(xué)習(xí)，像搏擊漫空的雄鷹，俯視一望無(wú)際的大地;愚笨的人學(xué)習(xí)，漫無(wú)目的，猶如亂飛亂闖的無(wú)頭飛蛾;吃苦的人學(xué)習(xí)，像彎彎的河流，雖有彎曲，但終會(huì)流入大海;懶散的人學(xué)習(xí)，像水中的木頭，阻力越大倒退得越快。

34、希望不承受巨大的內(nèi)部阻力也不遭受巨額損失，就兵不血刃得將銀行分拆成幾個(gè)部分，這種想法是很難實(shí)現(xiàn)的。

35、如果你的能量足夠強(qiáng)大，那就把彎曲之道走直；如果你的能量還不足以沖破前進(jìn)的阻力，那就得順勢(shì)而為懂得繞道而行。

36、物理不及格?正常!你跳樓的時(shí)候還要計(jì)算空氣阻力么?

37、突然發(fā)現(xiàn)牛頓好給力，拉力、浮力、推力、摩擦力，重力、壓力、阻力、支持力。

38、搞改革就要敢于沖破各種阻力，決不能畏首畏尾。

39、剛體流線削減阻力，增長(zhǎng)焦點(diǎn)動(dòng)力與游進(jìn)中的有張有馳也非針尖對(duì)麥芒吧？

40、他倆沖破了重重阻力,終于結(jié)婚了,這真是好事多磨。

41、寒冷的冬季，愿你像圣誕老人般擁有永遠(yuǎn)不變的健康;競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)，事業(yè)像雪橇車(chē)那樣永遠(yuǎn)沒(méi)有阻力;多彩的世界，幸福像圣誕老人的禮物滿滿一包袱。

42、情到深處無(wú)怨悔，不管有什么阻力，都不能拆散這對(duì)心心相印的戀人。

43、物理不及格？正常！你跳樓用得著考慮空氣阻力嗎？

44、紊流可以將摩擦阻力增大十倍以上.

45、分析了球磨機(jī)采用滑動(dòng)軸承存在摩擦阻力大的弊端.

46、研究結(jié)果表明，外擴(kuò)散過(guò)程是傳質(zhì)的主要阻力，增大風(fēng)速、減小吸附劑顆粒直徑是減少傳質(zhì)阻力的有效措施。

47、研制莖突切除鉗，需要解決器械剪切力克服有關(guān)部件相互作用產(chǎn)生摩擦阻力的關(guān)鍵問(wèn)題。

48、通過(guò)對(duì)滾轉(zhuǎn)阻力矩的分析，得到了滾轉(zhuǎn)阻力矩與圓柱半徑R及法向載荷P之間的關(guān)系。

49、結(jié)果表明：蝴蝶主要用“阻力原理”作拍動(dòng)飛行，即平衡身體重量的舉力和克服身體阻力的推力均主要由翅膀的阻力提供。

50、從選材角度對(duì)比分析了幾種鋁合金的動(dòng)態(tài)斷裂韌性及裂紋擴(kuò)展阻力。

51、本文討論了樁的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值和極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值的計(jì)算方法，并應(yīng)用于實(shí)際工程樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)。

52、本文介紹一種利用銑床建立的滾筒采煤機(jī)截割阻力摸擬試驗(yàn)裝置。

53、許多汽車(chē)性能試驗(yàn)均在底盤(pán)測(cè)功機(jī)上進(jìn)行，而輪胎滾動(dòng)阻力是影響測(cè)試精度的重要原因。

54、送絲系統(tǒng)是金絲球焊機(jī)的重要組成子系統(tǒng)，絲線傳輸?shù)?em>阻力控制和張緊力控制是金絲球焊機(jī)送絲系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一，其對(duì)鍵合質(zhì)量有著重要的影響。

55、而兩者間內(nèi)緣或內(nèi)部彩色血流顯像及峰速或阻力指數(shù)均無(wú)差異.

56、在嚴(yán)重的折皺作用下,摩擦阻力在織物抗折皺能力中僅居次要地位.

57、在美聯(lián)儲(chǔ)聲明公布之前,標(biāo)普500指數(shù)突破875點(diǎn)關(guān)鍵技術(shù)阻力位,過(guò)去數(shù)日,標(biāo)普500指數(shù)多次上探該水準(zhǔn),都未能突破.

58、安裝平衡錘是減少拍門(mén)阻力和能源消耗的主要技術(shù)措施。

59、回彎壓力降除考慮回彎頭的局部阻力外，還包括相連直管段受回彎影響而增加的壓力降。

60、催化劑由冷氣體動(dòng)力噴涂方法制取，它為一層致密的薄膜，能有效克服內(nèi)擴(kuò)散從而減小傳輸阻力，重整反應(yīng)便發(fā)生在其表面之上。

61、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供了一種入土阻力小、碎土性能好、且可開(kāi)溝的旱地旋耕機(jī)。

62、隨冷凍冷藏時(shí)間的延長(zhǎng)，面團(tuán)粘彈特性和抗拉伸阻力減小，面團(tuán)延伸度增大。

63、忽略空氣阻力，作用在拋體上的力只是它的重量，因而該拋體的機(jī)械能是守恒的。

64、阻力隨干砂層長(zhǎng)細(xì)比的增加而急劇減小.

