(1) 這輛車是自動(dòng)換擋，所以你不必顧慮排檔桿。

(2) 他一邊換擋，一邊抬眼看后視鏡。

(3) 行車中換擋時(shí)，應(yīng)迅速踩下離合器踏板并抬起，不要泛起半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，避免增加離合器的磨損。

(4) 換擋時(shí)扳動(dòng)這跟桿,然后踩油門踏板.

(5) 在開(kāi)車是時(shí)除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時(shí)間都不要沒(méi)事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。

(6) 在行車中換擋時(shí)，操作離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要泛起半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，否則，會(huì)加速離合器的磨損。

(7) 許多車在速度表上有“換擋指示燈”或標(biāo)識(shí)，提示您什么時(shí)候應(yīng)該換擋，別讓引擎轉(zhuǎn)速過(guò)高。

(8) 把換擋叉桿向左拉動(dòng)三次激活降擋開(kāi)關(guān).

(9) DSG容許平順完全免急推換擋，帶有自動(dòng)箱額外的舒適。

(10) 有些鍵盤甚至有獨(dú)立的換擋和大寫字母鎖定鍵。

(11) 駕駛車輛時(shí)應(yīng)做到起步平穩(wěn),換擋動(dòng)作迅速.

(12) 我很高興這輛車是自動(dòng)檔的。我可不喜歡換擋。

(13) 在自動(dòng)變速器的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，提出了邊界點(diǎn)換擋規(guī)律，并對(duì)換擋規(guī)律的制定進(jìn)行了研究，提出了新的方法。

(14) 自行式鏟運(yùn)機(jī)是循環(huán)作業(yè)機(jī)械,換擋頻繁,司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度大.

(15) 車開(kāi)得足夠快時(shí),你就能換擋加速.

(16) 彼得轉(zhuǎn)彎太急，換擋不利索，車開(kāi)得一顛一顛的。

(17) 從換擋品質(zhì)和舒適度角度而言,雅閣還有待提升.

(18) 在行車中換擋時(shí)，操作離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要泛起半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，否則，會(huì)加速電磁離合器的磨損。

(19) 在全國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入換擋減速期,江蘇經(jīng)濟(jì)運(yùn)行也會(huì)由原來(lái)的持續(xù)30多年的超高速減緩下來(lái)。

(20) 配備電磁感應(yīng)懸掛,換擋撥片,高性能剎車與輪胎,全新CTS沖起來(lái)絕不亞于任何對(duì)手【】。

(21) 提供了自動(dòng)換擋和方向盤撥片半手動(dòng)或全手動(dòng)換擋兩種選擇。

(22) 新常態(tài)下全國(guó)經(jīng)濟(jì)增速呈下行趨勢(shì),廣西發(fā)展也到了換擋放緩、轉(zhuǎn)軌變型關(guān)鍵時(shí)期,要使實(shí)際增速更為適度,確保發(fā)展質(zhì)量更好、更具可持續(xù)性。

(23) 4、上坡低擋且避免換擋,下坡避免空擋滑行,利用降擋輔助降低車速。

(24) 手動(dòng)擋波箱主要是看換擋的行程和動(dòng)力的反應(yīng),“曠蕩”的波箱最好不要選擇;自動(dòng)擋波箱在前進(jìn)擋、倒退擋時(shí)不加油測(cè)試是否擁有動(dòng)力。

(25) 手動(dòng)選擋,變速器升擋流暢,換擋響應(yīng)不拖沓。

(26) 鏈條爐排尾部的擋渣鐵最多使用一個(gè)采暖期，每年均須更換擋渣鐵。

(27) 我的車買了兩年了，我非常喜歡它卓越的操控性，安靜舒適的駕車環(huán)境和平穩(wěn)流暢的換擋操作。

(28) 它非常容易駕駛,只有一點(diǎn)必須時(shí)刻小心,它加速時(shí)必須2次分開(kāi)離合器,而減速時(shí)則通過(guò)換擋來(lái)調(diào)節(jié)。

(29) 在這些后續(xù)力配合中,加息的爭(zhēng)議最大,但一切爭(zhēng)議都在“配合宏觀調(diào)控”的大旗下安然平息,此輪中央換擋駕馭經(jīng)濟(jì)巨輪前行的決心可見(jiàn)一斑。

(30) 工程師對(duì)車輛性能的設(shè)計(jì)可能更偏重于油耗的考慮,所以變速箱的升擋反應(yīng)其實(shí)相當(dāng)快,而且換擋過(guò)程很柔和。

(31) 如果有升擋過(guò)遲的現(xiàn)象,則說(shuō)明換擋沖擊大的故障是升擋過(guò)遲所致。

(32) 這時(shí)再輕踏油門踏板繼續(xù)加速,變速器不會(huì)馬上退回原擋位,這是設(shè)計(jì)者為防止頻繁換擋而設(shè)計(jì)的提前升擋、滯后降擋功能。

(33) 換擋邏輯有著明顯的改進(jìn),無(wú)論是降擋還是升擋的時(shí)機(jī)都更為符合駕駛者的意愿。

(34) 換擋操作應(yīng)是“收油門提前升擋,踩油門提前降擋”。

(35) DCT換擋,特別是升擋速度快,加速感非常不錯(cuò)。

(36) 內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔大方,多媒體娛樂(lè)控制區(qū)設(shè)立在換擋桿后方區(qū),中控臺(tái)更顯整齊有層次感。

(37) 田師傅發(fā)現(xiàn)換擋、剎車、熄火裝置全部失靈!大貨車就這樣駛上了滬寧高速,一陣焦急后冷靜下來(lái)的田師傅趕緊撥打110。

(38) 男生總是愛(ài)抽煙,開(kāi)車時(shí)也不例外,就算是一手抓方向盤、一手抓換擋桿,也不影響他們騰出兩根手指夾著煙。

(39) 換擋旋鈕后方則是一組駕駛相關(guān)的功能按鍵,包括自動(dòng)啟停系統(tǒng)和車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)鍵,以及多種駕駛模式的切換鍵。