2015公車改革最新消息：部分先行市補(bǔ)貼可能下調(diào)

　　從1997年至今全國17個(gè)省份至少39個(gè)地市縣區(qū)曾高調(diào)車改，但徹底觸動(dòng)堅(jiān)冰的僅有南京、杭州、溫州、寧波等地。

【車改補(bǔ)貼】

杭州溫州高于指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)

　　杭州現(xiàn)行補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分九檔：正局級2990元/月，正處級1600元/月，科員、辦事員及其他人員350元/月。按照中央文件規(guī)定，杭州現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)偏高。中央和國家機(jī)關(guān)司局級的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為1300元/月，按照地方不得高于130%計(jì)算，地方局級干部的補(bǔ)貼上限為1690元/月，處級為1040元/月，科級為650元/月。

　　溫州 公車改革時(shí)，將“一把手”用車納入改革范圍，將補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分7個(gè)檔次，從正縣實(shí)職到科員、辦事員，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)自3100元到300元不等。對照中央文件規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，溫州車改辦表示，溫州的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)下調(diào)。

　　【司機(jī)安置】

公車服務(wù)中心成分流“主力”

　　對于非編制司機(jī)，杭州、溫州的解決經(jīng)驗(yàn)是“內(nèi)部消化”和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。兩地都在車改后成立了公車服務(wù)中心，該中心成為司機(jī)分流的“主力”。

　　杭州在編司機(jī)只占30%，70%聘用制司機(jī)通過競聘上崗的方式安排到公車服務(wù)中心、城管協(xié)警等，其他按照有關(guān)勞動(dòng)法律法規(guī)解除了勞動(dòng)關(guān)系。

　　溫州涉改司機(jī)主要有三個(gè)去處：編內(nèi)人員辦理轉(zhuǎn)崗;編外人員有的被推薦到與政府機(jī)關(guān)合作的公務(wù)用車服務(wù)公司繼續(xù)工作，解聘司機(jī)則給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

【四類車改試點(diǎn)】

1　貨幣化模式

杭州、溫州

　　取消或大幅減少公車數(shù)量，按級別發(fā)放補(bǔ)貼。

2　半貨幣化模式

廣東部分地區(qū)

　　繼續(xù)保留公車，但統(tǒng)一集中管理，發(fā)放額度不等的乘車卡，各部門人員刷卡坐車。

3　購買服務(wù)模式

江蘇淮安楚州區(qū)、沈陽渾南新區(qū)

　　公車變“私車”，將公車出售給個(gè)人或企業(yè)，黨政機(jī)關(guān)向購買者買用車服務(wù)。

4　加強(qiáng)管理模式

成都、重慶渝中區(qū)、廣東中山、惠州

　　車輛外出必須登記，詳細(xì)記錄事由、時(shí)間、地點(diǎn)、行程、乘車人等信息，下班后和節(jié)假日未經(jīng)批準(zhǔn)不得使用公車。