65、如圖中箭頭A所示，富時(shí)綜合指數(shù)上揚(yáng)5.5點(diǎn)，以1496.94點(diǎn)閉市，綜指當(dāng)前的阻力水平仍然是1500點(diǎn)的心理阻力關(guān)口，支持水平亦保持在1480點(diǎn)的費(fèi)氏線。

66、采用平面二維水流泥沙數(shù)學(xué)模型進(jìn)行堤線改線影響計(jì)算，模型考慮了懸移質(zhì)及推移質(zhì)泥沙運(yùn)動(dòng)、橋渡及料場(chǎng)的阻力變化。

67、操作提倡：逢低做多，參考阻力位止盈。

68、因此,研究考慮方艉影響的高速雙體船興波阻力問(wèn)題具有實(shí)際意義.

69、其他鋼琴傾向于初步阻力位后，頂部的按鍵，然后去'撲落音'的底部。

70、這種旋挖鉆頭的特點(diǎn)是回轉(zhuǎn)阻力小、易于清渣，適合鉆進(jìn)含卵礪石較少的地層及膠結(jié)性好的粘土層。

71、借鑒管路計(jì)算中局部阻力系數(shù)的概念，進(jìn)一步計(jì)算了斜道區(qū)不同壓磚情況下的壓力損失系數(shù)。

72、摩擦阻力計(jì)算是管內(nèi)兩相流動(dòng)中的一個(gè)基本問(wèn)題。

73、不過(guò)，在經(jīng)過(guò)2009年的大漲之后，市場(chǎng)目前已經(jīng)極端超買(mǎi)，同時(shí)逼近關(guān)鍵上方阻力，因此我們對(duì)市場(chǎng)近期走勢(shì)應(yīng)該保持警惕。

74、對(duì)于任何的外部掛載在空氣阻力上都要付出性能代價(jià).

75、文中介紹了計(jì)算鏈帶阻力和驅(qū)動(dòng)功率的公式及設(shè)計(jì)參數(shù)。

76、水田犁壁田間作業(yè)時(shí)由于土壤對(duì)犁壁的粘附,導(dǎo)致犁耕阻力增加,降低生產(chǎn)效率.

77、越是掠翼角，少的阻力和為接近超音速飛行更好。

78、借助數(shù)值計(jì)算，給出有阻力、起點(diǎn)與終點(diǎn)在不同高度的拋體的最佳拋射角。

79、在利用單擺測(cè)重力加速度實(shí)驗(yàn)中，有復(fù)擺、空氣浮力、空氣阻力、擺角等多種誤差因素。

80、忽略支點(diǎn)的摩擦和空氣對(duì)擺的阻力,擺的機(jī)械能為恒量.

81、在氣墊導(dǎo)軌上測(cè)重力加速度時(shí)，受空氣粘滯阻力的影響，測(cè)量結(jié)果并不理想。

82、討論了判定氣墊導(dǎo)軌是否水平的較精確的新方法，提出了測(cè)量氣流阻力系數(shù)的一個(gè)實(shí)驗(yàn)方案。

83、提升靜脈壓并不顯著改變?nèi)�段及毛�?xì)管前阻力，表示后掌血管之肌應(yīng)性及代謝性自體調(diào)節(jié)機(jī)能并不存在。

84、而遼金舊俗一度成為連接“禮”與“俗”的橋梁，祖述大金使?jié)M族在接受?chē)?guó)家典章制度時(shí)有一種歸屬感，減少了推行典章制度的阻力。

85、這類(lèi)球軸承在軸旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的阻力要小于普通渦輪使用的液壓軸承.

86、不但這一阻力位易守難攻，而是市場(chǎng)正在快速接近超買(mǎi)，因此未來(lái)數(shù)天大盤(pán)出現(xiàn)短期走軟是不足為奇的。

87、步幅過(guò)大是導(dǎo)致在始發(fā)階段時(shí)阻力過(guò)大的主要原因之一.

88、該模型不僅考慮了非穩(wěn)態(tài)下膜相擴(kuò)散阻力，而且還考慮了外相邊界層的擴(kuò)散阻力及膜破裂。

89、在進(jìn)行高山滑雪運(yùn)動(dòng)時(shí)，雪板與雪地之間的摩擦力、空氣阻力以及推雪阻力都是影響高山滑雪運(yùn)動(dòng)員滑行阻力的主要因素。

90、提出了滑板在濕軟土壤中滑行時(shí)，氣幕條件下的阻力和減阻率的數(shù)學(xué)模型。

91、從盤(pán)口看,上行阻力較大,投資者觀望為宜.

92、滑移的阻力主要來(lái)自相鄰的干砂層.

93、操作建議：逢低做多，參考阻力位止盈。

94、血管擴(kuò)張劑能松弛血管平滑肌,因此降低全身血管阻力.

95、合理的磨制角度,能快速導(dǎo)入螺旋溝槽,減少阻力.

96、類(lèi)固醇誘導(dǎo)性高眼壓的發(fā)生機(jī)制是房水流出阻力的增加.

97、該文應(yīng)用彈丸侵徹混凝土靶理論，對(duì)彈丸侵徹混凝土?xí)r所受阻力進(jìn)行分析，得到影響彈丸侵徹阻力的因素，并對(duì)助推鉆地彈的侵徹運(yùn)動(dòng)過(guò)程進(jìn)行研究。

98、另一方面從難易程度來(lái)看，這類(lèi)組織目前正處于發(fā)育初期，在區(qū)域范圍內(nèi)進(jìn)行重組和調(diào)整阻力也較小。

99、預(yù)應(yīng)力張拉施工中夾片、鋼絞線和錨環(huán)之間存在著很大的摩擦阻力。

100、然后逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)此部件,稍有些阻力,隔膜會(huì)從電磁軸松動(dòng)下來(lái).

101、試驗(yàn)結(jié)果表明：X型開(kāi)縫翅片的波動(dòng)強(qiáng)度、流動(dòng)阻力大于圓弧型開(kāi)縫翅片，但前者的換熱性能和場(chǎng)協(xié)同性?xún)?yōu)于后者。

102、在前人研究的基礎(chǔ)上，分別建立了沙垅阻力、總阻力、冰期阻力與水流強(qiáng)度間的關(guān)系。

103、振動(dòng)使土壤的抗剪強(qiáng)度下降是切削阻力下降的主要原因，同時(shí)，鏟斗與土壤間摩擦力和粘附力下降，也是切削阻力下降的原因之一。

104、這樣就加大了空氣阻力，并減少了它們著地時(shí)沖擊力帶來(lái)的震動(dòng)。飛貓。

105、顧比復(fù)合移動(dòng)平均線短期組的上邊緣也位于2370點(diǎn)到2400點(diǎn)之間。這更說(shuō)明這個(gè)區(qū)域有很強(qiáng)的阻力。

106、模板顆粒法合成的催化劑，擴(kuò)散阻力小，重油轉(zhuǎn)化率高，輕油收率高。

107、大雨滴的體積和重量使得它具有更快的自由沉降速度，因?yàn)樗�克服空�?em>阻力的能力比小雨滴更強(qiáng)。

108、截止閥用于節(jié)流和切斷流體流動(dòng)。截止閥對(duì)流體的阻力較大，常用于蒸汽、水等輔助管線系統(tǒng)。

109、與深度的關(guān)系是在躍層以上阻力系數(shù)最大,在躍層中心阻力系數(shù)最小,下層中隨著深度的增大而減小.內(nèi)波頻率對(duì)阻力系數(shù)影響不大,但存在某一共振頻率使得阻力系數(shù)增大.

110、必和必拓將不得不排除阻力，中國(guó)顯然就是阻力的來(lái)源。

111、它有足夠的能量克服閥門(mén)和記錄器的摩擦阻力.

112、給出了湍流區(qū)沿程阻力系數(shù)絕對(duì)誤差的計(jì)算式.

113、船舶污底引起阻力增加,降低了船舶的推進(jìn)效率,增加了耗油量.

114、本文首先采用有限單元法分析了不同荷載形式，不同樁長(zhǎng)條件下筏板剛度對(duì)樁頂反力、樁端阻力和下臥層附加應(yīng)力等的影響。

115、然而，“省直管縣”體制改革是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，在我國(guó)推行“省直管縣”體制改革必然面臨許多阻力，如管理幅度問(wèn)題、區(qū)域性產(chǎn)品供給危機(jī)等。

116、所有物體在下落一定距離后由于空氣阻力都會(huì)達(dá)到一個(gè)終極速度。

117、通過(guò)帶承臺(tái)單樁及雙樁基礎(chǔ)的模型試驗(yàn)，對(duì)低承臺(tái)樁基樁間土變形發(fā)展及其與承臺(tái)板板底應(yīng)力、樁側(cè)摩阻力及樁端阻力間的相互影響進(jìn)行較為細(xì)致的研究。

118、提出了一個(gè)穩(wěn)態(tài)兩相流數(shù)學(xué)模型，用以研究質(zhì)子交換膜中的水遷移和水含量及其與質(zhì)子傳遞阻力的關(guān)系。

119、滌綸過(guò)濾布透氣性能好、過(guò)濾阻力小、收塵量大、耐折磨。

120、物體在下落一定距離后由于空氣阻力都會(huì)達(dá)到一個(gè)終極速度。